Daz Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 Tym razem transporter M113A3 z operacji Iraqi Freedom z 2003r i w scenerii Iraku Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Przemek Przybulewski Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 Model jak dla mnie nic specjalnego, nie wiem czy to kwestia zdjęć ale kolor jakiś taki nie pustynny. Poza tym trochę drażnią szwy na karabinie, okropne ślady po wypychaczach na drzwiach z tyłu i klapie u góry, włazie dowódcy, również łączenie osłony strzelca ma brzydki ślad, no i pakunki trochę za bardzo się świecą. Wyglądają jakby były mokre. Światła z przodu krzywo wklejone, jedne świecą prosto, drugie na dół. No i źle pomalowane bo zewnętrzne reflektory powinny być czarne a wewnętrzne srebrne nie na przemian jak u Ciebie. Lina też nie naturalna, wygląda bardziej jak wąż od prysznica. Sorry za wytykanie błędów, ale wiem, że mogłeś wiele rzeczy zrobić lepiej. Może trochę wolniej po prostu ale na pewno lepiej. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imek46 Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 A mnie drażni bladość skóry tych żołnierzy. Przecież gdy przebywali w Iraku w upale to nie ma szans żeby byli tak bladzi. Chyba, że cały czas siedzieli w tym M 113. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PrzemoL Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 Pewnie stosowali filtry UV Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daz Posted March 1, 2015 Author Share Posted March 1, 2015 Albo dopiero co przylecieli na misje ze stanów ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kubisz Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 Ja tu widzę jeden duży plus - tym razem powstrzymałeś się od mocnych śladów użytkowania. Ale mam wrażenie, że ostatnio idziesz na ilość, pomijając zupełnie jakość. Przemek wspomniał o kilku rzeczach, z których ślady po wypychaczach i zezowate reflektory to fafkulce niegodne niezłego modelarza, jakim przecież jesteś. Do malowania tobołków też mógłbyś się bardziej przyłożyć. Osobny temat to figurki - faktycznie za blade, nawet jak na nieopalonych, zupełnie nie zaakcentowałeś oczu czy ust. A koleś stojący w prostokątnym włazie dachowym ma chyba niepomalowany zegarek. Tym modelom wcale nie brakuje wiele, żeby były naprawdę dobre. Wolniej i dokładniej, a będzie duuużo lepiej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
makinen Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 Daz- ja mam niezłe tempo z modelami, ale wiem ile kosztuje pośpiech. Nie chcę tej ceny już płacić i Tobie tez to polecam. Masz zadatki na "produkcję" niezłych modeli, ale...zwolnij tempo na rzecz dokładności, zwłaszcza w kwestii szczegółów. Jak wspomniał Kubisz- niewiele Twoim pracom brakuje, ale skup się na: A. Merytoryce ( patrz---> "zardzewiałe" gumowe fartuchy i mundury) B. Dokładności C. Dopracowaniu szczegółów. Bazę masz niezłą, więc postaraj się przy kolejnych modelach. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adams M1A1 Posted March 2, 2015 Share Posted March 2, 2015 W pełni zgadzam się z Kubiszem i Makinenem , masz spory potencjał ale marnujesz go na takie "ekspresowe klejenie" widzę że zastosowałeś przepis na DCU . Mi budowa modelu (dioramy) zajmuje średnio 2 lata (niestety chroniczny brak czasu ) z tego większość zabiera mi kompletowanie akcesoriów, blaszek , odpowiednich figur czy modeli i właśnie oglądanie zdjęć pojazdów i ludzi z różnych ujęć, filmików pokazujących np. obsługę działa podczas pracy itp. dla mnie diorama musi być maksymalnie zbliżona do oryginału z kompletnymi oznakowaniami pojazdów i ludzi , sposobem zabrudzenia itp. Pozdrawiam M1A1(HA) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.