divv Napisano 8 Maja 2014 Napisano 8 Maja 2014 Z kwestii praktycznych polecam również przypatrzenie się, przed zamknięciem kadłuba, czy szklenie kabiny pilotów jest czyste OD WEWNĄTRZ. Prewencyjnie zalecałbym obmycie jakimś mało agresywnym white spiritem albo wręcz wódeczką. Z własnej autopsji to piszę :-) A tak w ogóle to ładna replika wychodzi. Gratulacje. Cytuj
Hamman Napisano 8 Maja 2014 Autor Napisano 8 Maja 2014 Część od podwozia już przyklejona: a tu też czarna część od podwozia oraz malowanie wnętrza kabin: Cytuj
Hamman Napisano 9 Maja 2014 Autor Napisano 9 Maja 2014 ... no mam ogromną nadzieję iż będzie to 100% lepsze od tej nie wymiarowej kalkomanii, a dodatkowo zakupiłem sobie jeszcze dziś takiego pomocnika Urządzenie dotarło, jest całkiem sympatyczne i dość wygodne do trzymania w dłoni. Wczoraj już się nawet przydało do przewiercenia dwóch otworów (widocznych na ostatnim zdjęciu). Cytuj
divv Napisano 9 Maja 2014 Napisano 9 Maja 2014 Mam podobnego Dremela, będę go używał do frezowania plastiku pod blaszki Eduarda (siatki), bo na oryginale siatki są częścią poszycia, a u Eduarda sa ordynarnie naklejane na kadłub. A powinno być tak: Cytuj
Hamman Napisano 9 Maja 2014 Autor Napisano 9 Maja 2014 Początkowo też chciałem kupić firmy "Dremel" ale przewyższyło to mój budżet dlatego padło na inną firmę. Cytuj
divv Napisano 9 Maja 2014 Napisano 9 Maja 2014 Jakie są minimalne obroty? Nie lata ci to w rękach? Ja osobiście wiercę otwory bez Dremela, za duże obroty; maszyna buksowała mi w rękach, potem nie było dziurki tylko jakieś dziurzysko. Cytuj
Hamman Napisano 9 Maja 2014 Autor Napisano 9 Maja 2014 Jakie są minimalne obroty? Nie lata ci to w rękach? Ja osobiście wiercę otwory bez Dremela, za duże obroty; maszyna buksowała mi w rękach, potem nie było dziurki tylko jakieś dziurzysko. Minimalne obroty wg opisu to niby 5000 ale wydaje mi się że jest mniej. A ten zaznaczony otwór był wywiercony przy najniższych jakie są do ustawienia: Cytuj
Hamman Napisano 9 Maja 2014 Autor Napisano 9 Maja 2014 Teraz mam mały dylemat: lepiej pomalować model Pactra A30 czy Tamiya XF-62 oby dwa olive drab. Ktoś pomoże który będzie lepszy. Cytuj
Daz Napisano 9 Maja 2014 Napisano 9 Maja 2014 Jak masz pod ręką jedną i drugą, to myślę że Tamiya będzie lepsza. Lepsza jako produkt, bardzo ładnie się nimi maluje, i od strony koloru, wydaję mi się że będzie bardziej zbliżona do prawdziwego BlackHawk-a , bo wpada odcieniem lekko w brąz, a Pactra będzie raczej bardziej zielona Cytuj
Hamman Napisano 9 Maja 2014 Autor Napisano 9 Maja 2014 Tamiya jest ciemniejsza od Pactry i dlatego tak się teraz zastanawiam. Pomalowałem sobie po kawałku plastiku jedną i drugą i jutro zobaczę jak to będzie wyglądać. Cytuj
Hamman Napisano 9 Maja 2014 Autor Napisano 9 Maja 2014 Też mi się wydaje że Tamiya będzie lepsza i całe szczęście że za dużo do przemalowania nie mam Cytuj
Hamman Napisano 10 Maja 2014 Autor Napisano 10 Maja 2014 kontynuując temat malowania to na tamiyi nie będzie prawie widać kalek które są czarne więc może jednak zostanę przy pierwszej wersji malowania Pactrą Cytuj
Adams M1A1 Napisano 10 Maja 2014 Napisano 10 Maja 2014 A nie lepiej zainwestować w farbkę akrylową ModelMaster 4723 o n-rze FS 4031 która nazywa się "US.Army Helodrab" i jest dokładnie taka jaką Armia amerykańska maluje swoje dzienne śmigłowce.Pozdrawiam M1A1(HA) Cytuj
Daz Napisano 10 Maja 2014 Napisano 10 Maja 2014 Ewentualnie możesz też lekko przyciemnić Pactre, tak aby była ciemniejsza, ale nie na tle że zginą na niej kalki Cytuj
Hamman Napisano 11 Maja 2014 Autor Napisano 11 Maja 2014 dzisiaj jeśli wszystko dobrze pójdzie kadłub zostanie połączony w jedną całość Cytuj
Hamman Napisano 11 Maja 2014 Autor Napisano 11 Maja 2014 (edytowane) Kilka fotek z dzisiejszych prac łączenia kadłuba: i kadłub połączony w całość: Edytowane 11 Maja 2014 przez Gość Cytuj
Hamman Napisano 11 Maja 2014 Autor Napisano 11 Maja 2014 Dodatki faktycznie wyglądają fajnie. A po złożeniu kadłuba w całość miejsc do szpachlowania na razie jest nie wiele. Cytuj
Hamman Napisano 13 Maja 2014 Autor Napisano 13 Maja 2014 I kolejne minuty spędzone nad modelem, śmigło coraz bardziej przypomina prawdziwego Black hawka Cytuj
Daz Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 No zaczyna wyglądać jak BlackHawk Kadłub ładnie się spasował, nawet nie dużo szpachlowania Ci wyszło. Ewentualnie zaszpachluj łączenie nosa, bo później jest ono bardzo widoczne. Cytuj
Daz Napisano 14 Maja 2014 Napisano 14 Maja 2014 Hamman a będziesz robił detale ponad programowe, czy robisz prosto z pudełka??? Bo jak by Ci się chciało, to możesz porobić fajne detale, nie wymagające dużo pracy a fajnie wyglądające typu zawiasy pokrywy nosa, zawiasy pokrywy silnika nad kabiną, podpory dolnych klap silnika, lusterka kabiny, detale nosa (pokrywy, nity, antenki) ??? Cytuj
Hamman Napisano 14 Maja 2014 Autor Napisano 14 Maja 2014 Raczej będę robił prosto z pudełka bo za to co piszesz to nawet nie wiem jak się zabrać. A szpachla na łączenie nosa pójdzie Cytuj
Daz Napisano 15 Maja 2014 Napisano 15 Maja 2014 To naprawdę nie jest trudne, a daje fajny efekt. A jak postępy w szlifowaniu kadłuba?? Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.