Skocz do zawartości

dumapolski

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 129
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dumapolski

  1. Dzięki za radę, na pewno skorzystam Brabham będzie dokładniej i staranniej zrobiony. Chcę się zrehabilitować za Brawna ;) Brawn zostanie jaki jest. Nie poprawiam raz skończonych modeli choćby były nie wiem jak okropne. Będzie przestroga na przyszłość, żeby się nie spieszyć.
  2. Dzięki za opinie. Poprawiałem te linie chyba z 6 razy. Naprawdę mam ich już dość. Słyszałem, że można robić fajne łuki za pomocą taśmy 3M. Gdzie ją można kupić? Wiem, że nie jest dobrze i że zasłużyłem na tą krytykę. Następny będzie lepszy. Co do kół: samochody z sezonu 2009 i niektóre z 2008 miały na kołach "dekle". Tutaj są one pomalowane na zielono, i naklejona jest kalka ze wzorem "szprych", tak samo to wyglądało na prawdziwym Brawnie. Przednie skrzydło jest czarne od spodu. Nie jest pogryzione, to nierówna linia (znowu ) czarnej farby. Razem z czarnym tłem zrobiło swoje...
  3. Witam. Dzięki za wsparcie Dzisiaj siedziałem nad Brawnem od 17 do północy. Robiłem przednie skrzydło, drobnicę, kokpit, dekle, oraz ostatni raz poprawiałem pasy. Skończyłem Jedna fotka, żeby zrobić Wam smaka: A tu fotka, o którą prosił Maciol: Całkiem dobrze oddaje rzeczywisty kolor. Zapraszam do galerii viewtopic.php?f=73&t=33690
  4. Witam. Skończyłem Brawna, mój 10. bolid. Na początku bałem się, że nie wyjdzie, że za dużo przeróbek itp., ale potem się rozkręciłem i to nie było takie straszne Ten warsztat to dla mnie cenna lekcja, bo w końcu nabrałem trochę doświadczenia z przeróbkami i budową (na razie części modelu) od podstaw. Sądząc po dostępności (a raczej jej braku) modeli bolidów z lat 50. i 60. czeka mnie dużo scratcha, zresztą już teraz 10 modeli jest skończonych, 1 się buduje, 1 czeka w pudełku, na 2 się zbiera kasa, a następny, czyli 15. w kolejności prawdopodobnie będzie całkiem od podstaw. Dość gadania, teraz fotki: Wiem, że na zdjęciach bardzo brzydko wyglądają czarne pasy, ale w realu jest przyzwoicie. Poza tym pas na jednej z opon. Na zdjęciu jest wyraźny, ale w realu prawie nie widać różnicy. Sam sobie bym dał 3+ Na koniec fotka grupowa : Nie bijcie za mocno
  5. Ja też, jeśli można, zadam pytanie. Dlaczego ten czubek na bombie jest krzywo?
  6. Piszesz, że stosujesz decal fix. Nie jest to najlepszy wybór. Być może to wina właśnie płynu. Spróbuj z Mr. Mark Setter i Softer. Powinno być dobrze.
  7. dumapolski

    Taaaaka Ryba 1/35

    Bardzo ciekawy pomysł Wszyscy narzekają na wędkę, ja nie będę oryginalny. Nie licząc tego, to naprawdę świetna praca. Super odskocznia od żołnierzy i pojazdów Wykonanie też całkiem fajne. Sądzę, że gdybyś zmienił wędkę i napiął żyłkę do końca, to by tu były same ochy i achy
  8. Maciol - nie zaczaiłem z początku tej czerni, ale już rozumiem Kalki kupiłem chyba z 3 miesiące temu, nawet je pokazywałem w pierwszym poście. Dziś ciąg dalszy malowania. Właściwie koniec malowania tej części modelu, został czarny pasek na "grzebieniu" Fotki: Plan na jutro: silnik w Brabhamie i przednie skrzydło w Brawnie.
  9. Dzisiaj zrobiłem kierowcę. Było trochę problemów z dopasowaniem prawej ręki, ale już opanowane Zrobiłem też przednie zawieszenie, pomaluję je, swoim zwyczajem, tuż przed zakładaniem kół. Oddaję głos kierowcy: Na zdjęciu wszystko się świeci, ale to przez lampę błyskową. Bez niej fotka byłaby niewyraźna. Tak źle i tak niedobrze Jutro robię silnik. Może coś pokombinuję z nogami, ale teraz nie widać ich braku. Kierownica zasłania.
  10. Zielony będzie na czarnym - tak jakby czarna obramówka, więc raczej nie ma problemu z nierównościami na zewnątrz. Dzięki za radę, jak nie przyda się teraz, to kiedyś na pewno
  11. Na razie jest 1:1, bo matka radzi robić przezroczystego. Sam jeszcze nie wiem, ale decydować mogę właściwie aż do nakładania kalek, czyli do końca budowy Na razie robiłem sobie kokpit i silnik, trochę to, trochę to. Wymieniłem figurkę. W pudełku była już sklejona (niedokładnie) w pozycji "skręca", mimo, że w instrukcji wyraźnie jest narysowana ramka z częściami do samodzielnego montażu. Podmieniłem ją na egzemplarz, który mi został z Tyrrella, czysto sklejony w pozycji "jedzie prosto". Kolejny argument, żeby pomalować samochód: Nikiemu nogi kończą się na kolanach, a nie będzie tego widać po pomalowaniu. Dość gadania, fotki: Kable są na sucho. I wszystko złożone na sucho do kupy: Część z przodu, do której przyklei się tablicę z kierownicą jest pomalowana, bo gdybym tego nie zrobił, byłoby widać pustkę i brak nóg pod każdym kątem, a teraz widać tylko od tyłu. Na razie tyle. Jutro koniec roku i na serio biorę się do roboty
  12. Hehe, nie uwzględniam Musiałbym go rozbierać, co zaprzecza mojej wizji bolidów F1 Dzisiaj malowanie. Nienawidzę tego Tak wygląda po malowaniu na czarno: Trochę popodciekało pod taśmę. Naprawię to po malowaniu zielonym. Zdaję sobie sprawę, że granica między czarnym i białym nie jest w 100% zgodna z oryginałem, ale jakoś to przeżyję. Cieszę się, że on w ogóle powstał Teraz jeszcze złożyć przednie skrzydło i zawieszenie, pomalować, pomalować kamery, dać zieleń tam gdzie trzeba, kalki i koniec
  13. Witam. Jako, że w przyszłym tygodniu Brawn pewnie będzie skończony, pora wrzucić na warsztat coś nowego. Będzie to Brabham BT46, w którym Lauda bronił mistrzowskiego tytułu w 1978 roku. W wyniku najprawdopodobniej pomyłki w pakowaniu trafił mi się przezroczysty egzemplarz (jeden z tamiyowskich "Clear Cowl"), ale nie wiem, czy takiego zrobię, czy go po prostu pomaluję. Obie opcje kuszą. Inbox: W woreczku są opony, wężyki, jakiś drucik itp. Na razie tego nie otwieram, żeby nie pogubić. Tutaj metal stickery. Postanowiłem, że użyję ich zgodnie z instrukcją zamiast malować. A co, niech będzie taki vintage'owo - odpoczynkowy Instrukcja (taka sama dla wersji zwykłej i przezroczystej): Kartka dołączona do wersji Clear Cowl: I z drugiej strony: Kalki. Po prawej standardowe, po lewej przeznaczone do przezroczystego. Trzeba nakleić granatowe lub błękitne w zależności, który się chce robić: A tu Niki : Pomalowałem Brawna, farba schnie, a ja zabieram się za oklejanie kokpitu metal stickerami. Na koniec proszę o poradę. Robić przezroczystego, czy zwykłego?
  14. dumapolski

    Dragon Wagon

    Moim zdaniem Dragon Wagon prezentuje się lepiej, niż Centurion Fajnie pobrudzony, jedyne, do czego się przyczepię, to nierówne koła w przyczepie. Poza tym mam wrażenie, że piasek na podłożu nie do końca pasuje odcieniem do tego na kołach. Roślinki dużo lepsze, niż u Centuriona.
  15. dumapolski

    Centurion AFV Club

    Myślę, że model jest najlepszym elementem tej dioramy. Roślinność taka sobie, bez zróżnicowania koloru, ale skoro to poligon, to różnie może wyglądać Liście na tym "drzewku" z prawej strony z tyłu jakieś takie bez wyrazu, poza tym te rośliny z boku, jesteś pewien, że takie krzaki tam występowały? Dobra, tyle krytyki, na plus jest wykonanie modelu i figurek. Poza dziwnym reflektorem nie mam się raczej do czego przyczepić. Widzę, że jeden z żołnierzy dotarł na koniec świata Jak zrobiłeś wodę?
  16. Balrog, nie doczekasz się, bo to nie moja działka Zastanawiam się, czy go nie sprzedać. Jeśli chcesz oglądać moje wypociny, to zapraszam do cywilnych
  17. Możesz mieć schnella w stanie surowym i złożyć go samemu lepiej, niż BALROG Ale by się zdołował wtedy
  18. Jak będę pisał ochy i achy, to będę mało oryginalny Ale nic innego mi do głowy nie przychodzi. Śliczny jest, a woda powala
  19. Super. Bardzo mi się podoba drewno, a szczególnie zabrudzenia pod linią wody.
  20. Dzięki za opinię Brawn go nie ma. DRS wprowadzono od sezonu 2011.
  21. Witam. Trochę czasu minęło od ostatniego upa ;) W tym czasie nałożyłem chyba z 6 warstw białego na górę modelu. W ok. 60% zrobiłem kokpit, pomalowałem na srebrno rury wydechowe, zrobiłem wsporniki(?) przedniego skrzydła, dokleiłem kamery, tą na garbie z lewej strony zrobiłem samodzielnie. Tylne skrzydło prawie skończone, pierwszy raz testowałem w praktyce kalki od Alberta. Fajnie się nakładają, ale ciężko przeciąć nożykiem błonkę, przynajmniej po odmoczeniu od papierka. Przerobiłem też osłony rur, ale ciężko to było uchwycić na pierwszym zdjęciu. Fotki: Tylne skrzydło jest na sucho, dlatego jest krzywo. Może się wydawać, że niektóre krawędzie są białe. Nie są. Światło z lampy błyskowej było trudne do ogarnięcia, i odbija się tak dziwnie od błyszczących krawędzi. Jutro pewnie przyjdą farby. Zaczynamy malowanie Do przeróbki pozostało przednie zawieszenie (łatwe) i przednie skrzydło (już trudniejsze). Już widać koniec
  22. Piękny jest. Kolejny z cudów MW
  23. dumapolski

    Spitfire Mk IX ICM 1:48

    Fajny jest Błyszczący lakier rzeczywiście dziwny, ale poza tym podoba mi się Tylko czy golenie podwozia na pewno powinny być w kolorze spodu
  24. Grant to czołg amerykański. Ten konkretny pokazany przez Ciebie w pierwszym linku był używany przez Anglików. Co do drugiego pytania, to nie wiem.
  25. Jeżeli oryginał nie miał zapadnięć, to zdecydowanie zaszpachluj. Niewiele roboty, a nie chcesz chyba zepsuć fajnego scratcha takim bzdetem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.