F-14A Tomcat Italeri 1/48

[moralezz]

Malutkimi kroczkami do mety...

 

Owiewka - szału nie ma, ale prezentuje się lepiej aniżeli golas zestawowy. Musze jeszcze przykleić lusterka, ale to na koniec, bo trzeba wypolerować ją jeszcze w dwóch miejscach:

 

 

 

 

 

Phoenixy skończone - nie jestem zadowolony. Za bardzo kombinowałem z washem:

 

 

Poza tym, kociak stoi już na własnych nogach:

 

 

Mam problem ze zbiornikami podwieszanymi - jak dla mnie "lecą" za bardzo na tył. To przeszczepy z Academy:

 

 

I dla porównania - pokrywy luku przedniego podwozia Eduarda z dwoma zestawowymi:

 

 

[p_bladek]

[moralezz]

Pierwsze koty za płoty z techniką solną:

 

 

 

 

Efekt - średni. Muszę poprawić poduchy, bo wyszło w tym miejscu za bardzo kontrastowo. Cieszy mnie jedno - że za mocno nie nabroiłem tym saltweatheringiem. Bałem się, że po wszystkim Tomcat wyląduje w koszu.

 

Przy okazji pobrudziłem ruchome części skrzydeł w miejscach "chowania" się w kadłub - zrezygnowałem z maksymalnego ich złożenia więc co nieco będzie widać.

[tombie01]

szczerze mówiąc ja nie widzę żadnego efektu; jak robiłeś przetarcia farby?

[Marcin Witkowski]

szczerze mówiąc ja nie widzę żadnego efektu; jak robiłeś przetarcia farby?

 

Może Koledze się zdjęcia nie wyświetlają

 

Efekt jest w punkt

Jedynie te poduszki nadmuchiwane musisz nieco stonować.

[moralezz]

szczerze mówiąc ja nie widzę żadnego efektu...

 

Wiem że szału nie ma, ale coś tam widać. Mam nadzieję, że kolega wie na co patrzeć

 

jak robiłeś przetarcia farby?

 

O które przetarcia chodzi?

 

Jedynie te poduszki nadmuchiwane musisz nieco stonować.

 

Tak jak pisałem - poprawię, albo zmyje zupełnie.

[Solo]

Jak dla mnie jest w pytę i kapitalnie.

Malowanie jest niesamowite.

Nie wiem co Ci się nie podoba w tym malowaniu na sól, jest świetnie.

Mógłbyś dokładnie napisać, jak po kolei robiłeś te poszczególne efekty przetarcia farby, zacieków i smug?

Świetnie styrana powierzchnia.

[tombie01]

chodzi mi o przetarcia na łączeniu paneli na górnej części samolotu;

 

jesli chodzi o sól może faktycznie nie wiem na co patrzeć (raczej sklejam lotnictwo WWII)

[moralezz]

chodzi mi o przetarcia na łączeniu paneli na górnej części samolotu;

 

To nie są przetarcia - to są podmalówki (tzw.: touch-ups), które obsługa wykonuje na wielokrotnie otwieranych lukach inspekcyjnych bądź uszkodzonych powierzchniach płatowca. W większości przypadków podmalówki robione są kolorem innym niż kolor płatowca (takim jaki akurat technik ma w kieszeni), dlatego zdarzają się egzemplarze mocno "pstrokate" z różną "intensywnością" ich występowania:

 

 

 

jesli chodzi o sól może faktycznie nie wiem na co patrzeć (raczej sklejam lotnictwo WWII)

 

Zaznaczyłem na fotce kilka miejsc w których widoczne są miejsca po soleniu - to te nieregularne plamy

 

 

Jak dla mnie jest w pytę i kapitalnie.

Malowanie jest niesamowite.

Nie wiem co Ci się nie podoba w tym malowaniu na sól, jest świetnie.

Mógłbyś dokładnie napisać, jak po kolei robiłeś te poszczególne efekty przetarcia farby, zacieków i smug?

Świetnie styrana powierzchnia.

 

Dzięki Solo. Jeśli chodzi o saltweathering to mój pierwszy raz z tą techniką i wydaje mi sie że w niektórych miejscach jest troszkę za mocno widoczny - ale łatwo można to poprawić po prostu zmywając w danym miejscu.

 

Tak jak już pisałem wyżej - przetarcia to nie przetarcia, a podmalówki, malowane po naniesieniu koloru bazowego aerografem z "łapy". W moim przypadku był to Humbrol 147. Natomiast jeżeli chodzi o zacieki i smugi, to wszystko robiłem suchymi pastelami Toison D'or dostępnymi w większości sklepów papierniczych bądź empików. Najpierw nanosiłem je pędzelkiem, a następnie rozmazywałem patyczkiem do uszu zwilżonym w wódce (zgodnie z kierunkiem opływu)