Jarekk

Zobaczysz go z przodu jak wpadnę na pomysł jak zamocować (oryginalny PF 621 czy DB?) zbiornik paliwa przed tylna osią. Nie znalazłem nigdzie zdjęcia/rysunki zbiornika paliwa od PF 621. PS. Cierpliwy oczywiście jestem, tylko jakoś mi tak smutno samemu ciągnąć temat. A i z kibicowaniem słabo. W niedzielę rozpocznę wątek Vickersa E w projekcie.

Rola samotnego "pancernego" Mohikanina w projekcie Wrzesień'39 na razie mi służy. Model chyba zaczyna przypominać oryginał? Porównywanie tego składaka ze zdjęciami oryginałów pozwala na szybkie i bezbolesne poprawki: - przednie siedzenie jest lekko za wysokie Zastanawiam się jak do ramy mocowano zbiornik paliwa. Planuję go umieścić pomiędzy tylnymi siedzeniami.

Powinnaś kierować się chyba kolorami. Dwa błękity to 7TP jednowierszowy. Biały z szarym to 7TP dwuwierszowy. Oczywiście wiele elementów jest wspólnych. Żywicznym zawieszeniem można zastąpić oryginalne plastikowe. Warto to jednak robić po nabyciu doświadczenia w pracy nad żywicą. Blaszka również w/g uznania. Można zastosować na początku tylko duże części a po nabyciu doświadczenia decyzja - uzupełniam o drobiazgi. Lufa metalowa jest świetna i należy zastąpić nią plastikową lufę. Z fotek wynika, że masz 2 1/4 modelu 7TP + armatę ppanc Boforsa.

Pierwsze podejście do podstawy armaty zakończone. Chyba pasuje

Hmm, skoro blaszki to może masz zestaw rozszerzony? Był kiedyś dostępny zestaw SK z dwoma czołgistami do 7TP. A jak tam u Ciebie z narzędziami? Wiele osób zniechęca do budowy modeli zakup wszystkich potrzebnych/przydatnych narzędzi modelarskich. "Czy mnie jeszcze pamiętasz"

7TP firmy Spójnia to ten sam co Mirage i RPM-u. Zmiana właściciela form. Nikt inny nie produkuje tego modelu. Co do malowania 7TP to wpisz w www.google.pl - GRAFIKA - "7TP" i będziesz miał do wyboru do koloru. Chociaż oryginalny 7TP nie występuje w muzeach, to jest on obecnie odbudowywany. Z nudów poszukaj w necie, materiałów jest sporo. www.google.pl: http://images.google.pl/images?hl=pl&q=7TP&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi Powodzenia

Najtaniej i godnie będzie jakiegoś TK-3/TKS lub 7TP/Vickers-a. Na Alegro jest tego sporo.

Czym dłużej przyglądam się oryginalnym zdjęciom wozu tym bardziej jestem załamany jakością modyfikacji. Prawie każdy egzemplarz jest inny. Jakby "kowalska robota". Dla przykładu wygląd oparcia przedniego siedzenia. Każde oparcie jest inne. Które oparcie mam wybrać? To samo dotyczy mocowania przedniej podpory. Każda jest mocowana do ramy "gdzieś koło przedniego siedzenia". Gdzie oni robili te przeróbki

Skoro projektu grupowego nadal nie ma, to nie wiem

Kolejne sprawozdanie z postępu prac nad projektem. Obecnie jestem na etapie budowy bryły ogólnej modelu. Nie jest to wcale łatwe na podstawie praktycznie 3 zdjęć. Po zbudowanie przedniego siedzenia, dalej przyjdzie kolej na podstawę armaty oraz podpory. Na armatę przyjdzie kolej na końcu. Będzie o wiele łatwiej bo są plany na nią. W przerwach będę dalej kończył silnik.

Witam w nieformalnym projekcie. Będę aktywnie kibicował

Wydawało mi się, że na tym zdjęciu te oparcia są postawione do góry. Nigdzie nie widziałem takich dodatkowych osłon na burtach.

Czy na skrzyni nie będzie oparć? Jak na pierwszy raz brudzenie/skrobanie jest OK. Za dużo rdzy i obić nie powinno chyba być, skoro ta maszyna nie jest ze złomowiska. Kurzu i błotka można troszkę dodać, szczególnie na koła i gąski oraz dolne powierzchnie.

Orzełek wyglada na wojenny Wydaje mi się, że SKIF dodaje właściwy orzełek (po usunięciu korony).

W/g mnie dobrym wyjściem będzie pomalowanie kamuflażu (na wielu zdjęciach jest on wyraźny) a następnie zapuszczenie ciemnego washa w szczeliny. Nie testowałem tego ale właśnie tak mam zamiar zrobić na swoich S-Modelach.

Książka wreszcie pojawiła się w ofercie: http://historyton.pl/catalog/product_info.php?products_id=8897

U mnie czeka na wenę i "papiery"od kilku lat

To nam się literatura na Wrzesień powiększa. W poniedziałek jadę na miasto szukać jej.

Moje wątpliwości budzi sprawa tych skrzynek. Na zdjęciach o których wspominasz jakby je widać, natomiast na zdjęciach ze Stryja z testów na pewno ich nie ma.

Pisząc "niszowa produkcja" miałem na uwadze produkcję oczywiście tylko dla 1 pam w Stryju a nie 10BK(zm). To była jedyna jednostka stosująca C4P do holowania 75 mm armat. W dywizjonie było 8 dział/haubic (18 ciągników ?). Wszystkich podwozi kołowo-gąsienicowych wykonano prawie 400. Ok. 20/400 to jednak mało. A jeśli ciągniki do haubic 100 mm były inne niż do armat 75 mm?

Słabo czyli jak? Czy ogniwa są zatrzaskowe czy klejone? Trochę nierówno są poukładane. Nad prawym tylnym kołem jest dziwny uskok.

Tak.

Mając na uwadze, że sporo modeli C4P z S-Model czeka w kolejce do "sklej mnie" zastanawiam sie jak on wyglądał w wersji do armaty 75 mm? Może to była niszowa produkcja dla 10BK(zm)? Ciągników wyprodukowano dużo, jednak tej wersji zdjęć z eksploatacji praktycznie nie ma (jedno zdjęcie od Maczka a pozostałe to jednak z testów bardziej armaty niż ciągnika "modelowego/prototypu). Ten od Maczka ma widoczne poręcze/oparcia. Pozostaje też sprawa skrzyń na pace.

Wnętrze zaczyna nabierać "prawdziwego" wyglądu. Czasami łapię sie na tym, że dłubie się to wnętrze do najmniejszego szczegółu a później to wszystko zamyka osłoną kabiny i tylko ja wiem jak tam jest dokładnie wszystko wykonane.

Skoro przyznajemy się do bliskich spotkań 1 stopnia z MiG-21R, to osobiście rozkręcałem te piękne Migi od 1989 roku w 1 esk 32 plrt PS. Panzer4 - Można na prw, kto przyznaje się do 1706 z 2 eskadry?