Stojkovic

Z punktu widzenia nauki to nie możliwe. Z punktu widzenia modelarskiego jest ok Dodałem lekkie brudzenie w zakamarkach. Dokleiłem też część z dzwi włazów.

Możliwe, że dorobię tam jeszcze lekkie obicie lub dwa, żeby zaspokoić logiczny odbiór tych zacieków. Przyznam, że skupiłem się na wytłumieniu smug o których dyskutowaliśmy.

Dobrze wiecie, że co jak co, ale każdy projekt doprowadzam do końca. Medalista z Moson to może nie bdzęie,alet eż nieuw ażam, żę to słaby model.

Na żywo te smugi tak po oczach nie dają bardzo. Będę walczył do końca.

Lepiej napisać, niż ignorować

Przykurz go jeszcze gdzieniegdzie i pamiętaj o zwashowaniu gratów w koszu

Witajcie, Ktoś może powiedzieć patrząc na zdjęcia, że niewiele się zmienia. Za mną jakieś 6 godzin pracy przy modelu. Bardzo starałem się utrzymać model w stonowanej formie jeśli chodzi o nakładane efekty. Pojazd ma reprezentować okres kampanii wrześniowej, a z tego co kojarzę to sporo jeździło się po drogach gruntowych, więc kurzenie owszem, ale błocenie już niezbyt. Zakres prac: - wykonałem rozjaśnienia farbami olejnymi i delikatną biedronkę - wykonałem zacieki ale z umiarem - wykonałem brudzenie olejnymi farbami w odcieniach ziemi jako dodatkowy odcień kolorystyczny dla pigmentów - ubrudziłem okolice otworu nadsilnikowego i nieco sam silnik - ukurzyłem pojazd - dokleiłem drzwiczki wieży - osobno ubrudziłem koła i przygotowałem do montażu Model będzie jeszcze poprawiany, np. z brudzeniem i olejami w okolicach zakamarków na błotnikach. Otwarty jestem na sugestie itp. Fotki:

Czyli mogę miec wywalone na merytorykę przy tym zestawie?

Koledzy, czy T-55 Mod 58 nada się na wersję z Wietnamu? Chodzi o ten kit: Trumpeter - No. 00342

Wygląda ciekawie - czekam na więcej.

Cheftain prócz tego że się błyszczy to ma jeszcze krzywo lufę - w dół.

Tak, narzędzie były już malowane po filtrze. Najgorsze w tym jest to, że tych smug nijak nie dało się poprawić - musiałbym malować raz jeszcze. Stwierdziłem że po washu i olejach może będzie mniej widać - w sumie okaże się na końcu.

Jak na razie to prośba o usprawnienie fotek, bo kompletnie nic nie widać na tych elementach pomalowanych.

Fotki z 11 sierpnia - bez smug - przed filtrem 29 sierpnia - smugi po filtrze - przed washem dziś - po washu przed olejami.

To niestety jest jeszcze pozostałość po filtrze, z którego tak jakby odparował mi rozpuszczalnik i zrobił się taki pseudo-wash. Próbowałem to zmyć white spiritem, ale wgryzł się filtr w farbę. Tak to jest jak masz dedykowany filtr w słoiku do Panzergrey i używasz go dwa razy w roku.

Mig Ammo - Dark Tracks

We wrześniu 1939 w kampanii chyba były tylko jednobarwne?

Przysiadłem dziś nieco przy Radzie. Obicia i wash podkreślił charakter tego modelu. Na fotkach kolor wyszedł nieco ciemniej niż w rzeczywistości.

Już dość napatrzyłem się na frustratów którzy przez hobby starają się przedłużyć swoje... powiedzmy ego. Wystarczy nie popadać w stan w którym zajtość ocieka nami. Staram się dobrze bawić przy pasji jaką jest modelarstwo. Czasem coś się spieprzy, a czasem wyjdzie coś super - ot taka naturalna kolej rzeczy. Każdy model to przygoda i okazja do nauki. Po 10 latach siedzenia w tej branży sporo już widziałem a i tak co chwile coś nowego się odkrywa. Z drugiej strony szanuję każdego i daję prawo do własnego zdania. Chamstwa za to nie znoszę.

Wiesz co, u mnie kady w wątku warsztatowym jest mile widziany. Akurat Seb to jedna z osób, które były tu już na forum w czasach kiedy washa robiłem wodą z pierogów. Zresztą po to jest forum, żeby każdy mógł się wypowiedzieć, a ja jestem od tego by przyjąć pochwały i nagany na klatę.

Nie wypowiadał sie w tym wątku już dawno...

Na razie bez zmian bo obicia robiłem tylko z przodu i lekko z boków. Staram się nie śpieszyć i działać etapami.

Powiem tak, jak dla mnie baza ujdzie kolorystycznie. Washable white stworzy silny kontrast - pytanie czy będziesz umiał go zróżnicować. Zobacz jak ja malowałem Panzergrey na Marderze i jak wyszły kontrasty po nałożeniu białego:

To może zrobię mały update informacji w tym wątku. 1) Sprawa malowania "przedziwnego plucia" i generalnie lekkiej :bip:ozy w powłoce samej farby (wygląda jak papier ścierny) wynikała z dwóch czynników: - zbyt mało rozcieńczona farba - Zdupcony kompresor, który działał tylko na jednym tłoku (już się skopcił dokonując żywota swego). W efekcie podawał mi do aero ułamek powietrza względem tego co pokazywał na cyferblacie. Przykładowo miałem 1 bar a ładował mi 0,3 Bara. Gdy zmniejszałem ciśnienie by było np. 0,5 bara to aero pluło farbą bo nie było z czego jej rozpylić prawidłowo. Zakupiłem nowy sprzęt i idzie jak marzenie + odpowiednio rozcieńczona Hataka (AK dalej są syfne - szczególnie set do Panzergrey) 2) Rzeczywiście mogłem zrobić większ eodstępy pasami piaskowymi i modulacja byłaby bardziej widoczna - nauka na przyszłość 3)Bardzo powoli naniosłem w niektórych miejscach obicia:

ano po to, że cieniuję a w zasadzie moduluje wszystkie barwy kamuflażu na modelu i chcę zachować spójność. Filtry i oleje na całym kamuflażu nie pozwolą na odpowiednie rozjaśnienie bryły jako całości. Popatrz na ugięcie płyt na wieży i zmianę barw z modulacją na wieży.