giberes

Pasy są i z przodu, i na bokach, więc może być krzyż w widoku z góry.

Tak czytam ostatnie wpisy i stwierdzam, że jest dobrze, bo modelarze jednak mają Fantazję.

@jmx62i jak tu wierzyć obrazkom? Na zdjęciu inny układ plam niż na rysowanym profilu. Co nie zmienia faktu, że malowanie fajowe.

Napisz tu o wynikach próby, żeby inni wiedzieli.

Forum jest przygotowane na wszystkie potrzeby https://modelwork.pl/topic/48154-ryby/

Z tych Twoich stoczwórek to najlepsza jest powyższa, baniaki są, czarna rura, zrobiłbyś model, mógłby być 1:1 jak dorośnie

Tamiya fajne na jakiś czas, niestety to z tych tańszych tamiyowych, więc po jakimś czasie cięcia plastiku pojawił się luz na nicie. Jednak przesiadka z anonimowych obcinaczek w moim przypadku i tak była ogromnym skokiem jakościowym przy wycinaniu elementów, więc również potwierdzam cena/jakość na +.

No, a ja słyszałem, gdy najechał na minę.

To wygląda jak odliczanie bomby w "Predatorze"

Życie, życie jest nowelą... Podpowiedź wskazuje, że chodzi Ci o "Klan"

Nie kcem sief wymantrzać, ale chyba powinno być "mało popularnym" tudzież samo "niepopularnym".

To tak jakbyś napisał, że samochód ci nie jedzie. Nie wiem, czy przeczytałeś temat, w którym zacząłeś pisać. Pozycję niżej masz temat, który w tytule ma Twój objaw, nie wiem czy czytałeś, ale jedno rozwiązanie dla JEDNEGO aerografu padło

Podobno gumowe opony potrafią rozmiękczyć plastik felg. Gdzieś o tym było na forum.

Za mało danych.

To ja w sprawie tej przestrzeni nad regałem. Proponuję, żebyś tam zamontował maskownicę, żeby się kurz nie zbierał. No chyba, że to miejsce na zbieranie pudeł z modelami

No to. Ładny ulepek i tak jak Xmen napisał - duży plus za ciekawe, kolorowe malowanie.

Jednak może nią być, np. modele Zvezdy są pomarszczone, dobrze trochę przeszlifować. Koń jaki jest, każdy widzi

@p2288, dokładnie to przeczytaj i zapamiętaj. Najczęściej konsekwencją zbyt ambitnego podejścia na początku jest zniechęcenie na końcu.

Na zdjęciu jest samolot, a HMS Furious to okręt

Powód jest najwazniejszy, nie zostawiaj go z boku. Gwint jest dobrze dopasowany, co wymaga wysokiej klasy obrabiarek i innego osprzętu. Dzięki temu produkt nie wymaga dodatkowego uszczelnienia. Wysokiej klasy narzędzia do produkcji muszą się zwrócić i jest to odzwierciedlone w cenach. Nie bez powodu chinskie kopie różnych produktów nie znajdują uznania jeśli chodzi o trwałość. Robili samochody wyglądające jak mercedesy, zegarki podobne do omegi, nawet nie potrafią skutecznie skopiować silników do swoich Su, choć mają je w rękach. Ja nie wiem, jak się je dopasowuje, Chińczycy też nie wiedzą, ale w Japonii umieją. Norma mówi, że jak gwint jest dobrze dopasowany, to nie potrzebuje uszczelki, a jak jest źle dopasowany, to potrzebuje uszczelki

Widocznie woda to za rzadko, powinno być mleko.

Prorok czy co, dopiero zapowiedź, a już wiesz, że trzeba będzie strugać

Dla mnie nie problem, ale dla wielu tak.

Ale to Amigo - Russland

W sumie to może być rozwiązanie z tym ksero, nawet jak zabraknie przy przeniesieniu płaskiego na obłe, to zostanie odrobina do uzupełnienia, spróbuję, dzięki.