Grumman F7F-3 Tigercat // Fly 1/72

[Moses]

Wczoraj odebrałem maski do wymalowania oznaczeń, także dziś było malowane, i o kurde.... Zadną kalkomanią nie uzyska się takiego efektu, jak malując oznaczenia. Nawet w skali 1:72. Dodatkowo utwierdziłem się w słuszności wyboru tego malowania.

 

Oczywiście straty muszą być. 

Coś co dawno już mi się nie zdarzyło 

 

No i mimo zamaskowania całego ogona, jakimś cudem poszedł delikatny odkurz.

 

[barszczo]

Mimo strat wygląda zacnie .

[Moses]

Dziękuję. Szczęśliwie, te straty to max 1h dodatkowej pracy 

[greatgonzo]

Pierwszy raz malowałeś oznaczenia?

[Moses]

Na 72, tak. 

[greatgonzo]

A. Bo zachwyt sugerował, że w ogóle. 

Kalkomania, nawet najlepiej położona, sprawia, że zakłócona jest spójność prezentacji.

Staram się możliwie ograniczać kalkomanie. Teraz, gdy po świecie chodzi Soris, jest szansa na zrezygnowanie z nich nawet przy napisach eksploatacyjnych. Przynajmniej w 48. Co prawda te napisy są na tyle małe, że idealnie położone  kalkomanie mogą sobie radzić. Tylko przy ich ilości zwykle trafi się, że jakaś jedna menda połozy się niedoskonale. Gorzej z większymi elementami, jak nosearty. Przymierzam  się do kombinowania jak ograniczyć kalkomanie w tych tematach. Nosearty na modelach niemal nigdy nie oddają charakteru oryginału, w nachalny sposób wyglądając jak wydruk, a nie jak ręcznie malowany obraz. Przydałby się ktoś robiący suche kalki na zamówienie :).

[Moses]

Oby moce przerobowe Sorisa się nie skończyły, bo to co od niego dostałem to majstersztyk. 

[Moses]

Instrukcja to nie dokumentacja!

 

No więc zacząłem naklejać stencile. Wg instrukcji powinien być czerwony pas ostrzegawczy z napisem Propeller. A że pas z kalkomanii jest kiepski bo nie dość że raster, to jeszcze na krawędzi świeci białym, to postanowiłem go namalować. 

Wesoło chciałem nałożyć EGA na dziobie, patrzę na zdjęcie oryginału i zonk.... Te pasy wprowadzono gdzieś w okolicy 1948 roku. Samo zamalowanie nie wchodziło w rachubę.

 

 

 

[jachud3]

Matulu kochana, ja bym na zawał zszedł chyba jakbym na tym etapie musiał ścierać do gołego  zazdroszczę nerwów ze stali!

[mirage3]

5 minut temu, jachud3 napisał:

Matulu kochana, ja bym na zawał zszedł chyba jakbym na tym etapie musiał ścierać do gołego  zazdroszczę nerwów ze stali!

 

Nerwy jak nerwy ale  jaja ze stali hartowanej w USMC 

[Moses]

Tigercat w pełni umundurowany. Kalki zabezpieczone GXem, przed washem

[Moses]

Nie jestem fanem kontrastujących washy, ale też nie jestem konserwą przeglądając walkaroundy zauważyłem że właśnie w podziałach zbierał się jasny brudem, więc stwierdziłem że raz kozie śmierć. 

 

PS. panel linery MiGa ssą i do niczego się nie nadają!

[Moses]

.....

Edytowane 21 Stycznia przez Moses

[greatgonzo]

35 minut temu, Moses napisał:

.....

 

Zjechałeś model, po czym uświadomiłeś sobie, że to Twój?

[Moses]

Dokładnie

[Moses]

Na skrzydła nałożyłem przez szablon aerografem PLW Dark Sea Blue, aby trochę urozmaicić powierzchnię skrzydeł l. 

[jachud3]

Coś widać, więc na żywo pewnie jest nawet wyraźniej

[Moses]

Dodałem okopcenia za silnikami. Tym razem wykorzystując oilbrushery

Najpierw w kolorze Medium Grey, później Dark blBrown, na koniec Black. Wygląda to chyba ok. 

Edytowane Piątek o 09:52 przez Moses

[greatgonzo]

No nie wiem, Przynajmniej na zdjęciu niekoniecznie.

Zbyt kontrastowe przejścia, i faktura w miejscach, nazwijmy to: litego koloru, sugeruje namalowanie, nie nawarstwienie się zabrudzeń.

Zdjęcie może zabić istotne niuanse przy takich malowaniach, wiem... .

[Moses]

 

Z tym zbytnim kontrastem to różnie bywa, nie wiem czy to wina używanego paliwa, bo na zdjęciach widzę od szarych okopcen przez szaro brązowo mieszankę kolorów, bo poprostu czarne.  Patrzac gołym okiem nie wygląda to źle, ina kwestia że pierwszy raz robiłem okopcenia na farbach olejnych, więc dałem z siebie wszystko i lepiej nie będzie - tylko gorzej

[greatgonzo]

W takich rozmowach język nie pomaga. Mówiąc o kontrastach przejść, nie miałem na myśli porównania najciemniejszych i najjaśniejszych odcieni, a sposób ich namalowania. Nie przykładam do takich sugestii szczególnej wagi, bo rozmowa może być o kozie i wozie, podrasowana niejednoznacznością zdjęć. Dla mnie to bardziej zachęcenie do spojrzenia jeszcze raz na ten fragment modelu przez autora, może krytycznym okiem i... już.

[Moses]

Pora złożyć całość do tzw kupy