Horten Go 229, 1/72, Revell

[JollyMonk]

Cześć wszystkim! Na belkach po prawej stronie zrobiłem „woltomierz” oraz imitacje przełączników. To prawda, że urządzenie okazało się pozbawione kontrastu i nie można było ukryć przewodów.

 

Tablica przyrządów z zestawu trawienia była przewymiarowana, jak stwierdził kolega @PiterATS - ledwo ją zmieściłem. Musiałem to przyciąć. Ale i tak wygląda lepiej niż kalka.

Prace nad kokpitem można uznać za zakończone. Fotel pilota zamontuję na końcu, żeby nie wyrwać zagłówka.

 

[jachud3]

Coraz fajniej to wygląda

[barszczo]

Dokładnie. Jak na tak mało popularny i udokumentowany temat, to jest ba rdzo dobrze .

[PiterATS]

Godzinę temu, barszczo napisał:

Dokładnie. Jak na tak mało popularny i udokumentowany temat, to jest ba rdzo dobrze .

Temat owszem mało popularny, ale za to jest jednak, wbrew pozorom,  wyśmienicie udokumentowany
Miałem jednak rację z tą eduardowską tablicą przyrządów.

[JollyMonk]

11 hours ago, jachud3 said:

Coraz fajniej to wygląda

8 hours ago, barszczo said:

Dokładnie. Jak na tak mało popularny i udokumentowany temat, to jest ba rdzo dobrze .

7 hours ago, PiterATS said:

Temat owszem mało popularny, ale za to jest jednak, wbrew pozorom,  wyśmienicie udokumentowany
Miałem jednak rację z tą eduardowską tablicą przyrządów.

Dziękuję koledzy! Niedługo będzie kontynuacja - teraz nie mam wystarczająco czasu na publikację) 

[JollyMonk]

Zestaw fototrawiony sugeruje skręcenie dwóch rurek - bardzo smutna imitacja silników. Te rury właściwie nie są wcale potrzebne i nie wyglądają jak silniki, ale jeśli w ogóle ich nie ma, to wnęka przedniego koła wygląda na zupełnie pustą. Postanowiłem je zrobić, ponieważ taki szczegół istnieje. Ogólnie rzecz biorąc, w oparciu o tę logikę, można tam przykleić absolutnie dowolne rurki. Dolna płyta (podłoga) kokpitu, której nie ma w prawdziwym prototypie, została zaszpachlowana, ponieważ będzie bardzo widoczna.

 

Krzyżyk pod podłogą kokpitu w miejscu montażu podwozia przedniego koła ma być fototrawiony, ale wygląda tam zupełnie śmiesznie. Zrobiłem go również z wlewu ciągnionego. Pomalowałem i przykleiłem tylne elementy silników.

 

Skleiłem ze sobą górną i dolną połowę kadłuba. We wnękach podwozia dodałem kilka „rur” do już istniejących. Na zewnątrz górnej części kadłuba za silnikami pomalowałem powierzchnie „aluminium”.

 

 

 

 

Dołożyłem trochę ciężaru do przodu kadłuba. Zamaskowałem wnętrze silników z przodu, pomalowane aluminium.