jarek38

Piękny model, pięknego samolotu - gratulacje RH, ile wiosen sobie liczysz, skoro już w Wielkiej Wojnie się udzielałeś? -oczywiście pytanie pozostaw bez odpowiedzi. Pozdrawiam Jarek.

Piękna BESTIA Grzegorzu, wielkie pokłony Były momenty, że nie mogłem patrzeć spokojnie w warsztacie, co Ty wyczyniasz przy modelu, ale udało się dotrwać do końca bez środków "znieczulających". Zaintrygowała mnie zabawa z lakierami, zwłaszcza że od dłuższego już czasu mam wrażenie, że modele tracą na zróżnicowaniu po pokryciu ich powierzchni jednym właśnie lakierem. Jeszcze raz gratuluję Jarek

Urlop, urlop i po urlopie Prace przy uskrzydlonym kajaku ruszyły, zdjęcia niebawem - to informacja dla Przemka i innych tęskniących kolegów Dzięki Jarek

Cieszę się, że nie odpuszczasz! Wiesz już z czym masz do czynienia, a brniesz dalej i to zasługuje na poklepanie po ramieniu, co niniejszym czynię. Bartek, ja nie widzę żadnego problemu ze "zglapianiem" gdyż to przecież ta sama maszyna, a już będzie bardzo indywidualna przez kratownicę i otwartą jak sądzę pokrywę rewizyjną na belce ogonowej. Manetki możesz wykonać z wyciągniętego, pojedynczego drutu z przewodu elektrycznego. Gałkę manetki możesz wykonać przez rozgrzanie płomieniem palnika końcówki drutu aż do stopienia, powstanie kulka, którą czasem tylko trzeba z góry lekko wyrównać. Innym sposobem z forum jest "zamoczenie" końca drutu w surfie jedno, bądź dwukrotnie i też robi się piękna gałka i voila, gotowe. Z tego samego drucika (poniżej 0,1mm) możesz zrobić cięgno łączące obie manetki. Pozdro Jarek

Świetnie to wygląda! Pomarszczenie płótna było na wyprasce, czy samemu zrobiłeś?

Dzięki, teraz to zauważyłem. Chyba warto spróbować.

Sprężyna w płozie jest świetna, podwozie poskładane w całość również. Mam tylko wrażenie, że rzymskie śruby są zbyt masywne względem popychaczy, choć może to tylko błyszczenie rurek na fotach tak je powiększa. Ten łącznik goleni podwozia to odlew, czy jakaś przeróbka oryginału? na zdjęciu samego łącznika pokazałeś chyba część zestawową, a niżej nowy łącznik? "Klocki" przygotowane są do rzeźbienia silnika? Sorki za nieskładność w pisaniu, ale ciężko w natłoku myśli uporządkować wszystko, o co chciałoby się zapytać i jeszcze to porządnie napisać. Pozdrawiam Jarek

Jednobarwne malowanie wcale nie musi być nudne, co wykazujesz w swoim warsztacie, oj czekam na kalki i galerię. Widząc cieniowanie na SE 5a nasuwa mi się pytanie, gdyż będę malował RWD 8a na srebrno - czy można zrobić preshading pod srebrny tak żeby był widoczny, czy to się mija z celem? Pozdro Jarek

Model już ma fajny wygląd Czy surf 1200 w spray'u tworzy gładką powierzchnię, czy musisz go polerować?

Z przyjemnością popatrzę. Czy płat tradycyjnie ma niedolaną część górną?

Dobra, doczytałem, zbiornik paliwa i blaszka alu. Tę blaszkę sam ukształtowałeś?, jeżeli nie, to gdzie zdobyć takie cudo?

Czyżby w jedynej słusznej 1/32. Prezentowałeś tego Mosqito w galerii? Krosto, środek elegancki, a i figuranci dobrze się prezentują. Będzie efekt jak dodasz przeszklony nos.

Ad1. Ten ślad, to klapka Ad2. Tak, wycięte ręcznie i opiłowane. Ad3. Zgadza się, ale te są bardzo wąskie i niestety nie posiadam tak cienkiego wiertła do wycięcia, a nie chcę zrobić za dużych. Ad 4. Całość była szpachlowana, następnie ścierane miejsca pomiędzy żebrami, reszta jak piszesz - straszna. Skrzydło ma jeszcze jeden poważny błąd, w modelu, patrząc z boku, żebra są płaskie, a powinny być wypukłe, myślałem nawet nad usunięciem tej niedoróbki, ale koniec końców odpuściłem. Pozdro Jarek

Warto było ratować ten model, wyszedł całkiem fajnie, jedynie połysk i kabina psują ogólnie dobre wrażenie. Czekam na następne ciekawe modele. Pozdrawiam Jarek

Obie dioramy są piękne, ale mnie podobają się przede wszystkim dodatki; wózek rozruchowy, cysterna, dispersal ... , no to jest bomba. Brawo! Pozdro Jarek

No nieźle, nieźle, ten drobiazg jest po prostu świetny. Jak stworzyłeś taką piękną chłodnicę - chyba - ?

Porównując Glostera z np. "Latającą parówką" widać różnice lat w podejściu do modelu, ale nie zmienia to faktu, iż model jest ciekawy i do tego z kolorowego okresu lat 20-30 w RAF. Przyjemnie się ogląda tego bzyka Jacku Sz. Pozdrawiam Jarek. Ed. Światła sygnalizacyjne, a zwłaszcza na sterze kierunku i do tego z kabelkiem!

Mały up, czyli o krok przed seurfem 1000. To co tu omówiliście tyczy się RWD 8, ale po przejrzeniu mnóstwa zdjęć i posiadanej dokumentacji, wydaje się, że skrajka, sklejka, płótno, to typowy schemat pokrycia 8-ki i 8a. Były tylko różnice w pojemnościach zbiorników, co za tym idzie w wielkości baldachimu, umiejscowienia wlewu paliwa - przy 15l zbiorniku był zachowany wlew do zbiornika głównego i baldachim nie zmieniał wielkości - ilości wężów paliwowych i miejsc podłączenia zbiornika dodatkowego. Poniżej skrzydło po walce, chciałem uzyskać efekt opadających skrzydeł wg fotki. Klapki rewizyjne i "zawias" przy baldachimie, lotka i popychacz. Wyczaiłem na planach kształt końcówki belki ogonowej, a wcześniej umknęło to mojej uwadze. Szkoda że nie pokusiłem się choćby o próbę zrobienia całego okapotowania z blaszki, bo efekt który uzyskałem mi bardzo odpowiada. To co napisałem na początku, to moje spostrzeżenia i wnioski, jeżeli macie inne zdanie to piszcie, może coś wspólnie ustalimy. Do następnego widzenia Jarek.

Witaj, jak na początki zabawy wygląda to całkiem znośnie. Czerwony, żółty, czy biały, to najgorsze z możliwych kolory pod pędzel i co byś z nimi nie robił są bardzo trudne do położenia. Proponuję w przyszłych projektach kupić odpowiedni kolor w spray'u i taśmę do maskowania, a efekt będzie o 100% lepszy. Pozdrawiam Jarek

To samo miałem z RWD 8 i pamiętam, że czyściłem ten powierzchniowy nalot pastą do zębów i tam gdzie udało mi się dojść to na tyle zeszło, że przyjąłem efekt końcowy jako zadowalający. Moses ma racją, coś w temacie było i chyba któryś z kolegów położył na to gloss, ale sprawdź to!

Cała przyjemność itd. Postawisz kalkę i będziemy kwita Bardzo fajny pomysł z częściami zalanymi żywicą, ale że żadnego łączenia nie widać - masz fach w ręku!

Całość super, ale kopyto jest jeszcze lepsze Kopyto, to jakiś kloc polistyrenu, czy żywica i jak tak dobrze to wyprowadziłeś?

Przeglądając sieć znalazłem taką oto perełkę; Źródło - Forum Było nie minęło, informacja z 21.04.2011r.

No proszę, na najprostsze rozwiązania, najtrudniej wpaść! Po opisie widać, że się trochę musiałeś napracować przy tym silniku, od razu inaczej się go ogląda

Szukam potwierdzenia swoich obserwacji, mianowicie; Czy 8a miała dwa węże(zasilający i odpowietrzający)? Czy zasilający łączył się z wlewem paliwa zbiornika głównego, czy był bezpośrednio z nim połączony? Czy baldachim miał płótno na ożebrowaniu(ugięcia), czy może sklejka? Ten zestaw pytań wysłałem Albertowi091283, ale może któryś z Was koledzy ma coś, co rozjaśni mrok Pozdro Jarek