laskonogi

No dobrze to już chyba można cos pokazać bo osiągnęliśmy poziom który rokuje … w moim przekonaniu )) Ale od początku W ostatnim Morze i Okręty trafił się artykuł o pierwszych lotniskowcach ups balonowcach wykorzystywanych podczas Wojny secesyjnej. Traf chciał iż w kazamatach mych szafek, gdzie poupychane mam różne, mniej lub bardziej udane, zakupy znajdował się CSS TEASER firmy FlagshipModels w skali x piszą 192 mi wychodzi bliżej 176 … no jaka jest taka jest. (Firma już w niestety w likwidacji ze względu na śmierć właściciela ;() Nigdy nie miałem na ten model pomysłu 1 bo wypust jest słaby straszliwie // o czym poniżej 2 nie mogłem trafić na żadne sensowne dokumenty Ponieważ mój jacht holenderski stanął w warsztacie na rzeźbieniach i cały czas inkrustacja jest w toku pomyślałem sobie: stanowczo zacząć czas coś małego szybkiego bo jakiegoś sukcesu mi trza. Zmotywowany ponownie zgłębiłem pudełko FlagshipModels 1/192 Css TEaser ale tym razem uzbrojony w okruszkową wiedzę ale i determinacje. No wiec najpierw trochę o bohaterze W poł XIX w transport rzeczny w USA był mocno rozwinięty // duże rzeki zapewniały znacznie szybszy i bezpieczniejszy sposób transportu niż drogi lądowe. Wśród niezliczonej rzeszy jednostek były oczywiście także holowniki, budowane w pewnym sensie na jedno kopyto. W momencie wybuchu wojny co można było po stronie Konfederatów kupowano/ wcielano do służby i tak w ramach CSS Navy znalazł się nasz bohater CSS TEASER // cywilna prawdopodobna nazwa tego holownika to „Wide Awake” Został pokaźnie uzbrojony na dziobie armata 12 funtowa parrota a na rufie 32 funtowa… Brał udział w 1862 w starciu w zatoce Hampton Road jako dozorowiec CSS VIRGINIA następnie zrobiono z niego minowca by w ok lipca 1862 zaokrętować na niego balon w celu obserwacji pozycji Unionistów. Rekonesans został przeprowadzony ale podczas powrotu okręt wszedł na łachę piachu w nurcie rzeki, i w tym czasie został zaatakowany i ostrzelany przez USS Maratanza, a po trafieniu w kocioł na śródokręciu poddał się, by następnie zostać wcielonym do USS Navy. Foty w ramach poszukiwań czy inne ryciny znamy trzy zdjęcia z samego okrętu wszystkie prawdopodobnie po zdobyciu przez Unię koloryzowane z widocznymi zniszczeniami po wybu szkic wykoany przez załoganta rycina ze zdobycia przebudowa przez Unie inne materiały Model Firma FlagShip specjalizowała się w wypustach okrętów z okresu wojny secesyjnej. Pierwszy kontakt z modelem ponownie wbił mnie w fotel swoją siermiężnością, początkowo chciałem wymienić tylko burty a potem …. tak powstał mój pierwszy screach czy jak to się tam nazywa. Na razie z modelu wykorzystałem kadłub ponizej odciętego kadłuba i tyle ale wezmę jeszcze cześć blaszek … Należy przyjąć iż robię model inspirowany historią ale nie jest to z oczywistych względów wierna kopia… wiec i własną inwencje trochę w to wpinam No i chwila ze zdjęciami z budowy Model wyjściowo // czyli jak to mniej więcej wygląda prosto z pudła Kadłub został pozbawiony burt i co było z pomocą hipsu odtworzyłem w miarę w bardziej zdetalizowanej formie Pokład został odtworzony z zestawu deskowania artwoxa z kingplanką po środku Nadbudówkę postanowiłem zrobić metodą domku kanadyjskiego drzwi i okna zostały druknięte z jakiegoś darmowego projektu // szprosy są bo nie ma dowodów że ich nie było a na różnych źródłach różnie to widać. A jak dla mnie dodaje XIX wieczności tej łódeczce. Problematyczny jest wygląd nadbudówki ale bazując na zdjęciach, starych rycinach etc zlikwidowałem przejście pomiędzy dwiema nadbudówkami // jak w modelu// i zrobiłem lite kombo z zagięciem w okolicach śródokręcia // widoczne na zdjęciu// pudełkowa wygladała tak po oczyszczeniu z okien i dzwi Balon początkowo został zrobiony z zestawowego vacum ale po analizie .. znalazłem jakiś 3d model i po pewnych przeróbkach etc został wydrukowany // jest pomysł aby całość latała … wiec walka z waga jest istotą problemu Sam balon ma bardzo ciekawą historie. W poł XIX w nie były to balony wypełniane powietrzem tylko specjalna maszyna pompowała je wodorem. Balon o którym mowa został uszyty w Richmond z dostępnego jedwabiu a że było go mało to tamtejsze Damy oddawały swe suknie. Dlatego też balon jest raczej pstrokaty … nie mam jeszcze pomysłu na poszczególne paterny ale wyzwanie jest Ponizej fragment zachowanego poszycia balonu. Malowanie Oczywiście nei ma żadnych info na temat kolorów // niby ma być szary ale farby było mało // wiec koncept jest taki iż kadłub został pomalowany na szaro nadbudówka została biała. Bawiłem się trochę z chipingiem i kredkami, czeka jeszcze wash etc. Zakładam iż po tych paru msc na wodzie drewno przeziera czasem z pod farby, tu się otarł tam się zarysował…. wiec najpierw podklad potem drewno potem chiping i na koniec kolor docelowy etc Osprzet Właściwie jak nie dorabiam to drukuje i jestem w trakcie Podstawka Idea: stoimy na kotwicy blisko brzegu z kotłem pod parą co by korygować nurt rzeki a balon z naszym operatorem szybuje w stronę zadrzewionego brzegu co by podejrzeć co tez tam unioniści wyczyniają … Wyzwania Płaska woda w rzece ze sladami „opływania” Zaczepienie balonu // w tych czasach balon był trzymany na linie-ach wiec potencjał jest, ale na razie nie znalazłem drutu na tyle giętkiego cienkiego i sztywnego aby mi się to utrzymało // drukowany balon to ok 6 g + inne linki etc dojdzie jeszcze z 4 g …. Nie wiem czemu Na rufie w modelu dają taką blaszkę z grefingiem ? czy ktoś ma pomysł do czego to na takiej jednostce mogło służyć ? chętnie bym to pominął ze względu na rufowa artylerie i szyny które musi mieć …

aaaa on tam jest zajefojowo wyszło bardzo mi sie podoba brawooo

ale nie wiem czy by do niej podplynął...

widziałem na żywo - zdjęcia w połowie nie oddają jak to fajnie wygląda dobrze ze dałeś karteczkę, bo juz myślałem ze znowu ci artylerie ktoś podwędził

i ten zielony wyrąbany jest fajowy bardzo

woda w pyte beton z tymi cętkami do mnie nie przemawia ale moze to kwestia zdjęcia które wszystko "wyostrza", czy to na razie wtepny efekt ?

jak poszukasz to ktoś robił nawet fototrawionke owiewek i wnętrza w 350 ... chyba pod intrepida

no beton w pytke - styrodur?

i to jest klucz do wszelkiego sukcesu i największe wyzwanie, które z kolejnymi spartolonymi modelami prowadzi cię w stronę światłości

no pierwszy to jak mają być założone, poza tym daje to możliwość komentarza nie wiem czemu sie stopujesz jak dla mnie to z tego gniota wyszło naprawdę cos kształtnego i fajnego - ja to bym poględził nad sczyszczeniem washa bo na kominie troszkę widać niekonsekwencje... ale jak dla mnie bomba - gratulacje za skończenie to na tym forum wcale nie czesta sprawa :)...

robię robię Panocku, ma komin ma działa, jak osiągnę poziom pożądany to pokaże com psuje tym razem

no wiem... ale ten dreszczyk szukania i odkrywania i poczucia iż choć trochę zbliżyłeś sie do realiów jest fajowy

Ahoj brygado, jak zwykle pływam po meandrach naszych morskich opowieści i takiez to ja mam pytanie z iście detektywistyczną nutka ano był sobie taki okręcik css teasar (holownik przerobiony na gunboat przez Konfederató w 1860... a ostatecznie reprezentujący jeden z pierwszych lotniskowców znaczy balonowców => ale o tym w innym wątku będzie) do rzeczy poniżej jest zdjęcie cz/b które prezentuje skutki ostrzału jaki doznał bohater pytania w 1861 pytanie brzmi czy ktoś ma jakiś patent na ustalenie kolorystyki nadbudówki // innych elementów opcje biała // moze byc brudno białe - tak były malowane cywilne jednostki w tym okresie // znalazłem jeden model ktory został tak pomalowany szary // - tak jest przedstawiany współcześnie // jest to zgodne z dyspozycja rzadu w Richmond wg regulaminu malowania ... kolor drewna - no bo tak a na powaznie no bo to małe i pomocnicze było i nikt sie nie przejmował jak to jest pomalowane w tym okresie i farby szły na inne timberclady, tinclady czy ironclady poniżej pokolorowane zdjęcie jakie znalazłem powyższego w net - ale jedyne co mogę powiedzieć iż burty mogły być szare stąd może zieleń // lufa winna być czarna // za słabo sie znam na cyfrowej obróbce obrazu aby zrozumieć co tu sie dzieje w tym przekłamaniu i w którym kierunku to idzie jakieś pomysły mniej lub bardziej światłe uwagi

zeieleń włosi zielenią dna słyneli relingi must be - fajna linia tego okrętu, fajny model

no to siadam i podpatrzam

fajny kawałek porządnej modelarskiej roboty podoba sie

generalnie próbowałem w gorącej wodzie i mi sie robiło to takie miękkie ze trochę był problem aby uzyskać prostą - było falowanie suszarka u mnie zadziała punktowo i to fajnie ale proces jest długi i de facto ja go nie umiałem skontrolować i mi sie rozlało piekarnik mi zadziałał bo miałem taki banan na kadłubie i temperatura + ciezar własny spowodowało ze to opadło - 30 to jest niby takie cos co ja wiedze na pokrętełku w piekarniku ... sugeruje powolne działanie i kontrole - bo jak pisze to jest ryzyko przy każdym prostowaniu mega uwaga i ostrożność dodatkowo// pisząc pomysłem iż może jak bys włożył do miski z płaskim dnem i zalał /gorąca woda/ tylko do wysokości kadłuba to by nie była jakas metoda chroniąca to co powyżej? ale może napisać do wytwórcy w temacie i poprosić o wymianę - tak mi to teraz przyszło do głowy - wszak najprostsze metody są czasem najskuteczniejsze ?

mozna ewentualnie do piekarnika na 30 stopni z termobiegiem i kontrolować co chwila - problem z tymi wodami, suszarkami, piekarnikami etc jest taka że trzeba idealnie wyczuć moment miękkości ale nie rozerwalności a jescze są inne elementy które mają zostać nie zmienione

bardzo wolno płynie ? chyba kilwater i odgłosy trzeba mocniej ? mi się bardziej podoba ta pierwsza fajne jest przejście nie spienionej wody do tej spienionej przy okręcie

wyglada monumentalnie fajnie cały srodek fiufiu

piane to fajnie sie robi z waty mieszając ja z rozwodnionym wikolem // to daje strukturę a możesz i pojedyncze źdźbło waty układać - ono jest białe wiec daje różne możliwości robienia kształtów na wodzie ... specyfiki białe typy foam to na koniec bym dawał

łał niezły smok, czym to kleisz ? cjanoakryl ?

jak Styro dur - to olać glinę i wykleić to papierem - ręcznikami papierowymi i mocno rozwodnionym wikolem - kilka warstw i wówczas jak to wszystko jest takie mokro miękkie - miękko ci wyrówna nierówności fal styroduru - i w ostateczności daje większe pole manewru do modelowania ostaecznych odkosów etc - a i czasu wiecej, a jak nie wyjdzie to mozna jakis kolejny papierek dokleić inna metoda to folia aluminiowa ale ona przy 350 wydaje mi sie za mikro rufa ekstra ubóstwiam takie zblizenia ze to jak 72

O panie będzie dioramka nono - rozumiem ze bedziesz styro jeszcze obklejał ... ? opowiadaj jaki plan fajnie złachany

grubość warstwy pędzlem nakładanej w kontraście do aerografu jest zasadnicza i w tym należy dopatrywać sie braku takich warsztatów. dot spray to już w ogóle wolna amerykanka bo masz dość niewielką kontrolę nad farbą - do podkładu to może jeszcze ale ostateczne malowanie to wychodzi raczej na zasadzie wyjdzie nie wyjdzie kup sobie aero - pewnie bedzie w cenie modelu i dodatkow a bedziesz mial na lata