Tiger I Late production / Dragon 1:35 /

[hypnos82]

 

http://www.mojehobby.pl/products/Tiger-I-Late-Production-w-Zimmerit.html

 

 

No to startuje z kolejnym modelem. Tym razem oklepany już Tiger ; ) Jest to model na którego bardzo dlugo się czaiłem więc postaram się go zbudować na wysokim poziomie. Na dzień dzisiejszy nie przewiduje dodatków, bo zawartośc prezentuje się bogato i na bardzo dobrym poziomie. Dziwi mnie tylko fakt, dlaczego producent dał ąz cztery rodzaje osłon jarzma, a ta z zimmeritem ma dwa otwory celownicze, gdzie wszystkie opcje malowania maja jeden Raczej tu powinno być tak jak w przypadku przedniej i tylnej płyty z miejscami na godła, czyli z mozliwościa rozwiercenia, ale to nie problem.

Proszę o dokladną podpowiedz o ile trzeba skrócić gąski, bo wiem że w tym modelu trzeba to zrobić ? No i wszelkie podpowiedzi i informacje na co zwracać uwagę będą mile widziane.

 

Na dzień dzisiejszy przewiduje bardzo ciekawe malowanie z 1./s.Pz.Abt.102 Normandy nr pojazdu 134. W większości przewijają się Wittmannowskie Tigery, wiec teraz cos innego dla odmiany

[Stojkovic]

Już dawno wychaczyłem ten model i czeka na swoją kolej.

 

Powodzenia w budowie, obserwuję.

[hypnos82]

Pora na fotki z postępu prac. Prace ida po mału, wiec postep nie wielki.

 

- zmontowane zawieszenie ( musiałem je zabezpieczyc, ponieważ niektóre wahacze luźno siedziały i przy jakims wstrzasnieciu/ traceniu wanny po prostu wypadaly.

- przednia i tylna płyta wanny zamontowana.

- gąski skrócone i przymieżone

- skompletowane koła

 

Miedzy czasie montuje części na tylną płyte i środek wanny

 

 

 

 

 

 

 

 

[KrzychuP]

Dorób zimmerit na tylnej ścincie tuż przy burtach i zwróć uwagę na spasowanie górnej plyty w okolicy grilii.

[hypnos82]

Ok dzięki za podp.

[Stojkovic]

O ile skracałeś gęsi?

[hypnos82]

Po dwa ogniwa z obu stron laczenia W sumie wychodzi dwa ogniwa w calosci na gaske

[POPI]

cześć

zeszlifuj zimmerit w miejscu rur wydechowych tam nie kładli zimmeitu. Ale tego nie wiem na 100% Tylko nie uszkodź mocowań osłon

[hypnos82]

I tak nie będzie tego widac Nie będę nic kombinowal

[SzymczaS]

No to zasiadam i obserwuję Sam chciałem kupić ten model,jednak wybrałem Konigstigera

[hypnos82]

No cóz, wziałem się za ten największy mankament - czyli górna płyte. Postaralem się to spasować najlepiej, jak mogłem. Grille musialem troszkę oszlifować, tak samo górną cześc tylnej płyty, bo ciasno to wszystko wchodzilo. Na moje oko wygląda dobrze, ale proszę o opinie doświadczonych kolegow.

 

Czekam na milliputa, aby wypelnic ubytki zimmu

 

 

 

 

 

 

[SzymczaS]

Dobrze Ci idzie,pracuj dalej

[bazylms]

i zwróć uwagę na spasowanie górnej plyty w okolicy grilii.

Problem wszystkich Tygrysów Dragona. Przejrzyj moje warsztaty, gdzieś pisałem co i jak.

Pzdr

Ps. Zimmerit to największy babol tego modelu.

 

Seba jaką konfigurację byś polecił na późnego Tygrysa aby jak najmniej baboli trzeba było poprawić (taki powiedzmy prosto z pudła)?

[hypnos82]

Tą co robie, jest chyba najlepsza

[bazylms]

Dzięki Seba. Pytam bo za tydzień Telford a tam czasem można jakąś okazję trafić. W obu twoich późnych widzieć że dawałeś zimmerit z Atak. Tak chyba będę kombinował. No chyba że nic się nie znajdzie. Jak byś kiedyś miał czas to mógłbyś jako spec zrobić ranking modeli, he, he. Pewno wielu by się przydało.

Sorki za zaśmiecanie.

[hypnos82]

Tą co robie, jest chyba najlepsza

Nie, bo jak pisałem wyżej, zimmerit to mega babol tego zestawu.

Nie dość że na kadłubie jest za "gruby", to jeszcze ciężko takie coś obrobić.

PZdr

 

 

Kurcze będę musial chyba jakos obrobić na tych przednich płytach, bo na sucho nie bardzo mi one pasuja i nie dochodzą do końca jak powinny

[hypnos82]

Dalszy etap prac.

 

 

 

 

 

 

 

 

I tutaj pytanie do kolegów, czy ta szpara musi być ?

 

[Stojkovic]

Jak tam spasowanie tylnej płyty z boczną? Legendy o tym krążą po forach.

[hypnos82]

Troche musiałem popracować nad tymi elementami, bo nie byly dobrze spasowane, ale ogolnie nie bylo tak źle.

 

Nie, tam był spaw, ale zimmerit powinien to zakryć.

Pzdr

 

 

Ok, to użyje milliputa i postaram sie to zakryc

[author21]

Co to za białe krążki nałożone na wałki skrętne ? Przecież zawieszenie działa ok w tym modelu bez przeróbek.

[hypnos82]

Zabezpieczylem przed wypadaniem Ale zawieszenie jest dalej w pełni ruchome.

[hypnos82]

Cztery fotki z postępu prac.

 

Dorobilem ubytki zimmeritu na bocznych burtach, jak i na przedniej płycie przy wizjerze. Powoli kompletuje i montuje elementy/narzędzia na kadłubie. Przewód do lampy zrobiłem sam z drutu, bo ten zestawowy był jakiś taki toporny

 

 

 

 

 

[author21]

przecież jak wałki skrętne wkleisz poprawnie w miejscu mocowania wałka po przeciwnej stronie kadłuba - to zawieszenie też jest ruchome.

[hypnos82]

Nie miałem styczności z takim zawieszeniem jeszcze, a widziałem że w ten sposób zabezpieczali - tylko ze drucikiem. Zreszta, ważne ze sa ruchome i nie wypadają, a na tym mi zalezalo.

[Hamilkar]

Dzięki Seba. Pytam bo za tydzień Telford a tam czasem można jakąś okazję trafić. W obu twoich późnych widzieć że dawałeś zimmerit z Atak. Tak chyba będę kombinował. No chyba że nic się nie znajdzie. Jak byś kiedyś miał czas to mógłbyś jako spec zrobić ranking modeli, he, he. Pewno wielu by się przydało.

Sorki za zaśmiecanie.

 

Krzychu, tak jak pisze Seba, model późnego to tylko "3 in 1". Warto na niego dać te 200-300 złociszy, bo ma kupę dodatkowych szpejów ( met. Lufa, metalowe błotniki - Schurzen ). Gąski MagicTracki, niestety do kosza na śmieciuszki. W zębach brak otworu ulgowego. Do tego Zimmek z Ataka, ten uszkodzony - cudność !