tornado

Pora na małą aktualizację, a więc pomalowałem na tarczach hamulcowych łby śrub i zmontowałem wszystko do kupy. Ggdzie nie gdzie trzeba będzie wykonać poprawki bo lakier skleił ruchome części i teraz to poodrywało się. Pomalowałem deskę (w realu lepiej to wygląda) i zegary, kastę wypolerowałem i wkleiłem tapicerkę: Przymiarka na sucho:

Zapewne chodziło Ci o pokrywy zaworów

Która to Warszawa - ta w USA chyba nie bo z USA paczka idzie dwa tygodnie Model zapowiada się czekam na relację z budowy

Zaglądnij na tą stronkę: Klik Trzy ostatnie tabele posłużą Ci do obliczenia grubości poszczególnych lin. Tak w ogóle przeglądnij sobie wszystkie tematy/linki z tej strony, napewno przydadzą Ci się przy budowie modelu Victory.

Nie musisz ciągle zmieniać płynu wystarczy, że co jakiś czas odcedzisz farfocle.

Jestem pod wrażeniem, piękny Actrosik Jedyne co mi się w nim nie widzi to to, że tablice wyróżniające nakleiłeś bezpośrednio na chlapacze. Wyglądają jak harmonijki a powinne być płaskie.

Dzięki za rade. Możesz rozszyfrować skrót CA? Pozdrawiam. voseba kleje cyjnoakrylowe: Super Glue, Cyjanopan, SOS, Kropelka itp.

Ładnie Ci to idzie a tak na przyszłość - aby karton nie rozdwajał się należy nasączyć go CA.

Wykonanie jest tylko jakoś kolor kasty nie przemawia do mnie, jakiś odcień szarego lepiej by pasował do Golfa

Podwozie pomalowałem czterema powłokami clearu (oststnia mokra), także elementy karoserii już się suszą:

Ładna kolekcja Ciężarówki (Stary) wykonane są z kartonu

W końcu zabrałeś się za tą naczepkę Wydaje mi się, że buldożer byłby najlepszym ładunkiem, wiadomo wiąże się to z dość sporym wydatkiem ale za to jaki był by efekt końcowy

Porobiłem poprawki na ramie i pomalowałem ją bazą (tą samą co Citroena 15 SIX): Chłodnica jest praktycznie gotowa, dalsze prace przy niej będą wykonane gdy ją zamontuję na ramie: Dorobiłem aparat zapłonowy (nie było go w zestawie), podłączyłem prawie cały osprzęt do silnika i trochę go okablowałem: Na koniec mała przymiarka:

Postaraj się o kawałek cienkiego najlepiej stalowego drucika - czym sztywniejszy tym lepszy.

... a w dzień ciężko Ci napisać ze zrozumieniem.

Jak narazie drzwi wyglądają Czekam na finisz Wydaje mi się czy słupek w oknie był pęknięty

Dzięki za komentarze Zabiorę się za nią gdy skombinuję nowe paki i agregaty chłodnicze (szczególnie potrzebuje ten mały nad kabinę). Ps. Jeżeli ma ktoś na zbyciu owe przedmioty to chętnie kupię.

Pora na mała aktualizację tematu. Elementy karoserii i podwozie pomalowałem podkładem, jak widać co nie co poszło do poprawy: Rozrusznik i filtr powietrza jest praktycznie gotowy Tarcze hamulcowe i zaciski pomalowane: Obecnie trwają prace przy silniku:

Fajna krypa

Co prawda stronki te już znam ale i tak wielkie dzięki Serek za linki Dość dlugo zastanawiałem się nad śliwkowym kolorem ale doszdłem do wniosku, że jak dla mnie jest ciut za ciemny. Pod uwagę brałem jeszcze jedno malowanie (foto) i kto wie czy ostatecznie nie skuszę sie na nie

Niewątpliwie zapowida się jedna z najciekawszych relacji w tym dziale Tak, posiadam dość znaczną dokumentacje zdjęciową voseba Zamiast każdemu wysyłać fotki na PW może zrobisz Walkarounda w dziale 1:1

W końcu skończyłem remont mieszkania przez ten czas byłem tak spragniony sklejania, że dzisiaj postanowiłem zrobić coś na "szybko" -nie mylić z na odpierdziel. Wybór padł na Excalibura w 1:12, in-box znajduje się tu: Link. pudło: oryginał: Model prawdopodobnie będzie bez dachu i w takim malowaniul jak ten Excalibur roadster: Budowę modelu zacząłem od tylnego zwieszenia, resory: Tylny most i przekładnia kierowniccza, sklejone i oszlifowane: Następnie zabrałem się za przednie zawieszenie i wszystko przymocowałem do ramy: Przyszła kolej na silnik, skleiłem i oszlifowałem kadłub. Producent odstawił fuszerkę z kolektorami wydechowymi - nie przewidział w nich dolnych ścianek Poprawiłem to podklejając je płytką polisterynową: Silnik gotowy do malowania później będzie uzbrojony w osprzęt: Zmontowałem do kupy koła i zrobiłem na sucho przymiarkę tego co dziś zdziałałem: Na fajrant w błotnikach zaszpachlowałem miejsca po wypychaczach:

Wygląda mi na to, że ciężarówka ta wyposażona jest w Gazogenerator Imberta na drewno. Maszyna ta służy do wytwarzania gazu drzewnego (holzgaz), który jest paliwem do silnika.

Nie widzę wzmocnień na wstawkach ramy, sklejone na styk mogą nie wytrzymać ciężaru/naprężeń. Dobrym sposobem przedłużania podłużnic bez wzmocnień jest wstawianie przedłużek na klin. Sposób taki opisał Archi w temacie Banshee777: Ford LTS9000 M.O.W. Truck