TKS-D 1:35

Witam,

W dużym skrócie chciałbym przedstawić kolejne etapy budowy tego "mininiszczyciela czołgów"

Oryginał:

Bryła kadłyba:

Planowane wnętrze:

Pasowanie wnętrza:

Kadłub z wnętrzem po wyjściu z lakierni:

CDN...

ŚWIETNY! Super sparwa, gratuluję pomysłu i życzę wytrwałości. Oczywiście siedzę na widowni.

super,fajna kierownica.jaka firma,jakies dodatki?

Konwersja:

- C2P z S-Model,

- TKS-B z Mirage,

- Bofors z Mirage,

- wnętrze TKS z RPM.

plus własne dodatki i przeróbki.

PZDR

Super polski maluszek oglądam dalej

Jarku ale szpanujesz :P :P :P Przecież wiesz, kto był pierwszy z TKS-D ;)...

tutaj wszystkim zainteresowanym linki do znacznie bardziej rozbudowanego i inżynierskiego wątku.

Jarku model zarówno na pwm jak tu wygląda klasowo.

Jendrass, to nie przejaw szpanu :P, tylko chęć wciągnięcia do dyskusji a może i budowy polskiej wrześniowej pancerki szerszego grona. A w tym, niekwestionowanym propagatorem i liderem na forach jesteś oczywiście TY.

Pytanie, czym/jak robiłeś śruby? Masz może jakieś fotki z ich "produkcji" ?

Skala zapytaj w PZInżu :P Jarekk chyba robił je z ramek ale głowy nie daję, mogło mi się coś pomieszać. Tak właśnie oglądam Twój Jarku model i powiem Ci, że jak się go obejrzy dokładnie to pikny jest !

Co do nitów i śrub to studiowałem literaturowe i internetowe rozwiązania, szukałem ich plusów i minusów, aby wypracować złoty środek.

1. Jednakowa odległość pomiędzy śrubami - ręcznie się nie do - kupiłem wzornik firmy Voyager, który na krawędzi miał grzebień do takich otworów o różnych rozstawach.

2. Kupiłem wiertła 0,3-0,4 do wykonania otworów.

3. Nity i śruby próbowałem ciągnąć z ramek, ale wychodzą bardzo nierówne. Kupuję firmowe kształtowniki w sklepie modelarskim wałki lub śruby 0,3 lub 0,4 mm.

4. Łby śrub zaokrąglam papierem ściernym na gąbce, następnie docinam 5 mm kawałki.

5. Do wklejania nitów używam bardzo rzadkiego kleju Tamiyi. Wkładam nit do lekko namoczonego od tyłu otworu a następnie zalewam go solidniej.

Ot i cały mój przepis.

Dużo te dodatki kosztowały?

Cen nie mogę już znaleźć, ale:

1. Wzornik-grzebień to VOYAGER TE027A i B - kupiłem tanio na alegro, ale chyba obecnie zniknął z oferty sklepów i alegro (po 15-20 PLN ?).

2. Płynny-klej to Tamiya Extra Thin Cement - (15-20 zł ?)

3. Pręty i śruby od PLASTRUCT - w sklepie kupić można na sztuki, (pręt 25 cm – 3 zł ?).

4. Wiertła 0,3 lub 0,4 na allegro do 10 zł za komplet.

Cen nie mogę już znaleźć, ale:

To w sumie będzie koło 100 jeśli doliczyć przesyłki.

A przyczepkę będziesz robił ? Skoro modelik taki udany to szkoda by było nie zrobić kompletu.

Hej Jarku mam pytanie, czy wnętrze TKS nie powinno być jakieś jaśniejsze a nie zielone? Nie chodzi tu o biały ale najjaśniejszy kolor z kamuflażu, w Twoim wypadku jest to piaskowy. Na forum w Walkaround gdzieś są zdjęcia tankietki i wnętrze jest właśnie pomalowane na najjaśniejszy kolor z kamuflażu. Po za tym na razie fajnie się zapowiada. Pozdrawiam

I. W książce "Dywizjon Rozpoznawczy 10 Brygady Kawalerii" E.P. Nowaka na stronie nr 105 jest zdjęcie TKS-D na którym widać częściowo wnętrze pojazdu. Wyraźnie widać, że jest ono dużo ciemniejsze od piaskowego koloru kamuflażu. Kolor brązowy odpada, zatem można przypuszczać, że jest ono koloru zielonego.

II. W ksiazce "Wrzesień 1939. Pojazdy Wojska Polskiego" A. Jońca, R. Szubański, J. Tarczyński - Pan Adam Jońca na stronie nr 201 namalował rzuty C2P z wnętrzem koloru zielonego (zapewe opierając się na analizie dostępnych fotografii ciągnika).

Według mnie można zatem założyć, że wnętrze TKS-D, tak jak i ciągnika C2P na bazie którego pojazd ten został zbudowany było koloru zielonego. No przynajmniej części pojazdów, bo trudno zakładać, że wszystkie pojazdy malowano identycznie ;).

Jarekk budujesz świetny model Tak trzymaj

Wolałem się upewnić

Zanim wypowiem się w sprawie malowania wnętrza TKS-D - chciałbym zaprezentować informacje jakie znalazłem w literaturze dotyczące malowań wrześniowego sprzętu.

1. Cytowana w literaturze Instrukcja malowania pojazdów … podaje, że pojazdy pancerne gruntowane były na początku minią, następnie farbą ochronną ?? i dopiero wtedy nakładano kamuflaż. Istnieją różne stanowiska co do farby ochronnej ?? Czy to farba zielona z kamo? czy inna, może samochodowo-armatnia? Kłania się tu pytanie, jak malowano skrzynie samochodów ciężarowych pokrytych kamuflażem? Czy z fabryki wychodziły tylko z "zielenią ochronną" a dopiero później malowano kamuflaż , ale tylko na zewnątrz skrzyni??

2. W książce Modelarska Kolorystyka wyd. 1992, autorzy podają za p. Krzysztofem Wagnerem;

- malowanie samochodów i dział polowych Humbrol H155,

- malowanie pojazdów pancernych, oliwkowo-zielony H86, szaropiaskowy H110, ciemnobrązowy H170.

3. Znalazłem niedawno na forum Odkrywcy stwierdzenie p. A. Jońcy, że malowanie wnętrza w C2P na zielono w książce "Wrzesień 1939. Pojazdy Wojska Polskiego" przedstawił trochę na wyczucie, bez mocnych dowodów.

Jeżeli chodzi o sprawę wnętrza TKS-D, pomalowałem je na zielono troszkę na wyczucie i troszkę na logikę. Wybierając kolor zielony opierałem się na zdjęciu z MiF nr 33. Kolor piaskowy i zielony jest czasami na zdjęciach czarno-białych bardzo trudny do rozróżnienia (MiF nr 33 str. 40 pierwsze zdjęcie u góry) jednak na zdjęciu poniżej kolor wnętrza jest ciemniejszy niż piaskowy.

Wnętrza TKS-ów były zdecydowanie malowane na piaskowo, ale znawcy nie do końca są przekonanie jak malowano C2P. Zdjęcia rozbitych i porzuconych ciągników nie dają jednoznacznej odpowiedzi (czasami wydaje się, że wnętrza są ciemniejsze niż kolor piaskowy). Wybierając kolor zielony miałem jednak wątpliwości, czy to zieleń ochronna, czy z kamo?

Intuicja każe mi wybierać zieleń ochronną i tak wybrałem

Tak więc zgadzam się w całości z wypowiedzą SebaG-a

SebaG - podpisuje się. Jarkku - kupuj ten jaszcz i rób kompletny działon.

Zamówienie na przodek wz 36 przyjęte. Brawo S-Model

Jarku i co z tym przodkiem ? Jak tylko dojdzie wrzuć foty, może i do mojego TKS-D się połakomię o coś takiego.

Jeszcze nie doszedł

Prace powoli, ale posuwają się do przodu/końca?

Postawiłem wreszcie wóz na kołach.

Nie jestem do końca przekonany, czy na ostatniej parze kół był bandaż gumowy?

Obecnie będę skupiał się na wykończeniu wnętrza.

Jeśli chodzi Ci o ten element to nie było bandaża:

Koła na wózkach był gumowane wszystkie (4szt).

Wreszcie udało mi się zakończyć układ napędowy we wnętrzu wozu.

jest fajnie