Patterson

A tak sobie ciapam klejem... Mały bonus, jeszcze wymaga trochę pracy. No i tak będzie wyglądać w zestawie. Zapraszam!

Fajne kamo, jakim aerkiem go pomalowałeś?

Jaka to farba?

Powodzenia przy włazie radiooperatora gdzie otwór jest za duży i całej pokrywie przedziału kierowcy i radiooperatora gdzie nie pasuje do otworu. Trochę nerwów będziesz miał ;p

Opelek gotowy, czas zabrać się za flaka.

Ano troszkę załoga strzeliłaby sobie w kolano tymi gratami. I tak w wystarczająco dużo problemów z chłodzeniem miały czołgi.

Dzięki Panowie Dziś małe poprawki. Zamknąłem obieg wody w chłodnicy: Zwrócono mi uwagę iż Italeri nieco uprościło tylny most, trochę dłubaniny i chyba jest juz tak jak powinno.

Witam Dziękuje bardzo. Opona zapasowa będzie wykręcona w stronę ramy paki, tak węc będzie niewidoczne.

Wstępnie planuję standardowy tritonal. Dodałem lusterka, wycieraczki, drzwi oraz koło zapasowe, wszystko spasowałem już na sucho, gdyż na tym etapie ciężarówka jest gotowa. Ja wracam do pracy przy pace, zostało jeszcze całkiem sporo detali do dokończenia. Pokusiłem się wstępnie o sprawdzenie czy nie pomyliłem się w obliczeniach. Jednak wszystko pasuje idealnie. Rama Flak-a siedzi idealnie. Zapraszam.

Dorobiłem kilka drobiazgów: Dorobiłem od podstaw układ kierowniczy. Układ wydechowy: Zamocowałem również łopatę z metalowym trzonkiem. Wpasowałem też na sucho silnik, by sprawdzić czy wszystko się ładnie mieści.

Jest kilka merytorycznych baboli, no niestety norma u Dragona, mimo to wygląda bardzo fajnie.

Hi Dzięki wielkie, tak to skala 1/35

Fajny model się zapowiada, ja czekam z takimi bajerami na wczesne H DML. Tymczasem siadam w pierwszym rzędzie!

Dawno nic nie zamieszczałem, czas to nadrobić. Ostatnio dłubię sobie Opelka trzytonowego:

Małżonka wie co robi ( a propos, gratuluję ) to mają być szwy, ale po formach odlewniczych gumy na kołach.

To wspominałem ja, tylko, że to juz nieaktualne, na fotkach Elefantów można zauważyć , że gąski są zakładane w obie strony.

Mógłbym wskazać palcem paru ludzi w tym kraju którzy naprawdę mają wiedzę o Pantherach i ich pochodnych. Ja się ledwie orientuje w paru kwestiach.

Italeri to nie tylko modelarski koszmarek, ale i merytoryczny. Problem główny to fakt, że to jakiś wyssany z palca miszmasz. Pojazd ma „przedni” wentylator, boczne wyposażenie (na marginesie gaśnice nie były czerwone) saperskie z pseudo Panthery Ausf.A wymieszane z fikcyjnym i w dodatku źle rozmieszczonym na tylnej płycie z późnych JP oraz finalnymi wydechami.. Ogólnie o modelu, to znaczy o błędach zestawu można by pisać godzinami, więc może dwa słowa o wykonaniu. Malowanie bardzo fajne, wyszło bardzo przyjemnie dla oka. Ewentualnie warto byłoby podmalować jeszcze tą gaśnicę i optykę, model stałby się wtedy fajnym „pudełkowcem”. Pozdrawiam

Pozwolę sobie na dwa słowa komentarza. - Bardzo podoba mi się ładnie położony kamuflaż, natomiast brudzenie, a konkretnie błocenie wypada już dużo gorzej. Razi nie tylko jego kolor, który wydaje mi się bliższy Wietnamskiej ziemi, ale też pewna niekonsekwencja. Koła i „buda” dosyć obfito kurzone, natomiast traki niczym z magazynu, w dodatku mają dosyć dziwaczny odcień. Oryginały bazowały w czymś z pogranicza grafitu, a ciemnej stali. Wrażenie psują też bardzo schematycznie ułożone liście. Zwłaszcza te „kaskadersko” trzymające się małych wypukłości na pochyłych płytach pancerza, jak gniazdo anteny czy krawędź maski jarzma. Warto zwrócić też uwagę na dopieszczenie detali jak kolor gaśnicy, lewara, niepotrzebnie podrdzewiane rury dolotowe. Można pomalować też pewne drobiazgi, jak wizjery czy celownik. Na koniec jeszcze wspomnę o kalkomaniach które zwłaszcza na zdjęciach z „kąta” pokazują, że folia bardzo się świeci. Co do wałków skrętnych to takowe nie pękają same z siebie. Mogą zostać ukręcone w czasie terenowej walki, jednak jeśli pojazd miałby mieć przed sobą takiego „kapcia” musiałby osiąść na wszystkich wałkach, a takowa sytuacja jest charakterystyczna dla wewnętrznego pożaru w przedziale załogi. Osobną kwestią jest fakt, że pojazd, zwłaszcza po lewej jego stronie nie wygląda jakby osiadł na ogranicznikach. Szczelina między gąsienicą a „Budą” jest normalna. Pozdrawiam.

Niestety to malowanie wydaje mi się błędne. W żadnym okresie Niemcy nie zostawiali nie pomalowanych górnych powierzchni, a tym bardziej na wczesnych wozach... A po drugie twój pojazd, a ten przedstawiony na rzutach to dwie różne serie produkcyjne, w dodatku twoje G ma kilka dziwów na sobie, tak było w instrukcji?

Drobna uwaga, nie wiem który to ma być rok, patrząc po sprzecie to gdzieś wiosna 43, na moje oko ale właz kierowcy powinien być piaskowy od środka w tej IVce. Poza tym są fajniutkie

Witam Przepraszam na wstępie, że się nie pojawiam, ale dorobiłem się prawie zapalenia płuc. Co do pracy. Podstawka też mi nie leży jakoś, ale sam modelik jest bardzo elegancki. Gratuluję.

Ten nizej wygąda jak Luck skywalker

Badgerku kochany jestem Ci bardzo wdzieczny. Zawsze zachecam do wszelkich uwag. Jestem za nie bardzo wdzięczny. Sam teraz widzę, że można było mocniej podtyrać te gąski. Bardzo celna i cenna uwaga, dziękuje Ci serdecznie

Hej, błotko na kołach i gąskach jest bardzo subtelne, właściwie do gra kilku kolorów których nie za bardzo widać na tych polowych fotkach. Chciałem zrobić bardzo delikatne błocenie i faktycznie, może nieco za bardzo subtelne Aczkolwiek widziałem kilka takich pojazdów na tęgim mrozie gdzie nie było błota , bo ziemia najnormalniej zamarzła i układ jezdny był względnie czysty, ale słusznie, można byłoby bardziej poszaleć, dziękuję za celne uwagi. Pozdrawiam