Majek

No wlasnie ja na te zmyslne kolko patrze i nie widze... Gunze nr 74 w palecie Mr.Color nie jest w tym kolku w ogole uwzgleniony, natomisat nr 74 w palecie Hobby Color nie ma odpowiednika w Pactrach. A pactra 85 to Gunze Hobby Color 67, natomiast Mr.Color nie ma odpowiednika.

A jestes pewien, ze istnieje bezposredni odpowiednik tego koloru w Pactrach?

Fajnie, fajnie, podoba mi sie... Samolot ladny, to i model ladny. Przy okazji schludnie i starannie wykonany. Podoba mi sie "zarzygany" olejem z Merlina brzuch. Natomiast jezeli moge wyrazic swoje uwagi (ostatnio jakos zaczelo mnie interesowac lotnictwo brytyjskie z czasow IIWS i sie sporo naogladalem ), to rzucilo mi sie w oczy dwie rzeczy. Pierwsza, to cos, czego moze nie bede w stanie klarownie wyjasnic, ale model wyglada troche jak hmm... jak zabawka. Nie wiem, moze to kwestia zdjecia, moze oswietlenia, ale pierwsze co mi przyszlo na mysl to te takie metalowe miniaturki, co to je mozna bylo kupic z jakas gazetka (to chyba De Agostini wypuscilo) o mysliwcach z IIWS. Nie zrozum mnie zle, model naprawde jest fajny, ale brakuje mu tego "czegos", co by go troche urealnilo. Oczywiscie to tez kwestia gustu i jezeli Twoj zamysl byl taki, ze model ma byc czysciutki i blyszczacy, to OK. Jezeli chodzi o sprawy techniczne, to troszke Ci sie zle wkleil wiatrochron, jakas taka nieregularna szparka sie zrobila midzy nim a kadlubem (chociaz to tez moze byc bardziej widoczne na zdjeciach niz w rzeczywistosci). Druga rzecz, ktora mi sie rzucila w oczy, to brak okopcen w okolicach wydechu i KMow (a plomby sa chyba przestrzelone). Skoro brudziles brzuch i skrzydla przy wyrzutnikach lusek, to mogles tez konsekwentnie przybrudzic troche krawedzie natarcie wokol luf i oslony silnika przy wydechu. I ostania rzecz (drobiazg wlasciwie, moze nie wart wspominania nawet), to znaki kodowe. Litery SN powinny byc troche ponizej kokardy. Tak przynajmniej bylo w oryginale, co widac na ponizszym zdjeciu: A, i na prawej burcie litery powinny tworzyc ciag M - SN - czytajac od lewej, czyli od ogona. Ale tak jak mowie, to pierdolki, na ktore, nie wiedziec czemu zwrocilem uwage. Moze przez to, ze naogladalem sie tych Spitow troche ostatnio. Jezeli sie myle w swojej ocenie, to mnie poprawcie. Niektorzy z Was beda mieli troche wiecej do powiedenia na temat Spitfire'a niz ja.

Skyline, krotka pilka... Nie bierzesz w ogole do siebie tego, na co Ci zwracamy uwage. Czytanie Twoich postow jest conajmniej meczace i irytujace (zeby nie uzyc gorszego okreslenia). Rozumiem, ze mozna pisac w pospiechu i zrobic kilka literowek, ale Twoje tlumaczenie nie trzyma sie kupy, poniewaz przecinek to taki sam znak jak chociazby spacja. Mozna sie machnac raz, dwa razy, trzy, a nawet dziesiec, ale skoro jest to notoryczne zjawisko w Twoim przypadku, to mi to bardziej pod olewanie i ignorancje podchodzi, niz pod pospiech... Jeszcze raz - krotka pilka... Jak nie zmienisz sposobu wypowiedzi, Twoje posty beda poprostu usuwane, zeby oszczedzic kolegom - wspoluzytkownikom tego forum watpliwej przyjemnosci ich rozszyfrowywania...

Googlam i googlam i wygooglac nie moge... Chyba mi te google zaparowaly... Pytanie mam wiec, a wlasciwie prosbe do specow - mustangofilow. Chodzi mi o pewne informacje o Mustangach MkIV z 303 dywizjonu z 45 roku, czyli jeszcze z oznaczeniami kodowymi RF. Czy wiadomo jest ktorymi maszynami latali poszczegolni piloci dywizjonu (numery seryjne przypisane do oznaczen kodowych mam)? Czy wtedy na samolotach byly umieszczane jeszcze godla osobiste? Na zdjeciach, ktore udalo mi sie znalesc, nie widze tez szachownic. Wiecie moze cos na ten temat? EDIT: Acha, jeszcze jedno... Szukam tez informacji o skladzie 303-go w latach 45-46 i jakos tak tez nie za bardzo moge sie do czegokolwoek dokopac...

Bardzo ladny ten polmacik na nim wyglada. W ogole model fajny. Jedyne co, to mozesz jeszcze zaluzje we wlotach na krawedziach natarcia poleciec jakims ciemnym szarym i przetrzec na sucho srebrnym. Super robota.

Fajnie wyglada fakturka wg Twojego patentu. Czy dla tej zapalniczniczki tez pprzewidujesz jakas scenke sytuacyjna?

To spryciule... Praktycznie dolozeniem dwoch elementow do wypraski zalatwili sobie konwersje cywilnego Bella 222 w Airwolfa. Zastanawialem sie jak to jest rozwiazane. Chodzi mi te dwie (lewa i prawa) nakladki (w drugiej pokazanej wyprasce) na tylna czesc kadluba imitujace dysze silnikow odrzutowych i te takie smieszne wloty zakrywajacy tylne szyby. Natomiast tak, czy siak, trza bedzie zaklajstrowac jakos linie tylnych drzwi, ktore to beda wychodzic poza obrys wspomnianych wyzej nakladek. Zastanawia mnie jedno. EMT sprzedaje rowniez zestaw cywilnej 222-ki i ciekawy jestem, czy w tym cywilnym zestawie tez sa te dwa "boczki", czy to sa dwa rozne zestawy lane w dwoch roznych formach?

Oczywiscie masz racje. Troche moze niefortunnego skrotu myslowego uzylem. Pewnie wlasnie w zapale, o ktorym wpspomnial Pawel. Chodzilo mi o to, ze samoloty maja byc uzywane przez USMC, ale operowac m.in. z pokladow okretow USN. Ponadto, postawilem US Navy obok USMC, zeby tym, co sa calkowicie nie w temacie, latwiej bylo skojazyc, o co chodzi. Dzieki, Yunior, za sprostowanie i wyjasnienie. Dokladnie tak. Zadna inna amerykanska formacja nie bedzie kozystac z tego wariantu. Generalnie F-35B ma docelowo zastapic wszelkie warianty Harriera uzywanego nie tylko w Stanach i do niego ma byc najbardziej podobny, jezeli chodzi o "funkcjonalnosc". Khiehie, dobre... Nigdy o tym nie slyszalem. Coz, Anglosasi, a w szczegolnosci Amerykanie, lubuja sie w uzywaniu wszelkich, czasami tajemniczo brzmiacych akronimow. Natomiast zolnierze lubia sobie tworzyc wlasne rozwiniecia i zazwyczaj sa one bardzo trafne i z zycia wziete. Kiedys sie usmialem, gdy przeczytalem sobie jak piloci Marynarki rozwineli nazwe "Super Hornet". Niestety nie potrafie tego przytoczyc, a bylo to wlasnie cos w stylu skrotu MARINE. Spaceman powiem Ci szczerze, ze kokpit wyglada rewelacyjnie i jak kiedys zabiore sie za swojego F-35 to bede sie wzorowal na Twojej pracy. Super robota. Napisales, ze juz nic nie bedziesz tam robil. Jezeli moge Ci cos doradzic, to zrob cos jeszcze z tymi bocznymi panelami. Przy ilosci pracy, ktora wlozyles w pozostale elementy kabiny i przy efekcie jaki osiagnales, te wielgachne galy na bocznych panelach wygladaja jakos tak wrecz groteskowo. Mysle, ze niewielkim nakladem pracy mozna by je tez poprawic.

Ten model tez mam, zaczety... Bym powiedzial nawet, ze w polowie skonczony. Obawiam sie jednak, ze go nie ukoncze i najprawdopodobniej kupie nowy zestaw. Chcialem go zrobic z pozamykanymi wszystkimi lukami amunicyjnymi i popelnilem duzy blad wklejajac pokrywy lukow. Wkleilem je na styk, nie wzmacniajac ich od razu od spodu. Wszystko mi sie powypaczalo, pokrzywilo, poszlo tam tony szpachli, ktora przy kazdej probie naciecia linii paskudnie odpryskiwala. Wszystko bylo tyle razy szpachlowane, ze w koncu zanikly linie i szczegoly poszycia. Teraz bym to zrobil zupelnie innaczej i poprostu nie chce mi sie reanimowac trupa. Wole zaczac od nowa. Jezeli chodzi o sam model, to faktycznie jest calkiem przyjemny. Ja akurat mam zestaw Revella, ale to jest dokladnie to samo. Zestaw ma kilka wad technicznych, ale relatywnie latwo jest je wyeliminowac. Mianowicie troche drazniacy jest podzial technologiczny wyprasek gornej czesci poszycia. Linia laczenia przedniej czesci z tylna wypada w polowie luku dzialka i trzeba troche popracowac, zeby sie wszystko ladnie zgralo. A zeby sie zgralo, to trzeba troche obejsc instrukcje (najpierw skleic dwie gorne czesci kadluba, wyprowadzic na gladko otwor luku, dopiero wkleic imietacje Vulcana). Druga niedorobka sa wloty powietrza. Tunel nie ma "sklepienia" i jak sie zajrzy do wlotow od dolu, to paskudnie widac wewnetrzna strone wypraski gory kadluba. Tez da sie latwo dorobic ten"sufit" z kawalka tworzywa. Jeszcze jedna uwaga. Jak bedziesz wklejal blaszke kokpitu, to najpierw naklej ja na ten plastikowy kokpit z zestawu i dopiero w calosci dopasowuj do oslony. Blaszka jest troche za duza i trzeba pocieniac scianki oslony, zeby tablica sie zmiescila na swoje miejsce. A, i jeszcze jedno... W zestawie nie ma DSSa (dzwigni sterowania ciagiem, czy jak kto woli przepustnicy)! Ja dorabialem z kawalka ramki. W jakim malowaniu chcesz go wykonac? Pamietaj, ze jak bedziesz malowal w wersji "uzytkowej" (ten drugi schemat z kalkami bez flag na czesci dziobowej), to z tego elmentu przyklejanego do konca dzioba, musisz odciac antene, ktora sluzyla tylko do przesylania danych telemetrycznych w egzemplarzach przedprodukcyjnych. Kiedy relacja? EDIT: Cos sie fotki nie wyswietlaja...

Sam napisales, ze ogladasz forum od godziny. Moja rada jest taka, zebys sobie jednak poprzegladal dzial "Jak to zrobic", a uwierz mi, wielu pytan nie bedziesz musial zadawac. A przy okazji oszczedzisz nam pisania osiemset razy tego samego.

Hmm... Widzisz, znowu odpowiedz nie bedzie jednoznaczna... I tez juz gdzies kiedys o tym bylo... Male elementy dobrze jest malowac jeszcze przed wycieciem z ramki, bo latwiej to to utrzymac w rekach. Natomiast wieksze elementy, typu kadlub, skrzydla malujesz po sklejeniu (i wyszpachlowaniu , jezeli to jest konieczne) calej bryly modelu.

Jezeli chodzi o sposoby radzenia sobie z farba, to byla juz o tym wielokrotnie mowa, wiec mysle, ze nie ma sensu tego po raz kolejny pisac. Poszukaj sobie w tym dziale, mysle, ze znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania. Nie zrozum mnie zle, nie jest tak, ze nie chce Ci pomoc, tylko to jest obszerny temat i duzo by trzeba gadac/pisac. A tymczasem praktycznie wszystko zostalo juz powiedziane. Po przejrzeniu 3 stron tego dzialu udalo mi sie znalesc tyle: viewtopic.php?t=2275 viewtopic.php?t=1521 viewtopic.php?t=2221 viewtopic.php?t=2311 viewtopic.php?t=2359 viewtopic.php?t=1865 viewtopic.php?t=1761 viewtopic.php?t=1514 viewtopic.php?t=1462

Papiery z filmem firmy Bare Metal Foil mozna kupic np. tutaj: http://www.bare-metal.com/decals/decal_paper.html Ale chodzi o to, zeby mozna bylo gdzies go dorwac w kraju, co by ze Stanow nie ciagnac...

O, Andrzejku, przy okazji.. Gdzie sie zaopatrujesz w papier do laserowego druku? To jest Bare Metal, czy cos innego?

Pozwole sobie odpowiedziec w imieniu Andrzeja. Do wydruku kalkomanii na drukarce laserowej potrzebny jest specjalny papier z filmem odpornym na wysoka temperature. Natomiast do wydruku atramentowego jest inny papier o lekko chropowatej fakturze, zeby atrament sie lepiej trzymal. Oba rodzaje papieru poasiada w swojej ofercie np. firma Bare Metal Foil. Natomiast Techmod oferuje czyste arkusze do recznego malowania kalkomanii. Na atramentowce strasznie kiepsko sie na tym drukuje. Z kolei na laserowce czarno-bialej jakos idzie (choc nie idaealnie - wiecej tutaj: viewtopic.php?t=735 ). na Laserowce kolorowej bym nie ryzykowal, bo temperatura bebna utrwalajacego jest sporo wyzsza, niz przy wydruku czarno-bialym.

Cieniowanie wyszlo super. Natomiast faktycznie moglbyc jeszcze zrobic cos, zeby sie tak nie blyszczalo. Nie wiem ile razy lakieorwales matem, ale wiedz, ze jednokrotne polozenie matowego lakieru na blyszczaca powierzchnie nie zmatowi jej calkowicie. Poloz jeszcze ten mat ze dwa razy i powinno byc ok.

Erm... Tego... No... Popierniczyly mi sie watki... Bo gdzies tu jest jakis o preshadingu. Ale tak naprawde, to co pokazal Artur, to jest preshading, tylko on nie psika na samych liniach podzialu czarnym, tylko leci po calosci. Swoja droga, polozenie czarnego podkladu to jest stara szkola modelarska. Ma np. ta zalete, ze wstepnie zakrywa wszelkie roznice w strukturze tworzywa wynikajace z jego obrobki (szpachlowanie, klejenie, cyjanoakryle i inne specyfiki).

Eee, niee... To to sa dwie zupelnie rozne bajki. Techniki mozna polaczyc, ale nie trzeba.

Wody, kranowy... Przy washu rodzaj rozcienczalnika nie ma absolutnie znaczenia, bo nie chodzi o dobra powierzchnie lakiernicza, tylko o odrobine brudu w zglebieniach.

Kurka wodna... Szybki jestes... Czekam na malowanko.

Powiem Ci, ze mnie tym zaskoczyles... Sklep z zabawkami owszem jest (masz na mysli ten duzy sklepior ze wszelkimi akcesoriami dla dzieci?), ale nie slyszalem, zeby tam byly modele... Hmm... Trzeba bedzie dochodzenie przeprowadzic...

Hmm... No dobra, niech Ci bedzie. Ale cos chyba kiepsko czytales... Odpowiadajac na pytanie: Aerograf z pierwszego linka do du... do tylka... Kompresor jest OK. Aerograf z drugiego linka moze byc, wyglada na pseudoiwate. Polecam jednak jakis model z grawitacyjnym podawaniem farby. Boczne jest troche nieporeczne, bo zbiornik moze przeszkadzac przy malowaniu w roznych zakamarach. Na temat kompresora z drugiego zestawu sie nie wypowiem, bo nie mialem z nim do czynienia. Generalnie radze Ci jednak kupic oddzielnie kompresor i oddzielnie aerograf. Wtedy masz pelny wybor, a nie jestes skazany na to, co proponuje Ci sprzedajacy.

Ozesz w morde... No to uleglem zaskoczeniu... To jest do sklejania? Czy to cos w rodzaju Easy Kit?