Jarekk

Osłona wiązki kabli do kontenera.

Ta "804" to zagadkowa maszyna. W Polsce żywot zakończyło w latach 1990-92 66 SBLimów (przekazane do Mierzęcic). Numeru „804” w tym wykazie nie ma. Jeśli chodzi o kamiflażone "613" i "634" to stawiam, że są to CS-102. Jelcz nie ma kamuflażu, to odbicia światła od błyszczącego lakieru powłoki samochodu.

Widziałem tylko niebieskie.

Belką specjalną mocowaną pod kadłubem i dodatkowym pulpitem sterowania w kabinie.

Winietkę mogę uznać praktycznie za ukończoną. Drezyna po pierwszym wstępnym filtrowaniu.

Kamo to kompromis pomiędzy tym z odbudowanego TK-3 a tym z dostępnych zdjęć drezyn. Nie ma zdjęć drezyn z „kwadratowym” kamuflażem.

Gratuluję fotki Admina.

W przyszłym tygodniu. Na razie walczę ze spodem wanny (pika, szpachla, piłka, szpachla ...).

Już uzupełniłem. Nie chcę być jednak intruzem w temacie.

Twoje domysły są totalnie błędne. Polecam moją zakładkę "Szukaj". Co do modeli, to polecasz ze względu na cenę Trumpka - bo wymaga drobnych poprawek - OK. Dalej piszesz, że nie straszne Ci cięcie w obu osiach kadłuba. O skosach kadłuba nie wspomnę. To w końcu jak jest? Polecasz innym (mniej doświadczonym) Trumpka, czy nie boisz się zmierzyć z Trumpkiem. To duża różnica.

OK - Skif usuwam. Ale wniosek końcowy nie jest słuszny! (...) Ogólnie wygrywa TAMIYA ale nie trudno obliczyć że za jej cenę można mieć aż trzy TRUMPETERY, które po poprawieniu kilku błędów też stają się ładnymi modelikami. (...) Skracanie i obniżanie kadłuba Trumpetera to drobne poprawki? Naprawdę nie widzisz różnic w odwzorowaniu wanny?

Faktycznie, masz rację z tym włazem, ale spód wzorowałeś chyba na T-55 a nie WZT-2. Inne rozmieszczenie korków i dodatkowe luki.

Ok. Ale nie wszystko od razu w jednym poscie bo to temat rzeka. Razem z kolegą Jo od pewnego czasu zbieramy siły do warsztatów KLONA i WZT-1, a że to wszystko jedna rodzina ... Na początek przegląd dodatków: http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/subject/t55.htm Na rynku dostępne mamy w zasadzie trzy modele. Tamiya, Skif i klony ESCI (Trumpeter i Italeri). Jeśli sie mylę proszę o poprawę. Niezłe plany T-55 były zamieszczone w MHobby i na nich można się wzorować. Jak już coś pomierzę to dam znać. Kawał dobrej roboty z porównywaniem jest tu (bez Tamki): http://www5b.biglobe.ne.jp/~TANK-GUY/KIT-REVIEW06.html Pierwsze porównanie, kadłub od spodu i jego długość. Od lewej Tamiya, Skif i Trumpeter: Szerokość wanny (1:35): M-Hobby - 56,5 mm (to są plany) Tamiya - 57 mm, Skif - 56 mm, Trumpeter - 54 mm. Szerokość kadłuba (z błotnikami)(1:35): M-Hobby - 93 mm Tamiya - 93 mm, Skif - 92 mm, Trumpeter - 95 mm. Wysokość wanny (1:35): M-Hobby - 28,5 mm Tamiya - 28 mm, Skif - 27 mm, Trumpeter - 32 mm. Długość wanny (1:35): M-Hobby - 172 mm Tamiya - 169 mm, Skif - 168 mm, Trumpeter - 178 mm.

Hola, hola, warto chyba wejść w szczegóły. Porównanie modeli zwykle robi się chyba względem jakiś planów a nie na oko. Poproszę o wysokości kadłubów modeli. Różnica jest spora. To samo dotyczy odwzorowania spodu wanny. Skif się obrazi, że nie został poddany ocenie.

Nie. Łatwiejszy, ale dużo mniejszy. Prace malarskie przy drezynie po woli, ale posuwają się do przodu.

Ja zauważyłem to dopiero dzisiaj, prawie kładąc się pod czołg. Będąc fanem sklejania T- 54/55 ze Skifa, trzeba pamiętać, że z tymi skosami jest dobrze tylko w Tamce. Skosy są na środku kadłuba i z przodu po przeciwnej stronie kierowcy. Robiąc 55 ze Skifa trzeba zrobić skos z prawej strony z przodu. Zaglądałem pod nasze WZT-1, T-55U, T-55A, T-55AM - wszystkie maja jednakowe kadłuby od spodu (jak w Tamce). Ale WZT-2 nie ma skosów wcale (widać to na rysunkach WZT-2)! Kadłuby Trumpka i Iteleri mają ten element jeszcze bardziej skopany. Do sprawdzenie jest jeszcze wzmocnienie (przetłoczenie?) podłogi pod siedziskiem kierowcy. Chyba też powinno być. Muszę to sprawdzić wzrokowo. Czy właz ewakuacyjny masz zeszlifowany na płasko, czy wklęsły?

Chciałbym zasygnalizować Ci moje dzisiejsze spostrzeżenie. Wanna od spodu Skifa jest typowa dla całej rodziny T-55. Jednak wielkie było moje zdziwienie, oglądając w WZT-2 z boku i spodu wannę. WZT-2 nie ma charakterystycznych skosów wanny w środkowej części! Jeśli KLON był oparty na WZT-2 należy ten skos zlikwidować.

Gdyby nie te paprochy byłaby 6, a tak tylko 5.

GAZ z załogą super, ... SUPER. Tylko ten fotel pilota troszkę za ... prosty (pasy barkowe jakby je ktoś równo ułożył).

Jubilerska robota? Wygląda ekstra.

Fakty, tylko ten przelicznik: 25 dolców lub 25 euro (79 zł lub 107 zł).

Chyba tylko via internet za oceanem. http://airconnection.on.ca/HUSSAR/airconnection_HUSSAR_35052.htm

Scenka nabiera pięknych barw i wygladu. Oby Ci tematów na podobne diorany nie zabrakło.

Nie spotkałem nigdzie zdjęcia RF z zasobnikiem. Co do 4 rakiet na podwieszeniach, to już kiedyś była na ten temat dyskusja. Praktycznie zewnętrzne belki były tylko paliwowe a więc czy można było na nich podwieszać i odpalać rakiety? Grzegorz (uzbrojenie) coś by więcej mógł na ten temat powiedzieć. Dla mnie rysunek to SF.

Zdjęcie to zrobiłem przed 2000 r. Śladu numeru nie widać. Nie liczę tych małych żółtych cyfr. Mam jeszcze gdzieś analogowe zdjęcie z Kołobrzegu z tego okresu (przed odnowieniem).