Pz.Kpfw.I ausf.B (1:72)

[Wal]

Nabyłem na Allegro za symboliczną złotówkę "złom modelarski" w skali 1:72. Po zapoznaniu się z zawartością wpadł mi do głowy szalony pomysł aby motyką słońce zwojować

Projekt z zabawą w wnętrze, otwarte włazy wymianę osprzętu, kończąc na malowaniu i podstawce... wrześniowej z 1939r..

Bazą wyjściową uznałem że może być produkt Pz.Kpfw.I ausf.B firmy First To Fight, uzupełniony własną twórczością i częściami ze słomowiska (firm różnych) ale kilka posiada znamiona przyzwoitego wykonania.

 

Tu pierwsza prośba do orientujących się w temacie. Sugestie blaszek i innych dodatków.

 

Ku świadomości jaka to "motyka" i jakie "słońce" zamieszczam zdjęcia materii wyjściowej i planów.

Mam nadzieję że Kolega "Mariusz72" nie będzie miał mi za złe ale inspirował będę się również jego warsztatem pamiętając o odmienności skal 1:35 - 1:72.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mam nadzieję że nie polegnę z braku czasu i Waszego zainteresowania.

Pozdrawiam

[JacekPz]

Kibicuję! pełny ,,skracz'' czy kupisz wnętrze żywiczne z attacku?

[Wal]

@JacekPz - widziałem żywicę Attack ale nie zakupię jej. Dziękuję za kibicowanie.

 

czas pokroić pacjenta...

 

 

 

 

 

 

 

[bazylms]

Teraz to pełen szacun za coś takiego. Ile ten mikrus ma długości - 5cm?

[JacekPz]

Wow! Piękny! Aż chce się sklejać jak coś takiego człowiek widzi... i ta skala... Świetne.

[Wal]

@bazylms - dzięki, długość modelu to 61,5 mm, można powiedzieć olbrzym

Wiem że obserwujesz inne moje produkty, Twoje uwagi są trafne i pomocne, dzięki takim spostrzeżeniom można poprawić swoją pracę.

Poza tematem, Pozdrów modelarzy z wysp a jak będziesz miał możliwość pozdrów kolegów z Polskiego Klubu Lotniczego w Leeds.

 

A teraz do pracy

 

 

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam oglądaczy

[Wal]

Prac ciąg dalszy...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

miłego Weekendu

Pzdr

[Wal]

Dla przypomnienia jest to produkt "First to Fight" tylko waloryzowany.

 

Pzdr

[cooper69]

Oj Wal nie bądź taki skromny bo robisz go prawie od podstaw.

Chylę czoła przed warsztatem.

[Solaris7813]

Pięknie i błyskawicznie to robisz, jestem pełen podziwu

[Piotr_P]

Co to za blaszka na podlodze? Jakos nie widzialem dedykowanego zestawu do pz.I....

 

bardzo fajnie to wygląda tylko moim zdaniem brudzenie przesadzone. Jakby toi toi wybuchł w środku ;-)

[Wal]

@Piotr_P - blaszka to grubsza folia opakowania którą wygniatałem przy pomocy rylców i nitowarki z różnymi zębami. Tą wybrałem z pośród wielu nieudanych. Mało jest blaszek i żywicy do Pz.I, dlatego moja prośba, jak by ktoś miał rozeznanie niech napisze. Jeśli dla mnie będzie za późno to inni skorzystają z wiedzy.

 

Odnośnie niemieckiego toytoya , to pewnie kwestia gustów i przemyśleń. Nie jestem zwolennikiem przesady w brudzeniu ale można w necie trafić na relacje byłych czołgistów i mechaników Pz.I. To co mnie się utrwaliło to relacja z wrześniowych dróg. Podróżowali z otwartymi włazami, pokonywali wiele kilometrów na polnych drogach, w pyle, upale. Często dla schłodzenia polewali się cali w ubraniach wodą z wiadra, czasami polewani byli w trakcie jazdy. Kierowcy używali gogli bo kurz i pył był wszędzie. Inne fakty to takie że Pz.I A i B to wieloletnie maszyny. Nadwyrężone na wielu poligonach bo tylko te czołgi mieli w pierwszej połowie lat trzydziestych. Rdza, zacieki, złuszczona farba były na porządku dziennym o czym świadczą niektóre zdjęcia. Był taki opis mówiący o przeciekającym kadłubie podczas pokonywania brodów, a zwłaszcza w okolicach belki wzmacniającej mocowania kółek podtrzymujących gąsienice. Cały ten obraz trudny do pogodzenia z "niemieckim ładem" był dowodem nadmiernie wyeksploatowanego sprzętu, a z faktami nie będę polemizował. Znane są relacje częstych awarii niemieckich czołgów we wrześniu sięgające 50 procent stanu. Podobny odsetek zanotowano podczas Anszlusu Austrii gdzie w drodze do Wiednia na drogach utwardzonych, zostawiono ponad połowę sprzętu. Ta i temu podobna wiedza poparta fotkami z prawie czarnym wnętrzem tych (jak by nie było) tankietek, skłonił mnie do wyboru "artistica poetica". Skojarzeń może być wiele lecz spostrzeżenie trafne. Pozdrawiam

[Piotr_P]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedz.

[Wal]

Postęp prac wolniejszy ale do przodu

wykonałem kilka elementów układu jezdnego.

 

Słupki kółek podtrzymujących gąsienice

 

 

Resor podwozia głównego

 

 

Wahacz koła podwozia głównego

 

 

Belka łącząca podwozie główne

 

 

Pozdrawiam Cierpliwych

[Adamerio]

Będziesz robił coś z gąsienicami?

[Wal]

Adamerio@ - gąsienice FTF już są usunięte. Na wstepie pisałem o nabytym złomie modelarskim w którym znajdowało się kilka ciekawych drobiazgów. Bardzo pomocną w rozszyfrowaniu, co to za drobiazgi i jakiego producenta, jest strona "HENK OF HOLLAND".

Na poniższym zdjęciu dla porównania gasienice FTF (środek), Fujimi od modelu Pz.Jgr. I z roku 1975 (góra) i niezidentyfikowana gąsienica (na dole). Tylko takim materiałem dysponowałem, biorąc pod uwagę wymiar i kształt ogniw. Nie znalazłem gąsienic Pz.I w ofercie sklepów. Wybrałem produkt Fujimi jako najbardziej odpowiadający mi do zabawy w waloryzację.

 

 

Przy okazji jedno zdjęcie z postępu prac

 

 

Wybaczcie jakość zdjęć robionych na szybko telefonem.

Pozdrawiam

[JacekPz]

Ładnie, chociaż zdjęcia utrudniają odbiór. Jaki masz aparat w tel.?

[Wal]

JacekPz@ - tel. niby Samsung. Następne zdjęcia będę robił normalnym aparatem foto. Zakończę tylko wstępny etap montażu układu jezdnego.

Pzdr.

[Wal]

Lepsze fotki jeszcze nie tym razem. Spróbujmy przemęczyć te obrazy

Widoki mało ciekawe dokumentujące postęp prac.

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam

[jpl]

Niesamowite

[JacekPz]

Świetne! Powiedz, czego używałeś do budowy od podstaw? ;)

[Wal]

JacekPz @ - włazy z klamkami wykonałem z z resztek blaszek fototraw. i płytki polistyrenu.

 

Dzisiejsze zdjęcia pokazują w użyciu pozostałości po blaszkach fototraw., złomu modelarskiego i twórczości od podstaw.

Trochę to trwa ale dobrze się bawię mimo że 1:72 to trudna sztuka i daje w kość.

 

Na początek prawa i lewa strona z zamontowanymi kółkami na słupkach, wózki z podwoziem głównym i wahacz z amortyzatorem pierwszego koła.

 

 

 

zmiany z przodu

 

 

zmiany z tyłu

 

 

 

Pozdrawiam kibicujących i oglądających

[mysiek13]

A Ty nie oszukujesz że to 72???

 

[jpl]

Niesamowite.

[taltos1]