jo

Witam .Kolejna aktualizacja . Wanna kadłuba została sklejona .Obecnie jest poprawiana. Poprawiona obudowa mechanizmu napinającego Ogólny widok wanny po sklejeniu Widok na dno kadłuba przed poprawkami Docelowo dno kadłuba ma wyglądać tak: fotka z netu Na czerwono zaznaczone detale ,które muszę dorobić- na zielono wytrasowane (brakuje łbów śrub) Kolejne etapy poprawek: Poprawione zostały również kratery przekładni bocznych (jeszcze bez spawów ). Tyle na chwilę obecną.

Miałem podobny problem -rozwiązaniem okazało się przeszlifowanie "spodniej"powierzchni blaszki .Najlepiej zrobić to ,kiedy elementy są jeszcze w ramce.

Super ,możesz dodać fotkę wieży na kadłubie . Działo pokładowe ,również interesujące

Podoba mi się model ,szczególnie brudzenie - zdjęcia nieco słabe .

Em dziękuje za udostępnienie rysunków - nareszcie wiadomo jaki typ rakiety "układa" ładunek . Jarekk zdaję sobie sprawę z niedokładności obu modeli ,jednak kwestia finansowa spowodowała ,że wybierać musiałem z tego czym dysponuje . Wybrałem Skif-a z dwóch powodów : 1.Odwzorowane przetłoczenia dna , 2.Prawidłowo odwzorowane zawieszenie tzn statni wahacz koła nośnego typu pchającego . Jeśli chodzi o płytę nad silnikową ,to raczej kwestia serii produkcyjnych -niż wersji" polskiej "i"rosyjskiej" . Model Tamki ma odwzorowane płytę późnych serii -odpowiadającą "polskiej" T-55.

Tak na pewno się przydadzą BearM dzięki za informację -chociaż to już trzeci wymiar pojemnika

Witam Ponieważ wanna kadłuba modelu Italeri jest bardzo uproszczona ,postanowiłem wykorzystać tę z modelu Skif . Poniższe zdjęcia pokazują korektę elementów przed sklejeniem w całość Z zestawu Italeri pozostaną koła i gąski

A co zapowiadanym T-90 w indyjskim malowaniu ? Co do bieżącego warsztatu na pewno sobie poradzisz z wyzwaniem.

Jeszcze raz gratuluje modelu i idealnie dobranej podstawki

Gratuluje realizacji pomysłu na model

Szybko Ci to idzie ,w tym tempie skończysz w miesiąc

Ułatwiłem sobie pracę ,używając pisków kreślarskich . Poza tym zapomniałem dodać ,że nie umieściłem na rysunkach przewodów hydraulicznych ,celem zachowania przejrzystości .

Witam . Coś udało mi się narysować . Ale na początek nieco o silniku maszyny . Silnik N45MNS: Rysunki i zdjęcie pochodzą ze strony producenta. A teraz moje wypociny .Trzy rysunki podstawowe oraz jeden przedstawiający rozmieszczenie pulpitów i drążków sterujących w kabinie Umi-9.50 Zdjęcia ilustrujące wnętrze kabiny kierowcy-operatora : a-widok ogólny -małe ,ale innego nie mam b-widok na przedni pulpit ,po lewej stronie kierownicy elektroniczny sterownik skrzyni biegów,po prawej dźwignia zmiany świateł ;sygnału dźwiękowego ;wycieraczek i spryskiwaczy c-widok pulpitu bocznego d-widok adaptera umożliwiającego podłączenie radiostacji i mikrofonu e-widok umiejscowienia pokrowca na broń . Uwagi odnośnie rysunków: 1. Rysunki zostały wykonane w sposób tradycyjny ,więc sa drobne niedociągnięcia . 2.Na rysunku nr4 czerwona literą d oznaczyłem miejsce mocowania adaptera radiostacji 3. W następnej kolejności dodam rysunki elementów zespołu ładowarki z wymiarami,potem koparki ,zaś ciągnika na końcu . To na razie tyle .

Jak napisał kolega yar 75 t-80 brały udział w" pierwszej wojnie czeczeńskiej" i dostały baty . Rosjanie użyli wersji B i BW.

Cytat: "To ma być wrak z Wizny z 1939r. " Mateusz czołgi niemieckie to nie moja działka ,ale w 1939r nie było jeszcze wersji H oraz J, a czwórki posiadały krótkie działa . Proponuję konsultację z kolegami zajmującymi tą tematyką .

Odnośnie saperskiej wersji Meridy-czy były stosowane na tych wozach trały magnetyczne ? Gdzieś widziałem zdjęcie takiego trału na nie zmodernizowanym T-55. Trał ten ma postać płaskiej płyty umieszczonej na przednim pancerzu nieco cieńszej od dodatkowego pancerza Meridy .

Rzeczywiście dobrze Ci to wychodzi

Piotr jak zostawisz ten wielki sęk -będzie odwracał uwagę od detali

Podoba mi się model i malowanie, Chociaż sztuczne oświetlenie na pewno przekłamuje kolorystykę .Przyczepie się jednak do nakładek antypoślizgowych na tylnej płycie ,o ile pamiętam powinny być trzy rzędy -u Ciebie są dwa.

Szukając zdjęć koparko ładowarki UMI-9.50 znalazłem fotki maszyny JCB 3CX ECO w okolicznościowym malowaniu ,z okazji wprowadzenia nowego modelu na rynek : Malowanie występuje w dwóch wariantach ,jest bardzo atrakcyjne .Może ktoś skusi się na wykonanie modelu . Materiałów na temat maszyny w necie jest bardzo dużo .

HobbyBoss robi sobie jaja z klientów -ostatnie dwie foty przedstawiają wypraski innych modeli,no chyba że jakaś czwórka jest wyposażona w wkm DSzK i ciągnie za sobą przyczepki Mimo błędów w odwzorowaniu zawieszenia mam zamiar zakupić ten model . Błędy da się naprawić .Poza tym interesuje mnie jak prezentuje się ten model na tle modelu Academy. W podsumowaniu -modelarzom zrobiło się za bardzo luksusowo ,jest zbyt duży wybór . Pamiętam czasy ,kiedy w Polsce trzeba było polować na modele -a same modele były bardzo prymitywne w porównaniu z współczesnymi -ale i radość ze zbudowania takiego modelu był większa ...

Mail dotarł również do mnie ,chociaż dawno jestem po głosowaniu

Witam od kilku tygodni na rosyjskich forach toczy się dyskusja na temat nowego czołgu oznaczonego T-95 . Ujawnione zdjęcia : Na zdjęciach zbyt wiele nie widać . Zastanawiam się czy wóz wejdzie do produkcji seryjnej czy skończy jako kolejny Obiekt nr. ...

Nie chodziło mi o uchwyt na noktowizor . Ponieważ miałem kłopot z wycięciem zdjęcia wklejam fragment artykułu P. Wojciecha Łuczaka p.t. "Sekrety Merkavy" zamieszczonego w magazynie Raport nr2/98r. Zdjęcie zaznaczyłem czerwoną obwódką

Ja również będę tu zaglądał