Malowanie: pędzlem czy aeografem

[talmud12]

Zakładam ten  temat, bo mam problemy z malowaniem pędzlem- pod światło widać smugi od malowania pędzlem; ale słyszałem, że malowanie aeografem jest bardziej skomplikowane niż pędzlem, a nie chcę zniszczyć modelu. Dlatego zadaje jeszcze raz to pytanie : malować  pędzlem, czy aeografem?

Edytowane 9 godzin temu przez talmud12

[jachud3]

Pytanie w stylu "lepiej jeździć na rowerze, czy hulajnodze?". Odpowiedz zależy od tego co malujesz, jaki efekt chcesz uzyskać.

Aerograf nie zniszczy modelu, tak jak i pędzel, jeśli wiesz co robisz

[giberes]

Aerografem maluje się łatwiej niż pędzlem, tylko maskowanie zajmuje więcej czasu. 

[talmud12]

7 minut temu, jachud3 napisał:

Pytanie w stylu "lepiej jeździć na rowerze, czy hulajnodze?". Odpowiedz zależy od tego co malujesz, jaki efekt chcesz uzyskać.

Aerograf nie zniszczy modelu, tak jak i pędzel, jeśli wiesz co robisz

Maluję duże powierzchnie - skrzydła samolotów w skali 1:35. Jaki efekt: nie chcę, aby model wyglądał jak fabrycznie nowy. Czyli można  zniszczyć model- malując  aeografem.....

Edytowane 9 godzin temu przez talmud12

[talmud12]

9 minut temu, giberes napisał:

Aerografem maluje się łatwiej niż pędzlem, tylko maskowanie zajmuje więcej czasu. 

No i trzeba wiedzieć jak posługiwać się aeografem, żeby go nie zniszczyć..

Edytowane 9 godzin temu przez talmud12

[giberes]

18 minut temu, talmud12 napisał:

Maluję duże powierzchnie - skrzydła samolotów w skali 1:35. 

Raczej mało popularną skalę sobie wybrałeś. 

[talmud12]

Przez zniszczenie rozumiem: nienadające się naprawić czynności np. zbyt duże nagromadzenie się farby na modelu , czy za duża warstwa kleju na ściankach modelu.

[greatgonzo]

Cytat

No i trzeba wiedzieć jak posługiwać się aeografem...

Podobnie jak pędzlem. Ani jeden, ani drugi sposób malowania nie oznacza automatycznego sukcesu i wymaga opanowania narzędzia i techniki. Niektóre efekty, powszechnie spotykane na modelach i relatywnie łatwe do uzyskania aerografem, są w przypadku pędzla praktycznie nieosiągalne dla zdecydowanej większości jego wyznawców.

Rzeczywiście, ilość czasu zużywanego na maskowanie potrafi zaskoczyć początkujących użytkowników aerografu. To czynność raczej upierdliwa, ale stale towarzysząca malowaniu natryskowemu.

Edytowane 8 godzin temu przez greatgonzo

[talmud12]

1 minutę temu, giberes napisał:

Raczej mało popularną skalę sobie wybrałeś. 

To dlatego, bo Kate'y są w tej skali z wnętrzem...

[giberes]

Aerografem nałożysz cieńszą warstwę farby niż pędzlem. 

[talmud12]

1 minutę temu, giberes napisał:

Aerografem nałożysz cieńszą warstwę farby niż pędzlem. 

A jak z smugami?

[giberes]

Teraz, talmud12 napisał:

A jak z smugami?

Pędzlem łatwiejsze do uzyskania. 

[Xmen]

1 minutę temu, talmud12 napisał:

A jak z smugami?

Pędzlem uda się zrobić na 99%. Aerografem może być trudniej.

[greatgonzo]

Aż sobie sprawdziłem, co to jest Kate w 1/35.

Wziąwszy pod uwagę Twoje pytania, to albo jesteś trollem, albo powinieneś, wg mnie, poważnie rozważyć, czy to jest model, za który powinieneś się brać na tym etapie modelarskiej kariery.

[talmud12]

2 minuty temu, Xmen napisał:

Pędzlem uda się zrobić na 99%. Aerografem może być trudniej.

Chodzi o to, żeby ich niebyło- pod światło są widoczne..

[talmud12]

1 minutę temu, greatgonzo napisał:

Aż sobie sprawdziłem, co to jest Kate w 1/35.

Wziąwszy pod uwagę Twoje pytania, to albo jesteś trollem, albo powinieneś, wg mnie, poważnie rozważyć, czy to jest model, za który powinieneś się brać na tym etapie modelarskiej kariery.

B5N1 Kate oczywiście...

[_OldMan_]

 

[talmud12]

Nie znam angielskiego. Smugi od farby - pod światło ; miałem na swoim Ferdynandzie, ale niestety  dawno został w koszu, więc nie pokaże..

Edytowane 8 godzin temu przez talmud12

[greatgonzo]

Słuchaj, Ty jesteś takim bardziej młodym człowiekiem? Jeżeli tak, to warto o tym wspomnieć - będziesz miał szansę na więcej wyrozumiałości.

 

A jak nie, to -  pas.

[Grzes]

Proste rozwiązanie - bierzesz farbę, rozcieńczalnik, pędzel i ćwiczysz.

Zarówno sposób malowania jak i odpowiednie rozcieńczenie farby.

[talmud12]

3 minuty temu, greatgonzo napisał:

Słuchaj, Ty jesteś takim bardziej młodym człowiekiem? Jeżeli tak, to warto o tym wspomnieć - będziesz miał szansę na więcej wyrozumiałości.

 

A jak nie, to -  pas.

Jeśli chodzi o modelarstwo to tak jak najbardziej:  głównie modele w skali 1:72 zarówno pancerka jak i lotnictwo; chciałbym teraz przejść do bardziej szczegółowych modeli w skalach 1:32, 1:35.

[TM48]

Godzinę temu, talmud12 napisał:

pod światło widać smugi od malowania pędzlem

Bo była za gęsta farba, ewentualnie farba która nie nadaje się do pędzla bo np. za szybko schnie. Żeby po pędzlu nie było smug trzeba nakładać bardzo cienkie warstwy rozrzedzonej mocno farba. Przy czym nakładać to słowo klucz, bo nie chodzi o to żeby zalewać zamoczonym pędzlem tylko wilgotnym właśnie nakładać.

https://www.kfs-miniatures.com/1-72-bf-109f-4-eduard-budowa-cz-2/

Godzinę temu, talmud12 napisał:

ale słyszałem, że malowanie aeografem jest bardziej skomplikowane niż pędzlem

Źle słyszałeś. Skomplikowanie jest subiektywne. 99% maluje aerografem nie bez kozery. Gdyby było bardziej skomplikowane aerografem to by było odwrotnie. Mam na myśli identyczny efekt osiągnięty różnymi technikami.

Godzinę temu, talmud12 napisał:

a nie chcę zniszczyć modelu

To najpierw popróbuj na złomie, aż osiągniesz to czego oczekujesz.

 

Reasumując. Po pędzlu możesz mieć smugi, po aerografie możesz zalać i mieć odkurz. I jednego i drugiego musisz się nauczyć. Obiektywnie łatwiej  się nauczyć aerografem i modele w 1/35 chyba aerografem pomalujesz łatwiej i szybciej.

[Albatros]

Jeżeli chcesz uzyskiwać fajne efekty i wykonywać zaawansowane prace malarskie, to zarówno aerograf jak i pędzel będą Ci niezbędne. W największym skrócie aerograf daje Ci ogromną przewagę nad pędzlem przy malowaniu większych powierzchni - czyli przy malowaniu kadłuba, skrzydeł, także ogólnej kolorystyki kokpitu, nawet detali typu golenie podwozia. Nakładasz nim podkład i kolory bazowe. W takim przypadku oczywiście smug nie będzie… natomiast w zależności od tego, jak dobrze opanujesz to narzędzie będziesz mógł uzyskać mniej lub bardziej spektakularne efekty. Czyli w wersji podstawowej- powierzchnię pomalowane równo kolorem bazowym czy też naniesiony kamuflaż. Bez smug, bez nierówności, cienka warstwa farby czyli z zachowaniem wszystkich szczegółów powierzchni. Ale … im lepiej opanujesz aerograf tym więcej efektów będziesz mógł uzyskać aby wzbogacić malowane powierzchnię - z użyciem różnorodnych technik - pre i post shading, modulację, także różnego rodzaju np ślady eksploatacji typu okopcenia, smugi itp. Ale pędzel będzie też niezbędny - poprzez malowanie niewielkich detali, których malowanie aero będzie albo zbyt skomplikowane (np. ograniczony dostęp i trudności z zamaskowaniem) albo nieopłacalne. Pędzlem wykonasz też wszelkiego rodzaju weathering, czyli obicia, odbarwienia, przebarwienia, zacieki, rdzę, zachlapania itd. Osobiście gorąco zachęcam Cię do zakupu aerografu, ponieważ zdecydowanie ułatwia jak i podnosi poziom pracy, aerografem uzyskasz też szereg efektów, które będą niemożliwe dla pędzla - np. miękkie przejścia kolorów kamuflażu czy motylimy na samolotach Luftwaffe… ale do uzyskania pełni efektu i aerograf i pędzle będą niezbędne. 

[TM48]

11 minut temu, Albatros napisał:

szereg efektów, które będą niemożliwe dla pędzla

Z całym szacunkiem, ale nie ma czegoś takiego. Są ewentualnie techniki których się nie zna.

Modelarze figurkowi robią łagodne przejścia bez problemu pędzlem bo takie techniki znają i są lepsze do figurek. Oczywiste jest, że te efekty w samolotach/pojazdach łatwiej zrobić aerografem i dlatego ci modelarze ich nie znają/stosują. Ale to nie znaczy, że jest to niemożliwe.

[Albatros]

5 minut temu, TM48 napisał:

Z całym szacunkiem, ale nie ma czegoś takiego. Są ewentualnie techniki których się nie zna.

Modelarze figurkowi robią łagodne przejścia bez problemu pędzlem bo takie techniki znają i są lepsze do figurek. Oczywiste jest, że te efekty w samolotach/pojazdach łatwiej zrobić aerografem i dlatego ci modelarze ich nie znają/stosują. Ale to nie znaczy, że jest to niemożliwe.

Z całym szacunkiem, ale pozostanę przy swoim stanowisku. Akurat łagodne przejścia kolorystyczne między kolorami są dla pędzla łatwe do uzyskania, natomiast przy plamach kamuflażu o łagodnych krawędziach, które były malowane w oryginale aerografem, lub przy efektach typu mottling w samolotach Luftwaffe najlepszy efekt przyniesie malowanie ich aerografem, pędzlem praktycznie zawsze wygląda to jak… malowane pędzlem. I jestem też w stanie wyobrazić sobie promil ludzi, tak biegłych w pędzlu, którzy są jednak w stanie zrobić to dobrze, ale co do zasady - uważam, że tego typu efekty malowane pędzlem - będą wyglądać jak malowane pędzlem. Oczywiście pytanie też jak dokładnie się temu przyglądamy i np. z jakiej odległości, bo z daleka owszem, może to nawet sprawiać niezłe wrażenie. Ale ja oglądam i oceniam efekty raczej z bliska i bardzo bliska, więc uważam tak a nie inaczej.