Skocz do zawartości

Trojan

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    782
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez Trojan

  1. Karoseria prawie gotowa. Wyszły babole ze spasowaniem elementów. Muszę to dopracować. Montaż na sucho. Była walka z maską i zawiasami. Wklejenie żywicznej komory silnika spowodowało zwichrowanie karoserii. To tylko 0,5 mm ale to mój błąd. Teraz trzeba ratować jakoś geometrię. Żmudna robota. Pasowanie, przymiarki, szlifowanie, przymiarki, pasowanie, sprawdzanie - i tak w kółko od tygodnia. Sam nie wiem jak to wyjdzie.
  2. Trojan

    Porsche Galeria

    1:24
  3. Korzystając z dobrej pogody, jakiś czas temu zabrałem moje Prosiaki na spacer. Przy okazji zrobiłem małą sesję plenerową.
  4. Na pierwszy rzut oka brakuje washa w liniach podziału. No i jak Toled wspomniał zdecydowanie za gruba antena. Dużo pracy poświęciłeś na wykończenie lakieru więc linie podziału rażą niestety. Lewy, tylny błotnik - coś się stało z tym czarnym malowaniem? Ale poza tymi drobnostkami model prezentuje się dobrze. A na koniec taka mała uwaga (skrzywienie zawodowe) - lepsze zdjęcia. Dobra prezentacja to połowa sukcesu. Światło, otoczenie, odbicia w lakierze itp. Pierdółki a będzie git. I polecam nie rezygnować z modelarstwa Pracować, pracować, pracować, doświadczenie przyjdzie z czasem i nie przejmować się niepowodzeniami.
  5. Bajeczka. Piękna praca!
  6. No fajoska blacharka z tym lutowaniem. Czekam na finał.
  7. Generalnie starałem się zachować oryginalne punkty mocowania. Z tyłu skróciłem trzpień amortyzatora zachowując wysokość sprężyn. Półosie lekko podcięte i dopasowane. Co do sanek to też zostały lekko podcięte i dogięte do mocowań. Konstrukcja zachowana i nic nie widać, że coś było grzebane. Przód to tylko skrócenie kolumny amortyzatora. 14 zł + wysyłka. Tak, trzeba przygotować to samemu. Ja akurat korzystam z Ilustratora ale generalnie pliki do trawienia wysyła się w wektorach. Ja od jakiegoś czasu korzystam z usług jednej firmy i jestem bardzo zadowolony BLASZKI Czasem upierdliwy jest czas oczekiwania ale to ze względu na specyfikę produkcyjną, ja się nie czepiam.
  8. Drobne postępy. Koła zamontowane na gotowym zawieszeniu. Wszystko siadło bardzo ładnie. Następnie zrobione poszerzenia błotników. Trochę rzeźby z profilami i miliputem ale wyszło ok. Trzeba tylko dołożyć ładne przejście w karoserię. Dojechały również blaszki na zamówienie. Na pierwszy ogień wymiana żaluzji w masce. Gotowe również zawiasy maski. Trzeba tylko je dopasować.
  9. Praca trwa. Dorobione wewnętrzne poszycie drzwi. Montaż na sucho i dopasowanie wysokości zawieszenia. Zawieszenie zostało obniżone o 2,8mm. Muszę założyć koła by móc dopasować poszerzenie błotników.
  10. Nie ma szans. Odpuszczam.
  11. No chyba oszaleliście!
  12. O Szatanie! Nie kuś! Niby aku jest już z przodu ale ten zbiornik to ciekawy pomysł. Szkoda, że już zamówiłem blaszki bo bym dołożył do arkusza. Ale może coś wykombinuję.
  13. Jakoś nie widzę sensu no ale jeszcze pomyślę
  14. Kapitalny!
  15. Cięcie pasowanie, szlifowanie, znów pasowanie - i tak w kółko. Początki komory silnika. Dorobione również zawiasy. Zastanawiam się czy maska również dostanie zawiasy? Czy po prostu będzie zdejmowana? Jest tam jest bardzo ciasno i nie wiem czy dam radę dorobić zawiasy. Na razie trwa walka z logistyką składania tego wszystkiego w odpowiedniej kolejności i spasowaniem elementów.
  16. Oj, dokładnie
  17. Zapraszam do śledzenie nowego projektu. Dużo czasu zabrało zebranie wszystkich elementów ale prawie jest komplet i można zaczynać. Tym razem poważniejsze wyzwanie. Będą otwierane drzwi, maska, kompletny silnik od USCP (wersja turbo). W planach też klatka, fotele kubełkowe i niewielkie poszerzenia nadkoli. Cena silnika zabolała, przesyłka z Ukrainy szła 3 tygodnie (j.........a Poczta Polska) ale jakość na pierwszy rzut oka jest świetna. Zobaczymy co wyjdzie w praniu. Po wstępnych pomiarach zabieram się najpierw za przygotowanie projektu blaszek. Dostępne na rynku mnie nie zadowalają a specyfika zamówień wygląda tak, że albo zdążę teraz na trawienie albo mogę mieć blaszki nawet za dwa mce. No chyba, że na indywidualne zamówienie zrobię ale wtedy koszt bardzo zaboli. A zaraz potem to już cięcie budy. Będzie się działo Mam tylko nadzieję, że nie gryzę więcej, niż mogę połknąć Trzymajcie kciuki.
  18. Trojan

    BMW 2002 tii (1971)

    Do mnie już BMW dojechało. W maju zapewne kupię silnik. Coś czuję, że będzie rzeźba po przeanalizowaniu wyprasek.
  19. Fakt. Zupełnie o tym zapomniałem
  20. Zapraszam do Galerii. Model Tamiya. Dodatki - blaszki HD, kolor bazowy dobierany w mieszalni w/g fabrycznego kodu - Porsche Amethyst Perleffekt M4Z, lakier bezbarwny APP 2K. Miłego oglądania. Edit. Niestety kolor na zdjęciach nie wyszedł tak jak w rzeczywistości. Wada studyjnego oświetlenia. Przy najbliższej okazji słonecznego dnia zrobię dodatkową sesję bo kolor jest obłędny. I mały bonus z Photoshopa
  21. Trojan

    BMW 2002 tii (1971)

    Kładłeś go bezpośrednio na czarny czy jakich chrom pod spodem jest? Widziałem, że można go kłaść na Alclada i też świetnie wychodzi.
  22. Trojan

    BMW 2002 tii (1971)

    Oj tak. No ale może trafi się jakaś fuszka i da się coś odłożyć
  23. Trojan

    BMW 2002 tii (1971)

    Dokładnie taki jest plan. Drzwi na pewno otwierane (jak dam radę). Bagażnik nie wiem, muszę zobaczyć model. Dodatkowo zbieram budżet na silnik z USCP i felgi BBS ze ScaleProduction. Czyli będzie gleba, klatka i kubły.
  24. Trojan

    BMW 2002 tii (1971)

    Również się przymierzam.
  25. Trojan

    Zis 151 dźwig ADK3

    Świetny! Brawo!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.