Skocz do zawartości

pmroczko

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    3 848
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Zawartość dodana przez pmroczko

  1. Jak w Poznaniu to ja bym się po resztę zgłosił - chyba, że komuś by bardzo zależało, to odstąpię... Napiszę priva. Pozdrawiam!
  2. pmroczko

    Hasegawa 1:24 BMC Mini

    Klasyk tego forum! Za późno foty podesłałeś!
  3. Dzień dobry! Na zamówienie mojej córki zbudowałem model klasycznego Mini. Warto podkreślić, że jest to rewolucyjny projekt, który powstał w latach 50-tych, w pionierski sposób wprowadził do projektowania samochodów silniki umieszczone poprzecznie i napędzające koła przedniej osi i był produkowany przez 40 lat (1959 - 2000). Sam zestaw jest bardzo przyjemny w budowie, części doskonale pasują, przednie koła można zbudować jako skrętne a w zestawie są m.in. maski szyb i ciekawe, srebrne naklejki umożliwiające wykonanie bardzo realistycznych lusterek. Efekt końcowy jest taki: Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia! Paweł
  4. Tego nie wiem - wydawało mi się, że wyraźnie napisałem! Pozdrawiam! Paweł
  5. Mnie te tulejki zawsze wnerwiały. Uchwyt to uchwyt - prawie wszystko nim chwycisz i nie musisz się martwić, że ci się jakaś tulejka zgubi.
  6. pmroczko

    ZIS-151 HOBBY BOSS 1/35

    Model niezły, ma potencjał. Co do brudzenia - już kilka razy to pisałem na forum - wydaje mi się, że wielu modelarzy próbuje wiernie naśladować życie i najpierw tworzą model obiektu "czystego" a potem próbują na to nakładać brud. Takie podejście może być problematyczne, dlatego ja postuluję inne podejście - zacząć od tego, że przynajmniej dolną połówkę modelu, a najlepiej dolne 2/3 najpierw pomalować na kolor "brudu". A dopiero potem na tym namalować miejsca gdzie brudu jest akurat mniej - duże powierzchnie, gdzie został zmyty, starty itd. Wtedy unikamy takich problemów, jak np. nieskazitelnie czyste wnętrza nadkoli, błotników itp. Tu można to zobaczyć w praktyce: Życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam! Paweł
  7. Wygląda super! Bardzo dobrze wyszły "podmalówki" - zamalowane niemieckie oznaczenia. Jak kiedyś będę budował Bf109 to chciałbym móc go na takim poziomie wykonać... Pozdrawiam i życzę miłego dnia! Paweł
  8. Piękna praca Jacku! Jak to oglądam, to moje samoloty przestają mi się podobać Życzę powodzenia w dalszych pracach i pozdrawiam! Paweł
  9. Hello! Nice progress here. I don't know if you accept multimedia in this project, but the easiest way to add nuts and bltheads would be to get some plastic hex rod and cut some slices off of it - that gives you nice looking hardware. For your next automotive project try something different for the tire walls. Instead of bending the "ridge" in them try laying them on some fabric and embossing them with a steel ball or something similar. This way you can get nice bulging and smooth tire walls. Good luck with your build and have a nice day! Paweł
  10. Dzień dobry! Czas ucieka... Kalkomanie "się wydrukowały", potem poczta je transportowała dosłownie tygodniami, w końcu przyszły. Tak wyglądają moje chodniki na statecznikach: Przy okazji spróbowałem zrobić linie podziału blach na czarnym tle: Dodatkowo chodniki są też potrzebne na skrzydłach: Tu trzeba jeszcze uzupełnić kilka napisów i oznaczenia wlewów paliwa. Poza tym jest jeszcze sporo oznaczeń do uzupełnienia na kadłubie: Jak już w końcu wszystkie kalkomanie położę, to chce zaznaczyć linie podziałowe a na to w końcu mat, żeby przestało się tak błyszczeć. Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł
  11. Tak, zdjęcia na tle prawdziwego lasu robią robotę! Nie lubię takich tematów, zwłaszcza że ten Chevy to jeden z moich ulubionych designów i chciałbym go widzieć w jednym kawałku... ALE modelarsko jest bardzo dobrze. Na przykład te zardzewiałe miejsca wyszły doskonale. Gratuluję ukończenia projektu na tak wysokim poziomie! Pozdrawiam! Paweł
  12. Nie pozwolimy Ukraińcom nas pozabijać - zrobimy to sami!
  13. Ja też uważam, że po co ma się plastik marnować. Życzę powodzenia w budowie! Sam mam Vampire'a z Novo co mi go matka z Sojuza przywiozła chyba w 88 roku - oczywiście od razu skleiłem. Ale tego chyba nie będę remontował tylko może skleję jeszcze raz coś nowszego (nie żeby dużo nowszego - po prostu nowszego). Pozdrawiam! Paweł
  14. Próbują oszukać algorytm dronów. Wykrywanie sylwetki pojazdu pewnie czasem się rozsypuje na czymś takim.
  15. Can't see shit - oni tam mają trochę inne przekleństwa.
  16. Jeszcze jeden pomysł mi do głowy wpadł - gdyby szyby umocować w nadwoziu "na wpust" od zewnątrz, a uszczelki wykonać z drutu o odpowiedniej średnicy? Drut można by wygiąć na szablonie wydrukowanym w 3D. Rysunek:
  17. Cześć! Wygląda to super! Ja bym miał jeszcze jedną uwagę - we wspomnieniach zachowałem wrażenie, że przetłoczenia przednich błotników były bardziej obłe, mniej walcowate. spróbuję na szybko wygooglować odniesienie do prawdziwego obiektu: O ten promień mi chodzi. Te wspomnienia... Życzę powodzenia w dalszych pracach i pozdrawiam! Paweł
  18. Jest bardzo ładny! Mam nadzieję, że zabezpieczą ładunek na skrzyni, zanim ruszą w drogę! Pozdrawiam! Paweł
  19. pmroczko

    Czarny CA

    Żona znajomego zajmowała się klejeniem sztucznych rzęs - i w tej branży używa się czarnego CA. W związku z tym trzeba się udać do sklepu/hurtowni z branży urodowej i tam można taki klej dostać. Poza tym mają dobry bezbarwny CA do klejenia tipsów, fajne pędzle i aerografy, a także polerki do paznokci, które doskonale sprawdzają się do polerowania okienek/kabin itd. Warto się w takim miejscu rozejrzeć. Pozdrawiam! Paweł
  20. Cześć! Ciekawa sprawa - córka mnie namówiła na budowę modelu "Mini" i pomyślałem sobie, że fajnie by było go zestawić z legendarnym kaszlakiem. Te samochody można by postawić obok siebie i podpisać "dobrze" i "źle" Od razu dodam, że kochać, to nie znaczy od razu nie dostrzegać wad Tak patrzę na rendery - w bagażniku jeszcze jest potrzebna ta skośna płyta od podszybia do błotników, prawda? No i wnętrze dobrze by było tak zaprojektować, żeby można było kiedyś zrobić 2 warianty - przed liftem i po lifcie, bo się dosyć mocno różnią. Ja ze szpitala po porodzie jechałem maszyną jeszcze ze znaczkiem "licencja FIAT", ale o wiele lepiej pamiętam egzemplarze poliftowe, z rozrusznikiem w kluczyku itd. Jak planujesz szyby? Może warto było by zrobić w słupkach jakiś "schodek" i uszczelkę naklejaną osobno na wierzch, żeby można było szyby wyciąć jako płaskie i je na zimno zagiąć? I wtedy miejsce klejenia zakleić uszczelką. Życzę powodzenia w pracach i pozdrawiam! Paweł
  21. Cześć! Też ten model w Lidlu widziałem i myślałem sobie - co to za pomysł, żeby coś takiego sprzedawać... Jufersy chyba lepiej by wyglądały, jakby ten dolny odcinek nie był kręcony... Dla ułatwienia można by zrobić jeden "skręt" i schować go w ławie talrepowej. Życze powodzenia w budowie i pozdrawiam! Paweł
  22. To dzięki za wyjaśnienie!
  23. Aha, a więc to Wałbrzyskie, a nie Warszawskie blachy? Ale jeśli byłby zarejestrowany na przedsiębiorstwo państwowe, to czy ostatni znak nie powinien być literą? Pozdrawiam Paweł
  24. Niektórzy weterani US Army wspominają, że z narzędziami bardzo różnie bywało. Na jednym wozie potrafiła być mieszanka narzędzi malowanych "po całości" OD, takich, gdzie drewno było niemalowane, ale też i takich, które wyglądały jak prosto z narzędziowego - gdzie metalowe części były np. czerwone. Także jest to pole do popisu dla modelarza, który chce poświęcić na ten element wyposażenie trochę czasu. Pozdrawiam! Paweł
  25. To jest właśnie pewien problem... Może jakieś wskazówki jak to zrobić? Ja mam właśnie takie doświadczenia, że niektóre z tych zaworów zamykają się nie od razu, tylko dopiero po wytworzeniu się pewnego niewielkiego ciśnienia - "chcą" się upewnić, że sprężarka na dobre ruszyła. No tak - jest tyle różnych konstrukcji, że trzeba się przygotować na niespodzianki. A gdyby tak jeszcze trochę obniżyć dolne ciśnienie na presostacie? Oczywiście to też nie zawsze jest możliwe. Pozdrawiam! Paweł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.