PKD4GA

Kup sobie Przeglad Konstrukcji Lotniczych 3/92 - Su-27. Tam masz mini walkaround Su-27 z 582 Pulk Lotnictwa Mysliwskiego z Chojny. Dokladnie rozrysowany schemat malowania samolotu z Chojny + fotki Su z Kluczewa. Na poczatku lat 90-tych ukazywal sie tytul "Lotnictwo Aviation International" - pamietam ze pojawialy sie tam fotki "naszych Suk-27". ... a co on wyczynial w Poznaniu na tym Su - no to poezja byla. Kto nie widzial niech zaluje. Pozdr. Pawel

- jak te same rewelacje ? Przecie wszystko zostalo zdementowane, wlasciwie to zarzucono dziennikarzom klamstwo, lub manipulacje. - LOL Pozdr. Pawel

Możesz cos więcej na ten temat? Z tego co wiem nasze antki kupi prywatna firma i MLP obejdzie sie smakiem. - hmm sprawdzales gdzies informacje ktore podajesz ? Moim zdaniem mijasz sie z prawda. Antki sa upychane doslownie gdzie tylko mozna. Jeden trafil do Osrodka Tresury Psow Sluzbowych Strazy Granicznej w Lubaniu, inny do Centralnej Szkoly Panstwowej Strazy Pozarnej w Czestochowie. Oba juz tam stoja. AN-26 w Lubaniu. Kolejne dwa zostaly rozdysponowane do muzeum w Krakowie i Warszawie. Trzeba je tylko przetransportowac. Rozdysponowane - co w jezyku ogolnowojskowym oznacza tyle - ze zostaly juz tam przkazane - pozostaje transport. - no ciekawy artykul. Szkoda ze dziennikarz nie zbadal problemu dokladniej... w takiej formie txt pozostawie wiele niedomowien. - wymiana przewodow hydraulicznych - ta wymiana poszla w ramach rocznego pakietu logistycznego zapewnianiego przez "hamerykanow" czy tez nie? - dalej autor pisze "za rok maja zostac zmodernizowane systemy nawigacyjne". Poniewaz te Herculesy otrzymaly "hybrydowa bezwladnosciowa platforme nawigacyjna z korekcja GPS Raytheon MAGR2000S" - powstaje pytanie co dokladnie bedzie modernizowane? Lampka na stoliku nawigatora, moze modernizacja bedzie polegala na dostosowaniu samolotu do lokalnego systemu, ktory jak to sie mowi, jest dosc "ciekawy". Takie downgrade bedzie... Moze wreszcie ten wypasiony GPS dopiero zostanie zainstalowany - tzn. zostal juz zaplacony, ale "L-3" miala obsuwe? - modernizacja silnikow - w ramach Excess Defense Articles mamy otrzymac 5 silnikow, ale warto zapytac - co dokladnie bedzie obejmowala ta modernizacja ? - najciekawszy jest to - samolot jest w zlym stanie technicznym i bedzie fruwal tylko nad Polska ze szkolami. Chyba brakuje im kasy na ubezpieczenie do lotow miedzynarodowych... wiadomo oszczednosci. Autor przeoczyl (a moze celowo przemilczal) fakt iz dwa dni wczesniej spadl Hercules http://edition.cnn.com/2009/WORLD/asiapcf/05/21/indonesia.plane.crash/ - taka informacja mogla podniesc dramaturgie artykulu - szczegolnie ze indonezyjski Hercules zostal wyprodukowany w 1982 roku. Pozdr. Pawel

Pierwsze fotki A-4E/F przygotowanego przez PLATZ'a. Ramki dla A-4E Rysunek ramki dla wersji A-4F Pozdr. Pawel

Dwa ostatnie tzn. zolty OLFA i czarny TAMIYA, to dokladnie ten sam produkt. Na ostrzach z Tamci sa napisy OLFA itd. - Tamcia tylko je pakuje pod swoim logo. Pozdr. Pawel

Dzieki Kermit. Pozdr. Pawel

Dodaj mu jeszcze grzywy fal na przejsciach kolorow i bedzie git. O jakos tak: Pozdr. Pawel

- hehe tu sie kolega rozmija z rzeczywistoscia, poniewaz np. Litwa zakupila sobie 3 szt. nowych Spartanow. Bywa ze sie takie drobne detale przeoczy, jednak argumentowac ze Pribaltika nie kupuje, skoro ostatnio kupili i to wlasnie samoloty transportowe.... troszke to dziwne. - pragne zapewnic kolege iz szczerze popieram koncepcje zakupu floty C-17 i/lub An-70 itd. Zeby tylko "kasa" byla. Jezeli zas chodzi o "liczby za rok", to chcialem delikatnie zwrocic uwage iz programy modernizacyjne tez bywaja relizowane w dluzszych okresach czasu. Jednak porownanie przytoczonych wyzej kwot, daje do myslenia, szczegolnie w kontekscie wybujalych oczekiwan czesci spoleczenstwa. - ludzie byli i sa narazani, latajac nowym sprzetem. W ciagu 15 miesiecy spadly CASA i Bryza, samoloty stosunkowo mlode, zapewne do konca bezpieczne itd. Zwrocilo to uwage ludzi w MON'ie i Klich ostatnio przeznaczyl troche dodatkowej kasy na zakup paliwa lotniczego - co by piloci wylatali ciut wiecej godzin. Wiadomo ze im wiecej latania, tym bezpieczniej - niezaleznie czy jednostka bedzie "chodzic" na C-17 czy An-2. Jezeli zas chodzi o "zdezelowanie" i inne argumenty dotyczace wieku - to warto przypomniec iz USAF planuje wycofanie ostatniego B-52 na rok 2040. Blisko 80 lat po zakonczeniu produkcji tych samolotow. Pozdr. Pawel

- LOL. Sprawdzales kwoty w budzecie MON na 2009 rok? Raczej nie... Jeden, drobny przykladzik: na modernizacje sprzetu w calej polskiej armii, w aktualnym budzecie zapisano 230 mln. zlotych polskich. Jest to mniej niz amerykanski podatnik zaplaci za modernizacje Herkulesow ktore beda lataly w Polsce - w zaleznosci od zrodla: 98, lub 120 mln. $. Dobrze widac jaka, za tego rzadu, jest bida w MON'ie. Miasto Radom z wlasnego budzetu zaplaci za polowe AirShow w roku 2009 - czyli jakies 2 mln. zlotych. Tylko czekac jak miasto Kielce bedzie z budzetu oplacac Centrum Szkolenia na Potrzeby Sił Pokojowych w Bukowce, Trojmiasto wyremontuje i zakupi nowy sprzet na Formoze, lub lepiej zaplaci za dokonczenie budowy pierwszego Gawrona itd. itp. Sorrka, ale pisanie "wysuplajmy troche grosza" powoduje na mojej twarzy grymas skutkujacy pekaniem zajadow... Pozdr. Pawel

To co ? Jedziemy ? Pozdr. Pawel

- system informuje pilota o potencjalnej mozliwosci pekniecia opony, jeszcze w czasie lotu. - wskaznik zupelnie przyzwoity. Poszukaj jak wygladaja wartosci dla innych typow uzywanych przez lotnictwo. Oczywiscie pomijamy fakt wporwadzenia do eksploatacji nowego sprzetu i jego zlozonosci. Trudno porownac samolot w ktorym cala awionika smiga na procesorze 386SX - bo takie sa w MiG'ach-29 (tylko czy w 9.12 - moze w nowszych?) z systemem zalozonym na F-16C/D Block 52+ - mysle ze w Gazecie Wyborczej takie rzeczy wiedza. Jezeli uzywasz porownan "samochodowych" to: Masz Wartburga i poniewaz masz tez takie "kaprycho" zatrudniles sobie mechanika, ktory auto obsluguje/serwisuje. Im mniej zdarzen, przeslanek & awarii, tym mechanik dostaje wieksza premie, moze tytul "Wzorowego mechanika" itd. Jezeli nasz mechanik przez pomylke, zupelnie przypadkowo, zle podepnie wycieraczki, to jesli bedzie mial szczescie i nie spadnie deszcz, sie mu upiecze. Moze mechanik to stary kumpel i ladnie poprosi o przysluge? Wiadomo ze z takimi lepiej miec dobre uklady. Wystarczy zapomniec wpisac w ksiazke, ze deszcz byl i wycieraczki byly "martwe", przecie juz poprawil swoj blad. Kto sie dowie ? Teraz kupujesz sobie nowe auto za 5 mln. z rozbudowanym systemem diagnostycznym. Przed wyjazdem na droge, auto wykonuje "Self Test", wszystkie wykryte usterki raportuje i zapisuje na amen, bez mozliwosci wprowadzania poprawek w "logu" przez osoby zainteresowane, a w skrajnych wypadkach uniemozliwia wyjazd na trase? Zwyczajnie bedzie czekc, az mechanik prawidlowo podepnie wycieraczki - inaczej nie odpali. I teraz pytanie punktowane - ktore auto bedzie mialo mniej usterek? Wartburg czy to nowe za 5 mln.? Z innych Twoich "michalkow" - OHP - maja byc od 2012 wymieniane na nowe Projekt 621 (typ Gawron). Oczywiscie jezeli ktos jeszcze wierzy w realnosc tego terminu. Co nie zmienia faktu iz szkolenie kadr lepiej prowadzic na starym OHP, niz leciwej Warszawie na lampach. Mozna tez robic cwiczenia w baliach na Mamrach. Osobiscie tez mam zal do calego NATO, powinni nam przekazac lotniskowiec z oslona i ukompletowana grupa lotnicza. naturalnie wszelkie usteki, czy koszty paliwa powinien pokrywac darczynca, lacznie z odszkodowaniem i swiadczeniem rentowym dla Jasia Kowalskiego, gdy ten przytnie sobie paluszek. Paluszek jest nasz, polski - a sprzet ..... (tu wpisac producenta), wiec trudno zeby za takie rzeczy placil nasz podatnik. No i najwazniejsze - lotniskowiec to tylko CVN-76 lub nowszy. Bo prasa bedzie pisala ze stary, jak ten Nimitz. Pozdr. Pawel

Fabryczne kalki i instrukcja ze schematami malowania: Wiecej: http://civilairliner.at.ua/publ/1-1-0-23 Pozdr. Pawel

No kokpit miodzio... Pozdr. Pawel

Pojawila sie nowa "tutka" Trumpetera - Tu-16K-10 Badger-C. Moim zdaniem, samolot ladniejszy od poprzednio wydanej wersji czyli Tu-16K-26 Badger-G. Wiecej: http://www.trumpeter-china.com/war513/products/en_message.asp?id=677 Nowy zestawik kalek Starfighter Decals - dedykowanych dla modelu Sweet SH-3. Wiecej: http://www.starfighter-decals.com/144131-sh3-part-114413131251970.html Platz zapowiada na lipiec wydanie modelu U.S. Navy Aircraft Carrier Strikes A-4F Skyhawk. Pozdr. Pawel

- w monografii o ktorej wspominasz, na stronie 33, sa dobre fotki tego co jest pod ta pokrywa. Kryje sie tam zejscie do nizszych pokladow - czyli w glab okretu. Mozna sie oszukac, bo fotki sa zrobione pod namiotem ktory zakladano na te czesc okretu, gdy byl zacumowany przy nabrzezu. Jednoczesciowa pokrywa otwierana jest na bakburte, do pokrywy przymocowana jest pokrywa wlazu. Podczas operowania na morzu, zaloga wychodzila na mostek i zamykala pokrywe (wraz z pokrywa wlazu) - by umiezmozliwic wlewanie sie wody do srodka. Na tej stronie Jedrus, wrzucil fotke na ktorej tez widac pokrywe. Na stronie 32 masz fotke "w glab" okretu. Na czesci rysunkow pokrywa jest podzielona na dwie czesci, a pokrywa wlazu nie jest do niej przymocowana. Prawdopodobnie takie rozwiazanie istnialo w pr.705, tak to rozrysowane jest np. w "Apalkowie", ale ja mam ograniczone zaufanie do rysunkow w tej publikacji. Co do pr.705K mamy pewnosc, bo mamy fotki. Pozdr. Pawel

Dzieki Marku. Czlowiek ktory buduje model RC Belugi wrzucil kiedys fotke nr 2 w kolorze, na swoja strone www.projekt1710.com Dawniej bylo tam wiecej fotek, ale teraz widze ze sobie je schowal. Szczesliwie mam zgrane na CD, bedzie chwilka to dodam. Teraz to co mam na "twardym, czyli z innych zrodel (pewnie Balancer itd.): Okret w sluzbie Okret spisany ze stanu Zlomowanie Pozdr. Pawel

Wydzielilem fotki pr.1710 (NATO - Beluga) do nowego tematu: viewtopic.php?p=224702#224702 Pozdr. Pawel

- to napisz w dziale 1:1, jakich fotek Ci potrzeba. Jezeli chodzi o pr.705/705K, to sie troche znajdzie. Pozdr. Pawel

TK-208 latwo poznac po innym ksztalcie gornej czesci steru. Ma tam charakterystycznego "bombla". Pozdr. Pawel

- fotka zapodana przez Jedrusia w sierpniu 2007 viewtopic.php?t=1300&postdays=0&postorder=asc&start=45 Swoja droga wyglada to na skomplikowany mechanizm - tzn. hydraulika, ktora powinna wytrzymac wysokie cisnienie zewnetrzne. Amerykanie na 688 montuja recznie szybke ze szklal organicznego, ktora pewnie do zanurzenia gdzies sobie chowaja (wieszaja na scianie?). Taniej i prosciej. Pozdr. Pawel

W akcie desperacji mozesz zrobic go "na farbe podkladowa" - to fotka trzy lata mlodszej Pantery (K-317, pr.971): Pozdr. Pawel

To zyje... Pozdr. Pawel

- moderatorzy z PWM sie dopytuja. Temat przenosze do dzialu "poradnikowego". Pozdr. Pawel

- fotki wyprasek pojawily sie na forum Modelwork i to w temacie "Lotnicze nowości 1:144" - w lutym 2009. ATR-42 z Italki - jeszcze czekamy. Pozdr. Pawel

Trumpeter robi cale stado, ale w 1:350. http://www.trumpeter-china.com/war513/products/en_list.asp?classid=20&Nclassid=50 Mysle ze warto sie zastanowic nad ta wlasnie skala - taka bardziej plastikowo-okretowa. Pozdr. Pawel