Kittyhawk Mk.Ia - Hasegawa 1:32

[barszczo]

W związku z nowym konkursem na sąsiednim forum, obowiązkowo i tutaj wrzucam warsztat. Na stół trafia Curtiss P-40E, w brytyjskiej nomenklaturze znany jako Kittyhawk Mk.Ia, Model zalegał już długo w składziku więc jest okazja żeby go w końcu ruszyć, a nawet skończyć:

 

 

Mam do niego parę dodatków, ale kilka drobiazgów muszę jeszcze dokupić:

 

Model zamierzam w całości przenitować. Początkowo planowałem zmalować go w barwach maszyny Nevilla Duke'a GA-V, ale trzeba by trochę porzeźbić przy uzbrojeniu. Powstanie zatem klasyczny GA-Y "London Pride". Ma ciekawszy, ciemniejszy spód, no i powozili nim okazjonalnie Polacy:

Edytowane 1 Września 2023 przez barszczo

[marskan]

Wow. Będzie co oglądać

[BRAVO112]

4 godziny temu, barszczo napisał:

ale kilka drobiazgów muszę jeszcze dokupić:

dokup prosze jeszcze " s " w tytule watku

a temat bardzo ciekawy 

[jachud3]

Uch, a miałem odpalać warsztat swojego hasegawowego P-40E ale w 48... to chyba nie będę tego sobie robił bo porównania byłyby dla mnie niekorzystne

[barszczo]

23 minuty temu, jachud3 napisał:

to chyba nie będę tego sobie robił bo porównania byłyby dla mnie niekorzystne

A dajże spokój, odpalaj warsztat, chętnie popatrzę .

[Slawek_26869]

1 godzinę temu, BRAVO112 napisał:

dokup prosze jeszcze " s " w tytule watku...

O kurcze, miałęm nadzieję zajrzeć na Modelwork, a tu trafiłem do Koła Fortuny

[Juffre]

Chętnie popatrzę

[marek d]

Spójrz na wiatrochron. Hasegawa dodała listwę ramki /z lewej strony/ której nie widać na orginale. Eduard powtórzył to na swoich maskach.

Ja usuwałem , zresztą nie tylko ja.

[Jaro]

Popatrzę i ja,mam go wśród stosów pudeł więc może kiedyś...

[barszczo]

No to pierwsze ruchy cążkami i papierem ściernym. Fotel będzie wymieniony na blaszkowy, a zespół chłodnic poskładany jest na sucho. Tam będzie trochę zabawy:

[barszczo]

Przygotowane główne elementy kadłuba i usterzenia. Teraz szpachlowanie niepotrzebnych wzierników, składanie do kupy i można dziurkować:

[jachud3]

Co to za cążki?

Edytowane 30 Września 2023 przez jachud3

[barszczo]

6 godzin temu, jachud3 napisał:

Co to za cążki?

Jakieś budżetówki, ale świetnie dają radę .

[barszczo]

Dopiero dzisiaj wieczorem miałem chwilę czasu żeby coś dłubnąć w Kittyhawku. Przenitowałem tył kadłuba i wkleiłem oba elementy na miejsce. No i nie mogłem się oprzeć przed przymiarką na sucho :

 

[jachud3]

Bo P-40 pięknym samolotem był!

[Juffre]

Podziwiam za to nitowanie

[barszczo]

13 godzin temu, Juffre napisał:

Podziwiam za to nitowanie

Tak naprawdę to dopiero skromny początek nitowania .

[marek d]

Mam nadzieję że łączenie części kadłub jest Ok że już nitujesz.

Nigdy nie udało mi się złożyć bez szpachlowania.

[barszczo]

19 minut temu, marek d napisał:

Mam nadzieję że łączenie części kadłub jest Ok że już nitujesz.

Na razie pojechałem nitowadłem po elementach które wkleiłem w połówki kadłuba, czyli to co widać na zdjęciach. Nity które biegną wzdłuż linii podziału są fabryczne, a samo łączenie o którym wspominasz nie jest idealne. Na ten moment zalane cyjanoakrylem czeka na szlif.

[barszczo]

Zniknęły wszystkie niepotrzebne wzierniki. Wklejane elementy na osłonie silnika zostały zalane cyjanoakrylem i wyprowadzone na gładko. Nie ma też już szpary na łączeniu ogona z kadłubem i na elementach wlotu powietrza do chłodnic. Prędko na papier ścierny nie spojrzę...:

 

 

[barszczo]

Usunąłem jeszcze światła pod kabiną i zagruntowałem elementy wlotu powietrza do chłodnic:

 

[kozborn]

Chętnie będę zaglądać, zwłaszcza że jeszcze wczoraj rozglądałem się za podobnym nabytkiem. No i ciekawi mnie to nitowanie.

Edytowane 5 Listopada 2023 przez kozborn

[marek d]

Sprawdź element zamykający te wloty, tam od wewnętrznej krawędzi powstaje duży próg.

Na tym etapie warto pomyśleć o mocowaniu linek anten  /jeżeli idą do skrzydeł/ w tak dużym modelu

raczej nie wypada wywiercić otworów i wkleić linki.

[barszczo]

W dniu 6.11.2023 o 08:27, marek d napisał:

Na tym etapie warto pomyśleć o mocowaniu linek anten  /jeżeli idą do skrzydeł/ w tak dużym modelu

raczej nie wypada wywiercić otworów i wkleić linki.

 

Żadnych dziurków nie będzie, za to linek od groma z IFF włącznie. Tymczasem wreszcie jakiś kolor na miejscu, wlot powietrza i chłodnice gotowe:

 

 

 

I na sucho:

[marek d]

9 godzin temu, barszczo napisał:

Żadnych dziurków nie będzie, za to linek od groma z IFF włącznie.

Super. Mam nadzieję że masz foty mocowań.

Podglądam dalej.