tornado

No cóż, widocznie zbyt długo przesiaduję przy modelu (średnio 8-10 h/dziennie) przez co nieco ślepawym oczom może cosik umknąć Na szczęście, jak widać mogę liczyć na Twoją/Waszą pomoc Oczywiście poprawię i to miejsce. Do wstepnej polerki używam past zarówno Tamiya jak i Gunze 3000, jednak ostateczną polerkę robię Gunze 8000 delikatną flanelką. Jeszcze wczoraj przeszlifowałem podkładkę na masce silnika i lusterkach, a także połóżyłem bazę z clearem:

Podwozie praktycznie jest już gotowe Nie wiem jak to sie stało, ale przegapiłem jedną jamę skurczową (zaznaczona strzałką), którą to dopiero teraz dostrzegłem na zdjeciach w każdym razie musze to poprawić. Przeszlifowałem maskę silnika i ponownie pomalowałem podkładką, narazie wyglada ok. Teraz farba utwardza się, jutro przeszlifuję ją i psiknę bazą, no i ma sie rozumieć clearem też

Z oferty Hiro malowałem tylko clearem Zero Paints dlatego nie jestem w stanie powiedzieć ci, który jest najlepszy.

Carbon Lakiery

Ale mnie podobają się te tablice a właściwie jedna, bo tylko tylna będzie. Ps. Dzisiaj nie będzie aktualki, dzisiaj byłem w Łomży

Nie było, a ponieważ model robię "salonowy" (bez śladów eksploatacji) więc doszedłem do wniosku, że te mogą być.

Tył gotowy

Żyłkę nawiniętą na szpulkę (około 100m) o różnej średnicy kupiusz w sklepie wędkarskim za kilka złociszy. Na dachu odetnij podpory pod fanfary bo tylko będą szpecić model.

Nie lepiej było pomalować podkładem części już wycięte z ramek ? Przeca jak wytniesz i oszlifujesz, to i tak trzeba będzie jeszcze raz prysnać je.

Jesteś pewien, że w kompresorku spalił się silnik ? Mam taki sam jak Ty i kiedyś też myślałem, że jest już po silniku (wogóle nie załączał się). Jednak wystarczyło wymienić kondensatorek kupiony w sklepie elektrycznym za 5 złociszy i kompresor hula do tej pory

Przewody nabyłem w Hiro: Link do sklepu Wywaliłem posty nie zwiazane z tematem. Mam nadzieję, że nie pogniewacie sie za to Popracowałem jeszcze trochę nad elektryką i myślę, że to już będzie koniec prac pod maską, tzn. muszę zrobić kilka poprawek malarskich i zmyć nalot powstały od CA. Chciałem jeszcze poprowadzić wiązki do lamp, ale ze względu na ciasnotę wokół nich nie miałem jak dobrać się do nich . Szkoda bo mogłem dać kabelki w lampach zanim przykleiłem je do listwy. Dręczyła mnie pomka na zbiorniku spryskiwaczy, trochę pokombinowałem i na ile się dało na tyle obniżyłem jej położenie Dopiero teraz uświadomiłem sobie, że w układzie chłodzenia dałem o jeden przewód za dużo, przez co inny jest źle podłączony Tak to jest gdy korzysta się ze zdjęć kilku różnych samochodów, a w których to przewody są inaczej podłączone No dobra, dość pisania, a teraz fotki:

Na przyszłość radzę Ci zaopatrzyć się w taśmę maskującą, a efekt końcowy bedzie o niebo lepszy. Podoba mi się czerwony kolor na tapicerce - jaka to farbka

Elegancio Mam taką małą radę, nie przejmuj się nią bo sam robiłem podobnie jak Ty. Patrząc od góry na ramę pzyszło mi do głowy, że skoro robimy instalację wewnątrz kratownicy, to można by zeszlifować imitację przewodów na zbiorniku paliwa i wykonac je tak samo jak pozostałe

No cóż, wygląda na to, że na plecione przewody trzeba będzie poczekac aż będą w Hiro Natomiast najłatwiejszym i najtańszym sposobem pozyskania gładkich wężyków jest ściągnięta koszulka z przewodu elektrycznego. W sklepie elektrycznym za 1 mb. w zależności od średnicy, to wydatek rzędu 0,5 - 3,0 PLN. Pari to już historia, obecnie używam MA 1000. Przy okazji pokażę co dzisiaj zrobiłem, co prawda niewiele tego jest ale ważne, że do przodu

Dzięki Kilka postów wcześniej pisałem o tym, że przewody są kupione w HIRO, a końcówki zrobiłem z nawiniętego paska folii chromowanej. Ps. Ma ktoś z Was namiary na sklep z podobnymi przewodami bo w Hiro od dłuższego czasu cosik nie widać ich

Dzięki Waldek za uwagę Chodzi ci o pompkę na zbiorniku spryskiwacza ? Fakt mój błąd W oryginale jest mniej więcej w połowie wysokości zbiornika. Właściwie popełniłem go celowo, pierwotnie montowałem pompkę (biały metal) niżej, niestety przeźroczysty przewód sprężynował i odrywał ją od ściankli zbiorniczka, dlatego przeniosłem ją wyżej. Ps. Kupiłeś Citroena w 1:8 Też mam ochotę skusić się na niego i zrobić nieco inaczej od poprzedniego modelu

Dzięki koledzy za miłe słowa Wszystkie przewody są z Hiro, a końcówki (taki mój patent) to nawinięte wąskie paski folii chromowanej

Wojtuś Ela nie jest taka zła na jaką wygląda Przytwierdziłem już na stałe budę do podwozia, przymocowałem przednie pasy i podziałałem trochę w komorze silnikowej. Wlot z filtrem powietrza jeszcze nie jest gotowy, położyłem go luzem do przymiarki. Podłączone przewody do przekładni z drążkiem kierowniczym: Nie będe wyliczał tego co zrobiłem pod maską bo łatwiej powiedzieć co zostało do zrobienia, a do zrobienia mam jeszcze elektrykę, przewody do pompy hamulcowej i poprawki malarskie - szczególnie przy zbiorniczku do spryskiwacza. Zapraszam do oglądania:

O ile się nie mylę Coronado po bokach nie ma filtrów powietrza, a więc raczej jest to Peterbilt

Najpierw kładzie się jaśniejsze kolory a dopiero ciemne.

Ładna robota Na tablicy to kalkomania czy malowanłeś ją ? aczkolwiek mam wrażenie, że jest wydrukowana i naklejona

Łeb szpilki ma około 1,5/2 mm średnicy, przeliczajac do 1:1 łby nitów miały by przynajmniej 36 mm srednicy - trochę za duże Wykonałeś kawał dobrej roboty budując ramę od podstaw i szkoda było by zepsuć efekt końcowy. Może skusił byś na mniejsze: Sklep 1, Sklep 2. Sklepy są sprawdzone, bo w obu robiłem zakupy.

Ale słodzicie panowie no ale dzięki Ufff, wnetrze gotowe Zostało powiercić otwory w ściankach komory silnikowej i można wszystko montować do podwozia Miejsce dla Camaro w regale już zarezerwowałem ino gablotki jeszcze nie ma

Popracowałem jeszcze troche przy wnętrzu, tym razem zająłem się sufitem. W tym celu odbyłem wycieczkę do sklepu szewskiego i nabyłem cieniutkie odpady skóry na wykonanie podsufitki. Niestety każdy z kawałków miał większe lub mniejsze skazy (plamki) Część z nich udało mi się zlikwidować przy pomocy papieru ściernego, ale kilka zostało. Na szczęście plamy są na suficie i po zmontowaniu modelu jako tako będą niewidoczne Po obiciu dachu przykleiłem przednią szybę z lusterkiem i zamontowałem panel z oświetleniem kabiny: a tak to wygląda od zewnątrz: Część kasty przeleciałem pastą gunze 8000 (reszte polerki jutro) i zamontowałem przednie lampy:

Dzięki Panowie za miłe słowa Tak jak napisał Mikele . Kilka przykładowych zdjęć komory silnikowej: