copycat

No ale opony to już chyba nie scratch. Nie uwierzę. Model na najwyższym poziomie, jak zwykle.

Poniżej nadkole od forda które przerabiałem, na podstawie zdjęcia kenwortha. Trochę inne, tylko 3 cienkie rurki przykręcone do jednej grubej a nie 6, ale uproszczenie opracowania takie samo. Wypełniona przestrzeń pomiędzy cienkimi rurkami, a tą grubą. Skoro zadał sobie tyle trudu żeby zrobić ramę od podstaw, to... Pokaż to zdjęcie które znalazłeś na necie, może się mylę i niepotrzebnie sobie i innym roboty przy modelu daję.

Całość wygląda super, ale ten detal do poprawy, tylne koła przednia osłona:

Szkoda że nie powalczyłeś z uproszczeniami. Wydechy są nie oszlifowane i ta gruba zatkana końcówka. Nawiercić wiertłem i pomalować środek na czarno. Obejmy od zbiorników paliwa mają taki niewielki rancik po bokach, z tego widzę po zdjęciach prawdziwych pojazdów to wystająca podkłądka gumowa, jakby Ci się chciało pomaluj na czarno. Na to, że skrzynka na akumulator nie ma dna, to już przymknę oko. Tylne lewe koło ociera o gruby chlapacz, a po lewej stronie jest z 4 mm przerwy. Sorki za upierdliwość i czepianie się.

Sorki ale tu nie ma co komentować. Model sklejony, ale nie pomalowany, łączenia na zbiornikach nie szpachlowane, miniaturki w galerii każą mi otwierać kolejną stronę, reklamy zasłaniają zdjęcia tak sobie pstryknięte, model na nich wygląda mało atrakcyjnie. Przy następnym modelu popraw to wszystko.

Ten żółty i czerwony z płytki z polistyrenu, a nóżkę z rozciągniętej ramki. A inne przełączniki jak te na zdjęciu, obwódka z pociętej izolacji z kabelka od internetu telefonu, gałka z drucika z tego samego kabelka, lub rozciągnięta ramka. Inne kwadratowe i okrągłe przełączniki z płytek polistyrenowych i polplasterkowanych rozciągniętych ramek. W podpisie mam link do warsztatu Forda, tam jest deska z przyciskami z izolacji. Ale to patent to nie wolno go używać

Mocowanie zbiorników paliwa: Nie jest idealnie, ale porównując do pierwszej wersji to spory skok. Nakrętki to papier laserowo cięty 0,6mm. Dzięki Piotr za namiar. O nakrętkach mogę powiedzieć że dopiero od wielkości 1mm wyglądają dobrze. Jednak te mniejsze 0,8 a zwłaszcza 0,6 są takie sobie.

1. Nie pisz postu pod postem w przeciągu 4 minut, bo to się moderatorom nie podoba. Lepiej edytuj. 2. ad 1 w sklepach z lakierami do samochodów kupisz drobny papier ścierny 400, 600 nawet do 2500, mnie kosztował ok 1,70 za arkusz A5. Po to się maluje podkładem żeby to nierówności zobaczyć i poprawić. Papier 200, jest jednak za gruby 3 ad 2 nikt nie mówił że będzie łatwo. Albo rzeźbisz, albo zetnij obręcze wyszpachluj i naklej nowe paski obręczy. 4 ad 3 to jest rama od Freightliner'a, wiec poprawna wersja sam wiesz. A poprzeczki w przekroju to literki H C T, więc na pewno nie pełne, wiesz ile by taka rama ważyła. Jest świeży temat o Macku na forum podpatrz co i jak.Pmroczko robi dobrą robotę 5 Do rozprowadzania szpachli najlepsze są specjalne narzędzia za 10000zł (joke), ja wale prosto z tubki, kawałkiem ramki, nożykiem, ewentualnie możesz się przejść do dentysty może ma jakieś narzędzia do wyrzucenia. Te ze sklepów modelarskich do rzeźbienia figurek naprawdę mogą wynieść kilkadziesiąt lub kilkaset złotych. Na tak podstawowe pytania powinieneś trochę się potrudzić i sam znaleźć odpowiedź na forach, przy okazji dowiesz się znacznie więcej. Powodzenia

Na plastikowe.pl jest fajny tytorial jak giąć na okrągło blachy. Palnikiem i młotkiem gumowym.

Zazdrość mnie zżera, że sam takich nie zrobiłem.

Do któregoś tam roku(60'-70') wszystkie silniki były białe, później sukcesywnie w kolorach producenta silnika. http://www.timstrucks.com/pbs3.htm Skoro w instrukcji jest napisane że to biały detroit, to malowanie go na czerwono, żeby wyglądał na cumminsa, to jakoś nie tak.

Ja już wykład miałem na temat koloru silników. Czy silnik jednak nie powinien być biały.

Co do łańcucha, to radziłbym przejść się do tesco, na dziale z ubraniami jest małe stoisko z wisiorkami, tam znalazłem super łańczuszki. Za 30zł mam chyba z metr łańcucha który pasuje mi do ciężarówek 1:25.

Już się miałem pytać co w temacie, a tu taki fajny update. Pasowanie silnika, kabiny i przedniego zawieszenia to makabra. Mimo że wydawało mi się że wszystko dobrze wyliczyłem, to tylko mi się wydawało. Z doświadczenia radzę przednie zawieszenie zamocować na końcu, tak żeby koła pasowały do błotników i maski. Kabina i silnik na początek, potem maska i na koniec koła przód. Chciałbym go już zobaczyć gotowego.

No właśnie plastikowy wygląd to jedyne co można zarzucić Twojej pracy. A cieniowanie, trochę brudu w zakamarkach uwypukli krawędzie i nada pracy autentyczności. Widać na zdjęciu puszkę farby, nie wiem czy nie kryje zbyt grubo, rama wyglądała jak oblana farbą. Brakuje mi trochę ostrych krawędzi. Ale fajnie jest.

Korbki dorabiałem, każda inna bo w oryginale też są różne, pewnie właściciel pogubił. Z deską trochę się pogubiłem, większość kierownica zasłaniała i tu oryginału nie przypomina. Kilka przełączniczków nie zrobiłem jednak.

No wielkie brawa za podejście do tematu. Podziwiam.

Ta biała tapicerka na boczkach jest jasno beżowa. Chyba czas kabinę malować.

Niektórzy też zalecają, po naklejeniu taśmy pomalować kolorem który maskujemy. Ewentualne podcieki zablokują drogę kolejnej farbie, no i podcieki/zacieki są tego samego koloru co maskowany kolor.

Felgi chyba nie powinny mieć po zaślepianych otworów.

Widziałem taki gotowy model i pasek był wokół kabiny.

Okablowanie tylko silnika, na resztę trochę za późno. Żeby prawidłowo poprowadzić kable z tylnego zawieszenia trzeba by było wyciąć otwory w poprzeczkach ramy. Zresztą i tak bym się pogubił i zniechęcił co z czym połączyć. Im dłużej go robię tym bardziej żałuję, że nie będzie kabli.

Co do paska fakt, widziałem warsztat zapaleńca co toczył rowki w kołach na pasek w 1:25. Ale i tak elegancko to wygląda.

Koła jednak są za głęboko, chyba że to nadkola są za szeroko.

Chyba że dokupisz kabinę z jakiejś firmy typu KFS.