filipsg

Najwięcej uwag pojawia się w odniesieniu do układu jezdnego, gdzie spasowanie kół i gąsienic wymagać ma trochę gimnastyki. Wróciłem teraz do relacji z budowy i z tą "mocno shortrunową" naturą to może przesadziłem, ale wciąż Chińczycy mają szansę przebić Grigorova łatwością montażu.

Zasadniczo fajnie to wygląda, pewnie jest też bardziej przyjazny modelarzowi niż OKB (z relacji w necie wynika, że miejscami ma mocno szortrunową naturę). Z ewidentnych różnic - koło napinające od Fore'a ma otwory ulgowe, które u OKB były tylko w żywicznym zamienniku. I tylko kalkomanii żal, jak zwykle u Chińczyków, bo oferta kalkomanii dla M24 na rynku jest biedna, a Grigorov daje kilka różnorodnych opcji.

Będzie Saab 340 w małej skali, w swoim czasie być może także polski AWACS: https://www.modelarovo.cz/saab-340-1-72-kp-kovozavody-prostejov/?fbclid=IwAR23VFLju_leFjOY8Fj_E2zt2Mo5UnJP-XRbCnjp1kyjjKbTepurvtffQyk

Japońskie marki coraz bardziej skupiają się na japońskim rynku, i na tematach z których nie wypychają ich Chińczycy i Europa. Fujimi klepie głównie japońskie okręty na bardzo dobrym poziomie i współczesne japońskie wojska lądowe w 1/72, Aoshima też skupia się na okrętach. Hasegawa chyba faktycznie radzi sobie najgorzej ze wszystkich, nie kojarzę żadnych zupełnie nowych opracowań po 2015 roku (DDH Izumo 1/700, F-35 1/72). Coraz bardziej są to też firmy zabawkowe a nie modelarskie, tyczy się to też Tamijuni.

Jest szansa na pierwszego najpolszego AWACSa od Muzikanta https://www.modelarovo.cz/saab-340-1-72-kp-kovozavody-prostejov/?fbclid=IwAR23VFLju_leFjOY8Fj_E2zt2Mo5UnJP-XRbCnjp1kyjjKbTepurvtffQyk

Dzięki za porządną recenzję. Zastanawiające jest to jak IBG bierze się za fajne, niszowe tematy, robi fajny model na naprawdę światowym poziomie, po czym (znów!) w głupi sposób wywala się na detalach.

Na marginesie - nigdy się w to nie zagłębiałem, ale czy naprawdę pojedyncze działka 23mm były obłożone workami z piaskiem do wysokości... łydki strzelca? Co takie rozwiązanie miałoby na celu? Regularnie widuję taki układ na modelach jamajoto.

Zależy, jak się będą sprzedawać bardzo liczę na przeskalowanie do 1/72 ich kolekcji Panzer IV...

I tak, i nie - trochę części do Olympica w ramkach brakuje, a to właśnie uwzględnienie różnic między dwoma statkami jest istotne

Hobby Boss zapowiedział Olympica w kamuflażu Dazzle w 1/700. NARESZCIE! Mam Olympica z Revella i w sumie wolę cywilne ciuchy od kamuflażu, ale jestem ciekaw jak im ta piękność wyjdzie.

Boxart dla hiszpańsko-australijskiego wydania OHP od AFV Club. Typ Santa Maria jest w sumie kuszący, to okręty o znacznie ciekawszej i bardziej aktywnej służbie niż nasze generały.

Mam wrażenie że wydawca objął już jasną drogę, i tą drogą jest kompletne olanie aspektu wargamingu. Modele stają się coraz bardziej skomplikowane, co z modelarskiego punktu widzenia jest świetne, ale dla graczy podbija koszt systemu nie dając nic w zamian. Wprowadzenie Francuzów jest, tak jak napisałeś, bez sensu, bo nie wierzę że nagle zaczną wydawać francuskie ciężarówki, artylerię i figurki po to żeby wydać figurkowcom armię analogiczną do polskiej i niemieckiej. Według figurkowej logiki powinni byli już dawno zacząć wydawać Armię Czerwoną, ale poszli logiką modelarską i za Renault R35 poszła cała rodzina wozów opierających się na tych samych elementach.

W ogóle powiedziałbym, że polskie przedwojenne lotnictwo jest dużo lepiej reprezentowane w plastiku niż francuskie. Dewoitine 520 i Morane Saulnier 406 to obiektywnie ważniejsze konstrukcje niż jakikolwiek puławszczak, a do dziś trzeba polegać na starej Hasegawie i short-runach. Wszystkie inne konstrukcje to najczęściej przedpotopowy Heller. Z drugiej strony, skoro MikroMir gustuje w robieniu niszowych potworków, to naprawdę mogliby podjąć temat Żubra albo Lublina R-XX. Nawet prędzej niż jakieś Mewy, RWDy czy PWSy

Dzięki! Cały problem w tym, że Pantera którą chcę zrobić nie była fotografowana od góry, więc bardziej zastanawiam się, jakie domniemanie przyjąć Waham się między wozem 212 a 412 z dywizji Hohenstaufen:

Czołem, przymierzam się do późnej Pantery od Vespida w 1/72 i nie mogę znaleźć konkretnych informacji o żaluzjach na wlotach powietrza. Element ten na późnych Panterach wyglądał tak, i był obecny na wlotach z prawej strony kadłuba: Według wszystkich informacji jakie znalazłem, żaluzje z prawej były obecne zawsze wtedy, kiedy z lewej strony pojawiała się instalacja do ogrzewania przedziału załogi na okrągłym wlocie, od października 1944. Jest to wytykane jako poważny błąd w modelu Vespida, który w ogóle żaluzji w swoim modelu nie przewidział. Znalazłem jednak to zdjęcie: I tu leży mój problem. Czy żaluzje były obecne tylko w finalnych seriach Panter, i jesienią 1944 z fabryki mogły wyjeżdzać wozy z instalacją grzewczą, a bez żaluzji? Czy taki układ jak na ostatnim zdjęciu może być tylko rezultatem polowej przeróbki, tj. zamontowania instalacji grzewczej na wcześniejszym wozie?

Mam zawał

Czyli jest szansa na Minervę w małej skali Szkoda że w druku, no ale jak się zaczyna w 1/72 czymś tak egzotycznym jak Lancia, to ciężko się dziwić, że się nie sprzedaje...

Czołem, sprzedam modele i dodatki ze zdjęć: 1:72 F-14A Academy - 120 zł Kalkomanie DXM Decals F-14D VF-31 - 110 zł Zestaw podwieszeń (VII) Hasegawa, fotele SJU-17 Aires, GBU-38 RES-KIT - sprzedane SBD-2/3 Dauntless Hobby 2000 - 60 zł Hamulce aerodynamiczne Aires - 30 zł Silnik Quickboost - 18 zł Blachy Eduard (SS697, do kokpitu SBD) - 35 zł Tablica Yahu - 13 zł Komplet SBD z wymienionymi dodatkami - 150 zł Hawker Sea Fury Trumpeter - 75 zł Fotel Pavla - 10 zł Śmigło Pavla - 25 zł Kalkomanie Ventura Decals - 55 zł Komplet Sea Fury z wymienionymi dodatkami - 160 zł Kalkomanie Print Scale do SBD Dauntless i Hawkera Sea Fury - 45 zł za jeden zestaw kalkomanii Wszystkie modele i dodatki są kompletne i nierozpoczęte, w części przypadków wyjęte z folii/opakowań do sprawdzenia zawartości. Arkusz kalkomanii Ventura pocięty na poszczególne komplety malowań, ale pełnowartościowy i kompletny. Możliwy odbiór osobisty w Trójmieście, wysyłka inpostem albo pocztą polską zgodnie z cennikiem.

Czołem, kupię zestaw kalkomanii DK Decals 72033. Oczywiście nie musi być kompletny, chodzi mi o kilka konkretnych malowań.

Szanowni, czy osłony wlotów powietrza różniły się jakoś wymiarami albo detalami zależnie od wersji samolotu? Pytam bo producenci żywic nie wskazują żadnej konkretnej wersji, a zastanawiam się czy dopasuję zestaw Edka w 72 do Bisa z KP...

A mnie bardzo cieszy wznowienie Thunderjeta

I tych niemieckich dioram portowych w 1/350 i 1/144 z drugiej połowy wojny (czyli np. Bismarck odpada) robi się na tyle dużo, że Ukraińcom zwróci się opracowanie i produkcja dwóch plastikowych modeli? Już większy sens miałoby wydanie zestawu 2-3 standardowych holowników portowych z tego okresu, przynajmniej nie byłoby ograniczenia do Kriegsmarine.

Azur-Frrom ma swojego Battle'a wreszcie w tym roku wydać.

Fiata robi jeszcze Fly, ale nie znam się na relacjach między czeskimi producentami, więc nie wiem czyj plastik może wykorzystać Muzikant. Breda, tak samo jak Fiat znalazła się w akapicie dotyczącym wznowień starych wyprasek: We have also prepared many modified reissues of older models from our or cooperating production. Unwanted PUR parts and etched parts are „removed“ from the models according to the latest trends. Everything is replaced with new plastic parts or even new transparent parts. In this format are in preparation for example models of Breda 65-A-80, MiG-17F, Fiat G-50, Fokker C-X , Messerschmitt Bf 108, H.P.Hampden Mk.I,Airspeed Oxford and others. In 1/48 scale there is M.S.-406, Ki-48 Lily and Gotha G.V. Z całej tej wyliczanki na stronie najbardziej cieszę się z nowego Nieuporta 11 Bebe, bo to jednak niesamowite że jeszcze nie ma tej maszyny w normalnej dystrybucji w 1/72.

Dobrze rozumiem, że ten Fiacik to będzie przepak AML-a z nową wypraską zamiast żywic?