jerzype Posted May 5 Share Posted May 5 Cześć, drugą "reanimacją" jaką wrzucam dziś do wątku warsztatowego jest zaczęty kilka lat temu Sdkfz 234/4 "Pakwagen" w skali 1/72 od Rodena. Warsztat zarzuciłem w 2022 roku i postanowiłem go w ramach "wiosennych porządków" wreszcie ukończyć. Ten to naprawdę trudny zawodnik, dużo rzeczy jest na bardzo niskim poziomie, a model jest bardzo wymagający jeśli chce się go zrobić na poziomie. Myslę że z racji uroczej sylwetki da sporą satysfakcję w efekcie finalnym. Z przeróbek i skratch'u......to szkoda gadać ile tego było, przedział bojowy zrobiony od podstaw, imitacja silnika też. Silnik CMK jest dawno niedostępny a i zresztą wg mnie nie byłby wart ceny (jak wiele innych produktów tej marki), więc zrobiłem go sam. Jako że będzie otwarta tylna klapa oraz górna lewa to stosownie do tego przyłożyłem się do detali, poprawiłem też żaluzje. Pak 40 zaadaptowany z Dragona z zestawu 251/22, w zasadzie głównie świetnie zrobione działo bo jego rama jest nieco inna. Działo zestawowe jest fatalnej jakości i od razu je sobie darowałem. Kupiłem lufę toczoną, ale zrezygnowałem wobec jakości tej z dragona. Koncepcja Jakaś winietka Niemcy 1945, fotek jest niewiele. Z dodatków to będą świetne druki EMP3D: łuski 75mm,pojemniki na pestki do mg42, pazerfaust no i oczywiście kanistry, które jak i resztę detali zamocuje scratchowo, blach nie ma do tego modelu, co najwyżej Parta do Stummela, które zresztą posiadam i w przyszłości planuję też 234/3 zrobić. Wnętrze pomaluję na kość słoniową bo czerwone w minii jest zwyczajnie brzydkie, a obie opcje są możliwe. Malowanie na zewnątrz raczej nie zostawia wyboru:) Do zrobienia zostały w sumie zewnętrzne bambetle (tylko i aż bo jest ich naprawdę sporo) więc najpierw malowanie wnętrza i zamknięcie bryły i potem reszta. Planuję "po drodzę" otworzyć wizjer przedni, bocznych nie planuje bo wg mnie zaburzy to ładną geometrię pojazdu z boku. 9 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patrykd Posted May 5 Share Posted May 5 Jak juz dodales silnik to moze kabelki do cewek tez dodaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrzej_LK Posted May 5 Share Posted May 5 Kawał super roboty, będę zaglądał. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enten Posted May 6 Share Posted May 6 W dniu 5.05.2025 o 17:09, patrykd napisał: Jak juz dodales silnik to moze kabelki do cewek tez dodaj To był silnik o zapłonie samoczynnym. Jeśli "kabelki" to przewody paliwowe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patrykd Posted May 6 Share Posted May 6 (edited) 6 minut temu, enten napisał: To był silnik o zapłonie samoczynnym. Jeśli "kabelki" to przewody paliwowe. Ok. Dzieki za sprostowanie. Tak czy siak Tatra silnik do tych kopulek ma doprowadzone przewody. Edited May 6 by patrykd Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soris Posted May 6 Share Posted May 6 (edited) Jeśli pod pojęciem "kopułki" rozumiesz te większe elementy na głowicy (w dwóch rzędach ), to nie, to są osłony dźwigienek zaworowych. Przewody paliwowe powinny iść od pomp paliwowych wtryskowych usytuowanych pomiędzy cylindrami, do wtryskiwaczy znajdujących się pomiędzy tymi kopułkami. Edited May 6 by Soris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Perkis Posted May 6 Share Posted May 6 Do takiej roboty to trzeba mieć mocną psyche żeby nie zwariować Pierwszy raz widzę model rodena i nie wiem czy to dlatego że są rzadkie czy takie złe że nikt ich nie kupuje xD Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerzype Posted May 7 Author Share Posted May 7 W dniu 5.05.2025 o 17:09, patrykd napisał: Jak juz dodales silnik to moze kabelki do cewek tez dodaj Słuszna uwaga, myślałem o tym, dojdą przewody, z jednej strony gdzie otworzę klapę. Jak je wkleję to wrzucę w lepszej jakości fotkę przed malowaniem 16 godzin temu, Perkis napisał: Do takiej roboty to trzeba mieć mocną psyche żeby nie zwariować Pierwszy raz widzę model rodena i nie wiem czy to dlatego że są rzadkie czy takie złe że nikt ich nie kupuje xD Rodeny nie rozpieszczają, ale oferują bardzo ciekawe pojazdy samochodów i autobusów w 1/72 a w przypadku 234/4 nie ma zbytnio wyboru w zasadzie tylko Italeri lub przerabianie slabo dostępnego 234/3 Hasegawy. 18 godzin temu, Soris napisał: Jeśli pod pojęciem "kopułki" rozumiesz te większe elementy na głowicy (w dwóch rzędach ), to nie, to są osłony dźwigienek zaworowych. Przewody paliwowe powinny iść od pomp paliwowych wtryskowych usytuowanych pomiędzy cylindrami, do wtryskiwaczy znajdujących się pomiędzy tymi kopułkami. i jeszcze były przewody między nimi, to będzie trudniejsza część:) Ogólnie trudny silnik w 72 do zrobienia, może ktoś zrobi druk 3d kiedyś... W dniu 5.05.2025 o 18:33, Andrzej_LK napisał: Kawał super roboty, będę zaglądał. Dziękuję Andrzej:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soris Posted May 7 Share Posted May 7 4 godziny temu, jerzype napisał: i jeszcze były przewody między nimi, to będzie trudniejsza część:) Ogólnie trudny silnik w 72 do zrobienia, może ktoś zrobi druk 3d kiedyś... To też instalacja paliwowa, to są przewody odprowadzające nadmiar paliwa, co nie zmienia faktu, że ta wiedza, nie będzie miała raczej wpływu na czekające Cię zadanie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bartosz Ciesielski Posted May 7 Share Posted May 7 Szacun tym bardziej że to 1:72 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endrju Posted May 7 Share Posted May 7 Podglądamy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lipstein Posted May 8 Share Posted May 8 18 godzin temu, Bartosz Ciesielski napisał: Szacun tym bardziej że to 1:72 No.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerzype Posted August 19 Author Share Posted August 19 Mała aktualizacja, silnik przeszedł jednak sporo poprawek a zasobnik na amunicję na prawej burcie musiałem nieco przesunąć i podciąć od góry żeby się zmieścił...model po podkładzie i kolorze bazowym, malunki są w trakcie ale myślę, że teraz już z górki pójdzie. Szybko kończę wnętrze, zamykam i biorę się za resztę. Wbrew pozorom malowanie budy będzie dla mnie chyba najłatwiejszą częścią (z reguły jest odwrotnie) bo opanowałem już kamuflaż do tych pojazdów z racji ukończonego już 234/1 (latki będą z ręki pędzelkiem akrylami). pozdrawiam! 8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzejo Posted August 19 Share Posted August 19 WoW.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lipstein Posted August 19 Share Posted August 19 Lepiej! Widziałem ten silnik w muzeum w Koprzywnicy; robi wrażenie, bo duży. Opis głosi, że montowali go też w Pz IV, jeśli mnie pamięć nie myli. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bulik58 Posted August 19 Share Posted August 19 25 minut temu, Lipstein napisał: Lepiej! Widziałem ten silnik w muzeum w Koprzywnicy; robi wrażenie, bo duży. Opis głosi, że montowali go też w Pz IV, jeśli mnie pamięć nie myli. Jesteś pewien? Pzkw IV Maybach HL 120 TRM 300 PS (221 kW ) Benzynowy Sd.kfz 234 Tatra 103 dwunastocylindrowy silnik Diesla w ukladzie V Sd.Kfz.234 Moteur Tatra 103 Falaise :Maquetland.com:: Le monde de la maquette Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lipstein Posted August 19 Share Posted August 19 Pomyliłem pojazdy, silnik widziałem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bulik58 Posted August 19 Share Posted August 19 (edited) 6 minut temu, Lipstein napisał: Pomyliłem pojazdy, silnik widziałem. Każdy może się pomylić , to drugie nie śmiem zaprzeczyć. Edited August 19 by bulik58 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerzype Posted August 22 Author Share Posted August 22 Aktualizacja. Niestety wash nieco wgryzl się w lakier ale trudno. Silnik nie ma jednego przewodu ale Itak nie będzie widać prawej części bo otwarty będzie tył i lewą klapa. Paski klinowe dały mi w kość. Zostało wkleić tylny fotel i kierownicę parę czarnych plam oleju i odrapek i można zamykać. Ta jedna żółta fotka z doświetleniem ale taka sobie. Dajcie znać co poprawić. Pozdrawiam 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endrju Posted August 22 Share Posted August 22 5 godzin temu, jerzype napisał: Niestety wash nieco wgryzl się w lakier ale trudno. Nadmiar washa można usunąć white spiritem (benzyną lakową). Tylko delikatnie bo jak za mocno to farbę Ci też usunie w zależności od grubości warstwy lakieru. 5 godzin temu, jerzype napisał: Dajcie znać co poprawić. Ja bym poprawił kierownicę. Jest stanowczo za gruba. Pytanie czy ją w ogóle będzie widać. Te rurki paliwowe na silniku też jak dla mnie za grube a te rurki będzie chyba widać. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerzype Posted August 23 Author Share Posted August 23 23 godziny temu, Endrju napisał: Nadmiar washa można usunąć white spiritem (benzyną lakową). Tylko delikatnie bo jak za mocno to farbę Ci też usunie w zależności od grubości warstwy lakieru. Ja bym poprawił kierownicę. Jest stanowczo za gruba. Pytanie czy ją w ogóle będzie widać. Te rurki paliwowe na silniku też jak dla mnie za grube a te rurki będzie chyba widać. Dziękuję za odpowiedź. Kierownica będzie niemal niewidoczna, jest tylko dlatego żele z ostrego kąta będzie coś tam widać przy otwartym włazie z przodu. Przewody z tyłu będą niestety na podobnej jak kierownica zasadzie widoczne, z ostrego kąta i dlatego są. Kolektory wydechowe wchodzące w ściany boczne też. To jeden z najtrudniejszych modeli w 72 jakie robiłem. Wnętrze dostało już lakier i zostało zamknięte. Jutro kolejna aktualizacja. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OLO Posted August 24 Share Posted August 24 Tyle fajnej pracy i wszystko polegnie przy beznadziejnym zawieszeniu .Fakt że zdetalowane ale składa się intuicyjnie . No chyba że ja miałem jakieś wadliwe ramki. Ukazała się bardzo ciekawa Puma z Chin szkoda że na niej nie zrobiłeś tego modelu. Trzymam kciuki przy zawieszeniu pozdrawiam OLO. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerzype Posted September 6 Author Share Posted September 6 Aktualizacja. Kadłub zamknięty wreszcie. Wnętrze pomalowane i zabezpieczone lakierem Gunze UV, kierownica, klapa zasobnika na amunicję i działo dojdą jak zdecyduję o konwencji (jest opcja porzucony lub nie, czekam na propozycje ). Teraz tylko dokleić wszystkie drobiazgi na zewnątrz, które dawno są przygotowane zresztą i można będzie malować... Cdn. 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jerzype Posted September 17 Author Share Posted September 17 Update Doszły narzędzia, w zasadzie to jeszcze tylko mocowanie lewara i dwóch kanistrów będzie wymagało większej pracy. Reszta tylko czeka na wklejenie. Mam nadzieję że fotki lepsze niż ostatnio. Zamieszczam też fotkę z przymiarką podstawki. Plan: Ostatnie walki dywizji Muncheberg w Berlinie. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kat_von_C Posted September 17 Share Posted September 17 Podstawka fajnie się zapowiada Planujesz jakieś figurki? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.