Skocz do zawartości

KrzychuP

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 565
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez KrzychuP

  1. Wiesz w zasadzie płyty pancerne zasłonią wannę i tego zimmu widać nie będzie,możesz zrobić szczątkowy tam gdzie płyt nie będzie ,lub będzie to mocno widoczne.Zrób po całości nie to że bym podpuszczał...,ale ,co do koła napędowego gdzieś takowe mam ,tylko zmierz odległość od zęba do zęba co by pasowało bo z tym też różnie bywa.
  2. KrzychuP

    T-34/76 1:35 Dragon

    Te zasobniki występowały w pierwszych seriach ,jak tu: więc spokojnie możesz je usunąć.
  3. KrzychuP

    T-34/76 1:35 Dragon

    Te wypustki ustalające na zasobniki na bocznych płytach możesz usunąć ,no chyba że będziesz montował tam jakieś zasobniki.
  4. Kilerkk gdzie ty tam dziurę widzisz to otwór pistoletowy zdaje się jest.Sam model przedni ,chciałbym umieć tak malować figury.
  5. Odnośnie pytania 2: Cała tylna płyta silnika ,nie wiem czy układ jezdny jest sklejony ,bo tam burty ,potem przód wanny ,osłona przekładni ,pancerz z km i wizjerem ,jarzmo i przednia płyta pancerza wieży ,czasem też dodatkowe pancerne osłony wierzy i płyty pancerne. Pytanie 2: zaznaczyłem strzałką i nawet trochę zimm widać,tylko szkoda że zdjęcie w takiej rozdzielczości jest. tu jako złożony.
  6. Tak jak mówisz ,nie inaczej.Często gęsto osłony te porostu spadały z stelaża w wyniku różnych działań ,czy to zamierzonych ,czy też nie.Absolutnie nie miały nic wspólnego z wersją-no chyba że kształtem,lub były to thoma schurzen ,ale to w "J".
  7. Ładne błotniki pamiętaj tam te były sprężyny,boczne włazy na wieży zrobiłeś ruchome czy źle widzę.Nigdy nie rozumiałem ludzi którzy każde jedne wymieniają na metalowe ,żywiczne czy inne ,te gumowe złe nie są.Zębami raczej się nie przejmuj różnie z nimi bywało,jednak możliwe że późna H miała te otwory.
  8. Kilerkk żarty sobie robisz czy co? PaRazo zdecyduj się na wstępie na malowanie bo potem będą kłopoty czy to faktycznie późna G czy wczesna H.Koła napędowe są raczej późne, wersja raczej środkowa lub późna,czyli już z zimmem.
  9. Italka ma dedykowany rozcieńczalnik.
  10. Nie
  11. Nie chodzi o stelaż ,podejrzewam że o stopień ich dewastacji.Generalnie w takim stanie załoga by je już zdemontowała ,albo wymieniła na nowe.
  12. Jeśli chcesz zrobić jak na zdjęciu to nie te koła masz w modelu.Zdaje się że ostatnie 800szt dostało koła takie jak masz w modelu ,więc nie sądzę aby chciało im się przezbrajać już te istniejące.
  13. Kolego z tego co widzę to ty robisz wersję późną ,bez bandaży.Wersja z planszy to wersja średnia jeszcze na wczesnym podwoziu ,tak więc malowanie do zmiany a przynajmniej numer.Wracając do twojego pytania tak można było spotkać.
  14. Owszem da ,zawór powietrza jest wykręcany ale trzeba się do tego przyłożyć ,bo jest taki jakby zafiksowany.W samym zaworze jest iglica i sprężynka ,zamocowana dość specyficzną nakrętką,da się to rozmontować,złożyć trudniej,spróbuj użyć oleju roślinnego do smarowania mnie pomógł.
  15. Krzychu te z pustynnej wersji wyglądają nieco inaczej.
  16. Krzychu niekoniecznie widywałem takie(lub podobne)w podwoziach wersji G,nawet H.
  17. Widać film z pod kalek no i szew na wydechu(zdj. od dołu).Pomijam niedoskonałości w malowaniu.
  18. Krzychu generalnie są podobne do tych z Dragona ,ale radzę sklejać je na stałe.Owszem da się je zrobić ruchome ale potrafią przy naciąganiu się po urywać.Osobiście wolałbym te gumowe są bardzo fajne.
  19. Co to dokładnie za kolor na litery kodowe? Samo wykonanie ciekawe ,czekam na finisz.
  20. Wszystko zależy od kalki ,generalnie płyny powinny dać radę.
  21. Nie wiem czy widziałeś ten filmik: zdaje się że coś mówi o tych zużyciach.Na tych twoich zdjęciach nie widać otarć do golej blachy ,no może trochę przy wlotach ,ale to dosłownie są ''tycie ,tycie" i w 72 mogą wyglądać nieco dziwnie.Zrobisz jak będziesz uważał.
  22. Jeśli masz Vallejo Medium to jest płyn pod kalki ,można go stosować również na ,gdy kalka jest zbyt twarda.Jako utrwalacz Vallejo proponuje FIX.Mikro setów i soli nie znam ale to chyba to samo co ja mam czyli setter pod kalki(używam go też na) i softer na kalki,różnią się tez kolorem ten pierwszy jest mleczny.Generalnie w pierwszej kolejności nakładam settera na model kalka którą dociskam wacikiem,potem nie ruszam jej przez 24H(kalki się marszczą(tak ma być ,nic wtedy nie rób z nimi) ale wracają do normalności.
  23. Tylko nie wstawiaj jakiegoś zdjęcia z podpisem "to ja " już widziałem i nie ma czego oglądać.
  24. Kolego uważaj trochę na słowa chyba że obecność na forum Ci się znudziła.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.