qalimar

Ten wiertaliot w ogóle ma dziwną bryłę.

Tarcza sterująca to już małe miki. Najważniejsze, aby bryła kadłuba była poprawna.

Już widzę zbędne anteny z przodu kadłuba.

Cenowo nie wieje optymizmem...

Trzeba pójść do prawdziwego metalowego sklepu i zobaczyć to, co tam mają. A jak nie mają, to załatwią, że będą mieli.

Mi-14PS, PŁ, PŁ/R, Mi-17, Mi-8MTW-1, Mi-2RM i P, W-3RM, Mi-24W i D rozbite na atomy?

Napisano w piśmie: "kto szuka, ten znajdzie"... Nie widzę problemu,aby w walkaround coś tam wlepić,ale trzeba mieć na to czas, którego niestety jak na razie, nie wiedzieć czemu stale brakuje. PS: Jedno, drugiemu nie przeszkadza A Ty Grzechu oraj, bo temat wdzięczny.

gdyż namiętnie był używany Reszta ciekawostek, tym razem wraz ze śmigłem ogonowym:

Łopaty dla Mi-8/14/17 są takie same. Wirnik nośny też. Jak znajdę coś ciekawego, to jeszcze podrzucę. Jeśli chodzi o kolor- wszystko zależy od czasu ich eksploatacji. Na skutek osadzania się spalin na dolnej powierzchni robią się charakterystyczne czarne zacieki- nie do usunięcia podczas mycia.

Wszystkie świeżo po remoncie w Wuzlu.

Wirnikiem? No to według tego poproszę:

Malowanie kolorem "orzech jasny"- polskie suki miały zupełnie inny odcień.

Nie pasują. Hełm twardy jest starego typu- zaadoptowany z szybkich- w Polsce był w użyciu przed rokiem 1990. Obecnie w użyciu jest THL-5W- opuszczana "szyba" chroniona jest warstwą tworzywa hełmu. Kombinezon nie powinien mieć takich wykwintnych kołnierzyków , inne kieszenie itd. No i najważniejsze - powinien być jednoczęściowy. Hełm: http://www.airplane-pictures.net/image13517.html http://www.airplane-pictures.net/image11709.html reszta: http://www.airplane-pictures.net/image70136.html http://www.airplane-pictures.net/image11672.html

Part. W każdych szaleństwa się nie spodziewaj- po głębszej analizie i tak będziesz musiał dorabiać nieco części samemu lub przerabiać blachy.

Z tego modelu da się zrobić polskie maszyny Mi-24W do numeru 731- taj jak zauważył Mikele, model ma elipsoidalną osłonę wlotu powietrza silnika rozruchowego AI-9. Pozostałe śmigłowce też da się zrobić- przeróbka tego elementu nie jest żadnym problemem.

Jarek- a i owszem, przyda się. Panie Tomku, o tym o czym Pan mówi można pomyśleć i zrobić później. Na razie czas nagli.

Panie Tomku- próbki kolorów mam na kawałkach blachy, które wykonałem podczas malowań. Reszta to niestety pamięć i porównanie ze zdjęciami. Częstokroć się zdarzało, że mieszaliśmy farby w dużych 25litrowych baniakach na oko, a i producent, czy zakład remontowy używali tej samej metody. Posługuję się jednak FS-ami, a konkretnie tą stroną: http://www.colorserver.net/showpalette.asp?fs=35466+35187&group=5&cmd=append#search tym bardziej, że zaznaczę, że są to kolory przybliżone (oko, profil kolorów na monitorze itd). Trzeba zostawić pole popisów dla mądrali od kolorów;-)

Panowie, czy ktoś kiedyś analizował kolory Mi-14 pod według wzornika FS lub RAL? Akurat to robię, dla wszystkich malowań i kamuflaży (to, co się oczywiście da), a chciałbym mieć jakiś materiał porównawczy.

Bo i tak zawsze Er-y latały- baniaki na zewnętrznych, a bomby lub ub-ki na wewnętrznych, zasobnik R lub D pod kadłubem. Przechwycenia- zasobnik won, baniak pod kadłub, a z belek baniaki w trawę. Szkolny R-3 pod lewym skrzydłem. Pułap- jeżu golusieńki... A ja zawsze marzyłem o stacji z bisa... Żywiła... Radiowców z Zegrza i Babskich Dołów na kilometr można było poznać

Crustian, nie zapomnij podłubać przy osłonie silnika, gdyż jakoś za krótka jest. Taki feler tego modelu.

Na priva podaj @- po weekendzie podeślę pdf-a.

Ty Jarek? Nigdy :-) Pewnie, że PFM-a- innej opcji nie ma.:-) Dla zainteresowanych kabina era o której wspomniał Jarek: http://www.airplane-pictures.net/image65896.html

Potwierdzam w pełnej rozciągłości. O Lazurze w Sochaczewie można było zapomnieć.

Fakt, napracowałeś się tęgo. Model- racja, jest tylko Mi-2 podobny. Projektant wszystko co mógł, to spieprzył.

Stawiałbym na Modlin 1991r. Przed samolotem ówczesny por. Krzysiek T.- specjalność Foto., choć samolot z 1el. Jeśli się mylę, to Jarek mógłby mnie skorygować.