Polskie okręty podwodne

[neronek22]

Wilk - "Wilk" , "Żbik" , "Ryś" tylko 1/700

Orzeł - "Orzeł" , "Sęp" mirage 1/400

U - "Sokół" , "Dzik" mirage 1/400

S-1 - "Jastrząb" yanke żywica 1/350 już nieprodukowany

613 - "Orzeł" , "Sokół" , "Kondor" , "Bielik" 1/350 żywica Bilmodel lub plastik MikroMir

M-XV (96) - "Ślązak" , "Kaszub" , "Kurp" , "Krakowiak" , "Kujawiak" , "Mazur" 1/350 żywica BIlmodel

641 - "Wilk" , "Dzik"1/350 żywica Bilmodel lub plastik MikroMir

877E - "Orzeł" 1/350 żywica Bilmodel

207 - "Sokół" , "Sęp" , "Kondor" , "Bielik" 1/350 żywica Bilmodel

[filipsg]

Ja wciąż trzymam kciuki za kontynuację serii przez Bilmodela, typ U wykonany na poziomie ich żywic mógłby stać się międzynarodowym hitem  

[M.A.V.]

42 minuty temu, filipsg napisał:

Ja wciąż trzymam kciuki za kontynuację serii przez Bilmodela, typ U wykonany na poziomie ich żywic mógłby stać się międzynarodowym hitem  

Dobrze by było....      tak samo jak z amerykańskim typem S    ------> myślę że też miałby potencjał exportowy

niestety obawiam się że problem mógłby być z porządną dokumentacją techniczną by wykonać sensowny model 3D jednostki a nie SF. Kiedyś sporo grzebałem w tym temacie łącznie z szukaniem u źródeł (w dostępnych zasobach archiwalnych US) i na żadne oficjalne plany nie trafiłem albo chociaż na "kwity" z liniami teoretycznymi kadłuba. A bez takich danych ciężko o rzetelny model. Niestety ogólnodostępne materiały "internetowe" w tym temacie to jest wesoła twórczość grafików "od sasa do lasa" którzy coś tam zobaczyli na zdjęciach a resztę sobie "domyślili"....

Mimo że do obecnych czasów nie zachował się żaden egzemplarz S-ki  (żeby chociaż można było wziąć jakieś pomiary z natury) to co ciekawe cały kadłub jednego okrętu był bardzo długo dostępny po wojnie - mam tu na myśli S-29   który przez II WŚ służył u angoli pod oznaczeniem  P-556. Po wycofaniu okręt przez wiele lat po wojnie zalegał na złomowisku firmy Pounds Shipowners & Shipbreakers Ltd w Portsmouth. Na pewno w pełni zachowany (choć mocno zdemolowany) kadłub rdzewiał tam jeszcze na początku lat 80tych bo są potwierdzające to zdjęcia. Co dalej z kadłubem się stało, nie wiadomo - wg danych jakie udało mi się uzyskać w w/w firmie (bo istnieje ona i działa do dziś) kadłub został sprzedany w 1986 wraz z innymi "wielkogabarytowymi elementami" jako złom do Hiszpanii.

Edytowane 19 Lipca 2021 przez M.A.V.

[neronek22]

Obawiam się iż hitem to byłby jakiś kolejny u-boot - to staje się chore Szkoda że nikt się porwał dotąd 1/350 na Wilka & spółka rozumiem iż to nasz Polski temat niszowy ale to takie smutne iż o wszystkim decyduje kasa, zwłaszcza o naszej historii. Co do Jastrzębia może coś ciekawego zostanie zawarte w tomie Okręty poświęconemu temu okrętowi, fotki plus model yankee (moim zdaniem całkiem przyzwoity) mogły by być dobrym punktem wyjścia do opracowania tego modelu.

Edytowane 19 Lipca 2021 przez neronek22

[filipsg]

2 minuty temu, neronek22 napisał:

Obawiam się iż hitem to byłby jakiś kolejny u-boot - to staje się chore Szkoda że nikt się porwał dotąd 1/350 na Wilka & spółka rozumiem iż to nasz Polski temat niszowy ale to takie smutne iż o wszystkim decyduje kasa, zwłaszcza o naszej historii.

Tu się akurat nie zgodzę, okręty podwodne to bodaj jedyny obszar, gdzie niemiecka technika nie jest nadreprezentowana, wręcz przeciwnie. Wciąż czekam na porządne U-Booty typu IX w 1:350, podczas gdy MikroMir czy OKB Grigorov sięgają po bardzo egzotyczne i niszowe tematy. 

[M.A.V.]

5 minut temu, neronek22 napisał:

Szkoda że nikt się porwał dotąd 1/350 na Wilka & spółka rozumiem iż to nasz Polski temat niszowy...

to już bardziej realne do wykonania, tym bardziej że w zasobach archiwalnych MMW w Gdyni znajdują się zachowane dokładne plany naszych przedwojennych stawiaczy min (dokumentacja stoczniowa Chantires et Ateliers Augustin-Normand) - fragmenty owej dokumentacji zostały zresztą pokazane przez p.Nowaka czy p.Borowiaka w swoich publikacjach 

[neronek22]

Tu się akurat nie zgodzę, okręty podwodne to bodaj jedyny obszar, gdzie niemiecka technika nie jest nadreprezentowana, wręcz przeciwnie. Wciąż czekam na porządne U-Booty typu IX w 1:350, podczas gdy MikroMir czy OKB Grigorov sięgają po bardzo egzotyczne i niszowe tematy. 

17 minut temu, filipsg napisał:

Tu się akurat nie zgodzę, okręty podwodne to bodaj jedyny obszar, gdzie niemiecka technika nie jest nadreprezentowana, wręcz przeciwnie. Wciąż czekam na porządne U-Booty typu IX w 1:350, podczas gdy MikroMir czy OKB Grigorov sięgają po bardzo egzotyczne i niszowe tematy. 

Zapewne kolega ma rację sugerowałem się dominacją U-Botów w ofercie Mirage a trochę na zasadzie analogi z bliskiego mi podwórka modelarstwa lotniczego

[donalyah00]

10 godzin temu, filipsg napisał:

Tu się akurat nie zgodzę, okręty podwodne to bodaj jedyny obszar, gdzie niemiecka technika nie jest nadreprezentowana, wręcz przeciwnie. Wciąż czekam na porządne U-Booty typu IX w 1:350, podczas gdy MikroMir czy OKB Grigorov sięgają po bardzo egzotyczne i niszowe tematy. 

Dokładnie tak! Pisałem swego czasu do MikroMira aby pomyśleli nad ogarnięciem  typu XXIII w 1/350 ale cisza póki co...

 

Sensownego Orła w 1/350 można  spróbować wykonać przy pomocy zestawu Podwodnego Holendra O-16 PacificCrossRoads (niestety to dość droga żywica). Co do typu U  RN 1/350 – kolejna żywica, tym razem ze słonecznej Italii – HMS Upholder E.V.A. Models ale też będzie wymagać przeróbek. W miarę dobre Kilo było również dostępne w skali 1/400 – zestaw proj.877 Modelist/Maquette/EE/Ark/... oraz w 1/350 – chińskie proj.636 HobbyBoss i Bronco.

 

Pozdrawiam, Marek

Edytowane 20 Lipca 2021 przez donalyah00

[Szydercza Gała]

Jest też Kilo w 1/144 od trumpka, także ten....

[M.A.V.]

11 godzin temu, filipsg napisał:

MikroMir czy OKB Grigorov sięgają po bardzo egzotyczne i niszowe tematy. 

ja tam nie narzekam.....

dzięki OKB mamy w 350 świetne modele izraelskich okrętów Gal i Delfin.... można sobie zbudować też argentyńskiego San Juan, który zatonął w 2017....  szkoda tylko że ostatnimi czasy pan Grigorov skupił się na 700 i jeszcze mniejszych mikrobach w 1250 które są w zasadzie wydawane jako gotowe miniatury tylko do pomalowania bo w jednym elemencie....

no a z MikroMira to ja ciągle czekam na Zulusa czy Echo....  a jakby Lenoczkę wydali wraz z maluchami na grzbiecie to już w ogóle byłby hit 

 

21 minut temu, Szydercza Gała napisał:

Jest też Kilo w 1/144 od trumpka, także ten....

no i Czesi robią do niego gotowe bebechy pod RC 

 

53 minuty temu, donalyah00 napisał:

Dokładnie tak! Pisałem swego czasu do MikroMira aby pomyśleli nad ogarnięciem  typu XXIII w 1/350 ale cisza póki co...

myślę że dla nich w tej skali za mała drobnica... prędzej by poszli w 144 no a w tej skali już jest i Revell i ICM.....   23-ka w 350 to lepszy temat na żywice, więc obstawiałbym iż pojawi się najszybciej pod ta postacią, no tylko kto by ją zrobił....   Orange Hobby?   Albo może Sven z Modellbau by się skusił

Edytowane 20 Lipca 2021 przez M.A.V.

[donalyah00]

26 minut temu, M.A.V. napisał:

myślę że dla nich w tej skali za mała drobnica... prędzej by poszli w 144 no a w tej skali już jest i Revell i ICM.....   23-ka w 350 to lepszy temat na żywice, więc obstawiałbym iż pojawi się najszybciej pod ta postacią, no tylko kto by ją zrobił....   Orange Hobby?   Albo może Sven z Modellbau by się skusił

Ja wiem  czy za mała? Robią przecież typ XVII w 1/350 i 1/144. Być może właśnie fakt, że ICM wypuścił już ten model w 144-ce ich hamuje? MikroMir lubi powtórzyć temat z 350-ki w 1/144.  Żywica typu XXIII  w 1/350 już kiedyś była ale egzotyczna dość i przeleciała jak meteor...

[M.A.V.]

W dniu 19.07.2021 o 22:31, neronek22 napisał:

S-1 - "Jastrząb" yanke żywica 1/350 już nieprodukowany

Nie tylko Yankee - jest jeszcze całkiem niezła żywica od BlueWaterNavy :

 

niestety cholernie ciężko dostępna, ale czasem się trafia na jejbaju  

 

EDIT ------------------------

a tak w ogóle to w najnowszym numerze MSiO nr 205  (7/8-2021) jest b.ciekawy artykuł p.Rochowicza o Orle "trzecim" czyli jedynym okręcie powojennej historii DOP, który gdy wchodził do służby pod naszą banderą był w miarę nową jednostką a nie wyeksploatowaną z drugiej ręki

Edytowane 17 Sierpnia 2021 przez M.A.V.

[filipsg]

W dniu 16.08.2021 o 23:41, M.A.V. napisał:

o Orle "trzecim" czyli jedynym okręcie powojennej historii DOP, który gdy wchodził do służby pod naszą banderą był w miarę nową jednostką a nie wyeksploatowaną z drugiej ręki

 

Whiskey były z drugiej ręki, ale czy wyeksploatowane...? 

[M.A.V.]

26 minut temu, filipsg napisał:

 

Whiskey były z drugiej ręki, ale czy wyeksploatowane...? 

Z drugiej ręki - może nie jakoś mocno wyeksploatowane ale "przechodzone" były....  wszystkie weszły do służby u sowietów w 1955, a u nas dopiero w latach 1963-65.

Za to Orzeł był funkiel nówka - dostaliśmy go w tym samym roku kiedy zakończono na nim postoczniowe próby odbiorcze, zresztą w uwagi na jego "nowoczesność" był kłopot z obsadzeniem załogi  - w ówczesnych czasach obsługę części urządzeń elektronicznych na okręcie musieli prowadzić wyłącznie oficerowie wojsk "lądowych" bo ci z marynarki jeszcze nie byli odpowiednio przeszkoleni i nie mieli doświadczenia. Przez co w tej pierwszej załodze Orła była kuriozalna sytuacja, że ze wszystkich oficerów na pokładzie służbę wachtową mogło prowadzić tylko 4....  (bo przepisy wymagały że musiał to być absolwent szkoły morskiej po kursie nawigacji)

 

Edytowane 23 Sierpnia 2021 przez M.A.V.

[M.A.V.]

w najnowszym numerze MSiO  jest bardzo ciekawy artykuł p.Bartelskiego o ORP Orzeł w '39

https://www.magnum-x.pl/artykul/w-poszukiwaniu-utraconego-dziennika-nawigacyjnego-orp-orzel

polecam !  

 

[M.A.V.]

Od pewnego czasu jeśli ktoś by chciał mieć naszego pechowego drugowojennego Jastrzębia w 350 to może  

 

Model żywiczny do kupienia bezpośrednio u producenta czyli firmy IronShipwrights

tutaj :  http://ironshipwrights.com/ironship.html  

nie jest to wznowienie starej żywicy od BlueWaterNavy ale całkiem nowy produkt !

Uwagi dla potencjalnych kupców :  do ceny należy doliczyć wysyłkę do PL (przy płatności PayPalem obliczana automatycznie) oraz już u nas w kraju służby celne doliczają VAT który trzeba zapłacić przy odbiorze przesyłki na poczcie.  Na drugi dzień wieczorem po złożeniu i opłaceniu zamówienia dostałem informację email o wysyłce wraz z numerem przewozowym, przesyłka do PL wraz z odprawą celną trwała ok 2 tygodni.

 

Pudło :

 

 

A teraz konkrety czyli co w pudle...

jak widać dostajemy żywiczny kadłub i resztę elementów wykonanych w druku 3D, blaszkę z relingami i antenami, mosiężne pręty do wałów i uniwersalną kalkę z oznaczeniami US Navy.

 

Kadłub :

 

@Szydercza Gała  , @donalyah00  -  specjalnie dla Was postarałem się złapać trochę detalu 

 

 

 

kiosk :

 

reszta drobnicy :

 

 

kalka :

 

 

ze złożonym na sucho kioskiem

 

 

ogólnie polecam

[donalyah00]

Dzięki za niezłe fotki! Odlew wygląda bardzo zacnie, wydruki nieco mniej.  Chociaż mam wrażenie, że na kadłubie widać trochę efekt stopniowania płaskich płaszczyzn na jego obłych częściach. Chyba, że to tylko wrażenie.  Ogólnie dość ciekawa nowość!

 

Pozdrawiam, Marek

[M.A.V.]

9 godzin temu, donalyah00 napisał:

Odlew wygląda bardzo zacnie, wydruki nieco mniej

Ogólnie żywiczny kadłub jakościowo bardzo podobny do wyrobów Starling Models - kładąc obok siebie obie S klasy żadna nie odstaje      niestety w kwestii druku 3D to gdzieniegdzie widać lekkie schodkowanie - jakościowo do BlackCata czy MicroMastera brakuje.

Ale naprawdę jestem zadowolony z zakupu --->  chociaż nie jest to tani model bo w końcu "Made in USA"...  wraz z kosztami rejestrowanej wysyłki do PL wyszło ~250zł + ~60zł dopłaty podatkowej przy odbiorze przesyłki na poczcie. 

[M.A.V.]

wrzucam z kronikarskiego obowiązku - nowa publikacja