Stojkovic

Dość już tych niemiachów na forum... Ciągle Panzer IV i Tygrysy, albo jakiś Kfz. 251 przeleci... Trzeba trochę Modern Russian Armor pokazać Oto postępy w budowie. Blachowanie trwa. Nie wszystko wyszło idealnie, ale nie o to tutaj chodzi. Najważniejsze że sprawie wielką radość próba wzbogacenia modelu i zrobienia go bardziej szczegółowym. Została jeszcze wieża i podwozie oraz niektóre elementy na pancerzu. Włazy będą finalnie otwarte ukazując wnętrze. Całość wygląda tak Podkładki na zagłębieniu tzw. stopniu. Podkleiłem jeszcze z tyłu wnękę dodatkowym paskiem polistyrenu by nie urwać blaszki. Przednie reflektory i zmodyfikowane ich mocowanie Pełna modycikacja tylnej płyty. Wloty chłodzące silnik i wydechy. Było z tym sporo pracy i trzeba było na każdy ruch uważać, by precyzyjnie ułożyć delikatne blaszki. Spód modelu też zwaloryzowany: Pozdrawiam

Oj Janusz Janusz... Szkoda, że moje uwagi odbierasz jak atak na swój model... Ale po kolei. 1. Nie widać śrób, zagłębień itp. na felgach kół jezdnych, a można to dodatkowym washem wyeksponować. Dodatkowo na kołach nie ma śladu kurzenia, może dlatego, że robiłeś to jasnopiaskowym pimentem/pastelą... może warto czymś nieco ciemniejszym podkreślić na obrzerzach felg kontakt z ziemistym podłożem? 2. Z założenia, jeśli pojazd jest ukurzony, to domyślam się, że autor chciał podkreślić naturalność pojazdu. Niestety drzwi metalowe się szybko obijają i skoro jest kurzenie, to kolejnym krokiem w realizmu strone są obicia. Nikt nie każe przecież szarpać całym pancerzem na styl afrika korps... Opony popraw, bo szczególnie na bierzniku tak to nienaturalnie wygląda. 3. Co do washa, nie twierdziłem, ze go nie było... poprostu chociażby na klapach silnika nie odznacza się to i nie widać, ze przecież tam są zawiast i inne szczegóły... Co do wnętrza to nie widać na foto efektu końcowego. Generalnie bardzo podoba mi się malowanie, ale takimi szczegółami nieco traci na wartości. Więc proszę cię, o to, byś nie odbierał moich uwag jako atak, ale od samych pochwał będziesz stał w miejscu. Oczywiście zgadzać się z nimi nie musisz i masz do tego pełne prawo. Gratuluje modelu.

To co rzuciło mi się w oczy: Brak washa na kołach jezdnych, które są nie ubłocone i nie przykurzone... Brak obić na drzwiach tylnich przedziału bojowego nienaturalne pozostałości po biedronce (?) na tychże drzwiach 6 foto od góry 1 posta Brak oznaczeń dywizyjnych (ale może tak jest na schemacie... nie jestem pewien) Cały pojazd cierpi na brak washa Nierówno pobrudzone opony (ostatnie foto 2 posta) Sterylnie czyste wnętrze, bez obić i zadrapań...

Jesteś pewien, że kładki saperskie były w kolorze kamo?

Szkoda, że nie pomęczysz się z blachami, jest to męka przy tym modelu, ale dużo on zyskuje dzięki nim. Co do wnętrza, to wyjąłem zapasowe siedzenia z transporterka kfz. 251 od dragona, dźwignie zmiany biegów i kierownica z kfz. 250 od Tamiy archaicznej. Reszta to karton i jakieś blaszane pozostałości. Trzeba uważać na spasowanie tylnej części modelu z dwiema połówkami sklejonymi. Co do palących się kół, ja pomalowałem opony osobno na czarno i kołpaki osobno z felgami. Nic się nie zżera... Pozdrawiam

Całkiem niedawno walczyłem z tym modelem. Planujesz jakieś waloryzacje? Link do mojego BTR-a viewtopic.php?f=87&t=26076&hilit=Stojkovic

Jak byś czasami miał jakieś blaszane voyagerowe pozostałości to daj znać. Mnie złom się zawsze przyda.

Też jestem ofisarą gwałtu przez ten model na modelarskiej psychice... Spasowanie więcej niż chu**we, detale grube i słabo zdetalowane. Szpachla pod ręką cały czas... Model dobry jedynie przy gruntownym tuningu blachami, lufami toczonymi, gęsiami ogniwkowymi i pokładami ogromnymi cierpliwości. Polecam dokupienie wszystkiego co się da z blachy i zastąpienie topornych elementów. Oczywiście będę zaglądał i podbudowywał na duchu, choć zły dotyk tego modelu boli całe życie...

Ale maszkaron... Powodzenia!

Mam na stanie Dragonowskiego StuGa III ausf. G więc obowiązkowo dla mnie kibicuję!!! Polecam jedno z wydań Kagero Militaria XX w. Gdzie jest sporo fotek StuG'a III. Jak chcesz mogę w wolnej chwili conieco powrzucać...

http://en.wikipedia.org/wiki/File:MSPO2007-17.jpg Na tym wzorowałem kolorystykę wnętrza. Dół zielony, góra na biało. Co do siedzeń to w sumie i tak nic nie będzie widać przez włazy i szyby, więc średnio widzę sens toczyć walkę o 3D tych siedzeń. Oczywiście są dalece odległe od orginału, ale tak jak pisałem wcześniej chodzi o to, by było we wnętrzu coś, a nie pustka. Twitch, siedzenia przydadzą się do Esdeka ze starej Tamiy który będę tworzył i modyfikował. Jedne z siedzeń wykorzystałem przy budowie BTR-80A właśnie z zestawu Dragona i są strasznie maciupeńkie te siedzenia...

Pomalowane wnętrze wstępnie. Dziwne plamy w środku to próba dwóch specyfików, której i tak nie będzie widać, więc to celowe. Podmaluje niektóre elementy jeszcze i starczy tej zabawy ze środkiem modelu... Pozdrawiam

Szpary na przodzie zaszpachluje po zamknięciu całej bryły, bo nie ma sensu robić tego na połówce, jak i tak po złączeniu góry z dołem mogą wyjść szpary. Zagraciłem trochę wnętrze, co by nie ziało pustką i biedą. Teraz etapy właściwej waloryzacji się rozpoczną.

Postępy w pracach. Atrapa wnętrza oczywiście mocny freestyle Wnęytrze pomalowane już wstępnie, ale fotki wrzucę jutro, bo dziś obaliłem z Teściem 0,5 i rozum nie ten... Pozdro i dawać komentarze proszę

A kysz szatany!!! Lufa do BRDM-a zamówiona... wraz z lufą do T-55 i kalkami wietnamskimi... W sumie 60 zł poszło od strzała... Żona może będzie litościwa i zabije mnie strzałem w potylicę od razu bez tortur... Obiecałem jej ostatnio po Bytomiu, że tnę wydatki na modele i waloryzację bo kryzys...

Dziękuje za linki z waloryzacją tego modelu. Obecnie pracuje nad atrapa wnętrza, bo chcę wykorzystać opcję otwartych włazów. Co do sporu Dragonowski BRDM-2 vs reszta świata, Nie miałem w rękach innego pudła, a ten pojazd u mnie stać w witrynie musi. Im nowsze wypusty tym lepsze, ale jak się ma starszy model, to trzeba wycisnąć z niego max możliwości. Czy ktoś widział/słyszał o toczonej lufie to BRDM-a? Jeśli tak, to proszę o jakiś link, zakupimy i zastosujemy.

Nadszedł czas na zapowiadany już wcześniej warsztat. Po ukończeniu BWP-2 czas się wziąść za kolejny relikt z okresu zimnej wojny. Wybór prosty, będzie to Bronirowannaja Razwiedywatiel'no-Dozornaja Maszina 2. Nie wiem jak wy, ale ja wolę jednak używać skrótu BRDM-2. Pojazd w służbie od 1964 roku, waga 7 ton, prędkość max. 100 km/h w wodzie 10 km/h. Model znany, gdyż w LWP był codziennością. Jeśli chodzi o same ramki, to model jest b. dobrze spasowany i mile mnie to zaskoczyło, mając w pamięci boje z BWP-em od tego samego producenta. Planuję waloryzację zestawem dedykowanym czeskiej firmy Eduard, żywicznymi kołami i pełnym scratch'em by wykonać atrapę wnętrza pojazdu. Zapraszam do AKTYWNEGO zabierania głosu w warsztacie. Pozdrawiam, efekty już wkrótce pierwszych zmagań.

Pod jakim względem blachy Voyagera są słabe? Mam 2 zestawy od tego producenta i jeszcze ich nie używałem. Do tej pory działałem z Eduardem. Napisz coś więcej o tym.

Kalkę jeszcze poprawimy. Co do brudzenia, to pobrudzę jak będzie już podstawka lub dioramka, teraz nie mam jescze koncepcji jaki kurz osiądzie, a nie chcę potem 3 razy zmieniać.

Tak jak już obiecywałem, kilka fotek zrobionych w miarę słoneczny dzień. Oto i efekty. Myślę, że można traktować to jako preludium do ostatecznej galerii, którą wykonam w miarę możliwości w weekend. No to liczę na jakieś uwagi i komentarze. W międzyczasie zapraszam do warsztatu BRDM-2, który niebawem rozpocznę tutaj na forum.

Na fotkach wygląda tak sobie, Lampa błyskowa dużo zabiera z realnego wyglądu. Jeszcze umieszczę skrzynkę na błotniku i pocieniuję kalkomanie.

Model w 99% ukończony. Fotki robione po zmroku, więc nieco kolory mogą być niezgodne ze stanem rzeczywistym... Jutro galeria. Jutro lub pojutrze pełna galeria w świetle dziennym. Ależ mnie ten BMP-2 wymęczył... 4 miesiące go chyba lepiłem... Jak zwykle będę wdzięczny za komentarze i uwagi.

Wbrew pozorom to w fototrawionkach nie ma się czego obawiać. Lufy od RB nie mają instrukcji, co jest odwiecznym mankamentem tego producenta. Spróbuj poszukać po warsztatach lub na foto orginalnego czołgu.

Raczej gun metalem przejedź. Większość źródeł na to wskazuje, choć wiadomo, że na wojnie malowali czym i jak popadło.

http://images8.fotosik.pl/288/b223d25556a7a73d.jpg - tutaj rozwiązanie problemu, które zastosowałem natychmiastowo... Dzisiaj pomaluje wieżę raz jeszcze tak jak trzeba.