GEM

W Olsztynie nie mogłem być, ale na rodzimej ziemi oczywiście będę. Zapraszam wszystkich do Inowrocławia.

Jarku, jestem Twoim fanem. Twoje modele najlepiej wyglądają na żywo.

Artur mnie chodzi o to, że one w tej chwili leżą tak równiutko. Bardziej naturalnie będą wyglądały jak je trochę rozrzucisz po fotelu. Trochę je pozaginasz.

Wygląda to dobrze. Ale czy te szelki nie są za nowe. Ja bym je trochę potarmosił i pozaginał.

Jarku a w którym miejscu regulamin pisze, że bierze się wyżej punktowany model? W regulaminie jest, że modelarz może zgłosić dwa modele w jednej klasie. Jeśli mnie pamięć nie myli, to na Mistrzostwach Polski nie ma zasady wyżej punktowanego modelu. Zgłosiłeś dwa modele oba dostały najwyższe noty powinno być złoto i srebro. Ale widocznie organizator przyjął inne zasady, które zastrzegł sobie w swoim regulaminie. I miał do tego prawo. Jak by na to nie patrzeć, to Twoje modele się wybijały, i pieściły oko.

Wiem, i byłem bardzo zaskoczony, dlaczego RWD nie dostał srebra.

Nie byłem pewien. Ale od razu było widać Twoją rękę. W takim razie gratuluję tytułu Mistrza Polski i jak najbardziej zasłużonego Grand Prix Mistrzostw Polski.

Jarku czy to ten model był wczoraj na MP. w Toruniu.

Bardzo dziękuję za uznanie i fotkę tygodnia. Dziękuję za wszystkie uwagi i pozytywne przyjęcie modelu. Na zakończenie tego tematu pozwólcie że wrzucę jeszcze kilka fotek. Skorzystałem z pierwszego pogodnego popołudnia i wybrałem się w plener. Byłem ciekawy jak model wygląda przy świetle naturalnym. Zrobiłem parę fotek. To już koniec, więcej nie będę Was męczył.

Robercie kolejny bardzo udany model w Twoim wykonaniu. Że też Ciebie to MiG-anie nie nudzi.

Przemku niezmiennie podziwiam Twoją miłość i zapał do budowy kolejnych F 14. Trochę mieszają się moje odczucia co do tego modelu. Malowanie kamo to to, co preferuję przy moich modelach, odnoszę jednak wrażenie że z tego malowania można by wyciągnąć trochę więcej. Nie myślę tutaj o jakimś przesadnym brudzeniu, o wytarciach farby, ale o jakimś ożywieniu powierzchni. Może zabawa samym lakierem mat/półmat by wystarczyła. Mam wrażenie że ta powierzchnia jest trochę monotonna. Model na pewno zasługuje na uwagę, bo zrobiony jest na bardzo przyzwoitym Twoim poziomie. O merytoryce to nawet nie próbuję się wypowiedzieć, bo Ty wiesz to lepiej jak ja. Brawo za upór, Brawo za wybór malowania, ale niedosyt trochę mam

. Przygoda z 1:32 wypadła dla mnie bardzo pozytywnie i zachęcająco. Na pewno powstaną nowe modele w tej skali. Tak jak w moim podpisie od pewnego czasu widnieje, następny będzie Fokker Dr.1 i DH 2. Jeszcze nie wiem w jakiej kolejności. Dojdzie do tego Albatros, - czeka sobie pewien "wiatraczek" 1:32. Marzy mi się F-16 , Mi 24. Plany są, żeby tylko czasu i zdrowia starczyło.

Dzięki za opinie i uwagi. Od pewnego czasu tak sobie ćwiczę malowanie,- na pomalowany biały podkład, nakładam mocno rozcieńczoną farbę. Tak że dopiero po 5-7 warstwie dochodzę do wymaganego koloru. Po drodze tam gdzie chcę mieć jaśniejsze miejsca kładę mniej warstw. Te ciemniejsze miejsca na łączeniu blach , to efekt delikatnego zapuszczenia w linie podziału Washa AK lub preparatu do brudzenia AK. Po chwili jak przeschnie to rozcieram go suchym pędzlem. Do malowanie używam farb Gunze. Ciekawy efekt można uzyskać stosując matowy i półmatowy lakier.

W warsztacie wyraziłem swoją opinię, którą podtrzymuję. Bardzo łany, w efektownym malowaniu model. Widzę eksperymenty w aranżacji zdjęć, ciekawa podstawka. Jak sam stwierdziłeś jest parę rzeczy, które można by zrobić lepiej, ale to jest w każdym modelu. Podsumowując, - 1:48 był, 1:72 jest, doświadczenia zdobyte, to czas na.....1:32?

Ślady eksploatacyjne, mam tu na myśli przybrudzenia, były robione preparatami AK. Okopcenia przy wylocie działka są malowane.

Dziękuję za pierwsze, i myślę, że nie ostatnie uwagi. Jarku, jeśli nic się nie wydarzy to będę w Bytomiu. Golenie, w miejscu wklejenia w kadłub mają sworznie, które dość ciasno wchodzą w otworki, i tutaj jestem spokojny. W miejscach gdzie łączą się metalowe części Trumpeter przewidział sworznie jak w oryginalnych przegubach, a tam gdzie ich nie było to ja dodatkowo nawiercałem i kołkowałem. Połączenie wydaje się na tyle sztywne, że pod ciężarem modelu nic się nie dzieje. Wytrzymałości na mechaniczne uderzenie nie sprawdzałem. Co następnego?. Najpierw muszę się wywiązać z pewnego zlecenia. Po cichu powiem, że to taka mała makietka 3 x 1 m. A potem, czyli ok. czerwca coś z okresu 1 wojny. Od dawna mnie ciągnie w te tematy. Zestawowe opony są gumowe i trochę trudno by było je zeszlifowywać, jest to oczywiście wykonalne, ale ja poszedłem na łatwiznę, i przyjąłem, że są świeżo p wymianie zużytych Z fotek wnęk, które znalazłem wygląda na to, że były w większości białe. Były oczywiście pojedyncze przewody czarne, ale jak zagłębiałem się w temat to dochodziłem do wniosku, że nawet sposób rozprowadzenia przewodów się różnił, dlatego postanowiłem nie kombinować. Z drugiej strony jak zacząłem się przymierzać, do tego, aby trochę podmalować to, co raczej mogłoby być pomalowane to się załamałem. Przewód, który w jednym miejscu był na „wierzchu”, za chwilę ginie pod innymi. Jeszcze przed pomalowaniem wszystkiego na biało zabawiłem się i na próbę zacząłem malować jeden przewód i doszedłem do wniosku, że jest to nie wykonalne bez popaprania sąsiednich przewodów. Tutaj przykład jak wyglądały wnęki Wywieszki " Zdjąć przed lotem" zawiesiłem w tej chwili w miejscach, które udało mi się zlokalizować. Nie chciałem zawieszać byle jak, byle by wisiały. Jest to do ewentualnego "dozbrojenia”, ale jak znajdę dokładne fotki, w których miejscach np. w pylonach te zabezpieczenia wchodzą. Artur odpowiem tak. Większość fotek, które widziałem pokazują samoloty w takich ujęciach, że cień, który pada, zaciemnia kanał i trudno cokolwiek zobaczyć. A na innych fotkach na wlotach są założone albo kosze, albo są zakryte brezentem. Widziałem parę fotek, na których coś tam widać, ale nic pewnego, co do śladów zużycia wywnioskować nie można. Dlatego wlot zostawiłem lekko przybrudzony suchym pastelem. Obić żadnych nie robiłem.

Praca zakończona. Dziękuję za wszystkie uwagi, i pomoc podczas budowy modelu. Zapraszam do obejrzenia efektu pracy w galerii. viewtopic.php?f=64&t=31619

Witam wszystkich. Po długiej i mozolnej walce, zakończyłem pracę nad nowym modelem. A-7 D Corsair 1:32 Trumpeter. Model wykonany w barwach 354 th TFW nr MB 70-0970. Samolot stacjonował w bazie Korat w Tajlandii. Pilot major C.A. Clarke. Była to moja pierwsza przygoda ze skalą 1:32. Sam model składa się dość dobrze, ale jest bardzo słabo jak na tą skalę zdetalowany. Model został wzbogacony żywicznymi zestawami Airesa, z wnętrzem kabiny i wnękami awioniki. Do wzbogacenia elementów zewnętrznych użyłem blach Eduarda. Wnęki podwozia postanowiłem wykonać od podstaw, bardzo lubię układać te wszystkie przewody, fajna zabawa. Po skończeniu modelu, kiedy postawiłem model na kołach okazało się, że to, nad czym najwięcej pracowałem nie widać. Zacząłem kombinować jakąś podstawkę tak, aby trochę pokazać samolot od dołu, ale jednocześnie żeby miała jakiś ciekawy kształt. Zdjęcia w galerii to efekt moich eksperymentów z aparatem i dlatego trochę się od siebie różnią. Zapraszam do obejrzenia efektów mojej pracy. Wszelkie uwagi, oceny, podpowiedzi, bardzo mile widziane.

Dziękuję za pierwsze uwagi. Wszystkie są zawsze bardzo cenne. Może nie aż taki kosmos, ale coś innego. A taki był mój cel. A skąd taki pomysł? Chciałem dać możliwość potencjalnemu "oglądaczowi" zajrzeć od spodu. Robiłem kilka prób. Postawiłem model na jednolitym lustrze, i to nie było to. Zrodził się pomysł, aby, podzielić lusterka i ustawić je pod pewnym kątem tak, aby stojąc obok modelu, było widać to, co powinniśmy widzieć. A ten napis A-7 który powstał, to tylko wypełnienie pomiędzy szkiełkami.

Gdybyś w trakcie budowy pomiędzy boczne koła zamontował kawałek gumy modelarskiej, i zrobił koła obracające się, to byłby to model pływający z własnym napędem. A tak na poważnie. Model, bardzo ciekawy. Nie standardowy. Brawo

Model prawie skończony. Zostało jeszcze kilka drobnostek. Od ostatniej relacji jak widać wkleiłem owiewkę kabiny i dokleiłem rakiety po boku kadłuba. Pisałem wcześniej, że myślę nad wykonaniem podstawki. Moim zamiarem było, aby nie była to podstawka w stylu płyta lotniska. Trochę za dużo czasu straciłem na zrobienie wnęk podwozia, i szkoda było by ich nie pokazać. Po kilku próbach i przymiarkach zrobiłem takie coś. Wygląda trochę futurystycznie, Ale moim zdaniem nie jest tak źle. Muszę ją jeszcze trochę dopracować, bo widać kilka niedoróbek. I to, co najważniejsze i to, na co czekałem, a mianowicie jak na niej będzie wyglądał model. Z zaciekawieniem postawiłem model na podstawce, i wygląda to tak. A jakie są wasze odczucia?

greatgonzo Przepraszam. Teraz dopiero doczytałem, jakie głupoty tu napisałem. Powinno być - tych żółtych ramek lub inaczej obwódek od środka nie maluję. Przepraszam namieszałem.

Ja to malowałem farbą Gunze C027 Interior Green.

Może zrobiłem to trochę nieświadomie, ale nie widać żółtego. Jak miałem już pomalowaną ramę od wewnątrz, to potem maskując zewnątrz oszklenie, maskowałem po linii tej ramki wewnętrznej. Czyli malując żółtym obwódkę pod spodem jest czarna ramka. Oczywiście patrząc pod pewnym kątem, to biorąc pod uwagę grubość szybki, może gdzieś ten żółty przebić. Chyba rozumiem Twoją obawę, dlaczego malując zawnątrz żółtym nie prysnąłem najpierw czarnym?. Bałem się że może być problem, żeby żółta dobrze pokryła czarną. Nie chciałem żeby wyszła mi zbyt gruba warstwa farby. Wprawdzie po zerwaniu masek zawsze zostanie jakiś schodek, ale w rzeczywistości ta uszczelka , czy masa uszczelniająca, bo to chyba jest to? też ma jakąś grubość.

Tak. W przypadku wiatrochronu najpierw było zamaskowane od wewnątrz oszklenie, pomalowana rama, lakier mat. I dopiero potem przykleiłem do kadłuba. Ramek od środka nie maluję. Bo tam ich raczej nie było.