GEM

Pierwsze koty za płoty. Pracę rozpocząłem od stateczników pionowych i poziomego. Na górze lewego statecznika jest światełko, postanowiłem że usunę z odlewu to co zaproponował producent i docelowo wykonam to światło nowe. Dalej można było skleić układ stateczników w całość. Idąc za ciosem jak już był bałagan na stole to powycinałem z połówek kadłuba drzwi boczne i dolne klapy. Miałem okazję sprawdzić jak pasują do siebie elementy, i .... na razie nie chcę zapeszyć. ale , nie jest źle. Rozpiętość skrzydła to 460mm. Nad tablicą się zastanawiam.

Po ukończeniu ostatniego warsztatu poczułem mały przesyt modelarstwem. Zrobiłem sobie przerwę na odpoczynek od modelarstwa. Kompletnie nie czułem tzw. "weny" twórczej. Wybrałem się na festiwal do zaprzyjaźnionego Koszalina. Tam ku mojej nie ukrywanej radości otrzymałem nagrodę od Tomasza Bilkiewicza z Firmy BILMODEL MAKERS. Nagrodą jest model M-28 B/PT BRYZA w skali 1:48. Model znany, bo relację z powstawania tego modelu autor prowadził na forum. Ale jest to nowość, bo nie jest to pełen kadłub jak do tej pory, ale zestaw z pełnym wnętrzem kadłuba. Z pełnym wyposażeniem kabiny pilotów oraz przedział pasażerski, z możliwością otwarcia , i pokazania wnętrza. Już wstępna analiza zawartości dość sporego pudła wywołała u mnie mały dreszczyk. Poczułem to coś. Nawet zbyt długo nie musiałem się zastanawiać, Decyzja zapadła. ROBIĘ. Oto co znalazłem w pudle. Oceniając ten zestaw muszę powiedzieć że jestem bardzo mile zaskoczony. Jakość odlewów żywicznych jest bardzo dobra. Nadlewy są bardzo minimalne. Jakość odtworzenia szczegółów bardzo wierna. Kilka fotek szczegółów. Po małej analizie zdecydowałem że będzie to model robiony z pudła, ale wykorzystam maksymalnie to co daje nam autor. Będą otwarte boczne drzwi, i otwarte włazy w tylnej części kadłuba od spodu. W przedziale pasażersko transportowym, będą ustawione foteliki pasażerskie. Można jeszcze zrobić wersję desantową, lub salonkę. Wszystko zależy od tego jakie foteliki wykorzystamy. Malowanie będzie w kamo. Numer boczny raczej taki jak na pudełku , czyli 0219. Zobaczymy co Pan Tomasz dla nas przygotował. Mam teraz trochę wolnego, dlatego możecie oczekiwać dość intensywnego startu z budową modelu.

W nawiązaniu do ostatniego zdjęcia to w Koszalinie ocenimy na żywo, coś Ty kolego tu zaprezentował. A tak na poważnie, choć nie kleję pancerki, ale model bardzo mi się podoba. Widać że autor nie schodzi poniżej wytyczonego poziomu. Raczej go podnosi. Gratuluję kolejnego bardzo udanego modelu.

Bardzo ładnie wyszła ta Wilga. Troszeczkę mi nie pasuje wymiar tłumików. Ale model wygląda bardzo sympatycznie.

Będę jako organizator, ale moje modele będą stały jako wystawowe. Zapraszam do Inowrocławia i do miłego spotkania.

To raczej próba naciągnięcia na dodatkowe opłaty. Konto nowo założone, dosłownie kilkanaście fotek, a ja miałem informację że konto jest przeładowane. Czy ktoś jeszcze coś takiego miał.? Nie dopłaciłem nic, a jakoś fotki wróciły.

Przepraszam ale nie mogę dojść do ładu z Photobucketem.

Jarek mnie Mig 19 też wysuną się z szafy. W takim razie jest szansa na parę dyżurną. Pozdrawiam wszystkich

Dziękuję Sebastian. Bardzo ciekawie to wyszło.

To brązowe na blachach przy działkach to nie rdza, ale imitacja smaru którym czasami przed lotem były paciane blachy aby po strzelaniu łatwiej było osmolenia oczyścić.

Dopiero wróciłem z Olsztyna, a tutaj widzę trochę przybyło. Dziękuję za wszystkie opinie. Focus widok z góry mam tylko taki. Zdjęcie jeszcze z warsztatu.

Tak, to jest ten samolot. Dziękuję za pierwsze opinie.

Witam wszystkich w galerii modelu Su 20. Wiem że wielu z was śledziło warsztat. Bardzo mi pomagaliście swoimi podpowiedziami i przekazywaniem dokumentacji, i dopingiem do dalszej pracy. Bardzo wszystkim dziękuję. Myślę że szczegóły powstania tego modelu można obejrzeć w warsztacie. Ograniczę się do krótkiego opisu. Model jest zbudowany w skali 1:48. Jak wiadomo nie ma gotowego zestawu. Ja do budowy wykorzystałem dwa modele firmy KOPRO. Su 7 i Su 22. Wiele elementów wykonałem od podstaw. Całą masę szczegółów trzeba było poprawić. O budowie modelu myślałem od trzech lat. Myślę że sam samolot wart jest zainteresowania,Służył przecież wiernie na naszym niebie. A byliśmy jedynym krajem w Układzie Warszawskim, który poza ZSRR używał tych samolotów. Zapraszam do spojrzenia na moją galerię i surową ocenę.

Niestety przez kilka dni nie mogłem tutaj zaglądać. A tutaj bardzo konstruktywne wnioski. Koledzy Dariusze macie nade mną tą przewagę że mieliście okazję widzieć te samoloty na żywo, ja tylko na fotkach lub w nie najlepszym stanie w muzeach. Ten zielony kolor w rejonie kabiny idąc za waszą radą przemalowałem, na ciemniejszy. Jeśli chodzi o osłonę na garbie to jeśli jest za duża to niestety już nic nie zrobię. Dzisiaj chyba jedna z ostatnich relacji z budowy tego modelu. We wnękach podwozia porozciągałem przewody. Przygotowałem wnęki w hamulcach aerodynamicznych Przygotowałem owiewkę kabiny. I przyszedł czas na wklejenie ruchomych części skrzydła, uzbrojone w lotki i klapy. W kabinie pojawił się fotel I na zakończenie podwiesiłem zbiorniki i uzbrojenie. Pozostaje mi zastanowienie się czy coś jeszcze w nim grzebać. Wybaczcie że idę w relacji na skróty ale niestety nie mam ostatnio czasu na dokładniejszą relację.

Po przerwie na Bytom, i kilku dniach nadrabiania domowych zaległości Wracamy do relacji. Zielone to H 303 Gunze i XF 13 Tamiya. Pozostałe kolory to efekt dość spontanicznych mieszanek. Dlatego dokładnie nie potrafię podać receptury. Nie wiem czy kolory dobrałem dobrze. Na tą chwilę namalowałem numery boczne i położyłem kalki. Zapuściłem linie podziału i przybrudziłem trochę powierzchnię. Prace z tym etapem jeszcze nie są skończone. To jeszcze nie jest to o co by mi chodziło. Wkleiłem uszczelkę owiewki, fotel do kabiny włożyłem do przymiarki. Podobnie zrobiłem na dolnej powierzchni. a następnie popuściłem wodze fantazji i zrobiłem trochę podmalówek Trwają prace przy skrzydłach. Przygotowałem belki wielo zamkowe do których będą podwieszone bomby OFAB 100 Wiem że zdjęcia trochę przekłamują, ale jak to waszym zdaniem wygląda?

Model będzie się jeszcze zmieniał w miarę kończenia prac. Będzie w Bytomiu, ale na pewno nie w konkursie. (choć trochę na wyrost go zgłosiłem). Będzie stał na naszym klubowym stoliku.

Dziękuję za uwagi. Solo, czy zawsze w modelu jest uzasadnione stosowanie preshadingu?

Malowanie, malowanie, malowanie. Tak sobie widzicie działam. Model trochę się w tej chwili świeci, bo jest zabezpieczony lakierem. Oczywiście praca jest jeszcze nie skończona.

Przednie pokrywy nie są niczym zabezpieczone, Trzeba z nimi jak z jajkiem, ale jak się je przyklei do modelu to problem zniknie. A w pokrywach tych głównych to pod blachą jest polistyren.

Pokrywy są wykonane z materiału mieszanego. Polistyren i blacha aluminiowa. Do wykonania przednich klap wykonałem kopyto z polistyrenu. A następnie z blaszki wytłoczyłem tą potrzebną 'łezkę" Na zdjęciach ta blaszka to jest tak na szybko zawalcowana do pokazania metody. Ostrożnie to wszystko przeciąłem, obrobiłem, podkleiłem na płytkę z polistyrenu i gotowe. Pokrywy głównego robiłem podobnie. Tam również jest baza z polistyrenu, a wypukłe elementy z blachy.

Mała informacja o tym co dalej się w warsztacie dzieje. Zrobiłem sloty, wykonałem je z patyczka z polistyrenu, metodą szlifowania, piłowania i dużej cierpliwości. I przymierzone do skrzydeł. Pisałem wcześniej że mam zrobione pokrywy wnęk podwozia. Jak widać na zdjęciach w tej chwili wszystkie elementy są pomalowane podkładem. Pomalowany jest też kadłub. Pomalowanie podkładem miało głównie na celu sprawdzenie jak wyglądają wszelkiego rodzaju połączenia, linie podziału i nity. Okazało się że jest niestety trochę poprawek i to jest w tej chwili główny cel moich prac. Wybaczcie przeskoki i mało opisów jak co robię ale w ferworze prac, często zapominam o robieniu zdjęć poszczególnych etapów.

Krzysiek gratuluję. Bardzo realnie to wygląda. Świetnie zrobione. Podziwiam warsztat. Szkoda że nie pokazałeś trochę tajników swego warsztatu.

Dziękuję za uwagi. Mikołaju klapek jeszcze nie odwzorowywałem. Na wiatrochronie ten kąt o którym piszesz jest. Ale tutaj niestety będzie następny poślizg. Wczoraj coś mnie podkusiło, i dobrze, że tak się stało, ale oderwałem dla sprawdzenia maski i okazało się że chyba podczas dociskania przy klejeniu powstało kilka mikro pęknięć. Bardzo źle to wyglądało. Trzeba było to amputować. Muszę zrobić to od nowa. Kolego em cenna uwaga, poprawiłem te belki. Nie zwróciłem na to uwagi. Dziękuję. Jeśli chodzi o osłonę o której piszesz, to muszę to jeszcze sprawdzić jak to było dokładnie na 6252. Bo porównując zdjęcia to nie były one takie same na każdym samolocie. Wczoraj czas upłyną na wykonaniu przedniej goleni i klap podwozia. Fotek jeszcze nie robiłem.

Prace przebiegają w rejonie „Dziubka". Dokleiłem wiatrochron. Zastanawiałem się czy zrobić go od podstaw, ale w końcu zdecydowałem się na wykorzystanie zestawowego od Su 7. Musiałem go jednak trochę wycieniować, bo oryginalny był bardzo pancerny. Dokleiłem panele przed wiatrochronem i w dolnej części kadłuba. Miejsce połączenia skrzydła i kadłuba uzupełniłem kątownikiem z blaszki. Na skrzydle dokleiłem wewnętrzne belki. Jeśli widzicie że jest coś nie tak to bardzo proszę piszcie. Można jeszcze teraz poprawić. C.D.N