GEM

Prace postępują. Popracowałem trochę nad wyposażeniem wnęki przedniej goleni. Dorobiłem kilka elementów od podstaw, zestawowe są niestety bardzo ubogie, dorobiłem trochę przewodów i wygląda trochę lepiej- tak myślę Potem powalczyłem z działkiem, które trzeba było wkleić przed połączeniem kadłuba. Niestety w ferworze walki zapomniałem zrobić fotki Samo spasowanie elementów jest dość dobre, i mimo moich obaw, nie było tak źle. Najwięcej problemów było ze spasowaniem wlotu powietrza do kanału. Tutaj trzeba było trochę pasować, naciągać i szpachlować. Efekt niestety jest niezadowalający. Kształt zaproponowany przez producenta, odbiega od kształtu oryginału. Nie zdecydowałem się jednak na gruntowną przeróbkę, i zrobiłem najlepiej jak można było zestawowy. Przymierzyłem skrzydło, i golenie podwozia, i maleństwo stanęło na łapkach. Może ktoś mi podpowie , czy jak chcę zrobić podwieszone uzbrojenie, otwarte luki z elektroniką, to skrzydła mogą być złożone, czy muszą być rozłożone? Nie mogę się zdecydować, jaki wariant skrzydeł zrobić.

Uporałem się z malowaniem wnęk elektroniki. Tak to wyszło. Skoro to było gotowe, to można było wkleić je w połówki kadłuba. Na fotce widać, że wnęki podwozia są pryśnięte podkładem. Zrobiłem próbę jak ten gąszcz da się pomalować. Nie jest tak źle. Teraz przychodzi czas na wnękę przedniego podwozia, jak widać zestawowo, jest to bardzo ubogie. W modelu wykorzystuję zestawowe, metalowe golenie. Zdecydowałem się na przeróbkę mocowania goleni w ścianach bocznych. To, co daje zestaw to, nie przypomina oryginału.

Miło mi czytać, że ktoś o mnie myśli oglądając eksponaty w muzeum. Tak na szybko dwa zdjęcia, które obrazują, co w tych wnękach jest upchane. Myślę, że odtworzenie tego gąszczu w stu procentach, jest raczej nie wykonalne. Moim zdaniem, właśnie te wnęki to najciekawsze rejony tego samolotu.

Korzystając z tego, że mam kilka wolniejszych dni, postanowiłem powrócić do starego tematu. W czasie, kiedy mnie nie było, doszedłem do wniosku, że wzbogacę trochę model i zakupiłem żywiczny zestaw Airesa z przedziałem awioniki, blachy Eduarda z elementami zewnętrznymi. I wreszcie przyszedł czas na zabawę. Do wykończenia została prawa komora podwozia. Po kilkunastu godzinach zabawy wyszło takie coś. I mała przymiarka goleni które, również są w trakcie pracy. Zobaczymy ile zdążę zrobić tym razem.

Wojtek mam nadzieję że zrobisz galerię?

I to będzie prawdziwa decyzja, dojrzałego mężczyzny. Pisz biegusiem SMSa do gwiazdora.

Wojtku cieszę się że prowadzisz swoje warsztaty. Jest się od kogo uczyć. Gratuluję modelu. Tak jak napisał Artur, model jest z.......y. Co tu dużo gadać. Idę kleić swój model, bo aż mnie ponosi. Brawo.

Taka mała podpowiedź do malowania kabiny. W swoim ostatnim MiGu kabinę malowałem mieszanką farb Gunze H 25, H46. 50/50% Mieszanie tych kolorów daje możliwość zbliżenia się odcieniem farby, przynajmniej do kolorów stosowanych przez Edard. Robercie, Podziwiam Twoją miłość do MiGa 21.

Przemku podziwiam Twoje zamiłowanie do F 14. Nie da się ukryć że jest to kolejny bardzo udany Twój model. Na dodatek tak bardzo na czasie ....klimatyczny. Ciekawie zrobione przebarwienia farby. Szkoda że tak mało widać dołu. Nie wiem czy tak powinno być, ale dysza moim zdaniem mogła by być, choć trochę przepalona, wtedy, wyglądała by bardziej realistycznie. Zdecydowanie nie jestem zwolennikiem modeli "brudasów", ale tutaj troszeczkę bym podcieniował okolice działka, wnęki przy stopniach pod kabiną, może jeszcze parę drobiazgów. Ale model ogląda się z przyjemnością. Gratuluję jeszcze raz udanego modelu.

Wojtku aż się chce tutaj zaglądać. Uczta dla oka. Jestem ciekawy ile będzie wpisów typu - właśnie mnie naszła ochota na "szmato płata" Ja nie ukrywam że ....... jestem napalony

Wojtek na pewno lepiej to wyjaśni, ale faktycznie śmigła były klejone z warstw drewna, przeważnie siedmiu. Wojtek zaskoczyłeś mnie z tym sposobem wykonania śmigła. Byłem pewien, że zrobisz je swoim sposobem, czyli klejone , i strugane z kawałków drewna. Ale widzę, że był u Ciebie Mikołaj i przyniósł Tobie zaczarowany ołówek. Tak to można budować modele. Bierzesz rysujesz i gotowe. Warsztat śledzę z zapartym tchem. Trochę szkoda, że niczego nie spaprałeś, bo było by jeszcze ciekawiej . A tak to ...... nudy tyko ochy i achy. Chciałbym być na miejscu tego, dla kogo robisz ten model.

Ale odkopaliście historię. Ale to świadczy o tym że na forum patrzymy nie tylko na pierwszą stronę. Robercie wszystkie zdjęcia w tej galerii były robione w domu. To zachodzące słoneczko to wydrukowane zdjęcie i postawione jako tło. O sposobie wykonania odrapań pisałem tutaj troszeczkę wcześniej. Mimo starości modelu, dziękuję za zainteresowanie.

Byłem jednym z tych którym dane było ten model oglądać na żywo. W sobotę zastanawiałem się kogo to model. Bo budził moje zainteresowanie, ale chyba nie tylko moje, bo wyróżniał się pozytywnie w grupie 1:72. W niedzielę po ogłoszeniu wyników wszystko się wyjaśniło. Wojtku gratuluję bardzo udanego modelu, i srebra na memoriale.

Jarku gratuluję fotki tygodnia. Model zdecydowanie na to zasługuje.

A może pójdziesz na całość i zrobisz taką.

Faktycznie. Smutny koniec.

Robercie nie będziesz miał lekko. Ale niezły z Ciebie "Magik" Dasz radę.

To dołączę i ja, następne moje szachownice. Modele prezentowane były w galerii, ale myślę że i tu będą pasowały. MiG 21 MF z zestawu Eduard. 1:48 I MiG 23 MF z zestawu Italeri 1:48

Groźnie to zabrzmiało. Ja na szczęście trzymam swojego w zamkniętej gablocie.

Ten Fokker to zestaw z RODENA Dostałem go ostatnio, jako nagrodę za jeden z konkursów, a ponieważ od pewnego czasu bardzo mnie ciągnie do spróbowania czegoś z okresu I wojny, dlatego jest w tej chwili na pierwszym miejscu w kolejce. Niestety mam pewne zobowiązania wykonawczo- terminowe, i nie mam czasu do niego zasiąść. A Ty chyba kiedyś robiłeś ten model? arek bardzo dziękuję. Sposób wart zainteresowania. A ja kiedyś tak się naskrobałem jak robiłem nakładanie blach na ŁOSIU.

Dzięki za podpowiedź. Jest to jakiś kierunek, jak widać sprawdzony i przynoszący ładny efekt. Ja myślałem czy nie dałoby się tego efektu uzyskać przez oklejanie kadłuba płytkami z polistyrenu grubości np. 0.13. Wielkość płytek musiała by odpowiadać nakładanym w rzeczywistości arkuszom sklejki. Wojtku w dalszym ciągu jestem wiernym fanem tego wątku.

Mniej ,więcej tak. Jak to było robione?

Wygląda to bardzo efektownie. Po cichu liczyłem że podpatrzę u Ciebie sposób na wykonanie efektu nałożonej na siebie sklejki. Coś takiego jak na zdjęciu które zamieściłeś wcześniej, odpowiadając na moje pytanie o kołkowaniu. Muszę dalej główkować

Brawo Jarku Kolejny udany model w Twoim wykonaniu. Podziwiam Twoje zamiłowanie do tego okresu. W tym modelu bardzo ładnie,- miedzy innymi -wyszły blachy na silniku