copycat

Zdaje się że maska lub/i zderzak są krzywo. Podobnie jak filtr powietrza i czemu tylko jeden, gdzie jest prawy. Na tych zdjęciach naprawdę nic nie widać. Więc ciężko coś powiedzieć.

Kabina mu leci na prawą stronę, czy mi się wydaje.

A te korbki tam rzuciłem tylko do zdjęcia. To są korbki do szyb, przyklejone do fragmentu ramki, żeby łatwiej było malować. Ramkę od fotela robiłem wg tego co było wcześniej taka żeby pasowała pod fotel, ale jak wygląda na za dużą to się przyjrzę jeszcze.

Ja co do linii podziału raczej jestem zwolennikiem ich pogłębiania. Wydaje mi się że efekt jest bardziej naturalny. Często widać modele gdzie ktoś źle trafił z kolorem linii podziału i wygląda to nieciekawie.

Ostatnio zajmowałem się przednią ścianką kabiny. Zmieniłem prawie wszystko. Powiększyłem zbiorniczek na jakiś płyn, niestety nie wiem jaki, dół-prawa strona pojazdu. Dorobiłem otwór na chyba silniczek wycieraczek. Dorobiłem, nie wiem jak to się zwać może, poduszki maski. Na samej masce pojawiły się prowadnice/rolki. Dorobiłem też odpowiednie prowadnice tych rolek na przedniej ściance i ramie. Wymieniłem też na ramie mocowanie siodła. Zniknęła wcześniejsza uproszczona wersja plastikowa, zastąpiłem ją blaszką. Przed Po

Choróbsko puszcza, a skoro jestem na L4 to czas podziałać. Punkty 1 i 2 muszą poczekać. Reszta zrobiona. Tapicerkę przykleję po pomalowaniu, miejscami trochę krzywa, ale w oryginale jest mocno poszarpana na brzegach, tak mam być. W kilku miejscach ją specjalnie powyginałem. Fotel pokryję jakimś materiałem, może papierem do czyszczenia okularów. Będzie z tego mam nadzieję fajna faktura i wyrównają się te nacięcia które porobiłem. Korbki każda inna, widać że były wymieniane. Dodatkowy pedał, i nowa podstawa fotela. Tu jeszcze nie poklejone, ale i z efektu nie jestem zadowolony. Tak to jest jak niewiele widać i nie wiadomo jak zrobić. Trochę kombinowałem. Na razie to na tyle, jeżeli chodzi o wnętrze. Czas zająć się kabiną. Tylna ścianka wycięta, maska poszpachlowana od strony wewnętrznej, boczki stracą uchwyty filtrów, postaram się je, a raczej go, (tylko prawy) zrobić tak jak trzeba.

Tak, zgadzam się i może się wytłumaczę. Podając ten link miałem na myśli jakość, konsekwencję, naturalność brudzenia i śladów eksploatacji. Myślę że czystej stronie tego modelu nie można nic zarzucić, o tyle brudzenie jeszcze nie dorównuje reszcie. No i nie lubię zakładać TWA.

Brudzenie wiatraka od chłodnicy bardziej wyobrażałem sobie tak Natomiast brudzenie nadkoli, wnętrza maski i wewnętrznej strony zderzaka, oraz ścianki kabiny tak Znalazłem kiedyś na necie takie coś, jak dla mnie niedościgniony wzór brudzenia. Myślę że warto wzorować się na pracy tego człowieka: http://picasaweb.google.pl/s.peczek/T3476Model1941Gotowy# Katalog ogólnie dostępny więc chyba nie będzie pretensji.

Nie ma co odkrywać ameryki na nowo, jak dawno odkryta. W linkach jest dużo, a może wszystko. No i radzę często zaglądać do pancerniaków, to mistrzowie brudzenia.

Bardzo ciekawie to wyszło. Na plastikowe.pl jest kilka fajnych rad, jak robić rdzę, jak malować pojazdy cywilne. Może Ci te linki pomogą. No i felgi rzeczywiście są za nowe. http://www.plastikowe.pl/technika/malowanie-pojazdow-cywilnych http://www.plastikowe.pl/technika/rdzawe-zacieki-i-zdzieranie-farby-gabka Sam często używam gąbki, nie pędzelka, no i efekt jest super.

Tak widzę te rysy, w wielu miejscach poprawiłem je już szpachlą. Po położeniu podkładu się okaże co z tego będzie. No właśnie rama w sumie gotowa i miała być pomalowana, nawet ją umyłem, ale chyba poczekam na słoneczny weekend, albo urlop. Zabrałem się z wnętrze kabiny. I tu cała masa różnic. Oj nie będzie tak szybko jak myślałem. 1. brak zdjęć podsufitki, zwisają z niej jedynie wiatraczek i jakieś kable. Więc jedynie poszpachlowałem ślady po wyciskaczach, zrobię od nowa osłonki przeciw słoneczne i może je opuszczę. Może ten wiatraczek też powstanie ale w wersji uproszczonej bez osłonki, lub bieda osłonka. 2. deska i tak miałem zamiar pozostawić w wersji 3D. Tylko że jak widać środkowy panel całkowicie do poprawy. 3. kolumna kierownicy do poprawy. 4. osłona kolumny była półokrągła, już poprawiłem na trapezową. 5. boczki drzwi, zmieniłem już tapicerkę, poszerzyłem i wywierciłem otwór w podłokietniku. Jeszcze tylko korbkę dorobić 6. Zakleiłem tyły foteli. Na żadnym zdjęciu nie widać, fotela pasażera, albo go nie ma, albo jest niższy. Teraz nie wiem co zrobić z wolnym miejscem, jakiś bałaganik. Podstawa fotela inna, do przerobienia. No i brakuje jednego pedału.

Muszę się zgodzić z Dumo, o ile maska, felgi, koła można puścić. Chyba tylko u nas drogi są tak brudne. O tyle ścianka dzieląca silnik od kabiny jest za czysta, te wszystkie zbiorniczki, odpowietrzacze na ramie przy silniku, też aż się świecą. Srebrną rurę od filtrów powietrza, polecam zwashować czarną farbą dla plastyków, daje to super efekt. Kolanka od tej samej rury, zakurzyć szarościami i brunatnymi kolorami. Wiatrak od chłodnicy, nówka? Sama chłodnica też chyba za czysta. Rzucą się w oczy zbyt duży kontrast pomiędzy brudnymi, zniszczonymi, a czystymi fragmentami. Sam bieżnik oponek można myślę delikatnie pociągnąć kurzem. Jeszcze trochę czasu i konsekwencji w brudzeniu i będzie ciekawy model. Na stronie westernstara jest broszura z wzorami wykończeń wnętrza, no ale to już za późno.

Witam mam problem z CLEAR FIXEM HUMBROLA. Chciałem zrobić klosz lampy. Problem w tym że wlewam go w coś na kształt talerzyka, średnica 5mm wysokość ok 1mm. Schnąc nie tylko zmniejsza objętość, ale też pojawiają się pęcherzyki. Problemem jest to że ma tylko jedną powierzchnię wysychania? A nie 2 jak w przypadku robienia np. szybki. Podejrzewam że to parujący rozpuszczalnik, ale w takim razie do niczego się on nie nadaje. A może jakiś inny sposób jego nakładania.

No i dajesz radę. Czekam na resztę. Powodzenia.

Model cudo, to jest to do czego sam chcę dążyć. Może kiedyś mi się uda. Tak się powinno modele robić. Po pierwszym zdjęciu nie wiedziałem czy to model czy prawdziwa ciężarówka, dobrze że był podpis które jest które.

Tak dla przypomnienia warsztatu drobny update. Niewykorzystane z WS przednie felgi, świetnie będą nadawały się do mojego modelu. 10 krągłych otworów to jest to, lekki problem z tylnymi felgami, na pewno nie wezmę tych z zestawu, potrzebuję je do naczepy. Są za to inne. Rama praktycznie skończona porobię dzisiaj nity, śruby. Zbliżenie na przerobione mocowanie resorów. Nowe mocowanie zbiorników paliwa. Tylne światła w trakcie produkcji, więc to że są krzywo to nic, polistyren nie trzyma kształtu więc czymś to jeszcze wzmocnię i wyprostuję. No i to co mnie spowolniło. Siodło i jego mocowanie. Pewne szczegóły uprościłem, nie dało się zrobić tak jak chciałem, nie z tego materiału. Doszło też do pewnych przerysowań, poduszki są za wąskie na przykład. Siodło od spodu to praktycznie zagadka, mam tylko fragment zdjęcia i to w cieniu. Nie wiem jak je kończyć. Chyba mocno uproszczę, niestety. Nie wiem też czy nie leży za wysoko. Wszelki uwagi mile widziane. Myślę że poprawnie zrobione mocowanie zbiorników powietrza. I to by było na tyle na razie. Chcę pomalować ramę do końca tego tygodnia.

Brawo za decyzję, brudzenia. W niektórych miejscach rewelacyjnie wyszły, w niektórych mam mieszane uczucia. Rdza na silniku to jest jednak to czego się boję. Nie jest on przypadkiem zrobiony z duraluminium? Brakuje też brudu pod nadkolami są czyściutkie od strony kół. Przyczepię się też do zbiorników paliwa, widać szwy od spodu. Ślady po wypychaczach na schodkach . Można było też ponawiercać otwory w schodkach. No i znowu narzekam, ale za decyzję. Wieczorem znajdę artykuł z ze starej gazety, ponoć Italeri dało nie taki silnik jak trzeba do tego modelu. Edit TUTAJ jest artykuł o WS 4846 który właśnie robisz. Mój angielski kuleje więc raczej tłumaczył i cytował nie będę.

Piękny

Otwory w przedniej feldze mają bardzo nieregularne otwory, chyba nie oszlifowałeś nadlewek.

Mam się odnieść. Moja rama miała około 34 cm długości, a tutaj mamy 82cm. Kolega jak widać nie ma doświadczenia więc tylko uprzedziłem go żeby uważał z jednej strony na realia, a z drugiej na własności plastyczne polistyrenu. Użyłem słów może, lepiej, praktycznie nie potrzebne. Nigdzie nie napisałem nie kupuj grubszych, ale widzę że zamierza kupić po 2 sztuki tych najgrubszych. A są one najdroższe i za ich cenę można kupić kilka cieńszych, mi po jednej sztuce wystarczyło. A czy elementy które wypunktowałeś to sztaby o takiej grubości? Może tak, a może to uproszczenie wynikające z ograniczeń odlewniczych żywicy i wyciskarek. Ja podejrzewam, tylko podejrzewam, że mogą to być c-owniki h-owniki, które można wykonać z cieńszego materiału. Dawno temu gdzieś się w książce o modelarstwie, doczytałem się że np. robiąc rurkę z papieru lepiej jest użyć cienkiego papieru 2 razy zwiniętego niż grubego brystolu i pojedynczej warstwy. Cienki papier 2 krotnie zwinięty ma lepsze właściwości niż gruby. Chyba też, z tego powodu wymyślono wszelkie C H L T owniki, przy mniejszej masie mają te same lub lepsze właściwości co sztaba litego materiału. Napisałem też że są inne materiały niż polistyren, może warto ich poszukać. Sam tak długą ramę będę robić, z za grubego 1mm plastyku z reklamy.

No pięknie, jak prawdziwy. Tylko jedno pytanie, na niektórych zdjęciach z początku warsztatu, to zgrubienie wokół szybki wygląda jak chromowana ramka. Być może trzeba je pomalować, no chyba że to tylko złudzenie, załamanie światła.

Przecież pisałem o tym w pierwszym poście, żeby uważał bo do tego może dojść. Sam kupiłem płytki o grubościach 2 i 3mm i nie były mi potrzebne. A ten model jest dość mocno zabudowany z dużych płyt i z góry i z boków, może to go wzmocni. No chyba, że cienka pleksi, szybciej pęknie niż się wygnie. Mam w zapasie reklamę McDonalda 1mm grubości, dobrze się klei i jest sztywna. Przy takich długich projektach można poszukać innego tworzywa niż polistyren.

Płytki powyżej 1mm tzn. 2mm włącznie i grubsze praktycznie nie są potrzebne. Do tego linijka metalowa, najlepiej ze wzmocnieniem, żeby jej nie pociąć. Krzywiki. W 40zł się nie zamkniesz. A jak stoisz z rysunkiem technicznym? Trochę się go uczyłem i wiem jakie problemy mieli inni. Dla wielu on nic nie mówi. Czy masz więcej zdjęć i rysunków, bo to co widzę mi by nie wystarczyło. Ja swoją pierwszą wycinankę zrobiłem po około 3 latach modelarstwa mając na karku kilkanaście modeli (kartonowych). Ale polistyren to zupełnie inna bajka. A jak będzie kolejny konkurs zimowy to też będę robił naczepę od podstaw, ale mam naprawdę dobre opracowanie .

Voseba i Truckerek93 mają niestety rację. No ale próbuj. Mi wystarczyło po jednym kawałku 0,25 0,5 0,75 i jeszcze dużo zostało. Znalazłem w naprawdę przyzwoitej cenie polistyren i dlatego kupiłem go dużo więcej. Ja robiłem tylko ramę i zawieszenie, a u Ciebie widzę całą masę ścianek. No niestety nikt za Ciebie nie wyliczy ile czego Ci potrzeba, to już Twoja praca. Edit JarekS jakich narzędzi, ja tnę zwykłym nożykiem do papieru, tylko że tym o większym ostrzu. Czasami okrągłe kształty poprawiam pilniczkami. Miejsca cięcia niestety mają charakterystyczne odkształcenia. Poprawiam to walcując palcem lub jakąś płytką. Niektórzy zalecają tylko naciąć, odłamać i "przywalcować".

A w jakiej skali Ty to chcesz budować? Mogę podejrzewać tylko że 1:24 lub 1:25. Przelicz sobie jakie grubości dostaniesz w stosunku do wymiarów realnych. A ile czego, kup więcej jeszcze się przyda kiedyś, a drogie to nie jest. Jedna tylko rada, polistyren jest bardzo miękki, więc gdzieniegdzie lepiej zastosować trochę grubszy niż powinien być. Wzmocnisz konstrukcję zwłaszcza, że widać iż będzie to długi model. Ja zrobiłem ramę o długości ok 35cm z polistyrenu 0,5 i niestety ugina się delikatnie.