Sturmgeschütz IV (Sdkfz.167) [Academy, 1:35]

Witam serdecznie!

Postanowiłem zrobić małą przerwę od dotychczasowych projektów. Poza tym zmęczyła mnie już skala 1:72 i chciałem wrócić na chwilkę do rozpoczętego już prawie pół roku temu czołgu w skali 1:35.

Zaopatrzony w monografię na temat pojazdu Sturmgeschütz IV z wydawnictwa Kagero szybko zauważyłem niedoróbki i brak detali w tym co zostało dotychczas zrealizowane przy modelu. Zimmerit od Eduarda z blaszek fototrawionych chyba okazał się strzałem w stopę. Mocno miejscami nie był spasowany i parę elementów zostało zrealizowanych przeze mnie na siłę. Szczególnie widać to na tylniej części kadłuba, gdzie zimmerit został odklejony pozostawiając niefajną fakturę z kleju. W chwili obecnej mam nadzieję to w jakiś sposób odratować na tyle ile się da.

Jak na razie planuję wykorzystać:

* To co mi pozostało z modelu Sturmgeschütz IV (Sdkfz.167) od Academy

* Eduard 35342 Schürzen Pz.IV Ausf.J TAMIYA

* Eduard 35357 StuG.IV TAMIYA

* Eduard TP065 StuG.IV ITALERI

Na początek poprawię błotniki. Na zdjęciach widać, że już się ich pozbyłem. Za sugestię i rady będę wdzięczny.

Gdyby kogoś interesowało, to tak model wyglądął w marcu ;)

Gratuluje pomysłu i samozaparcia, niestety żaden z tych Stugow nie trzyma planow i tak naprawdę jest to luźna dygresja na temat StugaIV. Mam jeszcze jednego po moich bojach z tym czymś ( Tamiya) , 2 zakupiłem i zrobiłem drugiego jak leci prosto z pudla ( olałem cala merytoryke i książki ) . Mam jeszcze komplet blach ale wykorzystam je kiedyś...

też męczę ten model.

Wydaje mi się, że można go zrobić tylko i wyłącznie jako odskocznię.

Merytorycznie jest baaardzo słaby. Ilość przeróbek i poświęcony czas = dwukrotne próby kupienia dragona ;)

Koszt modelu i dodatków równa się modelowi Dragona, więc myślę, że jest to bez sensu pod względem finansowym.

Zimmerit Eduarda nie pasuje oraz nie jest kompletny, brakuje m.in. na końcówkach błotników.

Osłony zrobisz z blaszek?

Jakie malowanie?

Witam!

Zimmerit Eduarda nie pasuje oraz nie jest kompletny, brakuje m.in. na końcówkach błotników.

Zimmerit Eduarda pasuje do tego modelu idealnie i nie ma żadnych problemów z polepieniem go. Trzeba tylko lepić odpowiednim klejem. Problemy zaczynają się przy klejach cyjanoakrylowych. Wtedy wychodzi kompletna d... i nic nie pasuje. Trzeba kupić to: http://mfpilot.com/model-supplies/finishing-supplies/micro-metal-foil-adhesive-1-oz-microscale-bottle.html i problemy z klejeniem metalowych i żywicznych zimmeritów skończą się całkowicie. Klej nie jest drogi. Można go kupić za około 20 złotych i wystarczy na polepienie kilku modeli. Od biedy zamiast tego specyfiku można użyć zwykłego Wikolu.

A tu masz link mojej galerii z takim samym modelem, z tym samym Zimmeritem, polepionym tym właśnie klejem i pomalowanym już nie pamiętam czym....

http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=26217&p=403570#p403570

marioba,

zanim zacząłem kleić swój model przejrzałem forum, szczególnie Twój temat.

Uwierz mi, że w moim modelu z moimi blaszkami Eduarda miałem problemy z dopasowaniem i mam zgoła odmienne zdanie.

Nie wynikało to z rodzaju zastosowanego kleju. Już przy przymiarkach na sucho były problemy:

boki wanny - nie dopasowanie do podstawy rolek podtrzymujących,

boków nadbudowy nad włazem kierowcy (płyta znajdująca się najwyżej) - za "wysoki" zimm

na przedniej płycie otwory nie pokrywały się ze śrubami

reszta pasowała praktycznie ok.

Na szczęście to tylko blaszki, które można przyciąć i będą pasowały.

Nie wspominam o szczelinach, które powstają na ich łączeniu. Ja uzupełniłem te braki milliputem.

Land Wasser Schlepper podkładuje się już powoli w lakierni. Podczas schnięcia poszczególnych warstw podkładu postanowiłem po raz kolejny odświeżyć stary projekt. Im dłużej patrze na model Stug IV tym bardziej uświadamiam sobie ile błędów zrobiłem na początku pracy. Jak to się mówi - mądry Polak po szkodzie :]

Prócz paru kosmetycznych rzeczy na zimmericie zabrałem się za budowę błotników. Początkowo chciałem je zrobić korzystając z zestawu fototrawionego od firmy Part. Po czasie stwierdziłem, ze zrobię je od podstaw za pomocą Plastructa, blaszki i płyty ryflowanej od Abera oraz monografii od Kagero. Proces powstawania błotników można zobaczyć poniżej.

Ciekawi mnie to...

Jest to pojazd na podwoziu Panzer IV w wersji H - wczesny.

W modelu Masz szczelinę w układzie wachacza ze śrubami napinacza koła napinającego - wstaw tam coś.

https://farm3.staticflickr.com/2836/9391013663_09a2a2385e_b.jpg

http://legion-afv.narod.ru/Germany/Tank_Germany/PzKpfw_IV_Parola/PzKpfw_IV_Parola_047.JPG

W wersji z "zimmeritem"Edka brak wlewów paliwa teraz chyba dorobisz.

http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/PanzerIV123-1.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/PanzerIV122-1.jpg

Odbojniki wózków jezdnych są za wysoko, koła jezdne w wersji E-H

http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5405.jpg

Zaczep z bolcem:

http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5418.jpg

Pozdrawiam

Krzysztof

Gratuluję samozaparcia . Ja w bliźniaczym Tamki, błotniki odpuściłem.

Nie wiem jakie gąski będziesz dawał, ale jak ogniwkowe, to koła napędzające trzeba albo przerobić ( ścieniować zęby ) albo wymienić.

Trzymam kciuki za dalsze prace i będę obserwował, może się zmobilizuję i swojego strucla dokończę .

Ciekawi mnie to...

Zapraszam do obserwacji

Jest to pojazd na podwoziu Panzer IV w wersji H - wczesny.

W modelu Masz szczelinę w układzie wachacza ze śrubami napinacza koła napinającego - wstaw tam coś.

https://farm3.staticflickr.com/2836/9391013663_09a2a2385e_b.jpg

http://legion-afv.narod.ru/Germany/Tank_Germany/PzKpfw_IV_Parola/PzKpfw_IV_Parola_047.JPG

W wersji z "zimmeritem"Edka brak wlewów paliwa teraz chyba dorobisz.

http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/PanzerIV123-1.jpg

http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/PanzerIV122-1.jpg

Odbojniki wózków jezdnych są za wysoko, koła jezdne w wersji E-H

http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5405.jpg

Zaczep z bolcem:

http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5418.jpg

 

Pozdrawiam

Krzysztof

Dziękuję Krzysztofie za zdjęcia. Na tyle ile będę umiał to skorzystam z nich.

Gratuluję samozaparcia . Ja w bliźniaczym Tamki, błotniki odpuściłem.

Nie wiem jakie gąski będziesz dawał, ale jak ogniwkowe, to koła napędzające trzeba albo przerobić ( ścieniować zęby ) albo wymienić.

Trzymam kciuki za dalsze prace i będę obserwował, może się zmobilizuję i swojego strucla dokończę .

Jak pisałem wyżej. Planowane były błotniki od Parta, niemniej 80 zita za zestawik fototrawionek i to tylko błotników na tę chwilę mnie odstraszył - zwłaszcza, że miałem pod ręką materiały, z których sam mogłem je wydziargać.

• Jeżeli chodzi o gąski i koła to planowałem:
  
• któryś z tych zestawów od FriulModel (tutaj bym liczył na Waszą pomoc bo nie wiem, na które najlepiej się zdecydować): ATL-02 PZ III/IV http://www.friulmodel.hu/en/atl-02-pz-iii-iv-i5/ , ATL-03 PZ III/IV http://www.friulmodel.hu/en/atl-03-pz-iii-iv-i6/ , ATL-04 PZ III/IV http://www.friulmodel.hu/en/atl-04-pz-iii-iv-i7/

  [*]przednie koło napinające, AW - 05 Pz IV Ausf G-J/Stug IV, Brum./Jagd. IV/ L70 Lang: http://www.friulmodel.hu/en/aw-05-pz-iv-ausf-g-j-stug-iv-brum-jagd-iv-l70--i170/

  [*]koła jezdne, PanzerArt RE35-155 Road Wheels for Pz.Kpfw. IV for DRAGON Kits ( Ausf. H-J ): http://www.mojehobby.pl/products/Road-Wheels-for-Pz.Kpfw.-IV-for-DRAGON-Kits-Ausf.-H-J.html

Kolo napinające tak ,jeśli jest z pustymi żebrami.Gęsi ALT-4,kola jezdne raczej tak.Generalnie należy podejść do sprawy indywidualnie.Z drugiej strony czy się opłaci ale to już twoja sprawa.

W poprzednim poście zrobiłem oczywisty błąd - H późny , a nie wczesny.

... czy się opłaci... .

Zgadzam się.Jest to mało doskonały model że szkoda tych inwestycji w ten model.

Mimo to jeśli się zdecydujesz to :

- koło napędowe z 20 zębami takie jak wybrałeś - https://farm8.staticflickr.com/7305/9391018689_bcdfdc7576_b.jpg

- koła jezdne dla wersji późny H i J - te co wybrałeś - (w modelu są dość podobne do tego okresu.)

https://farm3.staticflickr.com/2828/9393790232_85c99e8640_b.jpg pierwsze przy kole napędowym (na pierwszym planie do wersji E-H).

Kółka podtrzymujące - metalowe szt.4 dla tej wersji

... na które najlepiej się zdecydować):ATL-02 PZ III/IV ... ATL-03 PZ III/IV ... ATL-04 PZ III/IV ... .

- Gąsienice Kgs 61/400/120 na każdej taśmie 99 ogniw - http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum25/pziii_iv.jpg

Model Kasten SK - 26 to FriulModel ALT-2 - NIE

Model Kasten SK - 24 to FriulModel ALT-3 - NIE

Model Kasten SK - 18 to FriulModel ALT 04 lub Model Kasten SK - 17 to FriulModel ALT 27 zgodnie z zestawieniem obydwa typy używane do StuG IV oraz ich miksy.

http://muzeum.skarzysko.pl/galeria/nggallery/all/renowacja-stug-iv - fotka w trzecim rzędzie od góry

Pozdrawiam

Krzysztof

Dziękuję Krzysztofie za pomoc!

Powoli do przodu.

Proces powstawania tutaj: http://panzermachine.blogspot.com/2015/07/sturmgeschutz-iv-sdkfz167-part-9.html

Dorobiłem przednie klapy na błotnikach oraz dodałem kilka detali.

Koncept betonowego pancerza - coś takiego będę próbował uzyskać.

bez nadlewki przed stanowiskiem kierowcy?

bez nadlewki przed stanowiskiem kierowcy?

hmm, chyba jest

Może na koncepcie nie uwzględniłem ...

Poniżej kilka zdjęć z produkcji betonowego pancerza.

Podstawowa forma została zrobiona z masy dwuskładnikowej Milliput, fakturka betona została zrobiona szpachlówką Tamiya.

Zacząłem walczyć z detalami. Na pierwszy ogień poszedł przód pojazdu.

Piękna praca.

Co do bolców z przodu to mają chyba za długi trzpień i rączka powinna być odchylona w wersji późnej "H".

http://www.panzerphotos.com/pictures/00055.jpg

http://www.panzerphotos.com/pictures/00051.jpg

http://www.panzerphotos.com/pictures/00049.jpg

Główki śrub na luku rewizyjnym z przodu raczej powinny być bardzo słabo widoczne pod "zimmeritem".

No chyba że założyć iż niedawno miał miejsce jakiś mały przegląd i zostały oczyszczaone podczas odkręcania.

http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/stug-iv/StuG_IV_with_zimmerit_Mielau_Poland.jpg

Z przyjemnością podglądam postęp prac.

Zapytam się jeszcze o przedni lewy błotnik.Czy to ma być imitacja podgięcia blachy?

Pozdrawiam

Krzysztof