filipsg

Ja bym żadnego washa nie robił, linie podziału na pływakach i kadłubie już bez tego są karykaturalne Zgrabnie wyszedł, puckie R.XIII zawsze cieszą... ale najbardziej ucieszą mnie nowe wypraski od IBG.

A była taka krytyka? Na Facebooku pod postem o Sokole Aerofłotu nie ma ani jednego negatywnego komentarza... EDIT:

Oni ściągają: http://www.banzai.ig.pl/

Dobra wiadomość: Wolfpack design wydaje kalkomanie dla ukraińskich Iłów-76, na arkusz załapał się 76683, który przed wojną wpadł do Polski m.in. z okazji Gdynia Aerobaltic Zła wiadomość: w plastiku do wyboru wciąż tylko Zvezda albo Trumpeter...

Sztukapudła czy Pudłosztuka, co za różnica

Emden od Flajhołka jednak z pełnym kadłubem, i chyba już niedługo:

Wiking to jeszcze nic, nowości w 1/72 Trumpetera: I Hobby Bossa: Mam szczerą nadzieję że tempo ich wydawania będzie takie jak zwykle, bo mój portfel nie wytrzyma Vikinga, Intrudera i Devastatora w jednym roku

To ja zacznę: drogi, brzydki, nigdy nie było takiego wariantu jak "special attack units" więc producent kłamie, a w ogóle to kształty są skopane i z pudła wychodzi A6M2!

To było zdjęcie z katalogu na 2023-24, ale całość katalogu wciąż nie jest nigdzie dostępna. Poza tamtym zdjęciem, które zniknęło z sieci, i okładką: Ciekawe jak tam Flyhawk, niby wydali nowe okręty zupełnie niedawno, ale nowej listy zapowiedzi wciąż nie ma.

O ile HSW nie będzie miała nic przeciwko

Zapowiedzi IBG na 2023 w skali 1/72 (+Cromwell ARV, który się nie załapał na screena): I zapowiedzi w 1/35 (+Rosomak WEM, wciąż bez boxartu): Żadnych nowości w ramach linii World at War.

Na stronie IBG dostępny jest katalog na 2023, a w nim: -kolejne pudełka z Foką -dwupak P.11f i Karasia w barwach z Barbarossy -PZL P.11b-K -PZL P.24b bułgarskiego lotnictwa -wciąż brak rumuńskiego P.24 -wciąż brak Lublina R.XIII -jeden slot na "secret item", ale nie wiem czy warto się tym jakkolwiek sugerować.

Z Airfixem to samo. Czyżby zachodnim producentom wyszło z excela, że nie warto już inwestować w 1/72? Pewnie czytają modelworka i widzą co się dzieje, kiedy polski producent podnosi ceny samolotów w tej skali

Bump, wciąż dostępny

Kupię kalkomanie z armowego P.11c w wersji Expert, może być cały arkusz ale chodzi mi głównie o oznaczenia dla maszyny poznańskich kruków:

W katalogu Trumpetera na 2023 pojawi się nowiutki HMS Queen Elizabeth w 1/700

Jak wyjdzie Frrrom to Airfixy i ich przepaki zaczną wypływać na allegro, tak jak wypłynęły hellerowe Karasie po premierze IBG

Przypominam, że Frrom już w 2021 zapowiedział nowego Battle'a, wojna przeszkodziła w terminowej premierze, ale w 2023 już powinien być. Jak go już wydadzą, to chyba nie zostawią już Airfixowi i Polakom miejsca w tej niszy.

Ha, żeby tylko to uproszczony model dla początkujących, na stronie jest już informacja, że ma około 40 części.

Airfix ogłosił swoją ofertę na 2023 i... wydaje dokładnie jeden nowy samolot w skali 1/72: Poza tym kilka wznowień, z których na pewno najciekawsze są Mosquito w wersji rozpoznawczej, Buccaneer z Zatoki i starszy Bf 110. Poza tym - stypa.

Ale ja się zgadzam, że stan zachowania samolotów "pod chmurką" w MLP jest zły. Tylko żeby go poprawić, potrzeba pieniążków - a pieniążki tym łatwiej pozyskać, im bardziej atrakcyjną placówką staje się muzeum. Jak sam zauważyłeś: a ten "tylko" depozyt ściągnie do MLP nowych turystów i będzie argumentem w staraniu się o fundusze.

Phantom jest eksponatem o tyle ważnym i wartym "ślinienia się", że historycznie miał być głównym przeciwnikiem naszych MiGów i "najpolszych" LiMów - więc jak najbardziej powinien on być w obszarze zainteresowań MLP. Wartością dodaną muzeów techniki jest możliwość porównania różnych konstrukcji, i z tego względu my będziemy ślinić się do Phantoma, Francuzi do T-34 (mimo że Normandia jest zapchana znacznie fajniejszymi Shermanami), a zachodni pasjonaci do naszych MiGów. @mirage3bardzo dobrze zauważył, że muzeum, którego zbiory powielają się z pomnikami stojącymi w każdym powiecie, nie ma wiele do zaoferowania i nie będzie żelaznym punktem wycieczek. Gros turystów idzie do muzeów żeby zobaczyć "gwiazdy" stanowiące kilka-kilkanaście procent zbiorów, i to te "gwiazdy" zarabiają na siebie i budują pozycję muzeum. Żaden MiG-19 nigdy "gwiazdą" w Polsce nie będzie, bo dla przeciętnego oglądacza to kolejna srebrna ruska rura bez nosa. Muzeum Broni Pancernej też poluje na ciekawy złom po całym świecie, zamiast kolekcjonować wszystkie wersje SKOTów i T-54/55.

Niezmiennie jestem pod wrażeniem, że wydawanie takich what-ifów jest opłacalne Ja wiem, że to już tylko koszty pudełek, kalkomanii i dystrybucji, ale wciąż... ktokolwiek musi to kupować, nie? Skoro mamy już Cessnę w barwach MIDAS SILENCERS, to ja proszę o Cessnę what-if w takich barwach Polisz Er Fors, do odgrywania powietrznych walk o rynek części używanych: EDIT: Hola hola, tam jest mowa o Nieuporcie 11 z metalowych form, przecież to doskonała wiadomość! Diabelnie ważna maszyna, która wciąż nie doczekała się porządnej siedem-dwójki...

Chyba funkcjonujemy w dwóch różnych internetach skoro nazywacie modelarstwo "hobby dla starych ludzi" Regularnie pojawiają się zdjęcia z modelarni w dużych miastach w których dzieciaki wpadają sklejać Airfixy, FtFy czy inne proste wyroby, na grupach modelarskich na facebooku pojawia się kilka postów w tygodniu nastolatków i dwudziestoparolatków zaczynających się od "cześć, to mój pierwszy model..." Gry komputerowe nie "wygrywają z modelarstwem" tylko stanowią jeden z pierwszych bodźców, żeby modelarstwa spróbować - ciągła sprzedaż modeli z logo World of Tanks mówi sama za siebie. Młodzi ludzie w modelarstwie mają się dobrze, przynajmniej dopóki nie zostaną zrażeni przez internetowe wojenki albo miażdżącą krytykę starszych współmodelarzy Tylko że przyszłością modelarstwa jest Facebook i Instagram, a nie pokazy i festiwale modelarskie.

Brutalnie odpowiem - to po co w ogóle poruszasz ten wątek, zwłaszcza że jest wałkowany na forum mniej więcej raz w miesiącu?