Moses

W sklepie dla dentystów (czy jakoś tak) możesz znaleźć taki o to nazrzędź. Też się dobrze nadaje nakładania szpachl

Przemek, oszklenie jako element który podczas prac najłatwiej zabrudzić, uszkodzić dobrze jest przyklejać na samym końcu, ewentualnie jak najpóźniej końcowego etapu. Co do szpachlowania, podstawa to cierpliwość. Szlifujemy kilkoma (de)gradacjami papieru od najmniejszej na początku (np 600) do najmniejszej (1200 - 2000). Nakładamy podkład (m.in. po to aby wyłapać niedoróbki w szpachlowaniu) i powtarzamy operację gdzie potrzeba. W trudno dostępnych miejscach można użyć do usuwania szpachli zmywacza do akryli Wamodu, wtedy odchodzi element szlifowania (tu polecam relacje m.in p_bladka, którego jest to ulubiona metoda szpachlowania). Zamiast szpachli możesz też użyć kleju CA usuwanego wacikami nasączonymi Debonderem.

Przemek jak na początek to powiem szczerze że jest zrobiony świetnie. Oprócz tego co sam sobie wytknąłeś, zwróć większą uwagę na doszlifowanie części izaszpachlowanie jam skurczowych (teraz zauwazyłem dopiero na kmach) Ogólnie jest ok prezentuję się ładnie

Tak ale resztki farby po pomalowaniu będą widoczne i może to kiepsko wygladać, lepiej oczyścić ile się da. Pozdro

Zamiast pędzelka użyj starej szczoteczki do zębów.

Choruję ostatnio na chroniczny brak czasu, i nie mam kiedy zasiąść do modeli :( więc będzie teraz wszystko się ślimaczyć. Od ostatniej aktualizacji przeryłem linie, dokleiłem na ogonie głowicę wirnika ogonowego, oraz podstawy goleni głównych (wsporniki są żywca wycięte z ramki nie obrobione, doczepione na tackita do modelu coby kąt był zachowany). Dodatkowo zgodnie z sugestiami zdemolowałem jeszcze troszkę kokpit, przecierając suchym pędzlem na ZChY, oraz wykałaczką robiąc mniejsze obicia farby. Tablica z przyrządami też trafiła już na swoje miejsce. P.S. teraz na fotkach wyłapałem że będę musiał jeszcze krawędź tablicy przyrządów podmalować

Su zasilany parą, ciekawe

Jeszcze jedno wyłapałem? Pilniki ma? Jak ma to używa jak nie ma to niech zakupi bo widać łączenia form

Styl, hmmmm klasę eeeee duszę, na pewno miały co w obecnych czasach mają tylko nieliczne Głodny głodnemu zawsze wypomni Poza tym zaliczam się do tej większości mężczyzn (Bogu dzięki) która na myśleniu o tym spędza sporo swojego życia (co potwierdzają badania w USA )

Jestem tym modelem zmęczony. Za cholerę nie chce się kleić. Klnę orzy nim na czym świat stoi na wszystko. Model ten pokazał jak kiepskim jest pokład Vallejo, jaka kiepska jest szpachla Italeri (zaraz chyba przez okno wyleci) i nawet klej CA okazuę się słaby :( Ale wracając do meritum, Kamuflaż położony, oczywiście w kilku miejscach farba musiała odejść bądź to z taśmą bądź to z Tackit'em i kilka innych przygód. Cieniowanie linii by Przemek B. nie wyszło. Ogólnie z powłoki jestem średnio zadowolony, ale zostawiam jak jest nie tykam mam dosyć. Zacząłem wycinać maski do malowania, niestety nie wiem czy na tym nie polegnę i nie będzie trzeba odezwać się do jakiejś firmy która to profesjonalnie zrobi

Hehe będę pierwszy. Powiem tak, to nie jest Airfix jakiego ja pamiętam. Szczerze mówiąc gdybym nie wiedział pomyślałbym że to jakaś Hase lub coś w tym biuście. Do wykonania ciężko mi się przyczepić. Sporo wkładu własnego w niego wsadziłeś, wykonany czysto schludnie. No to może do tego chociaż się przyczepie. Za schludnie za czysto, przydało by się kilka blach w innym odcieniu aluminium. Ale to takie szukanie dziury w całym Jest świetnie P.S. Zauważyliście ostatnio wysyp maszyn z lat 50tych ostatnio na forum?

To jest Iskierka

Będzie krytycznie Gruba warstwa farby, oraz widoczne smugi, nie wszędzie zaszpachlowane dziury, oraz nie wszędzie wyszlifowana. Nierówne i poszarpane krawędzie łat. Ogólnie musisz popracować nad warsztatem, więcej cierpliwości, zainwestuj w taśmę maskującą i powinno być git.

Spokojnie do tej roli (i do czyszczenia aero i jako zmywacza do wszelakich farb oraz szpachlówek możesz użyć fantastycznego "Zmywacza do farb akrylowych" firmy Wamod

Będę bezczelny i chamski, ale chłopaku do jasnej cholery, ogarnij się i wykaż trochę inwencji, a nie zawracasz o wszystko dupę. Najpierw jakie farbki, jaki model chciałbyś skleić i jaką podstawkę. Myślisz że my jesteśmy chodzące encyklopedie? Może jeszcze mamy Cie poprowadzić za rączkę jak zrobić, albo wogóle samemu zrobić? Trochę zaradności i samodzielności, bo takie jest modelarstwo. My możemy co najwyżej zasugerować, podpowiedzieć. I najwyższy czas abyś to załapał i nie zawalał forum głupimi pytaniami bo już zaczyna nas to nudzić i denerwować. Co do blaszek: Zastanów się i odpowiedz sobie sam na to pytanie.

Karabiny na czarny mat plus przetarcia suchym pędzlem na srebrno

Nooo teraz to to wygląda

To takie prawdziwe

Przemku nie mógł być w barwach USN bo nie używali tej wersji. Marynarska wersja MH-53 różniła się od CH-53 m.in. dodatkowym (trzecim) silnikiem, dlatego iż maszyna ta przeznaczona jest do ciągnięcia trału przeciw minowego.

Myślę że w porównaniu do mojego wygląda jakby wyjechał dopiero co z myjni

A mi się podoba. I kilka pytań, gdzie kupiony, jak się sklejało bo poluję na ten modelik i chcę wiedzieć w co się pakuję

Keep going sailor

Łola Boga, toż tego najmłodsi górale nie doczekają

I nie tylko w googlach. Ale wiesz sprawiedliwość musi być Za karę proszę szybko zrobić Wdowę i pokazać bo sam chcę się za nią wziąć