Greif

Czołem Okręty to nie moja bajka ale w kwestii łańcuchów trumpek robi w serii master tools zestaw no 06624 masz 2 łancuszki jeden 1,5mm na 0,8 mm drugi 1,1mm na 2,0 mm. Zaglądam dalej...

W sumie fajnie, tylko postaraj się o usuwanie paprochów do zdjęcia bo strasznie psują odbiór...

To po co pytasz????

Nagroda ta jasne uśmiech kierownika Solo może za sponsorujesz skoro się tak domagasz nagród? Daj na luz się dowiesz w odpowiednim czasie. Cierpliwość ponoć trzeba ćwiczyć, jak widać co po niektórym brakuje...

oj tam oj tam ;) ja ma 450 i nie narzekam ;) a czasu ino kruca bomba mało oj mało ... dawaj dalej

no i gaśnica, czarna lub szara ale na zewnątrz nie czerwona, ja wiem że ładnie wygląda były czerwone ale w środku pojazdu, http://s98.photobucket.com/user/Tenki-Kun/media/JokePics/Fireextinguisher2_zpsc9c2f6ea.jpg.html http://s1162.photobucket.com/user/leohealy/media/Flash_page1_image1.jpg.html

pewnie ściemnieje ale tak czy siak zostanie kolor szarometaliczny a nie złotawy lub zielonkawy jak w wypadku miedzi no ale to jakiesz 50 lat ;)

[*]

Kup sobie topnik Aber można po podlaniu pocynowac cala blaszkę i nie ma klopotu z wycieraniem sie koloru bo wtedy wychodzi srebrny a nie zlotawy. Z zawiasami będziesz miał klopot po pomalowaniu i kilku otwarciach. Farba na bank sie uszkodzi... Reszta ok czas kończyć

no to na razie lektura, sporo fajnych fotek52 w czasie użytkowania http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/deutschland~dampfloks~br-52--kriegslok-52-drg-dr-db--nicht-052-db-.html

ale nie idzie o sam rozstaw szyn, na zdjęciu po prostu wygląda że bieżnia jest za szeroka, http://www.wamax.pl/uploads/images/1d317fa2895bae8e684c166ae84fae89.jpg 70 mm czyli w skali 1/72 powinna mieć w okolicy 1 mm (0,97) no i dlatego wydawało mi się za duży może wymień na modelowy tor z H0 np http://www.wamax.pl/uploads/images/1d317fa2895bae8e684c166ae84fae89.jpg chodzi o samą szynę do podmienienia, jej szerokość to 0,8 - w sumie lepiej 0,1 mm mniej niż 2 mm za dużo a bardzo to kłuje w oczy

Fajna gablota, hmm możesz podac szerokość torów? tzn dokładnie wymiar główki szyny , bo tak na moje kolejarskie oko nieco za szerokie mi się wydają... może lepszą opcją byłby zakup szyn modelowych z HO? Pozdrawiam

Może Vigen w 1:48 z szwedzkim łamańcem

Kup sobie tacki na grila, mają grubszą folie ale dają sie kształtować bez kłopotu, szukaj tylko takich które maja jak najmniej przetłoczeń.

Nie zupełnie problem wynika z "redukcji" zakładając ze budujesz model redukcyjny czyli jak najwierniejszy oryginałowi to czy struktura heblowanej deski będzie widoczna w skali 1/200 chyba raczej nie bardzo, i dlatego trzeba iść na kompromis. Bo dzielenie struktury deski przez skale jest niecelowe i jak dla mnie niemożliwe sam kleje 1/35 wiec jak na okręty to gigantyczna skala i tutaj juz występują kłopoty z drewnopochodnymi materiałami a co dopiero w1/200... Dlatego trzeba zrównoważyć hmm "kosmatość" forniru co by nie raziła... Tyle w temacie.

Bo z modelarstwem tak już jest... Że zacytuje jedno z bardziej trafionych... " Żeby drewno wyglądało jak drewno musi być zrobione z plastiku" nie zawsze dobór oryginalnego materiału w skali daje zadowalajce efekty, a robienie czegoś na siłę czasem daje odwrotny skutek od zamierzonego... Pozdro

CA nie dlatego co by był kruchy ale nie był kosmaty, po zaimpregnowaniu CA daje się lepiej szlifować i nie ma kosmyków, bo obecnie to wygląda jak futro z mamuta... hmmm o kolorze nie mówiąc... Działaj dalej ale może zanim coś przykleisz pytaj... Będzie łatwiej korygować a tak musztarda po obiedzie Pozdro

A kabelki do radiostacji? Nie będzie? Zobacz sobie na instrukcji abera do radiostacji http://www.aber.net.pl/upload/pdf/abbe1fcf1cd63fd510d8a3cc7ae2cef2.pdf troszkę tam brakuje jak na razie... Zaglądam dalej...

Tylko akurat to dość wymagający model i nieco kosztowny ale pewnie, nikt ci nie zabroni... ucz się ale moje zdanie- łatwiej było kupić coś mniejszego w tej skali i tam trenować, bo jak widać dopiero zaczynasz... no ale twój cyrk twoje małpy. Powodzenia

Czołem No nie moja bajka ale będę brutalny , krzywo nie równo, byle jak, skoro nie masz umiejętności na waloryzowanie we własny zakresie lepiej by było abyś skupił się na poprawnym sklejeniu tego co jest w pudle. Bo i tak w sumie efekt twoich starań będzie mizerny... a tak wykonane "detale" zepsują całkowicie odbiór modelu. Drut na relingu krzywo i za gruby o "schodkach" nie wspominając bo już widać że krzywo... Tyle mojego, rada j/w zostań przy pudle skup się na malowaniu (waloryzacja to niestety tak jest że albo umiejętności , albo gotowy zestaw -bez tego model będzie kiepski i nie oszukuj się że podkład czy malowanie coś tam poprawi w odbiorze) Powodzenia i pozdrawiam

Czytaj na instrukcji, serwis dostępny tylko w Japonii... w Polsce niestety niedostępne.

No i sęk w tym że znowu coś nie wyszło jejku jak przykro... I może czytaj ze zrozumieniem a nie warcz na forum... Nie napinaj sie w temacie a nie panikuj... To zasadniczo różne zagadnienia... Tyle w dyskusji z Tobą.

A co mam czytać wali mnie to co się tam dzieje efekt jest zawsze ten sam miało być pięknie a jest jak zawsze... cyt "To właśnie na podstawie tego podwozia powstało pierwszych 8 egzemplarzy, które weszły do służby. Pod koniec 2014 zmieniono jednak dostawcę podwozi. Decyzję motywowano na kilka sposobów - w blachach pojawiały się pęknięcia, kłopoty sprawiał układ paliwowy, przegrzewał się silnik, do kabiny dostawały się spaliny, a poddostawca nie był w stanie wywiązać się z dostawami na czas. Podjęto słuszną decyzję, ponieważ w 6 wyprodukowanych egzemplarzach (poza dwoma prototypami) wykryto mikropęknięcia blach będące wynikiem zawodorowania stali. Nie ustalono ostatecznie, kto odpowiada za problem – Bumar-Łabędy poprzez niewłaściwy proces spawania i montażu, czy też wadliwy był materiał. Co ciekawe, podjęto próbę wykonania nowych podwozi z importowanego i sprawdzonego materiału, a całość prób nadzorowała HSW. Nieoficjalnie mówi się, że wyprodukowane w ten sposób kadłuby nie nadawały się w żadnym stopniu do użytku przez armię. W grudniu 2014 podjęto decyzję, że dostawcą podwozi będzie firma Samsung Techwin. Podwozia produkowane przez Koreańczyków stosowane są z powodzeniem w haubicy K9 Thunder. Umowa zawarta z Samsungiem jest umową licencyjną, co oznacza, że podwozia będą produkowane w Polsce, przez polskich pracowników." źródło wp.pl co więcej deliberowac http://www.ekonomia.rp.pl/artykul/1170311.html i kolejny wałek nie wałek, czyli jak zawsze nie wiadomo o co idzie, idzie o pieniądze... zlośliwiec bez napinki proszę...

no i tutaj mamy sęk jeśli się nie rozlecą... w krabach zwalili mikropęknięcia na karb złej stali no ale jak to z baletnicą ... myślę że jednak brak doświadczenia, bo w przypadku "dużego kabum" inżynieria i projekty swoje a życie swoje Coś jak ż żukiem... ;) i lataniem a mosty btw na czas W mają dopuszczenie do większej nośności jak w czasie pokoju

ad1 gdzie wysyłamy siły szybkiego reagowania co by nam potrzeba było coś lekkiego itd itp, skoro nie mamy lotnictwa transportowego ( z prawdziwego zdarzenia) to co za różnica czy coś waży 20 czy 50 t? na misję i tak nie wybieramy się samotnie ( no bo jak na latawcach) więc kwestia transportu pozostaje j/w ad2 zakup Pz 2000 biorąc pod uwagę że eksploatujemy Leo byłby chyba bardzie trafiony ze względu na logistyke serwis itp itd... a tak 10 lat poszło w błoto bo coś tam... i finalnie kupimy podwozia od samsunga a ile kasy zostało zmarnowane na produkcję kraba i "polonizację" wieży ? chyba za te pieniądze i tak można by było spokojnie kupić gotowe sprawdzone Pz, a co do transportu i tak musimy korzystać od sojuszników a dla nich to nie problem czy coś waży 50 czy 20 t do transportu a jeśli taktyka użycia wymaga dużej mobilności w trudnym terenie (brak mostów czy mosty o niskiej nośności) to wysyłanie tam artyleri raczej też jest kiepskim pomysłem... prostsze jest wsparcie lotnicze a co do innych krajów jak się ma więcej kasy to i można a że kasy w Polsce jakoś mało... nie ma co kruszyć kopii obawiam się jednak że podzieli los Kraba...