SBD-3 DAUNTLESS 1:72 FLYHAWK

[tommyk]

Buduję Dauntlessa z Flyhawka. Powoli zbliżam się do lepszego lub gorszego końca.

W internecie natrafiłem na taki dokument. Wynika z niego, że golenie podwozia głównego należy malować w różnych kolorach. To fake czy prawda? Może ktoś potwierdzić lub zdementować?

 

Edytowane 27 Marca przez tommyk

[Moses]

Może i tak być 

 

 

Tu masz fotkę Dauntlessa z VS-6, z notki wynika że te maszyny też miały mieć tak oznaczone podwozia, wg niej maszyna B-7 i S-7 powinny mieć niebieskie golenie, i tu wygląda tak jakby ta goleń była mocno ciemniejsza, maszyna na drugim tle, też ma chyba golenie w różnych kolorach.

Zajebisty kwit znalazłeś! Ja bym zrobił zgodnie z nim. 

 

[Edyta] Wiedziałem że gdzieś już to widziałem. To jest żywcem przeniesiony system oznaczania samolotów stosowany do 1939 roku. Każda maszyna w dywizjonie miała odpowiednio pomalowana osłonę silnika. Robisz maszynę 15, czyli powinieneś szukać koloru Willow Green - ANA503

 

Edytowane 27 Marca przez Moses

[greatgonzo]

Podpis Besta wygląda jak podpis Besta.

 

Ale w jaki sposób miało to służyć LSO, to nie potrafię odgadnąć.

[barszczo]

Piękny modelik się szykuje . Pacyfik co prawda kompletnie nie mój temat, ale kwestia bardzo ciekawa. Przejrzałem trochę fotek z dysku i znalazłem zdjęcia dwóch maszyn z ewidentnie kolorowymi goleniami, może się przydadzą. Na pierwszym lewa goleń w jakimś kolorze, nawet farba zaczęła już schodzić:

 

Na drugim obie golenie ciemne:

Zdjęcia z zasobów LIFE

 

[tommyk]

Silnik zamontowany. Powoli działam sobie z poszczególnymi drobiazgami.

Małymi kroczkami do przodu.

 

[barszczo]

3 minuty temu, tommyk napisał:

Małymi kroczkami do przodu.

Bardzo ładnie. Czyj to silnik, SBS czy FPW?

[tommyk]

To SBS. W zestawie razem z osłoną silnika (zamontowana tymczasowo na wcześniejszych zdjęciach). Wszystko pasuje idealnie. Dodatkowo w zestawie taki pierścień montażowy zapewniający prawidłowe osadzenie silnika względem osłony. Wg mnie warto.

[barszczo]

Godzinę temu, tommyk napisał:

Wg mnie warto.

Oj warto. SBSa znam, kupiłem ich silnik do FM-2. Następny zakup to znowu silnik, tym razem właśnie do Dauntlessa, oba 1:48.

[Moses]

Nie masz jeszcze oszklenia, to dobrze. Jeżeli zamierzasz zrobić otwarte, zobacz czy nie ma dedykowanego Vacu do tego modelu, ewentualnie może spróbuj dopasować czegoś pod Hasegawe, bo o ile Flyhawk daje możliwość zrobienia otwartych kabin, o tyle szkło jest pancerne, i wygląda to słabo po złożeniu w całość.

[tommyk]

Wiem o czym piszesz ale obawiam się, że to nie mam pola manewru. Nie znalazłem aftermarketowego vacu, mam jeszcze Hasę ale to jeszcze grubszy pancerz i zostaje mi tylko zestaw. Samodzielne tłoczenie w ogóle poza moim poziomem umiejętności. Wymalowałem to już przy użyciu masek z zestawu. Nie jest źle ale szału też nie mam. Pierwszy raz miałem co czynienia z maskami ciętymi laserem i wg mnie mają bardziej poszarpane krawędzie niż maski cięte ploterem, tzn. te od plotera zazwyczaj są równiutkie a te cięte laserem już niekoniecznie. Może mi się tak trafiło ...

[Moses]

https://www.mojehobby.pl/products/SBD-Dauntless-open-closed.html tu masz pod Hasegawe

 

 

[tommyk]

Ponieważ zestawowe szkło już pomalowane to najpierw zrobię przymiarki i jak będzie akceptowalne to zostawię. Jak nie, to się będę zastanawiał nad vacu. 

[tommyk]

Powoli zbliżamy się do końca. Po zastanowieniu zdecydowałem się zostawić zestawowe oszklenie.

Doczytałem jeszcze, że na postoju tylko dolne klapy mogły być wychylone i tak to przerobiłem,

Zostały drobiazgi i mam nadzieję wkrótce do zobaczenia w galerii.

[Moses]

A jak wkoncu z tym podwoziem, dałeś różnokolorowe?

[JJ62]

Bardzo ładny Dauntless. Jestem ciekawy jak oceniasz model, spasowanie, szczegóły itp.? Mam oba (SDB-2 i 3) i wydaje się lepszy od Hasegawy, z bardzo dobrze odwzorowanymi szczegółami.

[tommyk]

2 godziny temu, Moses napisał:

A jak wkoncu z tym podwoziem, dałeś różnokolorowe?

Tak - w galerii będzie widać. Prawe zielone.

2 godziny temu, JJ62 napisał:

Bardzo ładny Dauntless. Jestem ciekawy jak oceniasz model, spasowanie, szczegóły itp.? Mam oba (SDB-2 i 3) i wydaje się lepszy od Hasegawy, z bardzo dobrze odwzorowanymi szczegółami.

Pierwsza sprawa to te wypukłe nity. Wiadomo, że nie bronią się w tej skali, ale nie bronią się też nity wklęsłe i linie podziału (no trochę mniej się nie bronią ). Model generalnie ok ale miałem dwa problemy ze spasowaniem. I na skrzydłach i na ogonie miałem sytuację taką, że powierzchnie sterowe były jakby lekko wywinięte na zewnątrz. Niby wszytko równe ale pojawia się szpara na całej długości. Może ktoś wyjął za wcześnie z formy czy co ? Nie wiem. Było trochę dociskania i szpachlowania po krawędzi ale jakoś się udało. Poza tym obszar kadłub/skrzydło z przodu też wymagał pochylenia się nad dopasowaniem. Nic z tych rzeczy to nie było coś z czym sobie nie można poradzić ani powód aby odradzać budowę modelu.

Poza tym wszystko ładnie pasowało. Miałem obawy jak będzie z kokpitem bo składał się z wielu elementów ale tu nie było w ogóle żadnego problemu.

W porównaniu z Hase widać, że Hase to model mający swoje lata. Z pewnością dobry zestaw jako podstawa do budowy ale wymagający więcej wkładu pracy.

Oszklenie okazało się dla mnie do zaakceptowania. Przy Hase otwartego w ogóle nie da się zrobić bez wymiany.

Szczegóły naprawdę ładnie odwzorowane i można spokojnie budować prosto z pudła. Można też coś dodać ale to już jak kto lubi i preferuje.

Kalki - bardzo dobrze pracują z płynami i dobrze się układają. Ja miałem jednak jeszcze kalki Cartografa od Hobby 2000 i ich użyłem. W Cartografie koła z gwiazdami są o około 1 mm większe i inny odcień niebieskiego (ciemniejszy).

I jeszcze jedna rzecz. Plastik jest generalnie bardzo miękki i trzeba uważać z drobnymi elementami. Mocno też reaguje na klej.

Edytowane Piątek o 10:40 przez tommyk

[jachud3]

Pięknie wygląda, super zmalowany

[JJ62]

1 godzinę temu, tommyk napisał:

Pierwsza sprawa to te wypukłe nity. Wiadomo, że nie bronią się w tej skali, ale nie bronią się też nity wklęsłe i linie podziału (no trochę mniej się nie bronią ). Model generalnie ok ale miałem dwa problemy ze spasowaniem. I na skrzydłach i na ogonie miałem sytuację taką, że powierzchnie sterowe były jakby lekko wywinięte na zewnątrz. Niby wszytko równe ale pojawia się szpara na całej długości. Może ktoś wyjął za wcześnie z formy czy co ? Nie wiem. Było trochę dociskania i szpachlowania po krawędzi ale jakoś się udało. Poza tym obszar kadłub/skrzydło z przodu też wymagał pochylenia się nad dopasowaniem. Nic z tych rzeczy to nie było coś z czym sobie nie można poradzić ani powód aby odradzać budowę modelu.

Poza tym wszystko ładnie pasowało. Miałem obawy jak będzie z kokpitem bo składał się z wielu elementów ale tu nie było w ogóle żadnego problemu.

W porównaniu z Hase widać, że Hase to model mający swoje lata. Z pewnością dobry zestaw jako podstawa do budowy ale wymagający więcej wkładu pracy.

Oszklenie okazało się dla mnie do zaakceptowania. Przy Hase otwartego w ogóle nie da się zrobić bez wymiany.

Szczegóły naprawdę ładnie odwzorowane i można spokojnie budować prosto z pudła. Można też coś dodać ale to już jak kto lubi i preferuje.

Kalki - bardzo dobrze pracują z płynami i dobrze się układają. Ja miałem jednak jeszcze kalki Cartografa od Hobby 2000 i ich użyłem. W Cartografie koła z gwiazdami są o około 1 mm większe i inny odcień niebieskiego (ciemniejszy).

I jeszcze jedna rzecz. Plastik jest generalnie bardzo miękki i trzeba uważać z drobnymi elementami. Mocno też reaguje na klej.

Edytowane 41 minut temu przez tommyk

Z tego co czytałem na temat tego modelu i Flyhawka, to poza pochwałami nt. szczegółowości, narzekano na wiotkość niektórych części. Ich specjalnością są okręty (ponad 300 na MH), a samoloty to tylko dwa: SBD-2 i SBD-3. Może to jest też jakiś powód. Ale jeśli będą następne samoloty w 1/72 byłoby fajnie.

Dziękuję bardzo i jeszcze raz gratulacje za super wykonanie!

[tommyk]

Cieszę się, że się podoba . Dziękuję Panowie i zapraszam do galerii.