Moses

A jakie detale potrafi robić ten silnik do robienia detali?

Klasyczne rury chciałeś napisać

Niby brudny a czysty. Są okopcenia z wydechów, z działek, a spód nieskalane czysty, a tam się kumulowały płyny ustrojowe, czy syf z lądowiska. Zabrakło konsekwencji. Niemniej plusik że się zacząłeś odwazac na brudzenie, bo z tego co pamiętam jeszcze jakiś czas temu broniłeś się rękami i nogami przed tym. No i na dole przydałoby się odtworzyć linie podziału bo się zatarły.

Noż kurde, podniósł rękawice. Ale tak na serio, nie ruszałbym tego. Ładne pudełka kawał historii. Zostaw to jak jest

Całkiem fajny kociak. Nie podobają mi się te bieżniki na kołach, i malowanie goleni, jakby z innego zestawu były. To tak powinno być?

Hoojah dla technologi....

Ale to nie trzeba szukać godzinami, bo gotowe rozwiązanie jest w tym temacie https://modelwork.pl/topic/45309-malowanie-masyn-usaaf-usn-usmc-w-czasie-2-wś-linki-do-opracowań/ A kolor wnętrza jest zły, powinien być tzw "Bronzer green" czyli coś co jest pokazane na 2gim zdjęciu PS. Często muzealne egzemplarze nie są dobrymi obiektami referencyjnymi bo są często z dupy pomalowane.

Zdjęcia nie ostre lub niedoswietlone. Popraw bo zapowiada sie fajnie

A moze chodziło o Aero A.10 w 1/48 https://en.wikipedia.org/wiki/Aero_A.10#/media/File:Aero_A-10.jpg

Nie kojarzę aby ktoś robił dwupłytowego A-10

Nie dałbyś rady

Nie odważysz się ...

Etam Jak by to ogarnął z kultowego Mistercrapa, można by było robić ohy i ahy i mówić o modelarstwie przez duże My. Tak to tylko sztuka sklejactwa, nic szczególnego, mozna się rozejść

Tak, znalazłem to na jakimś forum dyskusyjnym, jest to soczewka Luneburga, mająca za zadanie zwiększyć echo radiolokacyjne maszyny. Prawdopodobnie Amerykanie nie chcą aby ruscy dowiedzieli się jak naprawdę na radarze wygląda F-22

Zły dział, bo powinno być w dziale 1:1 Tu jest lepsze zdjęcie tego elementu Może to coś ma zwiększać echo radarowe maszyny

Coś koło 5-6lat

Airfix coś robił A samoloty revella to są chyba stare Monogramy

Pierwsze jety mają w sobie dużo gracji. Ale wracając do Panthery, ogarnąłem skrzydla. Delikatne szpary wyszły przy łączeniu z górną częścią kadłuba, aby ułatwić sobie życie weszła wstawka z cienkiego hipsa. Dodatkowo wychyliłem delikatnie lotki.

Ale szybkę czy folie?

mam doswiadczenie ze kupujac duza butle rzadkiego nie ma sensu kupować średniego czy gęstego. Po jakimś czasie gęstnieją.

Bardzo fajny modelik. Brudzonko bardzo fajne.

Szybko poszło. Kadłub sklejony, należy pamiętać o obciążeniu nosa, aby nie padał na ogon. Ogólnie wszystko pasowało do siebie idealnie. Nieznaczna ilość szpachli użyta została w miejscach gdzie nastąpił błąd użytkownika. Dokleilem też stateczniki poziome. Bardzo często zaparkowane maszyny miały nieznacznie opuszczone stery wysokości, co zrobiłem też moim modelu. Wytrymerowalem także nieznacznie stery wysokości, oraz dorobiłem mechanizmy odpowiadające za ruch trymerów. Co ciekawe, zacząłem przyglądać się owiewce vacu od Robtaurusa, dedykowaną do Hasegawowskiego F9F Panther/Cougar, i nie pasują do tego zestawu Wybrałem te malowanie. Zamiast zestawowego z VMF-115, będę chciał zrobić F9F-2B z VMF-311 Tomcatters, z oznaczeniami 400 wylatanych misji. Wiec model będzie ukończony w listopadzie, kiedy dotrą do mnie kalkomanie.

Ammo czemu mnie to nie dziwi.:) Zamień na varnishe GX od Gunze. Albo chociaż Tamiya na IPA.

Gęstośćtk mały problem, gorsze jest wytrącanie się pigmentu, który nie chce połączyć sieza Chiny ludowe z medium. Co i rusz wywalam jakiś wash właśnie z tego powodu. Z produktami Tamiya, tego problemu nie ma. Wraz z washem zmywa bezbarwny GX WS jest najmniej agresywny

A ja za 300000zł....