Kon_Bar Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 Zamówione około 2 miesięcy temu dotarły do mnie 2 Piraty w skali 1:72. W kartonowym pudełku znalazłem dwa zestawy w woreczkach strunowych - tak jak na zdjęciach - bez karteluszka instrukcji. Teoretycznie konstrukcje są proste, ALE diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach W obydwu zestawach znajdziemy takie same skrzydła i stateczniki poziome oraz praktycznie takie same zestawy kół UWAGA! powinny być różne: Pirat A miał płozę ogonową a Pirat C kółko ogonowe, ale przyjmijmy, że w trakcie eksploatacji... nie, zaraz - mamy 2 razy płozy więc... malutki "zonk". A może to ja jeszcze czegoś nie dopatrzyłem (też możliwe) - kłania się brak najprostszej instrukcji Mamy też praktycznie identyczne stery kierunku I to wydaje się także OK, pod warunkiem, że ktoś nie chciałby zbudować Pirata z wczesnych serii produkcyjnych - wtedy ster musi sobie "wystrugać" sam (zdjęcie rysunku ze strony 143 z książki "Polskie szybowce SZD") Teraz czas na różnice - kadłuby różnią się w sposób widoczny Tak samo owiewki (nota bene - pierwszy raz spotykam się z elementem wklejanym w vacu - zobaczymy w praktyce czy to ma sens...) Pozostała jeszcze jedna część obecna tylko w Piracie A. Pojęcia nie mam co to jest - może jakiś pozycjoner skrzydła ?! Czekam na info od autora [EDIT] Po kontakcie z autorem modelu potwierdza się, że to element pozwalający na demontaż skrzydeł na czas transportu. Zakładam, że odziedziczony po większej skali - w każdym razie Pirat C nie ma takiego "dynksa" No i sprawa kalkomanii - w zestawie mamy kalki do pojedynczego szybowca + ZERO informacji o malowaniu. Pozwoliłem sobie więc poszukać coś w internecie i dla SP-2867 znalazłem jakieś zdjęcie z zawodów w Aeroklubie Łódzkim. Kalki wyglądają na mało finezyjne (grube linie) ale pasujące W przypadku SP-3147 niestety ja nie znalazłem właściwych zdjęć, które dokumentują malowanie z zestawu - czekam na wskazanie źródła. Szybowiec przechowywany na górze Żar wygląda [obecnie?] inaczej Żaden ze wskazanych "problemików" nie dyskredytuje modeli, ale coś więcej o jakości (artefakty 3D, składalność, itd.) powiem dopiero po rozpoczęciu prac 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maxy Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 Może te ramę osłony najpierw przykleić Clearfixem do połączonego kadłuba a potem dopasowywać osłonę? Na pewno nie wklejac jej od razu w folię. Po obejrzeniu i obmacaniu Dromadera w 1/72 nawet nie próbowałem dopasować folii do kadłuba. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lord_karton Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 Samo odcięcie tych ramek od podpórek będzie niezłą zabawą. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 1 godzinę temu, Kon_Bar napisał: coś więcej o jakości (artefakty 3D, składalność, itd.) powiem dopiero po rozpoczęciu prac Czekamy cierpliwie. A jak to wygląda cenowo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek82 Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 1 minutę temu, Grzes napisał: A jak to wygląda cenowo? 60-65 w 1/72 i 110 w 1/48 jakoś tak Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 Teraz, Artek82 napisał: 60-65 w 1/72 No to do przyjęcia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wojtek59 Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 (edited) Kiedyś wyszły takie monografie : A jak wyglądają wnętrza kabinek ? Edited June 16, 2024 by Wojtek59 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
India Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 Ciut godzin wylatałem na Piratach i C też miał płozę. Ale co ja się znam. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wojtek59 Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 4 godziny temu, Kon_Bar napisał: ...- bez karteluszka instrukcji. O instrukcje upomnij się u twórcy- dostaniesz w *.pdf. 4 godziny temu, Kon_Bar napisał: No i sprawa kalkomanii - w zestawie mamy kalki do pojedynczego szybowca + ZERO informacji o malowaniu. Pozwoliłem sobie więc poszukać coś w internecie i dla SP-2867 znalazłem jakieś zdjęcie z zawodów w Aeroklubie Łódzkim. Kalki wyglądają na mało finezyjne (grube linie) ale pasujące W przypadku SP-3147 niestety ja nie znalazłem właściwych zdjęć, które dokumentują malowanie z zestawu - czekam na wskazanie źródła. Szybowiec przechowywany na górze Żar wygląda [obecnie?] inaczej Krój czcionek zupełnie do niczego niepodobny. 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 4 godziny temu, Kon_Bar napisał: Ale co to są te ramki? Gdzie powinny być docelowo? 50 minut temu, Wojtek59 napisał: Krój czcionek zupełnie do niczego niepodobny. Na kalkomaniach pewnie czcionka pierwsza z brzegu. Receptą jest by zdjęć modeli nie wstawiać obok oryginałów to nie będzie widać różnic Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kon_Bar Posted June 16, 2024 Author Share Posted June 16, 2024 Godzinę temu, Wojtek59 napisał: O instrukcje upomnij się u twórcy- dostaniesz w *.pdf. Nie wiem czy powinienem... W sumie to oczekiwałem w pudelku Jak masz to proszę podeślij w wiadomości prywatnej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kon_Bar Posted June 16, 2024 Author Share Posted June 16, 2024 2 godziny temu, India napisał: Ciut godzin wylatałem na Piratach i C też miał płozę. Ale co ja się znam. Podobno taka malutka miał, ale nie taką jak w A. Zresztą jak wiadomo w aeroklubach na bank modyfikowano te szybowce (patrz ster kierunku) więc może i dodawano płozę? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
India Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 Ster kierunku wąski i hamulce aerodynamiczne połączone z hamulcem kółka były cechą Piratów z Wrocławia (mała seria). Kółka ogonowe były raczej opcją dla klientów latających z pasów betonowych. Tego w klubach nie modyfikowano. Nasz PiratC przyszedł tak od producenta. Inną Sprawą była jego jakość, rozklejająca się sklejka dodawała dreszczyku... 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wojtek59 Posted June 16, 2024 Share Posted June 16, 2024 1 godzinę temu, Kon_Bar napisał: Jak masz to proszę podeślij w wiadomości prywatnej Producent nie dostarcza w wersji papierowej. Ja mam kilka modeli z Art of Trans i wszystkie instrukcje przyszły w *.pdf. Pirata jeszcze nie mam. Dopiero ma być razem z Sm-2, ale ponieważ zgłosiłem szereg reklamacji; do Dromadera, P7a, PWS-26 i Kobuza, to pewnie trochę poczekam. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kon_Bar Posted June 16, 2024 Author Share Posted June 16, 2024 2 godziny temu, India napisał: Ster kierunku wąski i hamulce aerodynamiczne połączone z hamulcem kółka były cechą Piratów z Wrocławia (mała seria). Kółka ogonowe były raczej opcją dla klientów latających z pasów betonowych. Tego w klubach nie modyfikowano. Nasz PiratC przyszedł tak od producenta. Inną Sprawą była jego jakość, rozklejająca się sklejka dodawała dreszczyku... Takie uwagi są bezcenne - dzięki za podzielenie się Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
socjo1 Posted June 17, 2024 Share Posted June 17, 2024 (edited) 13 godzin temu, Wojtek59 napisał: Ponieważ zgłosiłem szereg reklamacji; do Dromadera, P7a, PWS-26 i Kobuza, to pewnie trochę poczekam. Tak z ciekawości: 1. Co reklamowałeś? 2. Mimo wszystko wciąż jesteś chętny na kolejne modele manufaktury? Dzięki i pozdrawiam! Edited June 17, 2024 by socjo1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DobreMzimu Posted June 17, 2024 Share Posted June 17, 2024 (edited) 14 godzin temu, India napisał: Ster kierunku wąski i hamulce aerodynamiczne połączone z hamulcem kółka były cechą Piratów z Wrocławia (mała seria). Kółka ogonowe były raczej opcją dla klientów latających z pasów betonowych. Tego w klubach nie modyfikowano. Nasz PiratC przyszedł tak od producenta. Inną Sprawą była jego jakość, rozklejająca się sklejka dodawała dreszczyku... Witaj India Tutaj trochę o historii Pirata https://web.archive.org/web/20160518130220/http://smil.org.pl/ptl/wyklady/17_Szybowiec_SZD-30_Pirat.pdf Wg rejestru APRL w 1986 było w Polsce 35 szt. Piratów C. Ciekawe ile jest teraz? Edited June 17, 2024 by DobreMzimu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wojtek59 Posted June 17, 2024 Share Posted June 17, 2024 17 minut temu, DobreMzimu napisał: Wg rejestru APRL w 1986 było w Polsce 35 szt. Piratów C. Ciekawe ile jest teraz? Są wylistowane monografii Pirata, autorstwa W.Chudzińskiego Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wojtek59 Posted June 17, 2024 Share Posted June 17, 2024 36 minut temu, socjo1 napisał: Tak z ciekawości: 1. Co reklamowałeś? 2. Mimo wszystko wciąż jesteś chętny na kolejne modele manufaktury? 1. Priv. 2. Tak. W końcu te niedociągnięcia są do naprawy. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
India Posted June 17, 2024 Share Posted June 17, 2024 Wykłady to klasyka, szkoda, że odpuścili formę pisaną. Co do kółka ogonowego, to na egzemplarzach które widziałem, była płoza. Inną sprawą, że bardziej wolałem na nich latać. Radzę zwracać uwagę na drążek, te z połączonymi hamulcami nie miały nic na drążku. Reszta dodany hamulec typu rowerowego. Nasz C też został skasowany w wypadku... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
India Posted June 17, 2024 Share Posted June 17, 2024 Pirat C, materiały do dioramy, tyle zostaje Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wojtek59 Posted June 19, 2024 Share Posted June 19, 2024 (edited) Odnośnie malowań - przedruk z książki W.Chudzińskiego. Ale czcionki to trzeba sprawdzić ze zdjęciami i dobrać sobie samemu, albo obrysować jako krzywe.. Edited June 19, 2024 by Wojtek59 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
India Posted June 19, 2024 Share Posted June 19, 2024 Znaki były często przemalowywane, wtedy szablony tworzyli mechanicy. Niby według przepisów, a odmian było wiele. Często na tym samym egzemplarzu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kon_Bar Posted June 19, 2024 Author Share Posted June 19, 2024 @Wojtek59 - dzięki Ja chyba zrobię A „w bieli” i C „żółtego” (zdjęcia pokazywałem wyżej). Jak się rozpędzę to może jeszcze A z „krótkim” sterem kierunku wpadnie. B nie planuję, bo to chyba tylko inne konstrukcyjnie (budowa wewnętrzna nie kształt) skrzydło a reszta jak w C. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wojtek59 Posted June 19, 2024 Share Posted June 19, 2024 29 minut temu, India napisał: Znaki były często przemalowywane, wtedy szablony tworzyli mechanicy. Niby według przepisów, a odmian było wiele. Często na tym samym egzemplarzu. Wiem. Stąd moja uwaga o weryfikacji ze zdjęciami. Chyba tylko SZD miało stałe szablony. Prawie każdy aeroklub robił to po swojemu. Dodatkowo to samo odnosiło się do mieszania farb. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.