Filip

Konflikt w Kosowie jest mocno pomijany w modelarstwie. Stąd moja decyzja na obsadzenie tego modelu w tych realiach. Jeśli chodzi o lufę to tak, jest to ta sama co do Bradleya. Wiem, że taka lufę produkuje RB models, a że uwielbiam handel z forumowiczami (nawet bardziej niż sklepowy) stąd moje pytanie.

Witam Od jakiegoś czasu staram się wyciągnąć coś z leciwego zestawu LAV-25 od Armo. Pudełkowa wersja pod względem detali lekko mówiąc kuleje, więc za pomocą wszelkich drucików, rurek, blaszek etc. nieco waloryzuję swój model. Jak widać od podstaw wykonałem kosz z tyłu wieży, przednie opancerzenie, a także bliżej nieznane mi narzędzie, które zauważyłem na oryginale z Kosowa. Postanowiłem także zrobić otwarty właz, więc po usunięciu żywicznego, wydrążyłem otwór, a później od podstaw wykonałem nowy właz, w którym później znajdzie się figurant. Jako inspiracja posłużyło mi poniższe zdjęcie: Kilka fotek z prac dotychczasowych: Do dorobienia mam jeszcze kilka elementów. Na szczęście podwozie nie wymaga większej interwencji z mojej strony. Jak ktoś ma na zbyciu lufę do tego cudaka (metalową) to z miłą chęcią odkupię.

I niech jeszcze kolega napisze, że takie efekty uzyskał "leciwymi" Pactrami? Bardzo plastyczna praca, podoba mi się

Świetnie wyglądająca makieta silnika. Takie prace to ja lubię

Maestro! http://modelar.republika.pl/Aerograf_modelarski_budowa_aerografu.htm

Można też kombinować we własnym zakresie: http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=1834 Technika wymagająca dojścia do odpowiedniej wprawy (użycie materiałów).

Mnie ciekawi czym kolega rozcieńcza Pactrę, że tak ładnie siadła? Model budzi wszelkie pozytywne uczucia. Gratulacje! p.

20 minut na malowanie to w większości wypadków wystarczająco dużo czasu na zabiegi malarskie aerografem. A w skali 1/72 to już zwłaszcza. A jak wiadomo farba potrzebuje czasu na wyschnięcie to i kompresor zdąży poodpoczywać. p.

Reggy, super sprawa! Nie rozumiem kolegów, którzy w jakiś sposób negują taką produkcję. SBS-owcom należą się gromkie brawa za podjęcie inicjatywy sfilmowania/obfotografowania całego procesu tworzenia, a nie wytykanie palcami. Z takich produkcji można czerpać garściami, wcielać we własne modele, dodawać własne pomysły i tworzyć swój własny styl. Z mojej strony serdeczne podziękowania za dotychczasową produkcję. p.

Piękny kolor! Tamiya? p.

Podlinkuję zatem http://3.bp.blogspot.com/_pegLze2taZk/S8N6wYfMwsI/AAAAAAAACUk/6xnH8AfAcJg/s1600/17.JPG p.

Jest na to sprawdzony sposób, zwłaszcza, że to akryl. Swoje jeansy doprałem zwykłym płynem do naczyń-działa lepiej niż niejeden proszek do prania czy odplamiacz. Czekam na pierwsze kolory kamuflażu, będzie widać wkład włożony w model

Filmiki to wspaniały pomysł Czemu się dziwić jakości wykonanego modelu- jak się ma takiego doradce to i poziom wysoki

Jeśli 1:72 to z miłą chęcią bym taki zestaw kalek nabył. Jeśli chodzi o nabywców, to się nie martw, na pewno znajdą się chętni

A gdzie można dostać takie fajne tasiemki ( te u góry) ? Co do podkładu, Humbrol 33 byłby chyba lepszy. p.

Szczeny nawet nie szukam po podłodze... nie ma sensu- znów opadnie Klasa MASTER wśród 72, warto czekać na takie efekty. Mógłbyś napisać z czego zrobione są te subtelne anteny?

Brak twojego udziału na forum jest łatwo dostrzegalna. Wiadomo jednak, że życie prywatne/zawodowe jest ważniejsze. Miło słyszeć, że wychodzisz na prostą Kolejne relacje uświadamiają tylko nad wielkością umiejętności i warsztatu-jest czego zazdrościć. Drzwi wyglądają znakomicie, jak cała reszta zresztą Życzyć mi pozostaje tylko spokoju u opanowania p.

Przeglądając znalazłem ciekawą, aczkolwiek krótką relację: http://www.migproductionsforums.com/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=7899 Myślę, że się przyda

Normalnie, bierzesz jajko, bułkę tartą i przyprawy

Witam Żeby nie zakładać nowego tematu, zapytam tutaj. Samoloty wojskowe w skali 1/144 mają niebywały urok- małe wymiary sprawiają, że nie potrzeba ogromnych powierzchni na zebranie kolekcji. Sam do tej pory skleiłem 2 Revelle, zauroczyłem się i mam zamiar zwiększać swoją kolekcję o kolejne modele w tejże skali. Moja zagwozdka polega na tym, że z tego co zauważyłem na polskim rynku powszechnie dostępne są tylko modele Revella i kilka staroci z Academy. Chciałbym więc zapytać kolegów gdzie zapatrujecie się w modele innych firm-Pit Road, Platz itp.? Czyżby pozostawała jedynie opcja kupna tych modeli w zagranicznych sklepach i/lub u producenta? pzdr

Ja również zawzięcie walczę z problemem kurzu. I doszedłem do wniosku, że jednym, jedynym sposobem jest umieszczanie pomalowanych elementów pod jakimś przykryciem. Widziałem niedawno, że ktoś stosuje do tego celu chlebak. Gdy kończysz z malowaniem wkładasz elementy do chlebaka i zamykasz.Najwięcej kurzu czepia się podczas schnięcia więc taki chlebak jest super rozwiązaniem.Ja sam stosuję już różne pudełka i pojemniki w celu przykrycia i stwierdzam pełne zadowolenie. Gotowe modele/dioramy warto umieszczać na szklanych regałach/szafkach z drzwiczkami bądź w tzw. akwariach ze szkła lub pleksi. p.

Jeśli chodzi o doświadczenie z wódką i akrylami to mogę się wypowiedzieć na temat Vallejo MC.Kupiłem kilka buteleczek aby przetestować ich jakość.Na początku rozcieńczałem wodą destylowaną z dodatkiem retardera(opóźniacza).Skutki były marne:nie potrafiłem dobrać odpowiedniej mieszanki więc farba była raz za rzadka, a raz za gęsta.Dodatkowo ciągle zasychała na końcu igły. Aż do momentu, gdy postanowiłem wypróbować wódki jako rozcieńczalnika.Wybór ten był strzałem w 10.Ilość farby do wódki ustalam na oko, a i tak zawsze jest dobrze rozcieńczona.Mniej więcej jest to pół na pół, bądź z lekką przewagą wódki. Zniknął również problem zatykania dyszy. Farba kładzie się równo, bez chropowatej powierzchni, dając ładny mat.

Model jak zwykle wykonany świetnie Mógłbyś przybliżyć nieco technikę wykonania okopceń na kadłubie? p.

Witam Już spieszę z odpowiedziami: Niedługo postaram się zamieścić zdjęcia z prawie gotowym Kangurem. X występuje jako dziesięć. Buduj od początku Sory za bezpośredniość ale to nie bardzo przypomina rower. Po pierwsze to tak jak już wspomniałeś korba i pedały są stanowczo za wysoko a poza tym za daleko od tylnej zębatki co stanowczo wpłynęłoby na długość łańcucha i byłoby zupełnie bez sensu. Po drugie to kąt nachylenia rury z której ma wychodzić sztyca z siodełkiem- powinna być prawie pionowa, w takiej pozycji w jakiej zrobiłeś to żeby pedałowanie było w ogóle możliwe to siodełko musiałoby być na środku ramy. I to, że oprzesz go o beczkę niczego nie zamaskuje Pozwoliłem sobie przerobić Twoje zdjęcie w profesjonalnym programie graficznym MS Paint żeby zobrazować mniej więcej o co mi chodziło Krytyka bezpośrednia to najlepszy motywator Wrzucę jeszcze jedno zdjęcie niebawem ze skończonym rowerem, który już kosztował mnie sporo nerwów i niecenzuralnych słów Twoje przerobione zdjęcia na pewno przemyślę.Dziękuję za zainteresowanie. Szczerze, to poszedłem na łatwiznę i wpisałem w translatorze Kangur Nie wiem czy mogę jeszcze dokonać zmian w temacie, czy muszę prosić moda. Witam, przemyślę sprawę z plastikiem, dzięki. Co do zdjęcia to ja wzorowałem się nieco z: http://www.surfacezero.com/g503/data/737/medium/NSU_German_Bike_010.JPG Jestem bardzo wdzięczny za zainteresowanie i pomoc P.S zauważyłem ciekawe zjawisko, z którego wynika, że rower będzie głównym bohaterem p. Edit: Obecny stan roweru: Na początku miał bo być tylko tzw "zapychacz" na dioramce. Widać teraz, jaką robi furorę, więc myślę o budowie odnowa. Otrzymałem również od jednego z forumowiczów propozycję w postaci roweru wtryskowego.Więc może pokuszę się o dodanie kilku detali do roweru plastikowego, unikając w ten sposób ogroma pracy i wysiłku

To się chyba nazywa kwiecień . pozdrawiam Ha Ha ! Ale wtopa Już poprawiam Dzięki za spostrzegawczość edit: i już nie zmienię...za późno