TS-9 Junak 3 - Broplan 1/72

[Artek82]

Trochę historii 

TS-9 Junak 3 to polski samolot szkolno-treningowy o konstrukcji mieszanej (kadłub spawany z rur stalowych, skrzydła drewniane), jednosilnikowy, dwumiejscowy dolnopłat. Podwozie trójpodporowe, stałe. Napęd stanowił silnik gwiazdowy 5-cylindrowy M-11FR o mocy 118 kW (160 KM). Samolot powstał jako rozwinięcie konstrukcji LWD Junak. Zmiana oznaczenia wynikała m.in. z likwidacji w 1951 roku łódzkich Lotniczych Warsztatów Doświadczalnych (LWD). Projekt powstał w Biurze Płatowców działającym przy Instytucie Lotnictwa. Samolot od poprzednika różnił się głównie trójpodporowym podwoziem, innym śmigłem oraz zmienioną instalacją paliwową. Prototyp został oblatany 7 sierpnia 1953 roku przez Wiktora Pełkę i inż. Andrzeja Abłamowicza. W latach 1954-56 w WSK-Okęcie powstało 146 seryjnych Junaków 3. Początkowo samoloty te były używane w szkolnictwie wojskowym, następnie przekazywano je aeroklubom, gdzie przetrwały do połowy lat 70-tych.

 

O modelu słów kilka

Model firmy Broplan jaki jest wie chyba prawie każdy zainteresowany.

Ważne że jest i nawet mocno przypomina Junaka. Do planów czy innych rysunków nie przykładałem bo w aptekarskie dokładności się nie bawię. To co jest w ramkach przypomina z grubsza oryginał, jest jakieś tam wnętrze i jak się je dopieści po swojemu to nawet to fajnie wygląda. Imitacja płótna na kadłubie, statecznikach i skrzydłach jest do przyjęcia jak dla mnie. Najsłabsze punkty modelu nad którymi warto poświęcić więcej uwagi to: śmigło z kołpakiem (tragedia), koła podwozia głównego i osłona kabiny z vacu, która po dokładnym przycięciu niby pasuje, ale jednak jej się nie chce usiąść poprawnie. Klarowność też nie jest najlepsza. Są dwie sztuki osłony więc w razie "W" jest zapas. Kalkomanie na zasadzie przed użyciem spryskaj akrylowym lakierem bo inaczej się nie da. Model ulepiłem jakiś czas temu dla kolegi toteż nie miał być to jakiś wodotrysk tylko typowy półkownik. 

 

 

Model przedstawia maszynę wyprodukowaną w 1954 roku o numerze seryjnym 94055 i znakach SP-ALA, która w 1956 roku została przekazana z wojska do Aeroklubu Polskiego. Malowanie wzorowane na fotografii oryginału i profilu barwnym z publikacji TBiU nr 110 autorstwa Benedykta Kempskiego z której korzystałem przy opisie konstrukcji.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dziękuję za uwagę 

Edytowane 28 Września 2022 przez Artek82

[pmroczko]

Kabina ładnie wyszła - wyciągnąłeś z tego vacu wszystko co się dało!

[Grzes]

Model dla prawdziwych twardzieli.

Gratuluję ukończenia, bo Junaków nie ma zbyt wiele.

No i fajne to cywilne malowanko 

 

Ja póki co, walczę z Junakiem-2...

[kopernik]

Brawo za modelik i temet !!! Takie modelarstwo lubię ! 

Ja walczę z chęcią kupna wtrysków od Broplanu. Drogie i kabina vacu . 

[Grzes]

4 godziny temu, kopernik napisał:

Ja walczę z chęcią kupna wtrysków od Broplanu

Na które masz chęć?

[kopernik]

17 minut temu, Grzes napisał:

Na które masz chęć?

Wszystkie : Żuraw, Junaki, SM-2 ( obie wersje ), Wyżeł . Odstręczają mnie "kabiny" vacu. Przy sklejaniu vacu zazwyczaj paprałem ten element i nauczony doświadczeniem staram się nie kupować takich modeli. Vacu zwykle wybierałem z tzw otwartą kabiną.

[Grzes]

12 minut temu, kopernik napisał:

SM-2 ( obie wersje )

Były wydane 3 wersje: Sm-2, Sm-2S, Sm-2D.

[Artek82]

9 godzin temu, pmroczko napisał:

Kabina ładnie wyszła - wyciągnąłeś z tego vacu wszystko co się dało!

Dzięki  starałem się, ale po czasie jak emocje opadły na fotkach dostrzegłem że nie zrobiłem podziału między wiatrochronem, a ruchomymi częściami osłony. 

5 godzin temu, Grzes napisał:

No i fajne to cywilne malowanko 

 

Ja póki co, walczę z Junakiem-2...

Mam jeszcze drugiego Junaka 3 i mam dylemat czy robić wojaka, czy cywila, ale chyba jednak... ASZ  

 

Junaka 2 planuję dwa zakupić, jednego na cywila, a drugiego na Zucha

 

5 godzin temu, kopernik napisał:

Ja walczę z chęcią kupna wtrysków od Broplanu. Drogie i kabina vacu . 

Ja walczę ale budżetowo bo cena niestety powala  Egzaminem z vacu kabinką będzie Żuraw Broplanu  Jak zmontuję z nią skrzydła to znaczy że nie taki diabeł straszny  

 

36 minut temu, kopernik napisał:

Przy sklejaniu vacu zazwyczaj paprałem ten element

Tak jak mnie pokonała Wilga vacu właśnie na oszkleniu vacu 3:0 dla niej. Zostały mi jeszcze 3 więc może w końcu kiedyś któraś  

[M.A.V.]

szacuneczek za ukończenie tego mydła 

[Grzes]

Zuch 2 z tym silnikiem świetny.

Mam jego schemat srebrno-granatowy SP-BAG.

Jeszcze TS-7 Chwat mi się podoba. Też zaprojektowany na bazie Junaka 2.

10 minut temu, Artek82 napisał:

Egzaminem z vacu kabinką będzie Żuraw Broplanu  Jak zmontuję z nią skrzydła

Ten element powstrzymał mnie przed zakupem Żurawia.

Myślę, że tam trzeba by było jakieś wzmocnienia (igły ze strzykawek, druciki) przez kabinę przeprowadzić i połączyć ze skrzydłami.

[Artek82]

21 minut temu, Grzes napisał:

Myślę, że tam trzeba by było jakieś wzmocnienia (igły ze strzykawek, druciki) przez kabinę przeprowadzić i połączyć ze skrzydłami.

Szkoda że hadzi nie pokazał na swoim dokładniej jak sobie z tym poradził  

 

[Grzes]

Zerknij do warsztatu RWD-6, tu jest fajny patent: