kret69

Piękny temat. Skąd kalkomanie na Etiopię? Oglądam.

Jestem na etapie klejenia kratownicy ogonka do tego modelu. Z fototrawionek. Od samego przechowywania mi się to powyginało. Można dostać takie cienkie i sztywne druty. Mam już przygotowane igły do punkcji lędźwiowej 0,5 mm. Teraz znalazłem też igły do czyszczenia dyszy o średnicy 0,15mm. Nie mam pojęcia jak nawet próbować połączyć takie druty żeby to w miarę estetycznie wyglądało.

O to ja poproszę dwa.

To dziwne, ja kilka razy kupiłem na allegro własnie do atramentowej. Ale może teraz nie ma. Właśnie próbowałem tego inkscape'a, nie potrafię nawet wyciąć fragmentu zdjęcia który chce obrobić

Priv poszedł.

Dodam tylko że na Allegro też mozna kupić papier do kalkomanii. Można też go czasem dostać w jakichś lepszych papierniczych marketach online. To tylko jakby człowiek nie chciał czekać na wysyłkę z cłem

Dokładnie tak. Gruby wenflon na przykład wytrzymałby dowolne obciążenie, nie będzie żadnych artefaktów czy linii łączenia form (jak w CMK), a Ty wymodelujesz tylko to czego nie da się tak po prostu wytoczyć.

Najlepiej to chyba oprzeć na rysunkach blaszek lub samych blaszkach? W sensie projekt. Są rozrysowane i praktycznie gotowe. Mam te z Eduarda i te od Pavli jakby co. https://www.mojehobby.pl/zdjecia/9/3/1/691_rd.gif

Super. A może da się całkowicie usunąć główny wał i docelowo zastąpić go odpowiednim fragmentem metalowym? Tak żeby nie tracić detalu?

Rosomaki medyczne jeszcze są?

Będzie można kupić taki wydruk?

Tak, no ja wziąłem tylko "maszynę" bo lufy i tak do niego wypada dorobić z Mastera.

Ja posiadam i Ci wyślę.

Może i stary ale do niedawna chyba jedyny MBB 105. Też mam, oglądam.

A gdyby ktoś chciał kiedyś waloryzować M165 Italeri to to działko 20mm z tego modelu jest idealnym elementem waloryzacyjnym

Wolno obrazek dodać? Bo mi taki ostatnio wyskoczył. Może się przyda?

Robisz tylko AZ Model? Żadnego Italeri?

Jakby na jednym jaju mieli siedzieć ludzie na ławeczkach, to może tacy? https://germania-figuren.eu/1-72-Figures-from-Resin/1-72-Germania-Figures/the-21th-century/black-hawk-seals.html

To czekaj, to ile ich będzie? Też przysiądę.

@zippo132 Pytanie - może miałbyś jakieś odnośniki. Do jakiego stopnia ten schemat malowania jest realny? Nie mogę znaleźć ani jednego zdjęcia tej maszyny w takim malowaniu z Wietnamu, tylko jednolite ciemnozielone (jak Twoje).

piękny

Tak. Na szczęście dla Ciebie ten model nie ma wiele wspólnego z wariantem C. Będzie to wersja późniejsza i przerabiana, z grubym statecznikiem ogonowym i zainstalowanym filtrem cząstek stałych. Wiem że takimi latał po wojnie australijski SAR. Nie wklejaj Pitota na dach tylko zostaw Pitoty na dziobie (i wsadzić tam antenki z drucików). Będziesz musiał jedynie przedłużyć łopaty i być może, jak wgłębisz się w materiały, zmienić samo mocowanie wirnika ogonowego (bo B z ogonem grubym miały ciągle mocowanie od B, C podobno miały inne). Ale jak tego nie zrobisz to nikt nie zauważy - jedynym widocznym mankamentem HobbyBoss'a jest długość łopat.

Tak jak napisałem - to jest eksperyment. Pierwszy raz w życiu łączę dwa modele w taki sposób. A dopiero drugi czy trzeci dorabiam takie panele/detale. Także każda uwaga jest cenna. Poniżej wszystkie wirniki wraz z masztami i stabilizatorami do UH-1 jakie możemy wydobyć z zestawów w skali 1:72. Od lewej: - Revell UH-1D - Hasegawa UH-1H - Italeri UH-1B/C/F - Hobbyboss UH-1B/C/F - ESCI UH-1D - Italeri UH-1N (miałem tylko pomalowany) - Fujimi UH-1N - Aeroplast UH-1D/H/N Hasegawa i Revell mają stabilizatory odlane na tej samej wysokości razem z głowicą i łopatami oraz okropnie uproszczone maszty, co w zasadzie je eliminuje. Ale z kolei mają przyzwoite wymiary łopat, które zarówno w krótkich Italeri jak i Hobbyboss są za krótkie. Italeri, ESCI czy Fujimi szkoda mi brać na części. W tym wszystkim Aeroplast wcale nie wygląda tak źle - ma w zasadzie wszystkie elementy odwzorowane, tylko za grubo. Połączenie łopat od Hasegawy/Revella z masztem i stabilizatorem od krótkiego Italeri wydaje mi się najlepszym pomysłem.

Trudno się mówi, odpalę po pracy jakiś film, wezmę papier i będę sobie szlifował... Z poważnych rzeczy zostaje już tylko wirnik, poprawki w kabinie i drzwi boczne

O ile na górze jest w miarę gładko, o tyle na dole widać że podkład w spraju nie służy takim zabawom z maskowaniem. Chyba będę musiał to przetrzeć papierem na mokro.