caughtinthemiddle

Poz. 12 i 13 sprzedane.

Drukowane podwozie, wyborny pomysł, aby poprawić sprzedaż metalowych goleni. Których swoją drogą większość jest aktualnie niedostępna u Edka.

Jeśli już to w drugą stronę - model Airfixa został wydany 5 lat wcześniej... Jest jeszcze druga - nikt inny aktualnie nie robi tej wersji.

A co komu da znalezienie takiego posta? Jeśli wyniknie z niego jakaś godna odkopania w przyszłości dyskusja, to siłą rzeczy pojawią się w niej słowa-klucze.

Poz. 4 sprzedana.

Obniżka cen Ward Lafrance i niektórych zestawów waloryzacyjnych.

Research widzę był potężny, tak na szybko pierwsza z brzegu opcja, czyli "Hard to get" ma: - zwalone malowanie (tylko nos był w dużej mierze NMF, tylna połowa kadłuba nie), - litery kodowe o błędnym kolorze (w związku z poprzednim punktem) i kształcie (to '7I' w 497th BS było zazwyczaj malowane specyficzną szeryfową czcionką), - za duży trójkąt nad radio call numberem, - nie widzę ani na arkuszu, ani na planszy nazwisk pilota i crew chiefa obecnych na samolocie z lewej strony (pilot, zresztą dowódca jednostki, pod kabiną; CC na pokrywie wnęki podwozia), ani bombardiera i asystenta crew chiefa z prawej strony (bombardier między nogą laleczki a przeszkloną częścią nosa, Asst. CC na pokrywie wnęki podwozia) - wygląda na to, że napisy "Hard to get" na obie burty zrobili takie same łącznie nawet z odległościami od apostrofów, co też nie jest prawdą.

Poz. 1, 3 i 13 sprzedane.

Na MW to nie wiem gdzie, ale na sPWM naprowadziłem go ongiś na właściwy kolor: https://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=3&t=88036

Wiem, że Caracal wszystko drukuje w Cartografie. I wiem też, jakie oczekiwania względem minimalnych nakładów miał i obecnie ma (jeszcze wyższe niż kiedyś) Cartograf. Dlatego te 50 sztuk bardzo mnie dziwi.

Z tym, że Cartograf nie drukuje tak małych nakładów.

Poz. 43 i 44 sprzedane.

Numer seryjny tego 3Z+DH jest znany, to A-4. Zresztą A-14 to jest zasadniczo A-4, tylko wyposażone w Kuto-Nase* - dają to w ICM-ie? * Wiem, że w różnych książkach robią A-14 ze wszystkich egzemplarzy z MG-FF/M z przodu, ale złe Niemce w dokumentach piszą co innego...

Poz. 46 i 47 sprzedane.

Poz. 19 i 20 sprzedane.

Achzarit sprzedany.

Firmy Ci się pomyliły. Tutaj gdy model jest dostępny, to po prostu trafia do sklepów.

edit

Pozycje 1 i 2 sprzedane.

Owszem, wyrób własny.

Wakacyjna promocja na Mitchella.

Też Na zdjęciu firmowym Edka również to widać:

A potem jeden z drugi kwęka, dlaczego wydawcy nie wznawiają książek, nazwijmy to, specjalistycznych... Nawiasem mówiąc, każda książka jest do kupienia jeśli komuś zależy. W tym przypadku np. tutaj: http://www.halesworthairfieldmuseum.co.uk/2023book.htm

Zasadniczo to nawet z dwoma.

Nie chce mi się sprawdzać, z którego zestawu korzystał Radek, ale jeśli nie zamontował anteny to jest tylko i wyłącznie jego nieuwaga, a nie wina instrukcji, bo zarówno w Royal Classie jak i zestawie 70173 znajdziesz takie same rysunki, opatrzone komentarzem do których opcji malowania się odnoszą: Co do pozycji anteny, nie mam pod ręką lepszej foty, ale na podstawie poniższej wydaje mi się, że zwłaszcza w 1/72 nie bardzo jest o co kruszyć kopie: Ilustracji na okładce z modelem absolutnie bym nie wiązał, znam może ze dwie firmy, w których osoby przygotowujące takowe mają możliwość korzystania z projektów modeli. W większości przypadków obrazki robią freelancerzy korzystający czy to z samodzielnie przygotowanego projektu 3D czy też z zakupionych od innych gotowców (niekiedy samodzielnie potem podrasowanych). Tutaj po prostu zleceniobiorca nie wiedział/nie zauważył, że ma być obecna takowa antena, a zleceniodawca nie wychwycił braku.