copycat

Tak, jak już raz się spróbuje coś zrobić od podstaw, to się przestać nie można. Dzisiaj jak czegoś nie przerobię w modelu to chory jestem, a i tak ciągle obiecuję sobie, że to już ostatni raz. Brawo za dobrnięcie do końca. Model się podoba.

Przychylam się do próśb o silnik, daj mu trochę kolorów, chociaż szary filtr, czarne przewody. Brudzenie silnika ciekawe, tylko rdza Ci spadła z kolektora na niżej położone elementy. I czemu te poduszki dziurawe? Rzuca się też w oczy brak szlifowania. Chyba się za bardzo śpieszysz. No ale czekam na brudzenie.

A chodzi Ci o podkład, czy już bardziej konkretny ,kolor bazowy tapicerki? Sprecyzuj się trochę.

Przepraszam, ale tam nie ma części która by nie wymagała szpachlowania. Silnik jest już wklejony? Jak zamierzasz go pomalować? Powodzenia bo lubię amerykańce.

Kasy zawsze mało, ale dioramka z taką ilością wody może być bardziej niż droga. Strasznie poorana ta deska rozdzielcza. Powoli, dokładnie, bez pośpiechu to będzie dobrze.

Widziałem to zdjęcie dzisiaj, zauważ że trochę inaczej zamontowana jest tam listwa. Na dolnej jej części są lampki, a na górnej śruby do przykręcenia do schodków. No i długość listew jest taka sama jak długość schodków. Ale co ciężarówka to pewnie inny wzór, to może niech tak pozostanie. Ciekawie też wyglądają te osłony filtrów na zdjęciu. powodzenia w dalszej budowie i czas się zabrać za swój wynalazek.

Jak masz tylko/aż 4 listwy, to może lepiej je umieścić pod linią kabiny i sleepera. Na większości zdjęć są tak umieszczone, takie na schodkach to aż ciężko znaleźć. A kierunek łatwo poprawić zmyć wacikiem srebrną farbę.

Klamki będą w kolorze nadwozia? Listwy super, masz ich może więcej? Przydałby się drugi rząd na dolnym schodku. Kalki z napisem Western Star już nie dasz rady wyprostować? Kierunkowskaz na błotniku, boki pomalowałeś na srebrno, a ten mały prostokącik też powinien być na pomarańczowo. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Western_star.jpg

Zdaje się że maska lub/i zderzak są krzywo. Podobnie jak filtr powietrza i czemu tylko jeden, gdzie jest prawy. Na tych zdjęciach naprawdę nic nie widać. Więc ciężko coś powiedzieć.

Kabina mu leci na prawą stronę, czy mi się wydaje.

A te korbki tam rzuciłem tylko do zdjęcia. To są korbki do szyb, przyklejone do fragmentu ramki, żeby łatwiej było malować. Ramkę od fotela robiłem wg tego co było wcześniej taka żeby pasowała pod fotel, ale jak wygląda na za dużą to się przyjrzę jeszcze.

Ja co do linii podziału raczej jestem zwolennikiem ich pogłębiania. Wydaje mi się że efekt jest bardziej naturalny. Często widać modele gdzie ktoś źle trafił z kolorem linii podziału i wygląda to nieciekawie.

Ostatnio zajmowałem się przednią ścianką kabiny. Zmieniłem prawie wszystko. Powiększyłem zbiorniczek na jakiś płyn, niestety nie wiem jaki, dół-prawa strona pojazdu. Dorobiłem otwór na chyba silniczek wycieraczek. Dorobiłem, nie wiem jak to się zwać może, poduszki maski. Na samej masce pojawiły się prowadnice/rolki. Dorobiłem też odpowiednie prowadnice tych rolek na przedniej ściance i ramie. Wymieniłem też na ramie mocowanie siodła. Zniknęła wcześniejsza uproszczona wersja plastikowa, zastąpiłem ją blaszką. Przed Po

Choróbsko puszcza, a skoro jestem na L4 to czas podziałać. Punkty 1 i 2 muszą poczekać. Reszta zrobiona. Tapicerkę przykleję po pomalowaniu, miejscami trochę krzywa, ale w oryginale jest mocno poszarpana na brzegach, tak mam być. W kilku miejscach ją specjalnie powyginałem. Fotel pokryję jakimś materiałem, może papierem do czyszczenia okularów. Będzie z tego mam nadzieję fajna faktura i wyrównają się te nacięcia które porobiłem. Korbki każda inna, widać że były wymieniane. Dodatkowy pedał, i nowa podstawa fotela. Tu jeszcze nie poklejone, ale i z efektu nie jestem zadowolony. Tak to jest jak niewiele widać i nie wiadomo jak zrobić. Trochę kombinowałem. Na razie to na tyle, jeżeli chodzi o wnętrze. Czas zająć się kabiną. Tylna ścianka wycięta, maska poszpachlowana od strony wewnętrznej, boczki stracą uchwyty filtrów, postaram się je, a raczej go, (tylko prawy) zrobić tak jak trzeba.

Tak, zgadzam się i może się wytłumaczę. Podając ten link miałem na myśli jakość, konsekwencję, naturalność brudzenia i śladów eksploatacji. Myślę że czystej stronie tego modelu nie można nic zarzucić, o tyle brudzenie jeszcze nie dorównuje reszcie. No i nie lubię zakładać TWA.

Brudzenie wiatraka od chłodnicy bardziej wyobrażałem sobie tak Natomiast brudzenie nadkoli, wnętrza maski i wewnętrznej strony zderzaka, oraz ścianki kabiny tak Znalazłem kiedyś na necie takie coś, jak dla mnie niedościgniony wzór brudzenia. Myślę że warto wzorować się na pracy tego człowieka: http://picasaweb.google.pl/s.peczek/T3476Model1941Gotowy# Katalog ogólnie dostępny więc chyba nie będzie pretensji.

Nie ma co odkrywać ameryki na nowo, jak dawno odkryta. W linkach jest dużo, a może wszystko. No i radzę często zaglądać do pancerniaków, to mistrzowie brudzenia.

Bardzo ciekawie to wyszło. Na plastikowe.pl jest kilka fajnych rad, jak robić rdzę, jak malować pojazdy cywilne. Może Ci te linki pomogą. No i felgi rzeczywiście są za nowe. http://www.plastikowe.pl/technika/malowanie-pojazdow-cywilnych http://www.plastikowe.pl/technika/rdzawe-zacieki-i-zdzieranie-farby-gabka Sam często używam gąbki, nie pędzelka, no i efekt jest super.

Tak widzę te rysy, w wielu miejscach poprawiłem je już szpachlą. Po położeniu podkładu się okaże co z tego będzie. No właśnie rama w sumie gotowa i miała być pomalowana, nawet ją umyłem, ale chyba poczekam na słoneczny weekend, albo urlop. Zabrałem się z wnętrze kabiny. I tu cała masa różnic. Oj nie będzie tak szybko jak myślałem. 1. brak zdjęć podsufitki, zwisają z niej jedynie wiatraczek i jakieś kable. Więc jedynie poszpachlowałem ślady po wyciskaczach, zrobię od nowa osłonki przeciw słoneczne i może je opuszczę. Może ten wiatraczek też powstanie ale w wersji uproszczonej bez osłonki, lub bieda osłonka. 2. deska i tak miałem zamiar pozostawić w wersji 3D. Tylko że jak widać środkowy panel całkowicie do poprawy. 3. kolumna kierownicy do poprawy. 4. osłona kolumny była półokrągła, już poprawiłem na trapezową. 5. boczki drzwi, zmieniłem już tapicerkę, poszerzyłem i wywierciłem otwór w podłokietniku. Jeszcze tylko korbkę dorobić 6. Zakleiłem tyły foteli. Na żadnym zdjęciu nie widać, fotela pasażera, albo go nie ma, albo jest niższy. Teraz nie wiem co zrobić z wolnym miejscem, jakiś bałaganik. Podstawa fotela inna, do przerobienia. No i brakuje jednego pedału.

Muszę się zgodzić z Dumo, o ile maska, felgi, koła można puścić. Chyba tylko u nas drogi są tak brudne. O tyle ścianka dzieląca silnik od kabiny jest za czysta, te wszystkie zbiorniczki, odpowietrzacze na ramie przy silniku, też aż się świecą. Srebrną rurę od filtrów powietrza, polecam zwashować czarną farbą dla plastyków, daje to super efekt. Kolanka od tej samej rury, zakurzyć szarościami i brunatnymi kolorami. Wiatrak od chłodnicy, nówka? Sama chłodnica też chyba za czysta. Rzucą się w oczy zbyt duży kontrast pomiędzy brudnymi, zniszczonymi, a czystymi fragmentami. Sam bieżnik oponek można myślę delikatnie pociągnąć kurzem. Jeszcze trochę czasu i konsekwencji w brudzeniu i będzie ciekawy model. Na stronie westernstara jest broszura z wzorami wykończeń wnętrza, no ale to już za późno.

Witam mam problem z CLEAR FIXEM HUMBROLA. Chciałem zrobić klosz lampy. Problem w tym że wlewam go w coś na kształt talerzyka, średnica 5mm wysokość ok 1mm. Schnąc nie tylko zmniejsza objętość, ale też pojawiają się pęcherzyki. Problemem jest to że ma tylko jedną powierzchnię wysychania? A nie 2 jak w przypadku robienia np. szybki. Podejrzewam że to parujący rozpuszczalnik, ale w takim razie do niczego się on nie nadaje. A może jakiś inny sposób jego nakładania.

No i dajesz radę. Czekam na resztę. Powodzenia.

Model cudo, to jest to do czego sam chcę dążyć. Może kiedyś mi się uda. Tak się powinno modele robić. Po pierwszym zdjęciu nie wiedziałem czy to model czy prawdziwa ciężarówka, dobrze że był podpis które jest które.

Tak dla przypomnienia warsztatu drobny update. Niewykorzystane z WS przednie felgi, świetnie będą nadawały się do mojego modelu. 10 krągłych otworów to jest to, lekki problem z tylnymi felgami, na pewno nie wezmę tych z zestawu, potrzebuję je do naczepy. Są za to inne. Rama praktycznie skończona porobię dzisiaj nity, śruby. Zbliżenie na przerobione mocowanie resorów. Nowe mocowanie zbiorników paliwa. Tylne światła w trakcie produkcji, więc to że są krzywo to nic, polistyren nie trzyma kształtu więc czymś to jeszcze wzmocnię i wyprostuję. No i to co mnie spowolniło. Siodło i jego mocowanie. Pewne szczegóły uprościłem, nie dało się zrobić tak jak chciałem, nie z tego materiału. Doszło też do pewnych przerysowań, poduszki są za wąskie na przykład. Siodło od spodu to praktycznie zagadka, mam tylko fragment zdjęcia i to w cieniu. Nie wiem jak je kończyć. Chyba mocno uproszczę, niestety. Nie wiem też czy nie leży za wysoko. Wszelki uwagi mile widziane. Myślę że poprawnie zrobione mocowanie zbiorników powietrza. I to by było na tyle na razie. Chcę pomalować ramę do końca tego tygodnia.

Brawo za decyzję, brudzenia. W niektórych miejscach rewelacyjnie wyszły, w niektórych mam mieszane uczucia. Rdza na silniku to jest jednak to czego się boję. Nie jest on przypadkiem zrobiony z duraluminium? Brakuje też brudu pod nadkolami są czyściutkie od strony kół. Przyczepię się też do zbiorników paliwa, widać szwy od spodu. Ślady po wypychaczach na schodkach . Można było też ponawiercać otwory w schodkach. No i znowu narzekam, ale za decyzję. Wieczorem znajdę artykuł z ze starej gazety, ponoć Italeri dało nie taki silnik jak trzeba do tego modelu. Edit TUTAJ jest artykuł o WS 4846 który właśnie robisz. Mój angielski kuleje więc raczej tłumaczył i cytował nie będę.