Jacko

Bez przesady z tym utajnianiem wszystkiego. Te samoloty są przecież dobrze znane, a i podczas modernizacji nie zainstalowano nic przełomowego na skalę światową. Najważniejsze jest i tak samo oprogramowanie, kody itp.Niedawno byłem na nowoczesnym włoskim niszczycielu Caio Duilio. Włosi udostępnili do zwiedzania praktycznie wszystko. Byłem między innymi w hangarze (śmigłowiec NH90 był otwarty i dostępny), na mostku, w CMK i w centrum dowodzenia oraz kierowania ogniem. Jedyne miejsce gdzie poprosili by nie robić fotek, to było właśnie centrum dowodzenia i to też tylko dlatego, że kilka stanowisk (z około trzydziestu) było obsadzonych i pracowała tam normalnie obsługa. Chodziło o monitory i to co jest tam wyświetlane. Zanim to powiedzieli, kilka osób (w tym ja) zdążyło już jakieś foty pstryknąć i aparatów ani kart też nie rekwirowali ;)

ORP Heweliusz (265) FGS Hyane (P 6130) & FGS Ammersee (A 1425) ORP Arctowski (266) HDMS Glenten (P 557) & HDMS Viben (P 562) ORP Nawigator (262) & ORP Hydrograf (263) ORP Zbyszko (R-14) ORP Maćko (R-15) ORP Kaszub (240) MHC Cephee (M 652) & MHC Cassiopee (M 642) ORP Gen. T. Kościuszko (273) & ORP Gen. K. Pułaski (272)

ORP Grom (423) ORP Metalowiec (436) & ORP Rolnik (437) ORP Iskra (253) ORP Kondor (297) ORP Orkan (421) HSWMS Trosso (A 264) & HSWMS Sturko (M 14) ORP Bałtyk (Z-1) FGS Herten (M 1099) ORP Piorun (422) ORP Lech (282) & ORP Piast (281)

Trochę fotek znalezionych w archiwum: USS Mount Whitney (LCC-20) ORP Wodnik (251) HMS Penzance (M106) USS Simpson (FFG-56) & USS Stephen W. Groves (FFG-29) FGS Bayern (F 217) RFS Kaliningrad (102) HDMS Esbern Snare (L17) ORP Bielik (296) ORP Sęp (295) ORP Orzeł (291)

http://media.wp.pl/kat,1022951,wid,16145131,wiadomosc.html Czasami naprawdę ręce opadają...Pozostaje mieć tylko nadzieję, że to głupota dziennikarza, a nie pracowników muzeum, którzy nie mają pojęcia co pokazują i co posiadają w swoich zbiorach...

Nie, jest dobrze ;) http://pl.wikipedia.org/wiki/HNLMShttp://nl.wikipedia.org/wiki/Zijner_Majesteits

Kilka fotek samej tarantuli, robionych z jej pokładu i z pokładu śmigłowca:

Kilka fotek NHIndustries NH90 (3-02) z włoskiego niszczyciela ITS Caio Duilio (D 554): Steadfast Jazz 2013: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=78&t=40506

Trochę zdjęć z fazy portowej manewrów Steadfast Jazz 2013: ITS Caio Duilio (D 554) HNLMS De Ruyter (F 804) ORP Kontradmirał X. Czernicki (511) ENS Admiral Cowan (M313) & FGS Dillingen (M1065) HNOMS Rauma (M352) BNS Narcis (M923) & HNLMS Makkum (M857) HMS Ledbury (M30) & ORP Czajka (624) NHIndustries NH90: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=63&t=40507

Pytanie, czy to wszystko jest w jakiejś skali. Przecież to nie jest zdjęcie ani rzut z planów, a wygląda tylko na szkic na potrzeby instrukcji. W takim wypadku idealnie odwzorowane być nie musi.

Szachownice obiecałeś poprawić

To są farby dla artystów plastyków, przeznaczone raczej do malowania na płótnie/desce, niż do malowania modeli plastikowych. W modelarstwie wykorzystywane są przeważnie do robienia washa, a rozcieńczane zazwyczaj terpentyną.

Z jednej strony kadłuba masz szachownicę w starej wersji, a z drugiej w aktualnej. Na pewno tak powinno być? "Y" w "POLISH NAVY" też coś nie wyszło, a numery na belce powinny być w całości na białym kolorze, więc propozycja Pepsi_Adama wydaje się być całkiem sensowna ;) Jakiejś dziwnej albo mieszanki, bo szachownice mają "bielszy odcień bieli" ;)

To tylko taka domena. Jest przypięta do serwera Az.

Google kłamie ;) Ja tylko dzierżawię miejsce na serwerze od firmy hostingowej.

Tu stawiam na radioboję. W razie wypadku nad wodą i zatonięcia kadłuba, odczepia się automatycznie i nadaje sygnały pozwalające zlokalizować ratownikom miejsce katastrofy. Poszukam zaraz jakieś zdjęcia, bo na pewno robiłem. Edit// Tu akurat na bryzie 1118: http://modele.pomorze.pl/galeria/inne/bryza-01.jpg http://modele.pomorze.pl/galeria/inne/bryza-02.jpg A tu innego typu na anakondzie 0513: http://modele.pomorze.pl/galeria/inne/anakonda-03.jpg

Tu masz jeszcze samą podstawę (na anakondzie 0513):

Podejrzewam, że to tak zwane bomby orientacyjno-sygnalizacyjne. Coś podobnego w działaniu jak radioboja, ale zamiast sygnału radiowego, tworzy sygnały wzrokowe (dym i plama na wodzie).

Dawno temu (początek lat 90-tych?) podczas pokazów z okazji jakiegoś święta, widziałem przy bulwarze nadmorskim w Gdyni wodującą anakondę. Jeżeli dobrze pamiętam, to chyba holowali nawet tratwę z "rozbitkami".

Zdaje się, że to jest WARM, a nie RM.

Te stanleye są po prostu rzadko używane w modelarstwie, a pewnie jeszcze mniej jest osób, które miało do czynienia z nimi i jeszcze z innymi kompresorami, więc nic dziwnego. No chyba, że oczekujesz postów, które i tak nic nie wniosą do tematu. Po parametrach widać, że ten pierwszy spokojnie wystarczy. 8bar i 55l/min przepływu, to i tak za dużo. Standardowe kompresory modelarskie mają w granicach 4bar i 25-30l/min, a maluje się zazwyczaj ciśnieniem 1-2bary. No chyba, że chcesz wykorzystywać go jeszcze do innych celów.

Rozmawiałem z kilkunastoma osobami, które służyły w naszej MW w różnych okresach (od lat 60 do dzisiaj) i żaden nie przypomina sobie żadnego okrętu, który by miał pokład w innym kolorze niż różne odcienie szarego.

Ano nie wiadomo ;)Istnieją również pewne przesłanki, iż Jan z Kolna był w Ameryce wcześniej i to od niego Kolumb dowiedział się jak tam trafić. Ale też nie do końca wiadomo kim był ów Jan z Kolna ;)

Warto może dodać, iż Kolumb był najprawdopodobniej włochem, a w tamtejszym języku jego imię i nazwisko zapisywało się Cristoforo Colombo. Sam jednak zawsze podpisywał się z hiszpańska Cristobal Colón.

A najlepiej zacznij od przejrzenia kilku/kilkunastu tematów z tego działu: http://modelwork.pl/viewforum.php?f=110 Praktycznie w każdym wątku warsztatowym jest napisane jak i z czego. A jeżeli nie jest, to pytaj w konkretnym wątku o konkretne efekty czy materiały. Ewentualnie tutaj daj jakiś link, bo w tym momencie, to by można napisać pewnie kilka książek odpowiadając na tak postawione pytanie.