hypnos82 Posted October 27, 2014 Posted October 27, 2014 http://www.mojehobby.pl/products/Tiger-I-Late-Production-w-Zimmerit.html No to startuje z kolejnym modelem. Tym razem oklepany już Tiger ; ) Jest to model na którego bardzo dlugo się czaiłem więc postaram się go zbudować na wysokim poziomie. Na dzień dzisiejszy nie przewiduje dodatków, bo zawartośc prezentuje się bogato i na bardzo dobrym poziomie. Dziwi mnie tylko fakt, dlaczego producent dał ąz cztery rodzaje osłon jarzma, a ta z zimmeritem ma dwa otwory celownicze, gdzie wszystkie opcje malowania maja jeden Raczej tu powinno być tak jak w przypadku przedniej i tylnej płyty z miejscami na godła, czyli z mozliwościa rozwiercenia, ale to nie problem. Proszę o dokladną podpowiedz o ile trzeba skrócić gąski, bo wiem że w tym modelu trzeba to zrobić ? No i wszelkie podpowiedzi i informacje na co zwracać uwagę będą mile widziane. Na dzień dzisiejszy przewiduje bardzo ciekawe malowanie z 1./s.Pz.Abt.102 Normandy nr pojazdu 134. W większości przewijają się Wittmannowskie Tigery, wiec teraz cos innego dla odmiany Quote
Stojkovic Posted October 27, 2014 Posted October 27, 2014 Już dawno wychaczyłem ten model i czeka na swoją kolej. Powodzenia w budowie, obserwuję. Quote
hypnos82 Posted October 30, 2014 Author Posted October 30, 2014 Pora na fotki z postępu prac. Prace ida po mału, wiec postep nie wielki. - zmontowane zawieszenie ( musiałem je zabezpieczyc, ponieważ niektóre wahacze luźno siedziały i przy jakims wstrzasnieciu/ traceniu wanny po prostu wypadaly. - przednia i tylna płyta wanny zamontowana. - gąski skrócone i przymieżone - skompletowane koła Miedzy czasie montuje części na tylną płyte i środek wanny Quote
KrzychuP Posted October 30, 2014 Posted October 30, 2014 Dorób zimmerit na tylnej ścincie tuż przy burtach i zwróć uwagę na spasowanie górnej plyty w okolicy grilii. Quote
hypnos82 Posted October 30, 2014 Author Posted October 30, 2014 Po dwa ogniwa z obu stron laczenia W sumie wychodzi dwa ogniwa w calosci na gaske Quote
POPI Posted October 30, 2014 Posted October 30, 2014 cześć zeszlifuj zimmerit w miejscu rur wydechowych tam nie kładli zimmeitu. Ale tego nie wiem na 100% Tylko nie uszkodź mocowań osłon Quote
hypnos82 Posted October 30, 2014 Author Posted October 30, 2014 I tak nie będzie tego widac Nie będę nic kombinowal Quote
SzymczaS Posted November 1, 2014 Posted November 1, 2014 No to zasiadam i obserwuję Sam chciałem kupić ten model,jednak wybrałem Konigstigera Quote
Seb Posted November 2, 2014 Posted November 2, 2014 - zmontowane zawieszenie ( musiałem je zabezpieczyc, ponieważ niektóre wahacze luźno siedziały i przy jakims wstrzasnieciu/ traceniu wanny po prostu wypadaly. Bo wahacze się wkleja. i zwróć uwagę na spasowanie górnej plyty w okolicy grilii. Problem wszystkich Tygrysów Dragona. Przejrzyj moje warsztaty, gdzieś pisałem co i jak. Pzdr Ps. Zimmerit to największy babol tego modelu. Quote
hypnos82 Posted November 2, 2014 Author Posted November 2, 2014 No cóz, wziałem się za ten największy mankament - czyli górna płyte. Postaralem się to spasować najlepiej, jak mogłem. Grille musialem troszkę oszlifować, tak samo górną cześc tylnej płyty, bo ciasno to wszystko wchodzilo. Na moje oko wygląda dobrze, ale proszę o opinie doświadczonych kolegow. Czekam na milliputa, aby wypelnic ubytki zimmu Quote
bazylms Posted November 2, 2014 Posted November 2, 2014 i zwróć uwagę na spasowanie górnej plyty w okolicy grilii. Problem wszystkich Tygrysów Dragona. Przejrzyj moje warsztaty, gdzieś pisałem co i jak. Pzdr Ps. Zimmerit to największy babol tego modelu. Seba jaką konfigurację byś polecił na późnego Tygrysa aby jak najmniej baboli trzeba było poprawić (taki powiedzmy prosto z pudła)? Quote
hypnos82 Posted November 2, 2014 Author Posted November 2, 2014 Tą co robie, jest chyba najlepsza Quote
Seb Posted November 3, 2014 Posted November 3, 2014 Tą co robie, jest chyba najlepsza Nie, bo jak pisałem wyżej, zimmerit to mega babol tego zestawu. Nie dość że na kadłubie jest za "gruby", to jeszcze ciężko takie coś obrobić. Krzychu, jeżeli merytorykę masz gdzieś, to jak Hypnos napisał, model jest ok. Druga opcja, szukaj któregoś z późnych Tygrysów "3 in 1" i kombinuj z zimmeritem. PZdr Quote
bazylms Posted November 3, 2014 Posted November 3, 2014 Dzięki Seba. Pytam bo za tydzień Telford a tam czasem można jakąś okazję trafić. W obu twoich późnych widzieć że dawałeś zimmerit z Atak. Tak chyba będę kombinował. No chyba że nic się nie znajdzie. Jak byś kiedyś miał czas to mógłbyś jako spec zrobić ranking modeli, he, he. Pewno wielu by się przydało. Sorki za zaśmiecanie. Quote
hypnos82 Posted November 3, 2014 Author Posted November 3, 2014 Tą co robie, jest chyba najlepsza Nie, bo jak pisałem wyżej, zimmerit to mega babol tego zestawu. Nie dość że na kadłubie jest za "gruby", to jeszcze ciężko takie coś obrobić. PZdr Kurcze będę musial chyba jakos obrobić na tych przednich płytach, bo na sucho nie bardzo mi one pasuja i nie dochodzą do końca jak powinny Quote
hypnos82 Posted November 6, 2014 Author Posted November 6, 2014 Dalszy etap prac. I tutaj pytanie do kolegów, czy ta szpara musi być ? Quote
Seb Posted November 6, 2014 Posted November 6, 2014 Nie, tam był spaw, ale zimmerit powinien to zakryć. Pzdr Quote
Stojkovic Posted November 6, 2014 Posted November 6, 2014 Jak tam spasowanie tylnej płyty z boczną? Legendy o tym krążą po forach. Quote
hypnos82 Posted November 6, 2014 Author Posted November 6, 2014 Troche musiałem popracować nad tymi elementami, bo nie byly dobrze spasowane, ale ogolnie nie bylo tak źle. Nie, tam był spaw, ale zimmerit powinien to zakryć.Pzdr Ok, to użyje milliputa i postaram sie to zakryc Quote
author21 Posted November 7, 2014 Posted November 7, 2014 Co to za białe krążki nałożone na wałki skrętne ? Przecież zawieszenie działa ok w tym modelu bez przeróbek. Quote
hypnos82 Posted November 7, 2014 Author Posted November 7, 2014 Zabezpieczylem przed wypadaniem Ale zawieszenie jest dalej w pełni ruchome. Quote
hypnos82 Posted November 14, 2014 Author Posted November 14, 2014 Cztery fotki z postępu prac. Dorobilem ubytki zimmeritu na bocznych burtach, jak i na przedniej płycie przy wizjerze. Powoli kompletuje i montuje elementy/narzędzia na kadłubie. Przewód do lampy zrobiłem sam z drutu, bo ten zestawowy był jakiś taki toporny Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.