Piotr_P

Ja najpierw spróbowałbym papierem....choc osobiscie w takich przypadkach uzywam okraglego " papieru" na gabkowym podkładzie uzywanym przez lakiernikow do szlifierek oscylscyjnych. Taki lekko starty/ zużyty krążek jest rewelacyjny do takiej kaszki i ladnie poleruje nierownosci. Sam papier moim zdaniem, nawet 2000 jest za twardy i moze porysowac farbkę. Mozna by tez spróbować z patyczkami do uszu nasaczonymi benzyną ekstrakcyjna lub white spiritem.

Bodajze jak sie w google wpisuje " tamiya weathering master d set " to wyskakuje link do youtube....niestety glownie uzywam komórki to przegladania neta i nie chce mi sie link skopiować. Co do cyrylicy to wlasnie wtedy mozna naprawdę dużo więcej znaleźć. Ja staram sie w wikipedii polskiej znaleźć nazwę np. Su-27 i przeważnie w nawiasie jest rosyjska nazwa w cyrylicy. Zaś na plycie jest adres rosyjskiej strony ...moze wiec cyrylica coś pokaże. Wieczorem tez spróbuję poszukac...

Fajne efekty dają weateringi tamiya seria D, nieduży koszt rzędu 25zl za trzy odcienie. Polecam bo świetne efekty daje. http://www.ww-model.pl/index.php?p5611,tamiya-87088-weathering-master-d-set http://www.tamiya.com/english/products/87080weathering/index.htm Polecam filmik do obejrzenia na youtube, co prawda na podstawie wydechu motoru ale przedstawia możliwości. Kiedys tez widzialem warsztat przy su-27 wlasnie i dalo extra wynik chyba mistrz yufei mao rzeźbił tego suchoja wiec latwo znaleźć.. http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal12/11601-11700/gal11601-Su-27-Mao/00.shtm

kiedyś był niezły artykuł w czasopiśmie Lotnictwo 05/2012-właśnie o wojnie falklandzkiej.

Mg-151 - Aires 7024

Z wad to bomby pod wyrzutnią AKU-58 sluzaca do odpalania rakiet typu H-29 czy H-31 brak wyrzutni AKU-68 nad npr S-24. Reszta całkiem nieźle, ladnie wyszło przejscie miedzy kolorami dolu z górą

Mnie trochę zal bierze ,że tylko o Migu -21 tak się temat rozciągnął....jakby wszyscy tylko na szybkich latali....ja spytałem na innym forum o Mig-23 to tak jak post wczesniej kolega napisał od razu priv obelzywy ,że to z malej literki a to z duzej , a to że przecinek nie tam bo oni o polszczyznę dbają....niby dobrze ale jesli ktoś w temacie nie potrafi odpowiedziec to niech da sobie spokój albo niech forum ortograficzne zakłada. Ja z lotnictwem mialem tylko styczność w Zielonej Górze gdy przecinakami pas rozwalalismy pod zalewanie jakimiś zywicami bo się kruszyl pas i silniki ponoc zasysaly ( nawet foty mam i stal obok terminalu Mig-23 "149" z podwieszona wyrzutnia od S-25 !!! Mig-21 "7555" i Lim-6 "627" )ale bardzo sobie lubię otwierać każdą nowa stronę i post o Mig-21 , milo czytać jak sie ludziska wiedzą i obserwacjami dzielą. A fota z migolotnią poezja nie pamietam czy ten port lotniczy Zielona Góra to nie Babimost bo nie daleko to było od naszego Pułku Artylerii. oraz ciekawostka z MIG-23 bo nie czytałem by mógł przenosić S-25 ,przynajmniej w żadnych schematach uzbrojenia nie widziałem . swoją drogą czy pod jubileuszowym Migiem -21 (PFM chyba) nie jest zasobnik D?

ta siatka we wlotach to jakiś dedykowany zestaw czy inwencja własna ?

Tam gdzie " coś" przeszkadza i mozna by bylo uszkodzić np linie podziałowe zaklejam kilkoma warstwami taśmy papierowej takiej zwykłej jak np stosowanej przy remontach.

Ja używam gabek scierajacych z leroy merlin rozne gradacje ok 220 wzwyż. Ale do do duzych powierzchni, krawedzi natarcia polowek kadłuba itp. Do małych powierzchni i trudnych miejsc kawałeczków papieru sciernego od 220 po 600, 800 czasem 1500.

jakoś na planach tego nie widzę

można coś więcej na temat wypadku (-ów) tego egzemplarza?

fakt to byłem ja i pisałem w stresie oczywistym jest ,że są "podarowane" przez wuja Sama .Fakt niezaprzeczalny...

czy teściowa przeżyła Twoje zdenerwowanie? A tak na poważnie ...jak na taka małą skalę to detale robią niesamowite wrażenie.

do makiet czołgów zdarzyło mi się strzelać stąd też pytanie.Nie dawało mi jednak spokoju bliskie sąsiedztwo budynków jeśli miałby być celem

"narodowość" sprzętu o jego przydatności nie decyduje w żaden sposób i nie jest problemem. Problem jest wtedy, gdy zaczyna ona być postrzegana jako zaleta sprzętu. Co do rzeczonych MiG-29 i Mi-24 to problem jest w tym, że mamy po dwie eskadry, zakłady remontowe zdolne do ich modernizacji z gotowym już planem modernizacyjnym i nic się z tym nie dzieje. Tu nie chodzi o żadną niechęć do pochodzenia sprzętu, przynajmniej z mojej strony. To, co jest istotne, to racjonalne gospodarowanie budżetem i posiadanym sprzętem na rzecz obronności Polski. I w moim osobistym odczuciu niektóre decyzje zakupowe, czy też "nie-zakupowe" w pierwszej kolejności wcale sytuacji nie poprawiają. I to właśnie podsumowuje to co miałem na myśli.

Dyskusja naprawdę wysokich lotów. Żadnych danych, tylko "coś tam czytałem". O tym że na leasingu Gripenów nasi południowi sojusznicy się przejechali, wiadomo nie od dziś, a przyznali to oni sami. Ale innego wyboru nie mają (z powodów finansowych). Ba nawet Szwajcarzy pomimo wybrania wersji E/F, przyznali - wzięliśmy to co jest najekonomiczniejsze, ale nie koniecznie najlepsze. Faktem jest, że to Czesi i Węgrzy nam naszych F-16 zazdroszczą i tyle. Radzę poczytać trochę, a nie wypisywać takie jak i inne (choćby cytowane) bzdury, spowodowane niechęcią do "hamburgerowców". To nie oni nas robią w balona, tylko my na to pozwalamy. Widzę że opcja Szwedzka jest wciąż mocna, nawet po tylu latach To,ze nie pamiętam źródła nie sprawia,ze cytuje coś tam gdzieś tam.Oczywiście gratuluje pamięci jeśli Ty pamiętasz wszystkie artykuły i nr strony gdzie taki artykuł był.Przepraszam jednocześnie za ten ton ale tez mam prawo do swojego zdania swoich osądów i być negatywnie nastawiony do propagandy wszystkiego co zachodnie.Wystarczy wziąć jakąkolwiek książkę o lotnictwie by stwierdzić ,że zachodnie konstrukcje są rozpisywane niczym epopeja ,a konstrukcje np rosyjskie lakonicznie i lekceważąco. Strach to czy niewiedza ?o innych konstrukcjach ,jak np wspomniany Gripen , od razu wspomina się jakikolwiek udział USA ,żeby zakomunikować ,że bez nich świat padnie. O Gripenie sam zresztą piszesz ,że problemem jest leasing a nie sam samolot.Choć poszedłem za Twoją uwagą i poszukałem nieco informacji ,ze faktycznie Gripen tez jest całkiem awaryjny i nie tak dobry jak się go przedstawia ,przyznaję -ignorancja. Wychodzi tez ,że mają podobny problem z obsługą techniczną.Możliwe więc,ze ciężko się przestawić na "nowoczesny" samolot, w stosunku do radzieckich konstrukcji. proponuję zakończyć polemikę o to ,który samolot lepszy bo temat jest o Sokole -temat całkiem wdzięczny. Ponawiam więc pytanie czy Long jest celem czy eksponatem?

Biorą pod uwagę cenę MIG-23 to nie ma co czekać ,chyba ,że jak podobnie przy 23-cim zrobia mase dodatków do modelu

też gdzies czytałem ,że Mirage 2000 jest w wielu aspektach lepszy od F-16. Osobiście "brzydzę " się amerykańskiego sprzętu w naszej armii. Już w każdy rodzaj wojsk weszły.Zaraz pewnie KBK AKMS zastąpimy poczciwym M16 z okresu walk w Wietnamie. I chodzi o czas i rok produkcji a nie o nowy wyrób.Bo polak przyjmie wszystko co za darmola jest. A,że później na remonty krocie idą to inna bajka .Grunt ,ze w gazetach i tv stoi ,ze mamy hamerykański sprzęt. Czesi i Węgrzy kupili Gripeny i są zadowoleni bo im nie nada latać po świecie i się lansować oni kupili do obrony swoich granic . Gripen jest do tego idealny. Co do małej ilości wyprodukowanych Sokołów to mrzonka. http://pl.wikipedia.org/wiki/PZL_W-3_Sokół proszę zajrzeć w zakładkę Użytkownicy.Jak na polską konstrukcję to hit eksportowy. Oczywiście zaraz podniosą się głosy ,że to mało ,ze to nie liczące się państwa itp. Jeśli ktos liczy ,że sprzedamy cokolwiek USA czy UK czy Francji to jest totalnym ignorantem. Sprzedaje się tam gdzie ktoś chce kupić .To jest zasada wolnego rynku. Przypominam tez akcję sprzedaży a raczej wymiany Sokołów za czeskie MIG-29. Jakos nie sądzę ,żebyśmy stracili na tej zamianie to samo dotyczy MI-24 z Czech i Niemiec. Lepiej skorzystaliśmy na zakupie za euro za MIG-29 niż na zakupie dziadków C-130 nie licząc infrastruktury lotniskowej dla nich. Oczywiście ,że potrzebowaliśmy samolotu klasy Herkulesa ale problemem nie jest sam samolot ale wiek maszyn które nam podarowano niczym konia trojańskiego. Co do makiety wersji Long. On na tej strzelnicy "robi" za eksponat czy cel ?

Czy taka rzadkość nie powinna stac w krakowskim muzeum? Co za marnotrawstwo...

Pisząc o 9-13 miałem na mysli najlepszy wybór z condora, jesli chodzi o icm to poniekad przypomina w sporej części italerke z dodanym garbem. Co do uzbrojenia to. R-73 i R-27 sa calkiem całkiem choc "73" jest nieco za duza ale R-60 jest git . Wielki plus za R-73 w zestawie. Raczej rzadka rakieta dodawana do zestawów. Pylony jednak do bani w condorze. Co tytuowego Mig-21 jesli parc to kopro to chyba poszukam z drugiej strony moze kiedys zrobie sobie bisa z "R-ki"

Znowu projekt wyprzedzil zapotrzebowanie i wyszlo jak zawsze. Polska panie....

NIE !!!! Zapomnij o wersji UB wneki kół porażka za maly w każdym miejscu jesli koniecznie chcesz budżetowego miga-29 to w wersji 9-13 jesli chcesz zrobic polskiego to oczywiscie italerka. Ps. Nie kupuj tez Smera bo to przepak condora w nieszczesnej wersji Ub ( jakkolwiek te modele zawierają gorna czesc kabiny wersji A z przezroczystym gniotem owiewki) PRZEPRASZAM za smiecenie w temacie, chcialem odpowiedziec koledze

Gdzie i kiedy zrobiono to zdjęcie i czy to aktualny jego stan? Ps nieaktualne pytanie już poczytalem w necie

Uuuu niby wiatrakami sie nie interesuję ale ten Long postawił mnie na nogi...właściwie postawiłby bo chyba nic nie będzie....trochę AW101 przypomina ( jesli dobrze nazwę pamietam)