Panzer IV ausf. H Vomag

[don]

Rozpocząłem pracę nad nowym modelem. W miarę postępu prac będę dorzucał. Nie obejdzie się bez pomocy fachowców. Już na początek padnie kilka pytań. 

 

 

Edytowane 18 Marca 2021 przez don

[don]

Jak widać słabo sobie radzę z pisaniem, więc zanim się nauczę może być dziwnie. Tym bardziej, że posługuję się głównie telefonem.

Oto pojazd, który chcę wykonać. Zdjęcia zapożyczone z sieci w celu dyskusji. Jeżeli ktoś ma więcej materiałów, które byłyby pomocne to będę wdzięczny.

[don]

No i pytania.

Czy podstawa lewarka jest prawidłowa?

Która korba będzie właściwa?

Której części powinienem użyć ? 25 z wpuszczanymi śrubami, ku której się skłaniam. Czy 26 z wypuszczonymi, który to rodzaj widzę na oczy pierwszy raz.

Czy pojazd powinien mieć boczne wizjery ? Wydaje mi się, że na zdjęciu widać wizjer od strony kierowcy.

 

Kolejna rzecz to boczne ekrany schurzen, których pojazd ze zdjęcia nie posiada, a zapewne fabrycznie były zamontowane. A może nie ?

Jeżeli tak, będę musiał zrobić podstawy pod ich montowanie, a nie mam na to pomysłu.

 

Skąd moje pytania ?

Przeglądając fotografie pojazdów tej wersji tzn. z przyśrubowanym dodatkowym pancerzem przednim, widzę czołgi z i bez bocznych wizjerów kierowcy

i radiooperatora. Z ekranami bocznymi i bez nich. Nie widać nawet pozostałości po stelażach.

Pierwszy raz biorę się za model rzeczywisty i chciałbym dzięki  Waszej pomocy niczego merytorycznie nie spartolić.

 

Pozdrawiam i zapraszam do współpracy

 

[Irgr]

Co prawda to nie ausf. H ale warto zobaczyć, z czym mniej więcej będziesz się mierzyć oraz na co uważać:

https://www.track-link.com/forums/site_blogs/46962/flat

Z tego co widziałem, to jak przystało  na MiniArt, te panzery są raczej wymagającymi modelami w budowie.

 

[meser262]

8 godzin temu, don napisał:

Czy podstawa lewarka jest prawidłowa?

NIE. Montownia Vomag stosowała te bez wzmocnienia.

 

8 godzin temu, don napisał:

Która korba będzie właściwa?

Korba - część nr.5

 

8 godzin temu, don napisał:

Której części powinienem użyć ? 25 z wpuszczanymi śrubami, ku której się skłaniam. Czy 26 z wypuszczonymi, który to rodzaj widzę na oczy pierwszy raz.

Klapa luku inspekcyjnego - właściwa to część nr.26 - co ciekawe to śruby czworokątne.

 

8 godzin temu, don napisał:

Czy pojazd powinien mieć boczne wizjery ? Wydaje mi się, że na zdjęciu widać wizjer od strony kierowcy.

Tak. Wizjery powinien mieć.

 

8 godzin temu, don napisał:

Kolejna rzecz to boczne ekrany schurzen, których pojazd ze zdjęcia nie posiada, a zapewne fabrycznie były zamontowane. A może nie ?

Jeżeli tak, będę musiał zrobić podstawy pod ich montowanie, a nie mam na to pomysłu.

Osłony boczne - "Schurzen" montowane od kwietnia 1943 roku od wersji ausf.G.
Na zdjęciach nie ma samych płyt i uchwytów na kadłubie. Widać tylko mocowania na krawędziach błotników.
Więc na kadłubie powinny być punkty do zamocowania uchwytów - typ I.
Przyspawane podkładki ze śrubą - po cztery sztuki na stronę na dachu kadłuba (zielone) + cztery na bokach (czerwone). Rysunek poglądowy - popatrz - 

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[don]

Pytanie do Krzysztofa. W linku wrzuconym przez kolegę Irgr gość porusza temat klapy luku inspekcyjnego. O ile dobrze odcyfrowałem pisze,

że część 26 była stosowana w późnych modelach czwórki.

 

Prace w toku.

 

Strasznie byłem ciekaw jak się będzie dłubać gąsienice. Całkiem spokojnie. Niezły patent.

Zobaczymy jak będą wyglądać na pracującym zawieszeniu.

[meser262]

39 minut temu, don napisał:

Pytanie do Krzysztofa. W linku wrzuconym przez kolegę Irgr gość porusza temat klapy luku inspekcyjnego. O ile dobrze odcyfrowałem pisze,

że część 26 była stosowana w późnych modelach czwórki.

Tak - pisze że wydaje mu się. W tym pojeździe z montowni VOMAG nic nie musi nam się wydawać. Vomag takie wtedy stosował - zresztą podobnie jak i Krupp.

Dodatkowo widać te śruby (wystające łby) na zdjęciu - 

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[don]

Pozornie proste, a jednak nie obyło się bez wpadki. Na podstawce do montażu gąsienic mieści się 11 ogniw i zaczynać należy właśnie od 11. Później układamy 10

i dokładamy zmontowany kawałek itd. Dwie gąsienice - dwa razy ten sam błąd. Wklejony sworzeń w puste miejsce.

 

Ogniwka jednak trzeba podszlifować, żeby swobodnie się poruszały.

Kleiłem klejem CA nakładając minimalną ilość ostrzem nożyka. 

 

Następnie szybkie odcięcie od ramki i test czy klej nie wszedł zbyt głęboko i nie unieruchomił łączenia. W tym momencie może się rozlecieć w jednym, dwóch miejscach,

ale łatwo złożyć. No i druga strona. Teraz ostre ćwiczenia ruchowe, czy nie sklejone na amen. Jeżeli klej gdzieś nie złapał, sworzeń wypadnie. Łatwo go wkleić. 

Tę czynność powtarzałem mnóstwo razy

Po złożeniu całości przeszlifowałem papierem sworznie w miejscu ucięcia. I teraz zdarzyło się, że wypadło kilka.

 

Według instrukcji 101 ogniw i wygląda to mniej więcej tak.

 

Ruchome zawieszenie wymaga jednak dużo staranności przy montażu. Widać, że osie kół się schodzą i są nierówne odległości między kołami(choć na razie na sucho).

Mój błąd. Trzeba będzie to jakoś naprawić.

 

[meser262]

13 godzin temu, don napisał:

Według instrukcji 101 ogniw ... .

Od wersji Pz.Kpfw.IV ausf.A do ausf.J powinno być montowanych 99 sztuk na stronę.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

 

PS

Nie mam tego modelu jeszcze w swoich magazynach, i dlatego dopiero teraz widzę że coś 'spartolili' z kołem napędowym. "dekiel" powinien być płaski .

W modelu jest jakiś uwypuklony. Nie wiem czy to błąd w tym modelu czy wszystkie ich pojazdy (ausf.H i ausf.J) tak mają?

Edytowane 21 Marca 2021 przez meser262
PS

[don]

Faktycznie ten element koła jest marnie wykonany. Pewnie będzie to dotyczyło wszystkich czwórek z tej nowej serii. Może uda się to zakryć brudzeniem.

 Bryła rośnie.

Boczne wizjery miały być ruchome, ale coś mi nie grało i ostatecznie sobie to darowałem. I tak oba będą zasłonięte.

[don]

Tył prawie gotowy.

 

Zacząłem dłubać przy wieży. Wg instrukcji element Ed23 jest ruchomy.

Ale mamy na ramce część Ed21. Opcja zaspawanego wizjera. Dlaczego nie można użyć tej ciekawej części ?

Spaw trochę słabo widoczny.

[Mariusz 72]

W dniu 21.03.2021 o 10:06, meser262 napisał:

W modelu jest jakiś uwypuklony. Nie wiem czy to błąd w tym modelu czy wszystkie ich pojazdy (ausf.H i ausf.J) tak mają?

Wygląda na skurcz plastiku....

[meser262]

22 godziny temu, don napisał:

Zacząłem dłubać przy wieży. Wg instrukcji element Ed23 jest ruchomy.

Dokładnie tak - jest w tym czasie otwierany.

 

22 godziny temu, don napisał:

Ale mamy na ramce część Ed21. Opcja zaspawanego wizjera. 

Jest to część dodatkowa - nie stosowana w tej wersji pojazdu.

 

22 godziny temu, don napisał:

Dlaczego nie można użyć tej ciekawej części ?

Ta część w wersji zaspawanej - była używana dopiero po decyzji o likwidacji portu wizyjnego. Nastąpiło to dopiero w listopadzie 1944 roku. Najpierw był w wersji zaspawanej później w celu uproszczenia produkcji i wzmocnienia wieży - otwór ten zlikwidowano. Nie była ta modernizacja wprowadzona w 100%.

Pojazd  który robisz jest z czerwca 1943 roku - więc musi być otwierany.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[don]

Zachciało mi się podłubać przy wnętrzu wieży, chociaż nie będzie widoczne. Nie udało mi się zrobić ruchomych włazów wieży, więc chyba je przykleję w pozycji otwartej.

 

Całość pomaluję Pactrą A119, bo taką znalazłem w magazynie. obudowy peryskopów na czarno.

Pytanie jakim kolorem pomalować włazy i łapacz łusek.

[don]

Nadejście "wiosny" zmusiło do prac w ogrodzie, stąd przerwa w pracy.

ostatnie aktywności:

 

Na wypraskach jest kilka wersji hamulców wylotowych. Użyłem tej z instrukcji. Nie znam chronologii. W jakich wersjach można by użyć pozostałych?

 

Następnie:

Przyklejenie tych czterech pierdolników trzymających pokrywy wlotów, dla mnie ślepca, masakra.

 

 

 

[don]

I kolejne pytanie. W zestawie są dwa rodzaje wyciorów. 

Według instrukcji powinien być 6. Pojazd z foto nie ma wyciora, ale muszę udłubać mocowania. Jakie powinny być? 

[don]

Trochę zdjęć z postępów w pracy

[don]

No i na koniec nieco pytań. Na zdjęciu zaznaczyłem kilka nurtujących mnie tematów, które zamknąć trzeba i przejść do malowania.

1. Wygląda na obszarpany z rogu błotnik z dziwnym ciemniejszym pasem.

2. Ale brak sprężyny.

3. Coś na błotniku. Wygląda jak mina magnetyczna. Lejek ?

4. To będzie gumowy wąż zapewne.

5. Coś pomiędzy hakami a gaśnicą.

6. Czy uchwyt pręta w zawiasach błotnika jest odwrócony ku górze? Czy go tam nie ma i jest na trytytkach ?

7. Jak jest zamocowane koło ? Częściowo wchodzi na zapasowe gąsienice.

8. Podpórki włazów. U kierowcy chyba brak, a u radiooperatora nie widać.

 

Co do błotników to chcę zostawić tylko ten jeden z przodu. Ten z tyłu jakoś mnie nie przekonuje.

Na drugim zdjęciu go nie widać. Chociaż jak wyraźnie widać, zdjęcia były robione w pewnym odstępie czasu raczej.

Czekam na Wasze rady i sugestie.

Pozdrawiam.

Adam.

[meser262]

W dniu 15.06.2021 o 16:20, don napisał:

Czekam na ... sugestie.

 1 - może to również być jakiś element z tła za pojazdem, 
 2 - tak sprężyny nie ma

- mocowanie sprężyny (czerwone kółka)

- pręt mocujący element błotnika (zielona strzałka)

- wcięcie w błotniku (żółta strzałka)

 3 - na 100% lejek - pojazd na postoju (pomarańczowe kółko powyżej)

 4 - możliwe - choć jest tam też "ucho" od liny (żółte strzałki poniżej) - a może tak wygięty wąż?

 6 - zawias rozerwany ten zewnętrzny i bok błotnika (żółta strzałka) - czerwone strzałki to świecące gąski

 6 a - widać pręt mocujący przedniej części błotnika - jest na miejscu (mniejsze żółte strzałki

 

 5 - wygląda jak butelka - (żółta strzałka poniżej)
 7 - być może jest tam mocowanie które samo jest zamocowane do śrub mocujących pokrywę przednią (zielona strzałka)

 8 - podpórki są w obydwu włazach (zielone kółka poniżej)

- żaden nie opiera się na przedniej płycie pancerza (żółta linia powyżej).

- właz radiooperatora jest ciut wyżej (zielona linia powyżej)

Twoja strzałka pokazuje "uszko" do zamykania na kłódkę - jest takowe w obydwu włazach (czerwone kółko poniżej), zamek do zamykania (pomarańczowe kółko powyżej)

Ciekawym elementem są zapasowe gąski z pełnym zębem - wprowadzone przez montownię Vomag. Założone ma zaś starsze z pustym zębem.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

Edytowane 17 Czerwca 2021 przez meser262
dodatkowa fotka pkt.6 a

[don]

Na tę farbkę nakładał będę zimowe camo. Wcześniej pobawię się trochę jakąś chemią. Równolegle potestuję na innym modelu zimowe malowanie, bo mam pomysł. 

To moja wersja przedniego błotnika:

[don]

Dalszy plan jest taki :

- lejek nie zostanie zamontowany, ponieważ nie wiem jak

- nie będzie buł zmarzniętego śniegu nad kołami jezdnymi, zakryłyby detale zawieszenia

- nie będzie białej farby na kołach, to co widać to śnieg raczej

[don]

A to próba malowania.

Chciałbym pójść raczej w kierunku farby zmytej i wytartej niż złuszczonej. O ile fajnie wyglądają owe złuszczenia po lakierze do włosów czy innych specyfikach, to myślę że w przypadku farby zmywalnej ciekawiej będzie spróbować tej opcji.

W międzyczasie podejrzałem na YT ręce malujące na biało z pędzla i spodobało mi się.

Spróbowałem, a efekt widoczny na zdjęciach.

Model psiknąłem sido. Później biały szerokim, płaskim pędzlem. Zmywanie, wycieranie na krawędziach i detalach i  miejscami na płaszczyznach małym, płaskim pędzlem. Gdzieniegdzie zrobiły się złuszczenia jak po lakierze do włosów, ale to chyba zależy od czasu schnięcia farby. Nałożyłem dwie warstwy. Po ubrudzeniu ocenię czy dołożyć jeszcze białego.

Myślę, że metoda fajna. Oceńcie sami.

[zaruk]

Mocne modyfikacje...

[don]

Że co? Że przerobiłem czwórkę na Wespe?

Kaszka z mleczkiem

[MayonesEXG7]

Działasz cos?